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FORD Focus 3 1.0 EcoBoost 100 PS","Turbolader FORD Focus 3 1.0 EcoBoost 100 PS | autoKUR","Turbolader FORD Focus 3 1.0 EcoBoost 100 PS (74 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den FORD Focus 3 in 1.0 EcoBoost 100 PS (74 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 998 cm³, Benzin, gebaut seit 02\u002F2012. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>1761178\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Focus 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-182-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-182-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für den Ford 1.0 EcoBoost-Motor mit 100 PS entwickelt wurden. Diese Komponenten sind für den deutschen Markt konzipiert und richten sich an Kfz-Profis sowie an Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme suchen. Die Turbolader werden als Austauschteile angeboten und entsprechen den OEM-Spezifikationen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem Pool generalüberholter Komponenten, die nach strengen Kriterien ausgewählt und geprüft werden. Der Großhandel spielt eine zentrale Rolle, da er die Verfügbarkeit und Rotation der Teile sicherstellt. Die Lieferung erfolgt in standardisierten Großhandelsformaten, um die Logistik für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe zu optimieren.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche. Kfz-Profis nutzen sie als Ersatzteile für Reparaturen, während Privatpersonen sie für den Austausch defekter Komponenten verwenden. Die Kompatibilität mit dem Motor und die Einhaltung der OEM-Spezifikationen sind dabei entscheidend.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> genutzt, um defekte Komponenten ohne aufwendige Reparaturen zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader bietet eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, wenn der Originalturbolader durch Verschleiß oder Defekt ausfällt und die Motorleistung beeinträchtigt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader ermöglicht es dem Hobbymechaniker, den \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> selbst zu reparieren, indem er die defekte Komponente durch ein Austauschteil ersetzt und so die Fahrleistung wiederherstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> ist eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme, die durch Leistungsverlust oder ungewöhnliche Geräusche gekennzeichnet sind und eine schnelle Reparatur erfordern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Turbolader werden als Austauschteile angeboten, um defekte Komponenten im \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> zu ersetzen und so die Motorleistung ohne aufwendige Reparaturen wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader bietet eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen, wenn der Originalturbolader durch Verschleiß oder Defekt ausfällt und die Motorleistung beeinträchtigt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader ermöglicht es dem Hobbymechaniker, den \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> selbst zu reparieren, indem er die defekte Komponente durch ein Austauschteil ersetzt und so die Fahrleistung wiederherstellt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> werden in einer übersichtlichen Tabelle präsentiert. Jede Referenz entspricht einer spezifischen Motorvariante und bietet eine präzise Lösung für den Austausch defekter Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 1761178\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Motorcode, die geometrische Präzision und die Einhaltung der OEM-Spezifikationen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Motorcode des \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motors\u003C\u002Fstrong> ist entscheidend, um eine präzise Passform und Funktionsfähigkeit des Austauschteils zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Präzision des generalüberholten Turboladers muss den OEM-Spezifikationen entsprechen, um eine optimale Motorleistung und Langlebigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einhaltung der OEM-Spezifikationen stellt sicher, dass der generalüberholte Turbolader als Austauschteil für den \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> geeignet ist und keine zusätzlichen Anpassungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der generalüberholten Turbolader nach Verschleißgrad gewährleistet eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit der angebotenen Komponenten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die strengen Qualitätskontrollen vor der Freigabe als Austauschteil minimieren das Risiko von Defekten und sichern die Funktionsfähigkeit des generalüberholten Turboladers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandelsformat ermöglicht eine effiziente Logistik und schnelle Lieferung an freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.0 EcoBoost 100-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> werden in klimatisierten Lagerräumen gelagert, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Komponenten zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in standardisierten Großhandelsformaten, die eine einfache Handhabung und schnelle Kommissionierung ermöglichen. Die Rotation der Teile nach Verschleißgrad stellt sicher, dass nur geprüfte und funktionsfähige Komponenten angeboten werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 prüft unser Team jeden generalüberholten Turbolader auf \u003Cstrong>Funktionsfähigkeit und geometrische Präzision\u003C\u002Fstrong>, bevor er als Austauschteil angeboten wird. Die Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung der Komponenten – nie in der Durchführung von Reparaturen oder Montagen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-182-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-182-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-150-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-150-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-flexifuel-150-ps\u002F\">1.6 Flexifuel 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18036.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18036-1-0-ecoboost-100-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18036-1-0-ecoboost-100-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18036-1-0-ecoboost-100-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18036-1-0-ecoboost-100-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FORD","ford",{"label":556,"path":557},"Focus","ford\u002Ffocus",{"label":559,"path":560},"Focus 3","ford\u002Ffocus\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624,629,634],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18031,"1-0-ecoboost-125-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-0-ecoboost-125-ps","1.0 EcoBoost 125 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},18029,"1-0-ecoboost-140-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-0-ecoboost-140-ps","1.0 EcoBoost 140 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},18025,"1-5-ecoboost-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-150-ps","1.5 EcoBoost 150 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},18022,"1-5-ecoboost-182-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-ecoboost-182-ps","1.5 EcoBoost 182 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},18032,"1-5-tdci-120-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-5-tdci-120-ps","1.5 TDCi 120 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},18026,"1-6-ecoboost-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-150-ps","1.6 EcoBoost 150 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},18023,"1-6-ecoboost-182-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-ecoboost-182-ps","1.6 EcoBoost 182 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},18027,"1-6-flexifuel-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-flexifuel-150-ps","1.6 Flexifuel 150 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},18037,"1-6-tdci-95-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-95-ps","1.6 TDCi 95 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},18035,"1-6-tdci-105-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-105-ps","1.6 TDCi 105 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},18033,"1-6-tdci-115-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-115-ps","1.6 TDCi 115 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},18034,"2-0-tdci-115-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-115-ps","2.0 TDCi 115 PS",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},18030,"2-0-tdci-140-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-140-ps","2.0 TDCi 140 PS",{"id":630,"slug":631,"path":632,"label":633},18028,"2-0-tdci-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-150-ps","2.0 TDCi 150 PS",{"id":635,"slug":636,"path":637,"label":638},18024,"2-0-tdci-163-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-163-ps","2.0 TDCi 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":640,"price_max":640,"known":17},496,[642,645,648,651,654,657,660,663,666,669,672,675,679,683,687],{"position":70,"question":643,"answer_html":644},"Was kostet ein Turbolader für FORD Focus 1.0 EcoBoost 100 PS?","Der Austausch-Turbolader für FORD Focus 1.0 EcoBoost 100 PS ist ab 496,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 1761178: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":646,"answer_html":647},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.0 EcoBoost 100 PS?","Die Referenz lautet 1761178. Sie ist maßgeblich für einen FORD Focus 3 mit 1.0 EcoBoost 100 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":649,"answer_html":650},"Warum wird für den 1.0 EcoBoost 100 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Focus führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":652,"answer_html":653},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Focus 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 1761178.",{"position":120,"question":655,"answer_html":656},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD Focus 1.0 EcoBoost 100 PS?","Das Teil 1761178 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":658,"answer_html":659},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 1761178 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 1761178, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":661,"answer_html":662},"Passt der Turbolader 1761178 in jeden Focus 3?","Nein: Er passt zu Focus 3 mit dem Motor 1.0 EcoBoost 100 PS. Ein Focus 3 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":664,"answer_html":665},"Genügt das Baujahr meines Focus, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Focus desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.0 EcoBoost 100 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":667,"answer_html":668},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Focus 1.0 EcoBoost 100 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":670,"answer_html":671},"Warum geht mein Focus 1.0 EcoBoost 100 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.0 EcoBoost 100 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 100 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":673,"answer_html":674},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.0 EcoBoost 100 PS?","Bei diesem 1.0 EcoBoost 100 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":676,"question":677,"answer_html":678},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":680,"question":681,"answer_html":682},13,"Hat der Turbolader des 1.0 EcoBoost 100 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 1761178 nennt die Bauweise für diesen 1.0 EcoBoost 100 PS.",{"position":684,"question":685,"answer_html":686},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 1761178 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 1761178. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":688,"question":689,"answer_html":690},15,"Passt der Turbolader 1761178 unmittelbar auf einen 1.0 EcoBoost 100 PS?","Ja: Die Referenz 1761178 ist die Erstausrüstung für einen FORD Focus 3 mit 1.0 EcoBoost 100 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":693,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":695},{"enabled":17,"repeatEvery":696,"position":697,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":699},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":701,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[702],{"id":703,"ref":704,"name":705,"slug":706,"price":707,"priceRaw":708,"image":709,"imageSrcset":710,"url":711,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":712},646,"1761178","SL Turbo 1761178","sl-turbo-1761178","595,20 €",595.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F1\u002F8\u002F0\u002F65180-sl-turbo-1761178-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F1\u002F8\u002F0\u002F65180-sl-turbo-1761178-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F1\u002F8\u002F0\u002F65180-sl-turbo-1761178-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F1\u002F8\u002F0\u002F65180-sl-turbo-1761178-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F1\u002F8\u002F0\u002F65180-sl-turbo-1761178-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-1761178-646",[713,714],"CM5G6K682GE","1650-010-900"]