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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 02\u002F2010 bis 11\u002F2012. 5 passende Teilenummern: \u003Cstrong>R00101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>5WS40156-4Z\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>5WS40156-5Z\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>5WS40156-6\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>5WS40156-Z\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Kuga 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fkuga\u002F1\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fkuga\u002F1\u002F2-0-tdci-136-ps\u002F\">2.0 TDCi 136 PS\u003C\u002Fa>. 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Die Lieferung erfolgt im Großhandelsformat, ideal für freie Kfz-Betriebe und Werkstätten mit Fokus auf effiziente Ersatzteilbeschaffung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und ermöglicht die Kompatibilität der \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den 2.0 TDCi 140 PS seit 2026. Die Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Referenzen und der Sicherstellung eines reibungslosen Einbaus durch Dritte.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Der generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDCi mit 140 PS\u003C\u002Fstrong> ist eine zentrale Komponente für die Leistungsfähigkeit von Dieselmotoren in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Austauschlösung für ihre Motorisierungen benötigen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen. Die Auswahl basiert auf präzisen Motorisierungsangaben, um eine optimale Passgenauigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett gefertigt und durchlaufen ein standardisiertes Remanufacturing-Verfahren, das die ursprüngliche Leistung und Lebensdauer wiederherstellt. Als Großhändler für generalüberholte Komponenten stellen wir sicher, dass die Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fstrong> in einem Zustand ausgeliefert werden, der den Anforderungen des freien Kfz-Handwerks entspricht. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern ermöglicht eine breite Abdeckung von Motorisierungen und eine schnelle Verfügbarkeit der Teile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fstrong> decken unterschiedliche Bedürfnisse ab, je nach Zielgruppe und Einsatzzweck. Kfz-Profis nutzen sie für die zügige Reparatur von Kundenfahrzeugen, während Automobilisten sie für die Selbstmontage oder als Ersatzteilvorrat erwerben. Die Vielseitigkeit dieser Kategorie macht sie zu einer unverzichtbaren Ressource für die Instandhaltung von Dieselmotoren.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Komponenten schnell und kostengünstig zu ersetzen und die Fahrzeugverfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: Nutzt den Turbolader als Ersatzteil für die eigene Reparatur, um Werkstattkosten zu sparen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: Kauft den generalüberholten Turbolader für die Selbstmontage, um sein Fahrzeug ohne externe Hilfe instand zu setzen und die Laufleistung zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: Beschafft generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Zuverlässigkeit der Flotte zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: Ergänzt generalüberholte Turbolader im Ersatzteillager, um bei Motorproblemen schnell reagieren zu können und den Wert der Fahrzeuge zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: Sucht nach generalüberholten Turboladern für seltene Motorisierungen, um die Originalität des Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig die Leistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der LKW- und Transportunternehmer: Bestellt generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fstrong>, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fstrong> auf, inklusive der relevanten Referenzen und Einsatzmöglichkeiten. Die Auswahl orientiert sich an den gängigen Motorisierungsvarianten und bietet eine klare Übersicht für die gezielte Beschaffung.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 806498-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Land Rover Freelander und Discovery\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die die Kompatibilität und Langlebigkeit der Komponente sichern. Neben der Motorisierung spielen auch der Zustand der Turbolader und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorisierungsangabe, um eine optimale Passgenauigkeit des generalüberholten Turboladers zu gewährleisten und spätere Anpassungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den Zustand der Turbolader, insbesondere die Dichtheit der Lager und die Funktion der Geometrievariablen, um eine zuverlässige Leistung nach dem Einbau zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader mit werksnaher Qualität, die durch standardisierte Remanufacturing-Verfahren eine gleichbleibende Leistung bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bevorzugen Sie Lieferanten, die eine klare Rückgabepolitik für defekte Teile oder Nicht-Passgenauigkeiten anbieten, um das Risiko zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager, die bei der Montage benötigt werden, um Verzögerungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Lagerhaltung des Lieferanten, um eine schnelle Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader zu sichern und Ausfallzeiten zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Konsignationsmöglichkeiten, um die Kapitalbindung zu optimieren und die Lagerkosten für generalüberholte Turbolader zu senken.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fstrong> erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der Komponenten bis zum Einbau zu erhalten. Die Teile sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen der Lager und Dichtungen zu vermeiden. Für freie Kfz-Betriebe empfiehlt sich die Verwendung von Regalsystemen mit separaten Fächern, um die Übersichtlichkeit zu wahren und die Rotation der Lagerbestände zu erleichtern. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbedingungen und eine dokumentierte Bestandsführung helfen, die Qualität der generalüberholten Turbolader langfristig zu sichern und die Effizienz der Ersatzteilbeschaffung zu steigern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fstrong> mit Fokus auf Kompatibilität und werksnaher Qualität. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Referenzen und der Sicherstellung eines reibungslosen Einbaus durch Dritte.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-5-ecoboost-182-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-ecoboost-182-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-170-ps\u002F\">2.0 TDCi 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-5-ecoboost-150-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-ecoboost-150-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17961.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17961-2-0-tdci-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17961-2-0-tdci-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17961-2-0-tdci-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17961-2-0-tdci-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"FORD","ford",{"label":500,"path":501},"C-Max","ford\u002Fc-max",{"label":503,"path":504},"C-Max 2","ford\u002Fc-max\u002F2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},17965,"1-0-ecoboost-100-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-0-ecoboost-100-ps","1.0 EcoBoost 100 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},17962,"1-0-ecoboost-125-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-0-ecoboost-125-ps","1.0 EcoBoost 125 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},17958,"1-5-ecoboost-150-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-5-ecoboost-150-ps","1.5 EcoBoost 150 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},17954,"1-5-ecoboost-182-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-5-ecoboost-182-ps","1.5 EcoBoost 182 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},17959,"1-6-ecoboost-150-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-ecoboost-150-ps","1.6 EcoBoost 150 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},17955,"1-6-ecoboost-182-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-ecoboost-182-ps","1.6 EcoBoost 182 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},17966,"1-6-tdci-95-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-tdci-95-ps","1.6 TDCi 95 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},17963,"1-6-tdci-115-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-tdci-115-ps","1.6 TDCi 115 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},17964,"2-0-tdci-115-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-115-ps","2.0 TDCi 115 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},17960,"2-0-tdci-150-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-150-ps","2.0 TDCi 150 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},17957,"2-0-tdci-163-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-163-ps","2.0 TDCi 163 PS",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},17956,"2-0-tdci-170-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-170-ps","2.0 TDCi 170 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":569,"price_max":569,"known":17},348,[571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,611,615],{"position":58,"question":572,"answer_html":573},"Was kostet ein Turbolader für FORD C-Max 2.0 TDCi 140 PS?","Der Austausch-Turbolader für FORD C-Max 2.0 TDCi 140 PS ist ab 348,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 806498-5003S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":575,"answer_html":576},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TDCi 140 PS?","Die Referenz lautet 806498-5003S. Sie ist maßgeblich für einen FORD C-Max 2 mit 2.0 TDCi 140 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":578,"answer_html":579},"Warum wird für den 2.0 TDCi 140 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des C-Max führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":581,"answer_html":582},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C-Max 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 806498-5003S.",{"position":67,"question":584,"answer_html":585},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD C-Max 2.0 TDCi 140 PS?","Das Teil 806498-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":587,"answer_html":588},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 806498-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 806498-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":590,"answer_html":591},"Passt der Turbolader 806498-5003S in jeden C-Max 2?","Nein: Er passt zu C-Max 2 mit dem Motor 2.0 TDCi 140 PS. Ein C-Max 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":593,"answer_html":594},"Genügt das Baujahr meines C-Max, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C-Max desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDCi 140 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":596,"answer_html":597},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C-Max 2.0 TDCi 140 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":599,"answer_html":600},"Warum geht mein C-Max 2.0 TDCi 140 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDCi 140 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 140 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":602,"answer_html":603},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDCi 140 PS?","Bei diesem 2.0 TDCi 140 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":605,"answer_html":606},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},12,"Hat der Turbolader des 2.0 TDCi 140 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 806498-5003S instand gesetzt wird.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 806498-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 806498-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},14,"Passt der Turbolader 806498-5003S unmittelbar auf einen 2.0 TDCi 140 PS?","Ja: Die Referenz 806498-5003S ist die Erstausrüstung für einen FORD C-Max 2 mit 2.0 TDCi 140 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":622,"total":58,"limit":146},[],{"sections":624},[],{"siloRdv":626},{"enabled":17,"repeatEvery":627,"position":628,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":630},[631,641,659],{"title":632,"position":58,"links":633},"Ersatzteile",[634,635,637,639],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":636,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":638,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":640,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":642,"position":70,"links":643},"Ratgeber",[644,647,650,653,656],{"label":645,"href":646,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":648,"href":649,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":651,"href":652,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":654,"href":655,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":657,"href":658,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":660,"position":94,"links":661},"Informationen",[662,664,667,668,671,674],{"label":663,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":665,"href":666,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":669,"href":670,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":672,"href":673,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":675,"href":676,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":678},{"en":679,"fr":680,"de":681},"\u002Fturbocharger\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-140-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-140-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-140-ps",{"ok":17,"alternates":683},{"en":679,"fr":680,"de":681},{"products":685,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[686],{"id":687,"ref":688,"name":689,"slug":690,"price":691,"priceRaw":692,"image":693,"imageSrcset":694,"url":695,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":696},1795,"806498-5003S","Turbolader Garrett 806498-5003S","turbo-garrett-806498-5003s","417,60 €",417.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F3\u002F65043-turbo-garrett-806498-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-806498-5003s-1795",[697],"9677063780"]