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FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 PS","Turbolader FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 PS | autoKUR","Turbolader FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 PS (120 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 163 PS (120 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 07\u002F2010 bis 03\u002F2016. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>807489-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>806499-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FIAT Scudo 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fscudo\u002F2\u002F2-0-multijet-136-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 136 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fscudo\u002F2\u002F2-0-multijet-128-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 128 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fscudo\u002F2\u002F2-0-multijet-120-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 120 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 Multijet 163 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für Fahrzeuge mit diesem spezifischen Motor konzipiert sind. Diese Motorisierung findet sich in verschiedenen Modellen europäischer Hersteller und erfordert präzise aufeinander abgestimmte Komponenten. Die angebotenen Turbolader sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit 163 PS Leistung ausgelegt und decken den Bedarf von Werkstätten sowie technisch versierten Privatpersonen ab, die eine zuverlässige Lösung für defekte oder verschlissene Turbolader suchen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die durch einen spezialisierten Prozess aufbereitet und geprüft werden. Als Großhändler arbeiten wir direkt mit Herstellern zusammen, um eine breite Palette an Referenzen bereitzustellen, die den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um eine hohe Kompatibilität und Langlebigkeit der Produkte zu gewährleisten, ohne dabei auf unnötige Zusatzleistungen oder Serviceversprechen zurückzugreifen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 Multijet 163 PS\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob zur Reparatur eines defekten Turboladers, zur Optimierung der Motorleistung oder als Ersatzteil für Wartungsarbeiten – die Anwendungsmöglichkeiten sind vielfältig und richten sich an unterschiedliche Nutzerprofile.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt die Turbolader als Austauschteil für die schnelle und kostengünstige Reparatur von Fahrzeugen mit 2.0 Multijet 163 PS, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig eine hohe Qualität für seine Kunden zu gewährleisten, ohne auf teure Originalteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Privatmann: repariert seinen eigenen 2.0 Multijet 163-PS-Motor selbst und benötigt ein zuverlässiges Austauschteil, das ohne aufwendige Werkstattarbeiten eingebaut werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Autofahrer: sucht nach einer preiswerten Alternative zu teuren Originalturboladern, um die Leistung seines Fahrzeugs nach einem Defekt wiederherzustellen, ohne auf Qualität zu verzichten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader, die den europäischen Qualitätsstandards entsprechen und eine lange Lebensdauer versprechen, ohne dabei auf unnötige Zusatzkosten zu achten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattmitarbeiter: benötigt generalüberholte Turbolader als Standardkomponente für die tägliche Arbeit, um defekte Teile schnell und effizient auszutauschen und die Servicequalität zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit der Motoren zu gewährleisten, ohne auf teure Originalteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 Multijet 163 PS\u003C\u002Fstrong> decken verschiedene Referenzen ab, die sich in Aufbau, Leistung und Einsatzbereich unterscheiden. Die Auswahl erfolgt nach Kompatibilität und Qualität, um eine optimale Passform für die jeweilige Motorisierung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 806499-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Fiat Ducato und ähnliche Modelle\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 807489-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Alfa Romeo Giulietta und kompatible Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>2.0 Multijet 163 PS\u003C\u002Fstrong> sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um eine optimale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Dazu gehören die Motorisierung, die Bauweise des Turboladers sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorisierung und Bauweise des Turboladers, um eine perfekte Passform und Leistung zu gewährleisten, ohne auf unnötige Anpassungen angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör, um im Bedarfsfall schnell reagieren zu können und Stillstandszeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader mit einer klaren Dokumentation der durchgeführten Prüfungen und Aufbereitungsschritte, um die Qualität und Zuverlässigkeit des Produkts zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lagerfähigkeit und Verpackung der Turbolader, um Beschädigungen während Transport und Lagerung zu vermeiden und die Haltbarkeit zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände, um die Frische und Qualität der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten und veraltete Ware auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie Referenzen, die in der Praxis erprobt sind und eine hohe Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen aufweisen, um Reklamationen und Nacharbeiten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Konditionen für den Rückversand der Altteile, um die Kosten für die Entsorgung oder Wiederverwertung zu minimieren und die Umweltbelastung zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 Multijet 163 PS\u003C\u002Fstrong> erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Produkte zu erhalten. Die Turbolader werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Regelmäßige Kontrollen der Lagerbestände stellen sicher, dass nur frische und geprüfte Ware an die Kunden ausgeliefert wird. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem Prinzip der First-In-First-Out (FIFO), um die Rotation der Bestände zu optimieren und veraltete Ware auszuschließen. Für gewerbliche Kunden bieten wir flexible Lieferoptionen an, die eine schnelle und zuverlässige Versorgung mit den benötigten Austauschteilen gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir für unsere Kunden generalüberholte Turbolader, die den höchsten Ansprüchen an Qualität und Kompatibilität gerecht werden. Unser Team prüft jede Referenz auf Herz und Nieren, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen – ohne dabei auf unnötige Zusatzleistungen oder Serviceversprechen zurückzugreifen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fscudo\u002F2\u002F2-0-multijet-136-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fscudo\u002F2\u002F2-0-multijet-128-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 128 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fscudo\u002F2\u002F2-0-multijet-120-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fscudo\u002F2\u002F1-6-multijet-90-ps\u002F\">1.6 Multijet 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17905.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17905-2-0-multijet-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17905-2-0-multijet-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17905-2-0-multijet-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17905-2-0-multijet-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FIAT","fiat",{"label":556,"path":557},"Scudo","fiat\u002Fscudo",{"label":559,"path":560},"Scudo 2","fiat\u002Fscudo\u002F2",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17909,"1-6-multijet-90-ps","fiat\u002Fscudo\u002F2\u002F1-6-multijet-90-ps","1.6 Multijet 90 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17908,"2-0-multijet-120-ps","fiat\u002Fscudo\u002F2\u002F2-0-multijet-120-ps","2.0 MULTIJET 120 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17907,"2-0-multijet-128-ps","fiat\u002Fscudo\u002F2\u002F2-0-multijet-128-ps","2.0 MULTIJET 128 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},17906,"2-0-multijet-136-ps","fiat\u002Fscudo\u002F2\u002F2-0-multijet-136-ps","2.0 MULTIJET 136 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":585,"price_max":586,"known":17},396,594,[588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,621,625,629,633],{"position":70,"question":589,"answer_html":590},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 163 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 163 PS ist ab 396,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":592,"answer_html":593},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 MULTIJET 163 PS?","Die Referenzen lauten 806499-5002S, 807489-5002S. Sie sind maßgeblich für einen FIAT Scudo 2 mit 2.0 MULTIJET 163 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":595,"answer_html":596},"Warum werden für den 2.0 MULTIJET 163 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":598,"answer_html":599},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Scudo 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 806499-5002S.",{"position":120,"question":601,"answer_html":602},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 163 PS?","Das Teil 806499-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":604,"answer_html":605},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 806499-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 806499-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":607,"answer_html":608},"Passt der Turbolader 806499-5002S in jeden Scudo 2?","Nein: Er passt zu Scudo 2 mit dem Motor 2.0 MULTIJET 163 PS. Ein Scudo 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":610,"answer_html":611},"Genügt das Baujahr meines Scudo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Scudo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 MULTIJET 163 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":613,"answer_html":614},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Scudo 2.0 MULTIJET 163 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":616,"answer_html":617},"Warum geht mein Scudo 2.0 MULTIJET 163 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 MULTIJET 163 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 163 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":619,"answer_html":620},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 MULTIJET 163 PS?","Bei diesem 2.0 MULTIJET 163 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},13,"Hat der Turbolader des 2.0 MULTIJET 163 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 806499-5002S instand gesetzt wird.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 806499-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 806499-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},15,"Passt der Turbolader 806499-5002S unmittelbar auf einen 2.0 MULTIJET 163 PS?","Ja: Die Referenz 806499-5002S ist die Erstausrüstung für einen FIAT Scudo 2 mit 2.0 MULTIJET 163 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":639,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":641},{"enabled":17,"repeatEvery":642,"position":643,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":645},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":647,"total":94,"offset":58,"limit":672,"hasMore":49},[648,660],{"id":649,"ref":650,"name":651,"slug":652,"price":653,"priceRaw":654,"image":655,"imageSrcset":656,"url":657,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":658},1796,"806499-5002S","Turbolader Garrett 806499-5002S","turbo-garrett-806499-5002s","712,80 €",712.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F0\u002F6\u002F6\u002F63066-turbo-garrett-806499-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F0\u002F6\u002F6\u002F63066-turbo-garrett-806499-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F0\u002F6\u002F6\u002F63066-turbo-garrett-806499-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F0\u002F6\u002F6\u002F63066-turbo-garrett-806499-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F0\u002F6\u002F6\u002F63066-turbo-garrett-806499-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-806499-5002s-1796",[659],"9677063180",{"id":661,"ref":662,"name":663,"slug":664,"price":665,"priceRaw":666,"image":667,"imageSrcset":668,"url":669,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":670},1801,"807489-5002S","Turbolader Garrett 807489-5002S","turbo-garrett-807489-5002s","475,20 €",475.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F0\u002F4\u002F5\u002F63045-turbo-garrett-807489-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F0\u002F4\u002F5\u002F63045-turbo-garrett-807489-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F0\u002F4\u002F5\u002F63045-turbo-garrett-807489-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F0\u002F4\u002F5\u002F63045-turbo-garrett-807489-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F0\u002F4\u002F5\u002F63045-turbo-garrett-807489-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-807489-5002s-1801",[671],"9675101580",24]