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Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie an Automobilisten, die selbst reparieren und auf eine zuverlässige Lösung für ihre Motorisierung setzen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F\">3 Evo\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR mit dieser Kategorie den Bedarf an generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>n für den 1.4 16V 135 PS Motor ab, wobei das Sortiment durch präzises Kalibrieren, hochwertiges Verpacken und markenübergreifende Kompatibilität überzeugt. Die Auswahl umfasst Produkte, die den Anforderungen des Großhandels entsprechen und eine konstante Qualität gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team bei autoKUR verfügt über langjährige Erfahrung in der Selektion, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung von generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>n für den 1.4 16V 135 PS Motor. Wir stellen sicher, dass jede gelieferte Einheit den technischen Vorgaben entspricht und den Anforderungen der Zielgruppe gerecht wird.\u003C\u002Fp>","Turbolader FIAT Punto 3 Evo 1.4 16v 135 PS (99 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Kategorie \u003Cstrong>1.4 16V 135 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für Fahrzeuge mit diesem Motor konzipiert sind. Diese Lösung richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie an Automobilisten, die selbst reparieren und auf eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen setzen. Die Turbolader werden speziell für die Anforderungen dieses Motorentyps entwickelt und bieten eine wirtschaftliche sowie technisch einwandfreie Lösung für den Austausch.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette in dieser Kategorie wird durch eine sorgfältige Auswahl an generalüberholten Turboladern ergänzt, die den Anforderungen des Großhandels entsprechen. autoKUR arbeitet mit spezialisierten Partnern zusammen, um eine breite Abdeckung der Motorisierungen zu gewährleisten. Die Turbolader werden nach strengen Kriterien geprüft und kalibriert, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu ermöglichen. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von Austauschteilen, die den technischen Vorgaben entsprechen und eine konstante Qualität bieten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.4 16V 135 PS Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle als auch private Zielgruppen adressieren. Ob für den Einbau in einer Werkstatt, die Selbstreparatur oder den Ersatz eines defekten Turboladers – die Produkte bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch. Die Auswahl berücksichtigt die Bedürfnisse von Kfz-Profis sowie von Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: benötigt generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.4 16V 135 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, um defekte Einheiten schnell und zuverlässig auszutauschen und die Betriebssicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Turbolader, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten und gleichzeitig eine hohe Qualität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: sucht nach einem generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.4 16V 135 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, um den Defekt ohne aufwendige Werkstattbesuche zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Bastler: benötigt einen generalüberholten Turbolader, der den Anforderungen seines Projekts entspricht und eine zuverlässige Leistung bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einem generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.4 16V 135 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: benötigt generalüberholte Turbolader, um die Verfügbarkeit der Fahrzeuge zu sichern und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Fahrzeuge in einem technisch einwandfreien Zustand anzubieten und den Wert zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.4 16V 135 PS Motor\u003C\u002Fstrong> werden in einer übersichtlichen Tabelle präsentiert, die die Auswahl erleichtert. Jede Referenz ist mit den relevanten Informationen versehen, um eine fundierte Entscheidung zu ermöglichen. Die Tabelle bietet eine klare Struktur und unterstützt bei der Identifikation der passenden Einheit.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 812811-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Austausch in Fahrzeugen mit 1.4 16V 135 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.4 16V 135 PS Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung verschiedener Kriterien. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität der Generalüberholung sowie die Verfügbarkeit im Großhandel. Die Entscheidung sollte auf einer fundierten Analyse der technischen Anforderungen und der Einsatzbedingungen basieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem \u003Cstrong>1.4 16V 135 PS Motor\u003C\u002Fstrong> ist das entscheidende Kriterium, um einen reibungslosen Austausch zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung bestimmt die Lebensdauer und Leistung des Turboladers, weshalb auf eine sorgfältige Prüfung und Kalibrierung geachtet werden muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandel ist ein zentraler Faktor, um die Lieferzeiten zu minimieren und die Betriebssicherheit der Fahrzeuge zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Markenvielfalt im Sortiment ermöglicht es, die passende Lösung für jede Anwendung zu finden und gleichzeitig eine konstante Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung und Konservierung der Turbolader sind entscheidend, um Transportschäden zu vermeiden und die Lagerfähigkeit zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets aktuelle und geprüfte Einheiten verfügbar sind, die den technischen Vorgaben entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rücknahme von Altteilen (Kern) ermöglicht eine wirtschaftliche Lösung und unterstützt die Kreislaufwirtschaft im Bereich der Turbolader-Austauschteile.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.4 16V 135 PS Motor\u003C\u002Fstrong> erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Produkte zu erhalten. Die Einheiten werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit, Staub und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerhaltung wird durch eine regelmäßige Rotation der Bestände unterstützt, um sicherzustellen, dass stets aktuelle und geprüfte Einheiten verfügbar sind. Die Konservierung der Turbolader erfolgt nach strengen Vorgaben, um die Haltbarkeit zu verlängern und die Einsatzbereitschaft zu gewährleisten. Die Lagerlogistik ist darauf ausgelegt, die Lieferzeiten zu minimieren und die Verfügbarkeit für den Großhandel zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.4 16V 135 PS Motor\u003C\u002Fstrong> und stellen sicher, dass jede Einheit den technischen Anforderungen entspricht. Unsere Expertise liegt in der Prüfung, Kalibrierung und Kompatibilitätskontrolle, um eine zuverlässige Lösung für den Austausch zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-6-multijet-120-ps\u002F\">1.6 Multijet 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-3-multijet-95-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-3-multijet-90-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-3-multijet-84-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 84 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-3-multijet-75-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17892.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17892-1-4-16v-135-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17892-1-4-16v-135-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17892-1-4-16v-135-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17892-1-4-16v-135-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"FIAT","fiat",{"label":496,"path":497},"Punto","fiat\u002Fpunto",{"label":499,"path":500},"3 Evo","fiat\u002Fpunto\u002F3-evo",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},17897,"1-3-multijet-75-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-3-multijet-75-ps","1.3 MULTIJET 75 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},17896,"1-3-multijet-84-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-3-multijet-84-ps","1.3 MULTIJET 84 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},17895,"1-3-multijet-90-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-3-multijet-90-ps","1.3 MULTIJET 90 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},17894,"1-3-multijet-95-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-3-multijet-95-ps","1.3 MULTIJET 95 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},17893,"1-6-multijet-120-ps","fiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-6-multijet-120-ps","1.6 Multijet 120 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":530,"price_max":530,"known":17},270.83,[532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,562,565,569,573,577],{"position":70,"question":533,"answer_html":534},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Punto 1.4 16v 135 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Punto 1.4 16v 135 PS ist ab 270,83 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 812811-5004S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":536,"answer_html":537},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 16v 135 PS?","Die Referenz lautet 812811-5004S. Sie ist maßgeblich für einen FIAT 3 Evo mit 1.4 16v 135 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":539,"answer_html":540},"Warum wird für den 1.4 16v 135 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Punto führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":542,"answer_html":543},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 3 Evo?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 812811-5004S.",{"position":120,"question":545,"answer_html":546},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Punto 1.4 16v 135 PS?","Das Teil 812811-5004S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":548,"answer_html":549},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 812811-5004S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 812811-5004S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":551,"answer_html":552},"Passt der Turbolader 812811-5004S in jeden 3 Evo?","Nein: Er passt zu 3 Evo mit dem Motor 1.4 16v 135 PS. Ein 3 Evo mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":554,"answer_html":555},"Genügt das Baujahr meines Punto, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Punto desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 16v 135 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":557,"answer_html":558},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Punto 1.4 16v 135 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":560,"answer_html":561},"Warum geht mein Punto 1.4 16v 135 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 16v 135 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 135 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":563,"answer_html":564},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 16v 135 PS?","Bei diesem 1.4 16v 135 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},13,"Hat der Turbolader des 1.4 16v 135 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 812811-5004S nennt die Bauweise für diesen 1.4 16v 135 PS.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 812811-5004S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 812811-5004S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":578,"question":579,"answer_html":580},15,"Passt der Turbolader 812811-5004S unmittelbar auf einen 1.4 16v 135 PS?","Ja: Die Referenz 812811-5004S ist die Erstausrüstung für einen FIAT 3 Evo mit 1.4 16v 135 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":584},[],{"articles":586,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":588},{"enabled":17,"repeatEvery":589,"position":590,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":592},[593,603,621],{"title":594,"position":58,"links":595},"Ersatzteile",[596,597,599,601],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":598,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":600,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":602,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":604,"position":70,"links":605},"Ratgeber",[606,609,612,615,618],{"label":607,"href":608,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":610,"href":611,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":613,"href":614,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":616,"href":617,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":619,"href":620,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":622,"position":94,"links":623},"Informationen",[624,626,629,630,633,636],{"label":625,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":627,"href":628,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":631,"href":632,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":634,"href":635,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":637,"href":638,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":640},{"en":641,"fr":642,"de":643},"\u002Fturbocharger\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-4-16v-135-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-4-16v-135-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fpunto\u002F3-evo\u002F1-4-16v-135-ps",{"ok":17,"alternates":645},{"en":641,"fr":642,"de":643},{"products":647,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[648],{"id":649,"ref":650,"name":651,"slug":652,"price":653,"priceRaw":654,"image":655,"imageSrcset":656,"url":657,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":658,"taxRate":192,"aliases":660},1807,"812811-5004S","Turbolader Garrett 812811-5004S","turbo-garrett-812811-5004s","325,00 €",325,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F3\u002F2\u002F54232-turbo-garrett-812811-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F3\u002F2\u002F54232-turbo-garrett-812811-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F3\u002F2\u002F54232-turbo-garrett-812811-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F3\u002F2\u002F54232-turbo-garrett-812811-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F3\u002F2\u002F54232-turbo-garrett-812811-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-812811-5004s-1807",[659],"1.4 · 140 PS · 2014+",[661,662],"55278505","786980-5002S"]