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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 EcoBlue MHEV 150 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Ford-Motorisierungen mit Mild-Hybrid-Technologie entwickelt wurden. Hier finden Kfz-Profis und technisch versierte Privatpersonen Austauschteile, die nach strengen Kriterien aufbereitet und auf ihre Eignung für den Einbau geprüft wurden. Die Auswahl orientiert sich an den gängigen OEM-Referenzen und deckt sowohl die mechanischen als auch die elektrischen Komponenten der Turbolader ab.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem Netzwerk zertifizierter Aufbereiter, die sich auf die Generalüberholung von Turbomaschinen spezialisiert haben. Jede Einheit durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der Verschleißteile ersetzt, Dichtungen erneuert und die geometrische Variable justiert. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Qualitätsfilters, indem er nur Produkte mit nachweisbarer Laufleistung und stabiler Leistungscharakteristik weiterleitet.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Anwendungsfälle dieser Turbolader variieren je nach Zielgruppe: Werkstätten nutzen sie für schnelle Reparaturen, Privatpersonen für Eigenreparaturen und Händler für den Weiterverkauf. Jeder Einsatzzweck erfordert eine präzise Abstimmung auf Motorisierung, Baujahr und Leistungsdaten des Fahrzeugs.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Kundenfahrzeuge mit 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS schnell und kostengünstig instand zu setzen, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, nachdem er die Kompatibilität mit seinem Fahrzeugmodell und Motorcode überprüft hat, um teure Werkstattkosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Bestellt den generalüberholten Turbolader für sein Projektfahrzeug, um die Leistung des 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS zu erhalten oder wiederherzustellen, ohne auf Originalteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzt die generalüberholte Turbolader-Lösung für ältere Ford-Modelle mit MHEV-Technologie, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten und gleichzeitig die Umweltbilanz durch Wiederverwendung zu verbessern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb : Ergänzt sein Sortiment um generalüberholte Turbolader für den 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS, um Kunden eine preiswerte Alternative zu Neuteilen anzubieten und die Lagerrotation zu beschleunigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkmanager : Beschafft generalüberholte Turbolader als Ersatzteil für Firmenfahrzeuge, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Betriebskosten im Rahmen zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast : Sucht nach generalüberholten Turboladern für seltene Ford-Modelle mit MHEV-Technologie, um die Originalität des Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig die Fahrleistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die beiden verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS decken unterschiedliche Bauformen und Leistungsbereiche ab. Beide Varianten sind als Austauschteile konzipiert und werden mit allen notwendigen Komponenten für den Einbau geliefert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 5303 988 0394\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standard-Einbau in Serienfahrzeugen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 852072-5007S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Hochleistungsanwendungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr, die Leistungsdaten und die spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die Motorcode-Kombination Ihres Fahrzeugs, um die exakte Kompatibilität mit dem generalüberholten Turbolader sicherzustellen und Fehleinbauten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Bauform des Turboladers, insbesondere auf die geometrische Variable und die Anschlussmaße, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie den Zustand der zu ersetzenden Turbolader-Einheit, um sicherzustellen, dass keine zusätzlichen Schäden vorliegen, die eine Reparatur erfordern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergleichen Sie die Leistungsdaten des generalüberholten Turboladers mit den Originalangaben, um eine optimale Anpassung an den 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lagerbestände und Lieferzeiten, um Engpässe bei der Ersatzteilbeschaffung zu vermeiden und die Reparaturplanung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Konsignationsbedingungen, falls Sie den Turbolader als Austauschteil mit Pfand bestellen, um unnötige Kosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen generalüberholten Turbolader mit nachweisbarer Laufleistung, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Ersatzteils zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um Korrosion und mechanische Beschädigungen zu vermeiden. Ideal sind trockene, staubfreie Räume mit konstanter Temperatur zwischen 15 und 25 Grad Celsius. Die Einheiten sollten aufrecht stehend oder liegend gelagert werden, um Verformungen der Lager oder Gehäuse zu verhindern. Regelmäßige Sichtprüfungen auf äußere Schäden oder Undichtigkeiten sind ebenso wichtig wie die Kontrolle der Lagerbestände, um die Rotation der Ware zu gewährleisten. Bei der Kommissionierung ist darauf zu achten, dass die Turbolader nicht mit scharfen Gegenständen in Kontakt kommen, um Beschädigungen der empfindlichen Komponenten zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir jeden generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 EcoBlue MHEV 150 PS\u003C\u002Fstrong> nach strengen Kriterien, um unseren Kunden maximale Zuverlässigkeit zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der Auswahl von Einheiten mit nachweisbarer Laufleistung.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fkuga\u002F3\u002F2-0-ecoblue-190-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fkuga\u002F3\u002F2-0-ecoblue-150-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fkuga\u002F3\u002F1-5-ecoblue-120-ps\u002F\">1.5 EcoBlue 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18108.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18108-2-0-ecoblue-mhev-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18108-2-0-ecoblue-mhev-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18108-2-0-ecoblue-mhev-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18108-2-0-ecoblue-mhev-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"FORD","ford",{"label":496,"path":497},"Kuga","ford\u002Fkuga",{"label":499,"path":500},"Kuga 3","ford\u002Fkuga\u002F3",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},18109,"1-5-ecoblue-120-ps","ford\u002Fkuga\u002F3\u002F1-5-ecoblue-120-ps","1.5 EcoBlue 120 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},18107,"2-0-ecoblue-150-ps","ford\u002Fkuga\u002F3\u002F2-0-ecoblue-150-ps","2.0 EcoBlue 150 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},18106,"2-0-ecoblue-190-ps","ford\u002Fkuga\u002F3\u002F2-0-ecoblue-190-ps","2.0 EcoBlue 190 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":520,"price_max":521,"known":17},383.333333,545,[523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,560,564,568],{"position":70,"question":524,"answer_html":525},"Was kostet ein Turbolader für FORD Kuga 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für FORD Kuga 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS ist ab 383,33 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":527,"answer_html":528},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS?","Die Referenzen lauten 5303 988 0394, 852072-5007S. Sie sind maßgeblich für einen FORD Kuga 3 mit 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":530,"answer_html":531},"Warum werden für den 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":533,"answer_html":534},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Kuga 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5303 988 0394.",{"position":120,"question":536,"answer_html":537},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD Kuga 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS?","Das Teil 5303 988 0394 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":539,"answer_html":540},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5303 988 0394 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5303 988 0394, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":542,"answer_html":543},"Passt der Turbolader 5303 988 0394 in jeden Kuga 3?","Nein: Er passt zu Kuga 3 mit dem Motor 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS. Ein Kuga 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":545,"answer_html":546},"Genügt das Baujahr meines Kuga, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Kuga desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":548,"answer_html":549},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Kuga 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":551,"answer_html":552},"Warum geht mein Kuga 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":554,"answer_html":555},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS?","Bei diesem 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},13,"Hat der Turbolader des 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5303 988 0394 instand gesetzt wird.",{"position":565,"question":566,"answer_html":567},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5303 988 0394 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5303 988 0394. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":569,"question":570,"answer_html":571},15,"Passt der Turbolader 5303 988 0394 unmittelbar auf einen 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS?","Ja: Die Referenz 5303 988 0394 ist die Erstausrüstung für einen FORD Kuga 3 mit 2.0 EcoBlue MHEV 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":575,"total":58,"limit":146},[],{"sections":577},[],{"siloRdv":579},{"enabled":17,"repeatEvery":580,"position":581,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":583},[584,594,612],{"title":585,"position":58,"links":586},"Ersatzteile",[587,588,590,592],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":589,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":591,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":593,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":595,"position":70,"links":596},"Ratgeber",[597,600,603,606,609],{"label":598,"href":599,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":601,"href":602,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":604,"href":605,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":607,"href":608,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":610,"href":611,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":613,"position":94,"links":614},"Informationen",[615,617,620,621,624,627],{"label":616,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":618,"href":619,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":622,"href":623,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":625,"href":626,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":628,"href":629,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":631},{"en":632,"fr":633,"de":634},"\u002Fturbocharger\u002Fford\u002Fkuga\u002F3\u002F2-0-ecoblue-mhev-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Fkuga\u002F3\u002F2-0-ecoblue-mhev-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fkuga\u002F3\u002F2-0-ecoblue-mhev-150-ps",{"ok":17,"alternates":636},{"en":632,"fr":633,"de":634},{"products":638,"total":94,"offset":58,"limit":669,"hasMore":49},[639,656],{"id":640,"ref":641,"name":642,"slug":643,"price":644,"priceRaw":645,"image":646,"imageSrcset":647,"url":648,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":649,"taxRate":192,"aliases":652},1171,"5303 988 0394","Turbolader BorgWarner - KKK 5303 988 0394","turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394","460,00 €",460,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-1171",[650,651],"2.0 BlueHDi · 177 PS · 2018+","2.0 BlueHDi · 180 PS · 2014-2018",[653,654,655],"1611284680","9807873180","5303-988-0623",{"id":657,"ref":658,"name":659,"slug":660,"price":661,"priceRaw":662,"image":663,"imageSrcset":664,"url":665,"unitLabel":184,"stockQuantity":666,"taxRate":192,"aliases":667},1906,"852072-5007S","SL Turbo 852072-5007S","sl-turbo-852072-5007s","654,00 €",654,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F6\u002F3\u002F0\u002F84630-sl-turbo-852072-5007s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F6\u002F3\u002F0\u002F84630-sl-turbo-852072-5007s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F6\u002F3\u002F0\u002F84630-sl-turbo-852072-5007s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F6\u002F3\u002F0\u002F84630-sl-turbo-852072-5007s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F6\u002F3\u002F0\u002F84630-sl-turbo-852072-5007s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-852072-5007s-1906",300,[668],"HG9Q6K682LC",24]