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TDCi 115 PS (85 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der FORD Focus 3 2.0 TDCi 115 PS (85 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut seit 07\u002F2010. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>806498-5003S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Focus 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-182-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-182-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Ford 2.0 TDCi mit 115 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für den Austausch benötigen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und durch ihre technische Kompatibilität überzeugen. Die Auswahl basiert auf präzisen Motorisierungsdaten, um eine reibungslose Integration in das Fahrzeug zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bereitgestellt, die sich auf den Remanufacturing-Prozess konzentrieren. Dabei wird besonderer Wert auf die Konsistenz der Qualität gelegt, um den hohen Anforderungen des deutschen Marktes gerecht zu werden. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern sichert eine stabile Versorgung und eine breite Verfügbarkeit der Teile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDCi 115 PS decken verschiedene Nutzungsbedürfnisse ab, von der professionellen Reparatur durch freie Kfz-Betriebe bis hin zur Selbstmontage durch technikaffine Automobilisten. Jede Zielgruppe profitiert von der präzisen Passform und der langlebigen Verarbeitung der Teile.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für schnelle Reparaturen und vermeidet kostspielige Stillstandszeiten durch präzise Kompatibilität.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: setzt den Turbolader selbst ein, um die Reparaturkosten zu senken und die Kontrolle über den Prozess zu behalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: sucht nach einer zuverlässigen Lösung für den Austausch, um die Leistung seines Fahrzeugs ohne teure Werkstattbesuche wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: profitiert von der langlebigen Verarbeitung des generalüberholten Turboladers, der speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: wählt den Turbolader als Austauschteil, um die Betriebssicherheit der Fahrzeuge langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Originalität des Motors zu erhalten und gleichzeitig die Leistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenkäufer: sichert sich mit dem Austauschteil eine zuverlässige Lösung für den Motor, um teure Nachrüstungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle vergleicht die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDCi 115 PS, wobei jedes Modell auf seine spezifischen Merkmale und Einsatzmöglichkeiten hin überprüft wurde. Die Auswahl orientiert sich an der technischen Kompatibilität und der langfristigen Zuverlässigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 806498-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Oldtimer mit Fokus auf Originalität\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.0 TDCi 115 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die langfristige Zuverlässigkeit betreffen. Hier finden Sie Kriterien, die Ihnen die Entscheidung erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader muss exakt zur Motorisierung passen, um eine reibungslose Integration und langfristige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung sollte robust sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Qualität des generalüberholten Teils zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Turbolader sollte unter kontrollierten Bedingungen erfolgen, um die Konsistenz der Qualität über die Zeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets aktuelle und geprüfte generalüberholte Turbolader verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Lieferanten basiert auf strengen Qualitätsstandards, um eine gleichbleibende Leistung der Austauschteile zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Motorisierungsdaten hilft dabei, die Kompatibilität des Turboladers mit dem Fahrzeug zu verifizieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für den generalüberholten Turbolader sichert eine langfristige Versorgung und minimiert Ausfallzeiten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDCi 115 PS erfolgt in speziell klimatisierten Räumen, um die Konsistenz der Qualität zu gewährleisten. Jedes Teil wird vor der Einlagerung auf seine technische Integrität überprüft, um sicherzustellen, dass nur generalüberholte Turbolader mit einwandfreier Funktion den Weg zum Kunden finden. Die Lagerhaltung wird durch ein digitales System überwacht, das die Rotation der Bestände und die Einhaltung der Qualitätsstandards sicherstellt. Zudem wird darauf geachtet, dass die Verpackung der Turbolader robust und feuchtigkeitsresistent ist, um Transportschäden zu vermeiden und die langfristige Zuverlässigkeit der Teile zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den 2.0 TDCi 115 PS mit Fokus auf technische Präzision und langfristige Zuverlässigkeit, um unseren Kunden eine Lösung zu bieten, die sowohl professionellen Ansprüchen als auch den Bedürfnissen technikaffiner Automobilisten gerecht wird.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-182-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-182-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-150-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-150-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-flexifuel-150-ps\u002F\">1.6 Flexifuel 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18034.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18034-2-0-tdci-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18034-2-0-tdci-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18034-2-0-tdci-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18034-2-0-tdci-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"FORD","ford",{"label":500,"path":501},"Focus","ford\u002Ffocus",{"label":503,"path":504},"Focus 3","ford\u002Ffocus\u002F3",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563,568,573,578],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},18036,"1-0-ecoboost-100-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-0-ecoboost-100-ps","1.0 EcoBoost 100 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},18031,"1-0-ecoboost-125-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-0-ecoboost-125-ps","1.0 EcoBoost 125 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},18029,"1-0-ecoboost-140-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-0-ecoboost-140-ps","1.0 EcoBoost 140 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},18025,"1-5-ecoboost-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-150-ps","1.5 EcoBoost 150 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},18022,"1-5-ecoboost-182-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-182-ps","1.5 EcoBoost 182 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},18032,"1-5-tdci-120-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-tdci-120-ps","1.5 TDCi 120 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},18026,"1-6-ecoboost-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-150-ps","1.6 EcoBoost 150 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},18023,"1-6-ecoboost-182-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-182-ps","1.6 EcoBoost 182 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},18027,"1-6-flexifuel-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-flexifuel-150-ps","1.6 Flexifuel 150 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},18037,"1-6-tdci-95-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-95-ps","1.6 TDCi 95 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},18035,"1-6-tdci-105-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-105-ps","1.6 TDCi 105 PS",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},18033,"1-6-tdci-115-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-115-ps","1.6 TDCi 115 PS",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},18030,"2-0-tdci-140-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-140-ps","2.0 TDCi 140 PS",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},18028,"2-0-tdci-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-150-ps","2.0 TDCi 150 PS",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},18024,"2-0-tdci-163-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-163-ps","2.0 TDCi 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":584,"price_max":584,"known":17},348,[586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,623,627,631],{"position":70,"question":587,"answer_html":588},"Was kostet ein Turbolader für FORD Focus 2.0 TDCi 115 PS?","Der Austausch-Turbolader für FORD Focus 2.0 TDCi 115 PS ist ab 348,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 806498-5003S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":590,"answer_html":591},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TDCi 115 PS?","Die Referenz lautet 806498-5003S. Sie ist maßgeblich für einen FORD Focus 3 mit 2.0 TDCi 115 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":593,"answer_html":594},"Warum wird für den 2.0 TDCi 115 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Focus führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":596,"answer_html":597},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Focus 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 806498-5003S.",{"position":120,"question":599,"answer_html":600},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD Focus 2.0 TDCi 115 PS?","Das Teil 806498-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":602,"answer_html":603},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 806498-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 806498-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":605,"answer_html":606},"Passt der Turbolader 806498-5003S in jeden Focus 3?","Nein: Er passt zu Focus 3 mit dem Motor 2.0 TDCi 115 PS. Ein Focus 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":608,"answer_html":609},"Genügt das Baujahr meines Focus, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Focus desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDCi 115 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":611,"answer_html":612},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Focus 2.0 TDCi 115 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":614,"answer_html":615},"Warum geht mein Focus 2.0 TDCi 115 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDCi 115 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 115 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":617,"answer_html":618},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDCi 115 PS?","Bei diesem 2.0 TDCi 115 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TDCi 115 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 806498-5003S instand gesetzt wird.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 806498-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 806498-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":632,"question":633,"answer_html":634},15,"Passt der Turbolader 806498-5003S unmittelbar auf einen 2.0 TDCi 115 PS?","Ja: Die Referenz 806498-5003S ist die Erstausrüstung für einen FORD Focus 3 mit 2.0 TDCi 115 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":638},[],{"articles":640,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":642},{"enabled":17,"repeatEvery":643,"position":644,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":646},[647,657,675],{"title":648,"position":58,"links":649},"Ersatzteile",[650,651,653,655],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":652,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":654,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":656,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":658,"position":70,"links":659},"Ratgeber",[660,663,666,669,672],{"label":661,"href":662,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":664,"href":665,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":667,"href":668,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":670,"href":671,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":673,"href":674,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":676,"position":94,"links":677},"Informationen",[678,680,683,684,687,690],{"label":679,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":681,"href":682,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":685,"href":686,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":688,"href":689,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":691,"href":692,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":694},{"en":695,"fr":696,"de":697},"\u002Fturbocharger\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-115-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-115-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-115-ps",{"ok":17,"alternates":699},{"en":695,"fr":696,"de":697},{"products":701,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[702],{"id":703,"ref":704,"name":705,"slug":706,"price":707,"priceRaw":708,"image":709,"imageSrcset":710,"url":711,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":712},1795,"806498-5003S","Turbolader Garrett 806498-5003S","turbo-garrett-806498-5003s","417,60 €",417.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-806498-5003s-1795",[713],"9677063780"]