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FORD Focus 3 2.0 TDCi 140 PS","Turbolader FORD Focus 3 2.0 TDCi 140 PS | autoKUR","Turbolader FORD Focus 3 2.0 TDCi 140 PS (103 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der FORD Focus 3 2.0 TDCi 140 PS (103 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut seit 07\u002F2010. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>806498-5003S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>760774-5003S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Focus 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-182-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-182-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Motoren dieses Typs entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und wirtschaftliche Lösung für defekte Turbolader benötigen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil direkt in den Motor passen und keine aufwendigen Reparaturen erfordern. Die Auswahl basiert auf strengen Qualitätskriterien, um maximale Zuverlässigkeit zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Diese Turbolader werden von spezialisierten Herstellern wie SL Turbo und Garrett generalüberholt und durchlaufen einen mehrstufigen Prozess, der Verschleißteile ersetzt und die Funktionstüchtigkeit wiederherstellt. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Lieferkette effizient und die Verfügbarkeit der Teile für Werkstätten und Endkunden gesichert ist. Die Zusammenarbeit mit renommierten Partnern ermöglicht es, eine breite Palette an generalüberholten Turboladern anzubieten, die den Anforderungen moderner Dieselmotoren entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen in Werkstätten, während Automobilisten sie für den Eigenbau oder die Instandsetzung ihres Fahrzeugs verwenden. Die Auswahl der richtigen Einheit hängt von der Motorisierung, dem Zustand des defekten Teils und den individuellen Anforderungen ab.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader als Austauschteil für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> einsetzen, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Betriebssicherheit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe: defekte Turbolader durch generalüberholte Einheiten ersetzen, um Kunden eine kostengünstige und schnelle Lösung anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilisten: selbst Hand anlegen und den generalüberholten Turbolader in den Motor einbauen, um die Leistung des Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: generalüberholte Turbolader als Ersatzteil erwerben, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Werkstätten: generalüberholte Turbolader in Lagerbestand halten, um bei Defekten sofort reagieren zu können und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionierte: generalüberholte Turbolader für den Eigenbau nutzen, um die Motorleistung zu optimieren und die Fahrfreude zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reparaturbetriebe: generalüberholte Turbolader als Standardlösung für häufige Defekte anbieten, um die Effizienz der Werkstatt zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die beiden verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> decken unterschiedliche Anforderungen ab. Sie unterscheiden sich in Hersteller, Kompatibilität und Einsatzbereich, bieten aber beide eine zuverlässige Lösung für den Austausch defekter Einheiten. Die Auswahl hängt von der spezifischen Motorisierung und den individuellen Bedürfnissen ab.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 760774-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Ford-Fahrzeuge mit 2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 806498-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für europäische Diesel-Pkw mit 2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Einheit und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Auch die Lagerfähigkeit und die Handhabung spielen eine wichtige Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Kompatibilität: Stellen Sie sicher, dass der generalüberholte Turbolader exakt zur Motorisierung passt, um Einbauprobleme zu vermeiden und die Leistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Zustand: Achten Sie auf generalüberholte Einheiten mit geprüfter Kartusche und CHRA, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Verfügbarkeit: Wählen Sie generalüberholte Turbolader, die schnell lieferbar sind, um Reparaturzeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Lagerfähigkeit: Generalüberholte Turbolader sollten stabil verpackt und einfach zu lagern sein, um Beschädigungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Handhabung: Die Einheiten sollten leicht zu montieren sein, um den Einbau in Werkstätten oder durch Privatpersonen zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Qualitätssicherung: Bevorzugen Sie generalüberholte Turbolader mit nachweislicher Prüfung, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Preis-Leistung: Vergleichen Sie die Kosten der generalüberholten Turbolader mit denen von Neuteilen, um eine wirtschaftliche Lösung zu finden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie: Achten Sie auf generalüberholte Turbolader mit klaren Garantiebedingungen, um im Schadensfall abgesichert zu sein.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordern eine sorgfältige Lagerung, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten. Sie sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion und Verschleiß zu vermeiden. Für Werkstätten empfiehlt sich ein Regalsystem, das die Einheiten vor Beschädigungen schützt und eine einfache Entnahme ermöglicht. Die Verpackung sollte stabil sein, um Transportschäden zu verhindern, und klare Kennzeichnungen tragen, um Verwechslungen auszuschließen. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass keine mechanischen Belastungen auf die Turbolader einwirken, da dies die Lebensdauer verkürzen kann. Regelmäßige Kontrollen des Lagerbestands helfen, abgelaufene oder beschädigte Einheiten frühzeitig zu identifizieren und auszusortieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die wir als \u003Cstrong>Austauschteile mit geprüfter Kompatibilität\u003C\u002Fstrong> anbieten. Unser Team stellt sicher, dass jede Einheit den Anforderungen des 2.0 TDCi 140-PS-Motors entspricht und ohne aufwendige Reparaturen eingesetzt werden kann.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-182-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-182-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-150-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-150-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-flexifuel-150-ps\u002F\">1.6 Flexifuel 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18030.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18030-2-0-tdci-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18030-2-0-tdci-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18030-2-0-tdci-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18030-2-0-tdci-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FORD","ford",{"label":556,"path":557},"Focus","ford\u002Ffocus",{"label":559,"path":560},"Focus 3","ford\u002Ffocus\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624,629,634],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18036,"1-0-ecoboost-100-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-0-ecoboost-100-ps","1.0 EcoBoost 100 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},18031,"1-0-ecoboost-125-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-0-ecoboost-125-ps","1.0 EcoBoost 125 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},18029,"1-0-ecoboost-140-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-0-ecoboost-140-ps","1.0 EcoBoost 140 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},18025,"1-5-ecoboost-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-150-ps","1.5 EcoBoost 150 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},18022,"1-5-ecoboost-182-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-182-ps","1.5 EcoBoost 182 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},18032,"1-5-tdci-120-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-tdci-120-ps","1.5 TDCi 120 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},18026,"1-6-ecoboost-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-150-ps","1.6 EcoBoost 150 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},18023,"1-6-ecoboost-182-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-182-ps","1.6 EcoBoost 182 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},18027,"1-6-flexifuel-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-flexifuel-150-ps","1.6 Flexifuel 150 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},18037,"1-6-tdci-95-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-95-ps","1.6 TDCi 95 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},18035,"1-6-tdci-105-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-105-ps","1.6 TDCi 105 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},18033,"1-6-tdci-115-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-115-ps","1.6 TDCi 115 PS",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},18034,"2-0-tdci-115-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-115-ps","2.0 TDCi 115 PS",{"id":630,"slug":631,"path":632,"label":633},18028,"2-0-tdci-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-150-ps","2.0 TDCi 150 PS",{"id":635,"slug":636,"path":637,"label":638},18024,"2-0-tdci-163-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-163-ps","2.0 TDCi 163 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":640,"price_max":641,"known":17},348,355,[643,646,649,652,655,658,661,664,667,670,673,676,680,684,688],{"position":70,"question":644,"answer_html":645},"Was kostet ein Turbolader für FORD Focus 2.0 TDCi 140 PS?","Der Austausch-Turbolader für FORD Focus 2.0 TDCi 140 PS ist ab 348,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":647,"answer_html":648},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TDCi 140 PS?","Die Referenzen lauten 760774-5003S, 806498-5003S. Sie sind maßgeblich für einen FORD Focus 3 mit 2.0 TDCi 140 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":650,"answer_html":651},"Warum werden für den 2.0 TDCi 140 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":653,"answer_html":654},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Focus 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 760774-5003S.",{"position":120,"question":656,"answer_html":657},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD Focus 2.0 TDCi 140 PS?","Das Teil 760774-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":659,"answer_html":660},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 760774-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 760774-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":662,"answer_html":663},"Passt der Turbolader 760774-5003S in jeden Focus 3?","Nein: Er passt zu Focus 3 mit dem Motor 2.0 TDCi 140 PS. Ein Focus 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":665,"answer_html":666},"Genügt das Baujahr meines Focus, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Focus desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDCi 140 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":668,"answer_html":669},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Focus 2.0 TDCi 140 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":671,"answer_html":672},"Warum geht mein Focus 2.0 TDCi 140 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDCi 140 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 140 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":674,"answer_html":675},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDCi 140 PS?","Bei diesem 2.0 TDCi 140 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":677,"question":678,"answer_html":679},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":681,"question":682,"answer_html":683},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TDCi 140 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 760774-5003S instand gesetzt wird.",{"position":685,"question":686,"answer_html":687},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 760774-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 760774-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":689,"question":690,"answer_html":691},15,"Passt der Turbolader 760774-5003S unmittelbar auf einen 2.0 TDCi 140 PS?","Ja: Die Referenz 760774-5003S ist die Erstausrüstung für einen FORD Focus 3 mit 2.0 TDCi 140 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":694,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":696},{"enabled":17,"repeatEvery":697,"position":698,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":700},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":702,"total":94,"offset":58,"limit":733,"hasMore":49},[703,721],{"id":341,"ref":704,"name":705,"slug":706,"price":707,"priceRaw":708,"image":709,"imageSrcset":710,"url":711,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":712,"taxRate":192,"aliases":714},"760774-5003S","SL Turbo 760774-5003S","sl-turbo-760774-5003s","426,00 €",426,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F2\u002F8\u002F8\u002F65288-sl-turbo-760774-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F2\u002F8\u002F8\u002F65288-sl-turbo-760774-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F2\u002F8\u002F8\u002F65288-sl-turbo-760774-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F2\u002F8\u002F8\u002F65288-sl-turbo-760774-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F2\u002F8\u002F8\u002F65288-sl-turbo-760774-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-760774-5003s-1634",[713],"2.0 TDCi · 140 PS · 2006-2015",[715,716,717,718,719,720],"3M5Q6K682CD","96 624 649 80","30725134","36002265","703890-5244S","760774-5005S",{"id":722,"ref":723,"name":724,"slug":725,"price":726,"priceRaw":727,"image":728,"imageSrcset":729,"url":730,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":731},1795,"806498-5003S","Turbolader Garrett 806498-5003S","turbo-garrett-806498-5003s","417,60 €",417.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-806498-5003s-1795",[732],"9677063780",24]