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Turbolader für den \u003Cstrong>1.4 TDCi 90-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Diese Kategorie umfasst ausschließlich generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den spezifischen Motor konzipiert sind. Die Kompatibilität ist durch Motorcode und Baujahr sichergestellt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen strenge Qualitätskontrollen, bevor sie an den Großhandel geliefert werden. Der Fokus liegt auf der \u003Cstrong>langfristigen Zuverlässigkeit\u003C\u002Fstrong> der Komponenten, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Die Auswahl erfolgt nach marktüblichen Standards und Motorzuordnungen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TDCi 90-PS-Motor decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis zur Selbstmontage durch technikaffine Privatpersonen. Jeder Anwendungsfall erfordert eine präzise Kompatibilitätsprüfung, um Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis : Der generalüberholte Turbolader wird als \u003Cstrong>Austauschteil\u003C\u002Fstrong> für den 1.4 TDCi 90-PS-Motor eingesetzt, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Reparaturkosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader bietet eine kostengünstige Alternative zum Neuteil und ist einfach zu montieren, sofern die Motorzuordnung stimmt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader ermöglicht es, den Defekt selbst zu beheben, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein, sofern die technischen Voraussetzungen gegeben sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den 1.4 TDCi 90-PS-Motor ist eine nachhaltige Wahl, da er die Lebensdauer des Motors verlängert und Ressourcen schont.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Der generalüberholte Turbolader wird als \u003Cstrong>Ersatzteil\u003C\u002Fstrong> für den 1.4 TDCi 90-PS-Motor genutzt, um die Betriebssicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader ist eine praktische Lösung für den Austausch, wenn der Originalturbolader Defekte aufweist oder verschlissen ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader lässt sich mit grundlegenden Werkzeugen einbauen, sofern die Motorzuordnung und die technischen Daten übereinstimmen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TDCi 90-PS-Motor sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich in Kompatibilität, Baujahr und Hersteller unterscheiden. Die Auswahl erfolgt nach Motorcode und Baujahr, um eine präzise Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI VVP2\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 1.4 TDCi 90 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des generalüberholten Turboladers für den 1.4 TDCi 90-PS-Motor sind mehrere Faktoren entscheidend: die Motorzuordnung, das Baujahr des Fahrzeugs und die Qualität der Generalüberholung. Ein präziser Abgleich der technischen Daten ist unerlässlich, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorzuordnung muss exakt mit dem 1.4 TDCi 90-PS-Motor übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die Turboladertechnik über die Jahre weiterentwickelt hat und ältere Modelle andere Anforderungen stellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Generalüberholung sollte nach marktüblichen Standards erfolgen, um eine \u003Cstrong>lange Lebensdauer\u003C\u002Fstrong> des Turboladers zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt als \u003Cstrong>Austauschteil\u003C\u002Fstrong>, das direkt in das Fahrzeug eingebaut werden kann, ohne zusätzliche Anpassungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader basiert auf einer regelmäßigen Rotation der Lagerbestände, um die Verfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung wird durch strenge Kontrollen sichergestellt, um Defekte und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem 1.4 TDCi 90-PS-Motor ist durch Motorcode und Baujahr dokumentiert, um Fehlkäufe auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TDCi 90-PS-Motor werden im Großhandel unter kontrollierten Bedingungen gelagert, um Beschädigungen und Qualitätsverlust zu vermeiden. Die Lagerung erfolgt in trockenen und staubfreien Räumen, wobei die Komponenten vor Feuchtigkeit und extremen Temperaturen geschützt werden. Die Rotation der Bestände stellt sicher, dass nur aktuelle und geprüfte Turbolader ausgeliefert werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die \u003Cstrong>präzise Auswahl und Kontrolle\u003C\u002Fstrong> generalüberholter Turbolader für den 1.4 TDCi 90-PS-Motor, um unseren Kunden maximale Zuverlässigkeit zu bieten. Unsere Expertise liegt in der sorgfältigen Prüfung der Kompatibilität und der langfristigen Funktionsfähigkeit der gelieferten Komponenten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F1\u002F2-0-turbo-215-ps\u002F\">2.0 Turbo 215 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-8-tdci-115-ps\u002F\">1.8 TDCi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-8-tdci-100-ps\u002F\">1.8 TDCi 100 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-8-tddi-90-ps\u002F\">1.8 TDDI 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-8-turbo-90-ps\u002F\">1.8 TURBO 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-8-di-75-ps\u002F\">1.8 DI 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18005.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18005-1-4-tdci-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18005-1-4-tdci-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18005-1-4-tdci-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18005-1-4-tdci-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"FORD","ford",{"label":496,"path":497},"Focus","ford\u002Ffocus",{"label":499,"path":500},"Focus 1","ford\u002Ffocus\u002F1",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524,529],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},18008,"1-8-di-75-ps","ford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-8-di-75-ps","1.8 DI 75 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},18004,"1-8-tdci-100-ps","ford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-8-tdci-100-ps","1.8 TDCi 100 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},18003,"1-8-tdci-115-ps","ford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-8-tdci-115-ps","1.8 TDCi 115 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},18006,"1-8-tddi-90-ps","ford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-8-tddi-90-ps","1.8 TDDI 90 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},18007,"1-8-turbo-90-ps","ford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-8-turbo-90-ps","1.8 TURBO 90 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},18002,"2-0-turbo-215-ps","ford\u002Ffocus\u002F1\u002F2-0-turbo-215-ps","2.0 Turbo 215 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":535,"price_max":535,"known":17},266,[537,540,543,546,549,552,555,558,561,564,567,570,574,578,582],{"position":70,"question":538,"answer_html":539},"Was kostet ein Turbolader für FORD Focus 1.4 TDCi 90 PS?","Der Austausch-Turbolader für FORD Focus 1.4 TDCi 90 PS ist ab 266,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, VVP2: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":541,"answer_html":542},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 TDCi 90 PS?","Die Referenz lautet VVP2. Sie ist maßgeblich für einen FORD Focus 1 mit 1.4 TDCi 90 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":544,"answer_html":545},"Warum wird für den 1.4 TDCi 90 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Focus führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":547,"answer_html":548},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Focus 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit VVP2.",{"position":120,"question":550,"answer_html":551},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD Focus 1.4 TDCi 90 PS?","Das Teil VVP2 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":553,"answer_html":554},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader VVP2 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, VVP2, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":556,"answer_html":557},"Passt der Turbolader VVP2 in jeden Focus 1?","Nein: Er passt zu Focus 1 mit dem Motor 1.4 TDCi 90 PS. Ein Focus 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":559,"answer_html":560},"Genügt das Baujahr meines Focus, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Focus desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 TDCi 90 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":562,"answer_html":563},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Focus 1.4 TDCi 90 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":565,"answer_html":566},"Warum geht mein Focus 1.4 TDCi 90 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 TDCi 90 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 90 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":568,"answer_html":569},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 TDCi 90 PS?","Bei diesem 1.4 TDCi 90 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},13,"Hat der Turbolader des 1.4 TDCi 90 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz VVP2 instand gesetzt wird.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers VVP2 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz VVP2. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},15,"Passt der Turbolader VVP2 unmittelbar auf einen 1.4 TDCi 90 PS?","Ja: Die Referenz VVP2 ist die Erstausrüstung für einen FORD Focus 1 mit 1.4 TDCi 90 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":589},[],{"articles":591,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":593},{"enabled":17,"repeatEvery":594,"position":595,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":597},[598,608,626],{"title":599,"position":58,"links":600},"Ersatzteile",[601,602,604,606],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":603,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":605,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":607,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":609,"position":70,"links":610},"Ratgeber",[611,614,617,620,623],{"label":612,"href":613,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":615,"href":616,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":618,"href":619,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":621,"href":622,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":624,"href":625,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":627,"position":94,"links":628},"Informationen",[629,631,634,635,638,641],{"label":630,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":632,"href":633,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":636,"href":637,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":639,"href":640,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":642,"href":643,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":645},{"en":646,"fr":647,"de":648},"\u002Fturbocharger\u002Fford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-4-tdci-90-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-4-tdci-90-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ffocus\u002F1\u002F1-4-tdci-90-ps",{"products":650,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[651],{"id":652,"ref":653,"name":654,"slug":655,"price":656,"priceRaw":657,"image":658,"imageSrcset":659,"url":660,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":661},2179,"VVP2","Turbolader IHI VVP2","turbo-ihi-vvp2","319,20 €",319.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F9\u002F3\u002F63893-turbo-ihi-vvp2-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F9\u002F3\u002F63893-turbo-ihi-vvp2-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F9\u002F3\u002F63893-turbo-ihi-vvp2-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F9\u002F3\u002F63893-turbo-ihi-vvp2-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F9\u002F3\u002F63893-turbo-ihi-vvp2-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-vvp2-2179",[662,663],"0375H2","1450-030-907",{"ok":17,"alternates":665},{"en":646,"fr":647,"de":648}]