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FORD C-Max 2 1.6 TDCi 115 PS","Turbolader FORD C-Max 2 1.6 TDCi 115 PS | autoKUR","Turbolader FORD C-Max 2 1.6 TDCi 115 PS (85 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS Motor\u003C\u002Fstrong> von Ford bietet autoKUR generalüberholte Turbolader als Austauschteil an, die direkt als Ersatz für defekte Einheiten dienen. Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für Leistungsverlust oder mechanische Defekte suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F\">C-Max 2\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel finden Werkstätten und Händler generalüberholte \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den 1.6 TDCi 115 PS zu degressiven Staffelpreisen, die eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen. Die Auswahl umfasst marktübliche Referenzen, die durch regelmäßige Rotation und Qualitätskontrollen eine konstante Verfügbarkeit sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, prüft und kommissioniert die \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den 1.6 TDCi 115 PS nach strengen Kriterien, um eine fehlerfreie Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Die Expertise unserer Mitarbeiter ermöglicht eine präzise Zuordnung der Teile zu den jeweiligen Motorisierungen.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für Ford-Fahrzeuge mit diesem Motor konzipiert sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und kostengünstige Lösung für Turbolader-Defekte benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Die Teile sind für den direkten Einbau konzipiert und ersetzen beschädigte oder verschlissene Einheiten ohne aufwendige Reparaturen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen eine mehrstufige Qualitätsprüfung, bevor sie in den Handel gelangen. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Teile stets verfügbar sind und den Anforderungen des Marktes entsprechen. Die Zusammenarbeit mit etablierten Lieferanten ermöglicht eine breite Abdeckung der gängigen Motorisierungen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Reparatur von Kundenfahrzeugen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten erwerben. Die Teile sind für den direkten Austausch konzipiert und erfordern keine zusätzlichen Bearbeitungsschritte.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholten Turbolader als zuverlässige Ersatzteile für Kundenfahrzeuge mit \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong>, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: bestellt den Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong>, um einen Defekt ohne teure Neuteile zu beheben und die Reparaturkosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: sucht nach einem generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong>, um selbstständig eine Reparatur durchzuführen und die Lebensdauer seines Fahrzeugs zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): erwirbt den Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong>, um einen Leistungsverlust oder ungewöhnliche Geräusche zu beheben und die Fahrsicherheit wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong>, um eine kostengünstige Alternative zu Originalteilen anzubieten und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt die Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong>, um eine planbare Instandhaltung der Fahrzeuge zu gewährleisten und ungeplante Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach einem generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Originalität seines Fahrzeugs zu erhalten und gleichzeitig die Leistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong> stehen zwei generalüberholte Turbolader zur Auswahl, die sich in Aufbau und Einsatzbereich unterscheiden. Die Auswahl erfolgt nach Kompatibilität und den spezifischen Anforderungen der Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 753420-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standardanwendungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 806291-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für erhöhte Belastung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong> sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen, die die Haltbarkeit und Leistung des Ersatzteils beeinflussen. Die Entscheidung sollte sich an der geplanten Nutzung und den Anforderungen des Fahrzeugs orientieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Einbauort des Turboladers im Motorraum bestimmt die Auswahl des passenden Modells für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong>, da Bauraum und Anschlüsse variieren können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geplante Laufleistung des Fahrzeugs nach dem Austausch beeinflusst die Wahl zwischen generalüberholten Turboladern mit unterschiedlicher Restlebensdauer.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Art der Belastung – ob Stadtverkehr oder Langstrecke – entscheidet über die benötigte Robustheit des Turboladers für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Konsignationsware ermöglicht eine flexible Lagerhaltung und schnelle Reaktion auf Nachfragen in der Werkstatt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets generalüberholte Turbolader mit optimaler Restlaufzeit verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit den gängigen Diagnosesystemen für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong> ist ein entscheidender Faktor für eine reibungslose Reparatur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Möglichkeit, defekte Turbolader als Kern (Core) zurückzugeben, vereinfacht die Logistik und senkt die Kosten für den Kunden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong> werden in klimatisierten Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden. Die Teile sind in stabilen Kartons verpackt, die vor Stößen und Feuchtigkeit schützen. Für den Großhandel werden die Turbolader in Paletten mit klarem Kennzeichnungssystem geliefert, das eine schnelle Identifikation und Kommissionierung ermöglicht. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem FIFO-Prinzip, um die Frische der generalüberholten Teile zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fstrong> nach strengen Kriterien, um eine gleichbleibende Qualität zu sichern. Unsere Erfahrung zeigt, dass die meisten Defekte auf Verschleiß oder äußere Einflüsse zurückzuführen sind – nicht auf mangelnde Qualität der Austauschteile.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-5-ecoboost-182-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-ecoboost-182-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-170-ps\u002F\">2.0 TDCi 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-5-ecoboost-150-ps\u002F\">1.5 EcoBoost 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-ecoboost-150-ps\u002F\">1.6 EcoBoost 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17963.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17963-1-6-tdci-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17963-1-6-tdci-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17963-1-6-tdci-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17963-1-6-tdci-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FORD","ford",{"label":556,"path":557},"C-Max","ford\u002Fc-max",{"label":559,"path":560},"C-Max 2","ford\u002Fc-max\u002F2",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17965,"1-0-ecoboost-100-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-0-ecoboost-100-ps","1.0 EcoBoost 100 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17962,"1-0-ecoboost-125-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-0-ecoboost-125-ps","1.0 EcoBoost 125 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17958,"1-5-ecoboost-150-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-5-ecoboost-150-ps","1.5 EcoBoost 150 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},17954,"1-5-ecoboost-182-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-5-ecoboost-182-ps","1.5 EcoBoost 182 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},17959,"1-6-ecoboost-150-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-ecoboost-150-ps","1.6 EcoBoost 150 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},17955,"1-6-ecoboost-182-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-ecoboost-182-ps","1.6 EcoBoost 182 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},17966,"1-6-tdci-95-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F1-6-tdci-95-ps","1.6 TDCi 95 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},17964,"2-0-tdci-115-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-115-ps","2.0 TDCi 115 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},17961,"2-0-tdci-140-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-140-ps","2.0 TDCi 140 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},17960,"2-0-tdci-150-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-150-ps","2.0 TDCi 150 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},17957,"2-0-tdci-163-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-163-ps","2.0 TDCi 163 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},17956,"2-0-tdci-170-ps","ford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-170-ps","2.0 TDCi 170 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":625,"price_max":626,"known":17},207.29,401,[628,631,634,637,640,643,646,649,652,655,658,661,665,669,673],{"position":70,"question":629,"answer_html":630},"Was kostet ein Turbolader für FORD C-Max 1.6 TDCi 115 PS?","Der Austausch-Turbolader für FORD C-Max 1.6 TDCi 115 PS ist ab 207,29 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":632,"answer_html":633},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 TDCi 115 PS?","Die Referenzen lauten 753420-5006S, 806291-5003S. Sie sind maßgeblich für einen FORD C-Max 2 mit 1.6 TDCi 115 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":635,"answer_html":636},"Warum werden für den 1.6 TDCi 115 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":638,"answer_html":639},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C-Max 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 753420-5006S.",{"position":120,"question":641,"answer_html":642},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD C-Max 1.6 TDCi 115 PS?","Das Teil 753420-5006S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":644,"answer_html":645},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 753420-5006S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 753420-5006S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":647,"answer_html":648},"Passt der Turbolader 753420-5006S in jeden C-Max 2?","Nein: Er passt zu C-Max 2 mit dem Motor 1.6 TDCi 115 PS. Ein C-Max 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":650,"answer_html":651},"Genügt das Baujahr meines C-Max, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C-Max desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 TDCi 115 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":653,"answer_html":654},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C-Max 1.6 TDCi 115 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":656,"answer_html":657},"Warum geht mein C-Max 1.6 TDCi 115 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 TDCi 115 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 115 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":659,"answer_html":660},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 TDCi 115 PS?","Bei diesem 1.6 TDCi 115 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":662,"question":663,"answer_html":664},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},13,"Hat der Turbolader des 1.6 TDCi 115 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 753420-5006S instand gesetzt wird.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 753420-5006S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 753420-5006S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},15,"Passt der Turbolader 753420-5006S unmittelbar auf einen 1.6 TDCi 115 PS?","Ja: Die Referenz 753420-5006S ist die Erstausrüstung für einen FORD C-Max 2 mit 1.6 TDCi 115 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":679,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":681},{"enabled":17,"repeatEvery":682,"position":683,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":685},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":687,"total":94,"offset":58,"limit":707,"hasMore":49},[688,692],{"id":69,"ref":176,"name":177,"slug":178,"price":179,"priceRaw":180,"image":181,"imageSrcset":182,"url":183,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":689,"taxRate":192,"aliases":691},[690],"1.6 TDCi · 110 PS · 2003-2012",[187,188,189,190,191],{"id":693,"ref":694,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":702,"taxRate":192,"aliases":703},1793,"806291-5003S","SL Turbo 806291-5003S","sl-turbo-806291-5003s","481,20 €",481.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-806291-5003s-1793",150,[704,705,706],"968612068006","806291-0003","1102-312-901",24]