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Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die durch ihre \u003Cstrong>gleichbleibende Qualität\u003C\u002Fstrong> und präzise Kompatibilität überzeugen, ohne die hohen Kosten eines Neuteils zu verursachen. Die Auswahl basiert auf strengen Kontrollen und langjähriger Erfahrung im Bereich des Turbolader-Remanufacturings.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus spezialisierten Wiederaufbereitungsprozessen, bei denen Verschleißteile ersetzt und die Leistung durch moderne Prüfverfahren sichergestellt wird. Als Großhändler mit Fokus auf Austauschlösungen bieten wir diese generalüberholten Komponenten an, um die Verfügbarkeit für Werkstätten und Endkunden zu erhöhen. Die Zusammenarbeit mit renommierten Herstellern ermöglicht eine breite Abdeckung der gängigen Motorisierungen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, je nach Bedarf und technischem Know-how des Nutzers. Ob für den unabhängigen Kfz-Betrieb, den selbst reparierenden Autofahrer oder den passionierten Tüftler – die Lösungen sind vielseitig einsetzbar und reduzieren den Aufwand für Reparaturen deutlich.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ein generalüberholter Turbolader ermöglicht schnelle Reparaturen ohne lange Wartezeiten auf Neuteile, was die Kundenzufriedenheit erhöht und die Werkstattauslastung optimiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit einem Austauschteil kann der Turbolader selbst getauscht werden, wenn die typischen Symptome wie Leistungsverlust oder bläulicher Rauch auftreten, ohne teure Werkstattkosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Für Bastler bietet ein generalüberholter Turbolader die Möglichkeit, den Defekt selbst zu beheben und so die Laufleistung des Fahrzeugs zu verlängern, ohne auf Originalteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die klare Kompatibilitätsangabe nach Motorisierung und Baujahr erleichtert die Auswahl des richtigen Modells und vermeidet Fehlkäufe bei der Selbstmontage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Durch die klare Trennung zwischen generalüberholter Einheit und zu ersetzender Komponente wird der Austauschprozess vereinfacht und auch für Laien nachvollziehbar.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die Verfügbarkeit von generalüberholten Turboladern reduziert die Abhängigkeit von teuren Originalersatzteilen und ermöglicht kostengünstige Lösungen für ältere Fahrzeuge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Ein generalüberholter Turbolader mit geometrischer Präzision stellt sicher, dass die Leistung des Motors nach dem Einbau wieder den ursprünglichen Standards entspricht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 PS auf, inklusive der wichtigsten Merkmale und Kompatibilitätshinweise. Jede Referenz wurde nach strengen Kriterien ausgewählt, um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 5435 988 0027\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Scénic 3 1.5 dCi 110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 822088-5009S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit Scénic 3 1.5 dCi\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 5435 988 0037\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Scénic 3 1.5 dCi 110 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 803956-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault Scénic 3 1.5 dCi\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5435 988 0005\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit Scénic 3 1.5 dCi\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo VL35\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Scénic 3 1.5 dCi 110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5435 988 0014\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit Scénic 3 1.5 dCi\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die Kompatibilität als auch die langfristige Zuverlässigkeit betreffen. Hier finden Sie die wichtigsten Kriterien, die bei der Entscheidung helfen, ohne auf unnötige Komplexität zu setzen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung und das Baujahr des Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 müssen exakt mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte über eine klare Dokumentation seiner Wiederaufbereitung verfügen, um die Qualität und den Zustand der Komponente nachvollziehbar zu machen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Präzision der Turbolader-Einheit ist entscheidend für die Leistung und Langlebigkeit, weshalb nur generalüberholte Modelle mit strengen Prüfverfahren angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für den Turbolader, wie Dichtungen oder Lager, sollte im Vorfeld geprüft werden, um spätere Reparaturen zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader mit standardisiertem Verpackungsformat erleichtert die Lagerung und den Transport, was besonders für Kfz-Betriebe von Vorteil ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur aktuell geprüfte und generalüberholte Turbolader angeboten werden, was die Zuverlässigkeit erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit gängigen Diagnosesystemen und Motorsteuerungen sollte vor dem Einbau überprüft werden, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für Kfz-Betriebe und Großhändler ist die korrekte Lagerung der generalüberholten Turbolader entscheidend, um die Qualität bis zum Einbau zu erhalten. Die Einheiten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Eine klare Kennzeichnung der Lagerbestände nach Motorisierung und Baujahr erleichtert die schnelle Auswahl und reduziert Fehlerquellen. Zudem empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände, um die Rotation der generalüberholten Turbolader sicherzustellen und veraltete Einheiten auszusortieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, weil sie die Lücke zwischen Neuteil und Gebrauchtteil schließen – ohne Kompromisse bei der \u003Cstrong>gleichbleibenden Qualität\u003C\u002Fstrong>. Unsere Kunden profitieren von schneller Verfügbarkeit und einer Lösung, die den Anforderungen moderner Motoren gerecht wird.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F\">500\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500l\u002F\">500L\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500x\u002F\">500X\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fargenta\u002F\">Argenta\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbrava\u002F\">Brava\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F\">Bravo\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17845.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17845-idea-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17845-idea-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17845-idea-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17845-idea-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[489,491,494],{"label":65,"path":490},"",{"label":492,"path":493},"FIAT","fiat",{"label":25,"path":480},[],[497,501,506,511,516,521,526,531,536,541,546,551,556,561,566,571,576,581,586,591,596,601,606,611,616,621,626,631,636,641,646],{"id":498,"slug":499,"path":500,"label":499},17720,"500","fiat\u002F500",{"id":502,"slug":503,"path":504,"label":505},17729,"500l","fiat\u002F500l","500L",{"id":507,"slug":508,"path":509,"label":510},17730,"500x","fiat\u002F500x","500X",{"id":512,"slug":513,"path":514,"label":515},17731,"argenta","fiat\u002Fargenta","Argenta",{"id":517,"slug":518,"path":519,"label":520},17732,"brava","fiat\u002Fbrava","Brava",{"id":522,"slug":523,"path":524,"label":525},17733,"bravo","fiat\u002Fbravo","Bravo",{"id":527,"slug":528,"path":529,"label":530},17750,"cinquecento","fiat\u002Fcinquecento","Cinquecento",{"id":532,"slug":533,"path":534,"label":535},17751,"coupe","fiat\u002Fcoupe","Coupé",{"id":537,"slug":538,"path":539,"label":540},17754,"croma","fiat\u002Fcroma","Croma",{"id":542,"slug":543,"path":544,"label":545},17764,"doblo","fiat\u002Fdoblo","Doblo",{"id":547,"slug":548,"path":549,"label":550},17789,"ducato","fiat\u002Fducato","Ducato",{"id":552,"slug":553,"path":554,"label":555},17835,"fiorino","fiat\u002Ffiorino","Fiorino",{"id":557,"slug":558,"path":559,"label":560},17843,"freemont","fiat\u002Ffreemont","Freemont",{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},17844,"grande-punto","fiat\u002Fgrande-punto","Grande Punto",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},17846,"linea","fiat\u002Flinea","Linea",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},17847,"marea","fiat\u002Fmarea","Marea",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},17848,"multipla","fiat\u002Fmultipla","Multipla",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},17849,"palio","fiat\u002Fpalio","Palio",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},17852,"panda","fiat\u002Fpanda","Panda",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},17868,"punto","fiat\u002Fpunto","Punto",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},17898,"qubo","fiat\u002Fqubo","Qubo",{"id":602,"slug":603,"path":604,"label":605},17899,"scudo","fiat\u002Fscudo","Scudo",{"id":607,"slug":608,"path":609,"label":610},17910,"sedici","fiat\u002Fsedici","Sedici",{"id":612,"slug":613,"path":614,"label":615},17911,"stilo","fiat\u002Fstilo","Stilo",{"id":617,"slug":618,"path":619,"label":620},17912,"strada","fiat\u002Fstrada","Strada",{"id":622,"slug":623,"path":624,"label":625},17913,"talento","fiat\u002Ftalento","Talento",{"id":627,"slug":628,"path":629,"label":630},17924,"tempra","fiat\u002Ftempra","Tempra",{"id":632,"slug":633,"path":634,"label":635},17925,"tipo","fiat\u002Ftipo","Tipo",{"id":637,"slug":638,"path":639,"label":640},17926,"ulysse","fiat\u002Fulysse","Ulysse",{"id":642,"slug":643,"path":644,"label":645},17941,"uno","fiat\u002Funo","Uno",{"id":647,"slug":648,"path":649,"label":650},17942,"viaggio","fiat\u002Fviaggio","Viaggio",{"total":137,"total_in_stock":19,"price_min":652,"price_max":653,"known":17},210,500,[655,658,661,664,667,670,673,676,679,682,685,688,692,696,700],{"position":69,"question":656,"answer_html":657},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Idea?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Idea ist ab 210,00 € erhältlich. Dieses Modell erhält 7 verschiedene Referenzen, je nach Motorisierung und Bauzeitraum; der angezeigte Preis ist der niedrigste davon.",{"position":93,"question":659,"answer_html":660},"Welche Turbolader-Referenz passt zu einem FIAT Idea?","Ein FIAT Idea erhält keine einheitliche Referenz: 7 Referenzen bestehen nebeneinander, je nach Motorisierung und Bauzeitraum. Welche die eigene ist, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":102,"question":662,"answer_html":663},"Warum werden für den Idea mehrere Turbolader-Referenzen angeboten?","Weil ein Modell mehrere Motorisierungen umfasst und eine Motorisierung je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster unterschiedliche Turbolader erhalten haben kann. Jede der 7 Referenzen entspricht einer genauen Fahrzeugvariante.",{"position":29,"question":665,"answer_html":666},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines FIAT Idea?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit der für einen FIAT Idea erwarteten Referenz.",{"position":119,"question":668,"answer_html":669},"Woran erkennt man die Motorisierung des eigenen Idea?","Der Fahrzeugschein nennt Version und Leistung des Fahrzeugs; der Motorcode selbst ist in den Block eingeschlagen. Diese Kombination aus Motor und Leistung ordnet das Fahrzeug innerhalb der Baureihe Idea ein und führt zur passenden Turbolader-Referenz.",{"position":128,"question":671,"answer_html":672},"Genügt das Baujahr meines Idea, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Idea desselben Baujahrs können je nach Motorisierung unterschiedliche Turbolader führen. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung, und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":137,"question":674,"answer_html":675},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Idea?","Das bestellte Teil wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der am Idea ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":146,"question":677,"answer_html":678},"Worin unterscheidet sich ein Austausch-Turbolader von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz wie der am Idea ausgebaute Turbolader und sitzt an dessen Stelle.",{"position":155,"question":680,"answer_html":681},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader an einem FIAT Idea?","An einem FIAT Idea zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":683,"answer_html":684},"Warum geht mein Idea in den Notlauf?","Das Steuergerät des Idea drosselt den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was die verbaute Motorisierung erwarten lässt. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":686,"answer_html":687},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":689,"question":690,"answer_html":691},12,"Hat der Turbolader eines Idea eine variable Turbinengeometrie?","Dieselmotorisierungen erhalten einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen — das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt. Benzinmotorisierungen folgen anderen Bauweisen. Welche Bauweise im eigenen Idea sitzt, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil.",{"position":693,"question":694,"answer_html":695},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung eines Turboladers für den Idea bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung für einen FIAT Idea. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":697,"question":698,"answer_html":699},14,"Lässt sich ein Turbolader für den Idea auch ohne genaue Referenz bestellen?","Die 7 Referenzen dieser Seite decken die Motorisierungen des Idea ab: Die Wahl trifft der Code auf dem ausgebauten Teil. Ohne diese Ablesung muss zuerst die genaue Motorisierung des Fahrzeugs bestimmt werden.",{"position":701,"question":702,"answer_html":703},15,"Passt ein für einen FIAT Idea bestellter Turbolader unmittelbar?","Ja, sofern die Referenz die Erstausrüstung der im Idea verbauten Motorisierung ist: Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":707},[],{"articles":709,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":711},{"enabled":17,"repeatEvery":712,"position":713,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":715},{"en":716,"fr":717,"de":718},"\u002Fturbocharger\u002Ffiat\u002Fidea","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002Fidea","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fidea",{"products":720,"total":137,"offset":58,"limit":823,"hasMore":49},[721,736,751,766,779,794,810],{"id":722,"ref":723,"name":724,"slug":725,"price":726,"priceRaw":727,"image":728,"imageSrcset":729,"url":730,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":731,"taxRate":192,"aliases":733},1294,"5435 988 0005","SL Turbo 5435 988 0005","sl-turbo-5435-988-0005","252,00 €",252,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F3\u002F7\u002F9\u002F64379-sl-turbo-5435-988-0005-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F3\u002F7\u002F9\u002F64379-sl-turbo-5435-988-0005-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F3\u002F7\u002F9\u002F64379-sl-turbo-5435-988-0005-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F3\u002F7\u002F9\u002F64379-sl-turbo-5435-988-0005-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F3\u002F7\u002F9\u002F64379-sl-turbo-5435-988-0005-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5435-988-0005-1294",[732],"1.3 JTD · 70 PS · 2003-2012",[734,735],"73501343","5435-710-0505",{"id":737,"ref":738,"name":739,"slug":740,"price":741,"priceRaw":742,"image":743,"imageSrcset":744,"url":745,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":746,"taxRate":192,"aliases":748},1298,"5435 988 0014","SL Turbo 5435 988 0014","sl-turbo-5435-988-0014","318,00 €",318,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F3\u002F3\u002F7\u002F54337-sl-turbo-5435-988-0014-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F3\u002F3\u002F7\u002F54337-sl-turbo-5435-988-0014-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F3\u002F3\u002F7\u002F54337-sl-turbo-5435-988-0014-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F3\u002F3\u002F7\u002F54337-sl-turbo-5435-988-0014-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F3\u002F3\u002F7\u002F54337-sl-turbo-5435-988-0014-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5435-988-0014-1298",[747],"1.3 MULTIJET · 90 PS · 2009+",[749,750],"55198317","5435-710-0513",{"id":345,"ref":752,"name":753,"slug":754,"price":755,"priceRaw":756,"image":757,"imageSrcset":758,"url":759,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":760,"taxRate":192,"aliases":762},"5435 988 0027","Turbolader BorgWarner - 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