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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz. Ref. per Code.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum FIAT Punto 3 0.9 105 PS (77 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 875 cm³, Benzin, gebaut seit 07\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>49180-03201\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FIAT Punto 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-4-turbo-multi-air-135-ps\u002F\">1.4 Turbo Multi Air 135 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-9-jtd-130-ps\u002F\">1.9 JTD 130 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F0-9-101-ps\u002F\">0.9 101 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Renault Scénic 3 mit 1.5 dCi 110 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Automobilisten, die eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die durch präzises Reconditioning und strenge Qualitätskontrollen eine hohe Laufleistung gewährleisten. Die Auswahl basiert auf Motorcode, Baujahr und Leistung, um eine perfekte Passform zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Grosshändlern bezogen, die sich auf den Austausch von Turboladern in generalüberholtem Zustand spezialisiert haben. Jeder Turbolader durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der Demontage, Reinigung, Austausch verschlissener Komponenten und abschließende Funktionsprüfung umfasst. Die Lieferung erfolgt in standardisierten Verpackungen, die den Schutz der empfindlichen Mechanik während des Transports sicherstellen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie als zuverlässige Austauschlösung für Kundenfahrzeuge, während Automobilisten sie für selbst durchgeführte Reparaturen erwerben. Die Kompatibilität mit dem Motorcode und der Baujahrgang des Fahrzeugs sind dabei entscheidend.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Kundenfahrzeuge mit defektem Turbolader schnell und kostengünstig instand zu setzen, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Leistung des Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Nutzt den generalüberholten Turbolader als Ersatzteil für den eigenen Renault Scénic 3, um die Fahrfreude durch präzise Passform und geprüfte Qualität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt den Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 als generalüberholte Alternative, um die Betriebskosten des Fahrzeugs langfristig zu senken und die Umweltbelastung durch Neuteile zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Kombiniert den Turbolader mit der Core-Deposit-Lösung, um die Kosten für den Kunden transparent zu gestalten und gleichzeitig die Rückgabe der defekten Einheit zu vereinfachen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Prüft vor dem Einbau die Kompatibilität des Turboladers mit dem Motorcode des Fahrzeugs, um spätere Probleme durch falsche Teile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Lagert den generalüberholten Turbolader trocken und vibrationsarm, um die Lebensdauer der Mechanik bis zum Einbau zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 sind nach OEM-Referenz und Motorcode sortiert, um eine schnelle Identifikation zu ermöglichen. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Modelljahr und einer definierten Leistungsklasse.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49180-03201\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 sind mehrere Faktoren entscheidend, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Dazu zählen der Zustand der Kartusche, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die langfristige Lieferfähigkeit des Grosshändlers.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der Kartusche und der CHRA-Einheit bestimmt die Lebensdauer des generalüberholten Turboladers und sollte vor dem Einbau geprüft werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Reparaturkits für die Turbolader-Mechanik ermöglicht spätere Wartungsarbeiten ohne erneuten Teiletausch.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein regelmäßiger Lagerumschlag beim Grosshändler sichert die Frische der generalüberholten Turbolader und minimiert das Risiko von Lagerungsfehlern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslösung mit Core-Deposit vereinfacht die Abwicklung für Kfz-Betriebe und reduziert den administrativen Aufwand bei der Teilebeschaffung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die langfristige Lieferfähigkeit des Grosshändlers stellt sicher, dass Ersatzteile auch bei seltenen Motorvarianten verfügbar bleiben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Reconditioning-Schritte gibt Aufschluss über die durchgeführten Prüfungen und Austausche im Inneren des Turboladers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 werden in klimatisierten Lagerräumen mit kontrollierter Luftfeuchtigkeit gelagert, um Korrosion und mechanische Beschädigungen zu vermeiden. Die Verpackung erfolgt in stabilen Kartons mit Polstermaterial, das Vibrationen und Stöße während des Transports absorbiert. Für Grosshandelskunden stehen Paletten mit standardisierten Einheiten zur Verfügung, die eine effiziente Kommissionierung und Lieferung ermöglichen. Die Lagerhaltung wird durch regelmäßige Inventur und FIFO-Prinzip (First In, First Out) gesteuert, um die Frische der Teile zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine \u003Cstrong>konstante Qualität\u003C\u002Fstrong> und maximale Laufleistung zu bieten. Jeder Turbolader wird vor der Auslieferung auf Dichtheit, Lagerlauf und geometrische Präzision geprüft.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-4-turbo-multi-air-135-ps\u002F\">1.4 Turbo Multi Air 135 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-9-jtd-130-ps\u002F\">1.9 JTD 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F0-9-101-ps\u002F\">0.9 101 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-3-multijet-95-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-3-multijet-90-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F0-9-84-ps\u002F\">0.9 84 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17882.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17882-0-9-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17882-0-9-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17882-0-9-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17882-0-9-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"FIAT","fiat",{"label":500,"path":501},"Punto","fiat\u002Fpunto",{"label":503,"path":504},"Punto 3","fiat\u002Fpunto\u002F3",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},17886,"0-9-84-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3\u002F0-9-84-ps","0.9 84 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},17883,"0-9-101-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3\u002F0-9-101-ps","0.9 101 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},17889,"1-3-jtd-75-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-3-jtd-75-ps","1.3 JTD 75 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},17890,"1-3-multijet-75-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-3-multijet-75-ps","1.3 MULTIJET 75 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},17888,"1-3-multijet-80-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-3-multijet-80-ps","1.3 MULTIJET 80 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},17887,"1-3-multijet-84-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-3-multijet-84-ps","1.3 MULTIJET 84 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},17885,"1-3-multijet-90-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-3-multijet-90-ps","1.3 MULTIJET 90 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},17884,"1-3-multijet-95-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-3-multijet-95-ps","1.3 MULTIJET 95 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},17880,"1-4-turbo-multi-air-135-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-4-turbo-multi-air-135-ps","1.4 Turbo Multi Air 135 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},17881,"1-9-jtd-130-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3\u002F1-9-jtd-130-ps","1.9 JTD 130 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":559,"price_max":559,"known":17},350,[561,564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,601,605],{"position":58,"question":562,"answer_html":563},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Punto 0.9 105 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Punto 0.9 105 PS ist ab 350,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49180-03201: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":565,"answer_html":566},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 0.9 105 PS?","Die Referenz lautet 49180-03201. Sie ist maßgeblich für einen FIAT Punto 3 mit 0.9 105 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":568,"answer_html":569},"Warum wird für den 0.9 105 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Punto führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":571,"answer_html":572},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Punto 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49180-03201.",{"position":67,"question":574,"answer_html":575},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Punto 0.9 105 PS?","Das Teil 49180-03201 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":577,"answer_html":578},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49180-03201 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49180-03201, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":580,"answer_html":581},"Passt der Turbolader 49180-03201 in jeden Punto 3?","Nein: Er passt zu Punto 3 mit dem Motor 0.9 105 PS. Ein Punto 3 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":583,"answer_html":584},"Genügt das Baujahr meines Punto, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Punto desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 0.9 105 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":586,"answer_html":587},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Punto 0.9 105 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":589,"answer_html":590},"Warum geht mein Punto 0.9 105 PS in den Notlauf?","Bei diesem 0.9 105 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 105 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":592,"answer_html":593},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 0.9 105 PS?","Bei diesem 0.9 105 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":595,"answer_html":596},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},12,"Hat der Turbolader des 0.9 105 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49180-03201 nennt die Bauweise für diesen 0.9 105 PS.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49180-03201 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49180-03201. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},14,"Passt der Turbolader 49180-03201 unmittelbar auf einen 0.9 105 PS?","Ja: Die Referenz 49180-03201 ist die Erstausrüstung für einen FIAT Punto 3 mit 0.9 105 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":612},[],{"articles":614,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":616},{"enabled":17,"repeatEvery":617,"position":618,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":620},{"en":621,"fr":622,"de":623},"\u002Fturbocharger\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F0-9-105-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F0-9-105-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3\u002F0-9-105-ps",{"products":625,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[626],{"id":627,"ref":628,"name":629,"slug":630,"price":631,"priceRaw":632,"image":633,"imageSrcset":634,"url":635,"unitLabel":184,"stockQuantity":636,"taxRate":192,"aliases":637},981,"49180-03201","Turbolader Mitsubishi 49180-03201","turbo-mitsubishi-49180-03201","420,00 €",420,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F5\u002F6\u002F54256-turbo-mitsubishi-49180-03201-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F5\u002F6\u002F54256-turbo-mitsubishi-49180-03201-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F5\u002F6\u002F54256-turbo-mitsubishi-49180-03201-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F5\u002F6\u002F54256-turbo-mitsubishi-49180-03201-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F5\u002F6\u002F54256-turbo-mitsubishi-49180-03201-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49180-03201-981",300,[638],"55262351",{"columns":640},[641,651,669],{"title":642,"position":58,"links":643},"Ersatzteile",[644,645,647,649],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":646,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":648,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":650,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":652,"position":70,"links":653},"Ratgeber",[654,657,660,663,666],{"label":655,"href":656,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":658,"href":659,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":661,"href":662,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":664,"href":665,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":667,"href":668,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":670,"position":94,"links":671},"Informationen",[672,674,677,678,681,684],{"label":673,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":675,"href":676,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":679,"href":680,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":682,"href":683,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":685,"href":686,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":688},{"en":621,"fr":622,"de":623}]