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Fiorino 3 1.3 D MULTIJET 75 PS | autoKUR","Turbolader FIAT Fiorino 3 1.3 D MULTIJET 75 PS (55 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>2 Austausch-Referenz(en) passen zum FIAT Fiorino 3 1.3 D MULTIJET 75 PS (55 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1248 cm³, Diesel, gebaut seit 2010. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>799171-5002S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>822088-5009S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FIAT Fiorino 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Ffiorino\u002F3\u002F1-3-multijet-95-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 95 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Ffiorino\u002F3\u002F1-3-d-multijet-80-ps\u002F\">1.3 D MULTIJET 80 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Ffiorino\u002F3\u002F1-3-multijet-75-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 75 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.3 D Multijet 75 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Fiat, Alfa Romeo und andere europäische Fahrzeuge mit diesem Motor konzipiert sind. Hier finden freie Kfz-Betriebe und technikaffine Privatpersonen Austauschlösungen, die den Originalzustand des Motors wiederherstellen. Die Auswahl basiert auf jahrzehntelanger Erfahrung im Remanufacturing von Turboladern, wobei nur Komponenten mit nachweisbarer Kompatibilität angeboten werden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie SL Turbo gefertigt und durchlaufen ein strenges Qualitätskontrollverfahren. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Teile direkt aus dem Lager verfügbar sind und den Anforderungen des europäischen Marktes entsprechen. Die Zusammenarbeit mit etablierten Remanufacturing-Partnern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die sowohl Werkstätten als auch Privatpersonen überzeugt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader der 1.3 D Multijet 75 PS-Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis zum selbst durchgeführten Austausch durch technisch versierte Autofahrer. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen, die durch die angebotenen Lösungen abgedeckt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit 1.3 D Multijet 75 PS, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: bestellt den Turbolader als Ersatz für ein defektes Aggregat, um die Motorleistung ohne aufwendige Reparatur wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht den Turbolader selbst aus, nachdem er die Symptome wie Leistungsabfall oder ungewöhnliche Geräusche identifiziert hat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer kostengünstigen Alternative zum Neuteil, die dennoch die volle Funktionalität des Motors gewährleistet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb für Fiat-Alfa-Romeo-Spezialisten: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Originalität der Motorisierung zu bewahren und Garantieansprüche nicht zu gefährden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenbesitzer: ersetzt einen verschlissenen Turbolader, um die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern und den Wert zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Turbolader für die regelmäßige Wartung der Firmenfahrzeuge, um Ausfallzeiten zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die beiden verfügbaren Referenzen decken die gängigen Bauformen des 1.3 D Multijet 75 PS ab und werden in standardisierten Verpackungen für den professionellen Einsatz geliefert. Beide entsprechen den OEM-Spezifikationen und sind für den europäischen Markt konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 799171-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Fiat 500, Panda, Qubo\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 822088-5009S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Alfa Romeo Mito, Giulietta\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers für den 1.3 D Multijet 75 PS erfordert Aufmerksamkeit für Details wie Baujahr, Motorcode und verbaute Systeme. Professionelle Käufer achten auf die Konsistenz der Qualität, während Privatpersonen auf klare Kompatibilitätsangaben und einfache Handhabung Wert legen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode muss exakt mit dem Fahrzeug übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion des generalüberholten Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bauform der variablen Geometrie sollte zur verbauten Einheit passen, um spätere Anpassungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsformat sollte den Anforderungen des Großhandels entsprechen, um Lagerung und Transport zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität über mehrere Lieferungen hinweg ist entscheidend für die Planung von Werkstattaufträgen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager sollte im Vorfeld geprüft werden, um Folgekosten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabebedingungen für die alte Turbolader-Einheit (Kern) sind transparent zu kommunizieren, um administrative Hürden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit sollte den Anforderungen des Kunden entsprechen, insbesondere bei dringenden Reparaturen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.3 D Multijet 75 PS werden in klimatisierten Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit aufbewahrt, um die Integrität der Komponenten zu gewährleisten. Jede Einheit wird vor der Auslieferung auf Dichtheit, geometrische Präzision und Funktion der variablen Geometrie geprüft. Die Verpackung ist stoßfest und schützt vor Feuchtigkeit, um Transportschäden zu vermeiden. Für Großhändler stehen Paletten mit standardisierten Einheiten bereit, die eine effiziente Kommissionierung ermöglichen. Die Lagerhaltung folgt einem FIFO-Prinzip, um die Frische der Teile zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir Turbolader für den 1.3 D Multijet 75 PS nach strengen Kriterien – unsere \u003Cstrong>Expertise in Remanufacturing und Kompatibilitätsprüfung\u003C\u002Fstrong> ermöglicht, dass jede Einheit die Anforderungen der europäischen Märkte erfüllt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Ffiorino\u002F3\u002F1-3-multijet-95-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Ffiorino\u002F3\u002F1-3-d-multijet-80-ps\u002F\">1.3 D MULTIJET 80 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Ffiorino\u002F3\u002F1-3-multijet-75-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17841.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17841-1-3-d-multijet-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17841-1-3-d-multijet-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17841-1-3-d-multijet-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17841-1-3-d-multijet-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FIAT","fiat",{"label":556,"path":557},"Fiorino","fiat\u002Ffiorino",{"label":559,"path":560},"Fiorino 3","fiat\u002Ffiorino\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17840,"1-3-d-multijet-80-ps","fiat\u002Ffiorino\u002F3\u002F1-3-d-multijet-80-ps","1.3 D MULTIJET 80 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17842,"1-3-multijet-75-ps","fiat\u002Ffiorino\u002F3\u002F1-3-multijet-75-ps","1.3 MULTIJET 75 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17839,"1-3-multijet-95-ps","fiat\u002Ffiorino\u002F3\u002F1-3-multijet-95-ps","1.3 MULTIJET 95 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":580,"price_max":581,"known":17},304,500,[583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,623,627],{"position":58,"question":584,"answer_html":585},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Fiorino 1.3 D MULTIJET 75 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Fiorino 1.3 D MULTIJET 75 PS ist ab 304,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":587,"answer_html":588},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.3 D MULTIJET 75 PS?","Die Referenzen lauten 799171-5002S, 822088-5009S. Sie sind maßgeblich für einen FIAT Fiorino 3 mit 1.3 D MULTIJET 75 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":590,"answer_html":591},"Warum werden für den 1.3 D MULTIJET 75 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":593,"answer_html":594},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Fiorino 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 799171-5002S.",{"position":67,"question":596,"answer_html":597},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Fiorino 1.3 D MULTIJET 75 PS?","Das Teil 799171-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":599,"answer_html":600},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 799171-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 799171-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":602,"answer_html":603},"Passt der Turbolader 799171-5002S in jeden Fiorino 3?","Nein: Er passt zu Fiorino 3 mit dem Motor 1.3 D MULTIJET 75 PS. Ein Fiorino 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":605,"answer_html":606},"Genügt das Baujahr meines Fiorino, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Fiorino desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.3 D MULTIJET 75 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":608,"answer_html":609},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Fiorino 1.3 D MULTIJET 75 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":611,"answer_html":612},"Warum geht mein Fiorino 1.3 D MULTIJET 75 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.3 D MULTIJET 75 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 75 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":614,"answer_html":615},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.3 D MULTIJET 75 PS?","Bei diesem 1.3 D MULTIJET 75 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":617,"answer_html":618},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},12,"Hat der Turbolader des 1.3 D MULTIJET 75 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 799171-5002S instand gesetzt wird.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 799171-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 799171-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},14,"Passt der Turbolader 799171-5002S unmittelbar auf einen 1.3 D MULTIJET 75 PS?","Ja: Die Referenz 799171-5002S ist die Erstausrüstung für einen FIAT Fiorino 3 mit 1.3 D MULTIJET 75 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":633,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":635},{"enabled":17,"repeatEvery":636,"position":637,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":639},{"en":482,"fr":483,"de":484},{"products":641,"total":94,"offset":58,"limit":675,"hasMore":49},[642,659],{"id":643,"ref":644,"name":645,"slug":646,"price":647,"priceRaw":648,"image":649,"imageSrcset":650,"url":651,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":652,"taxRate":192,"aliases":654},1764,"799171-5002S","SL Turbo 799171-5002S","sl-turbo-799171-5002s","364,80 €",364.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F0\u002F1\u002F61501-sl-turbo-799171-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F0\u002F1\u002F61501-sl-turbo-799171-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F0\u002F1\u002F61501-sl-turbo-799171-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F0\u002F1\u002F61501-sl-turbo-799171-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F0\u002F1\u002F61501-sl-turbo-799171-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-799171-5002s-1764",[653],"1.3 MULTIJET · 75 PS · 2007+",[655,656,657,658],"55237520","1819894","785998-5033S","825246-5002S",{"id":660,"ref":661,"name":662,"slug":663,"price":664,"priceRaw":665,"image":666,"imageSrcset":667,"url":668,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":669,"taxRate":192,"aliases":671},1836,"822088-5009S","SL Turbo 822088-5009S","sl-turbo-822088-5009s","600,00 €",600,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F1\u002F4\u002F54714-sl-turbo-822088-5009s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F1\u002F4\u002F54714-sl-turbo-822088-5009s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F1\u002F4\u002F54714-sl-turbo-822088-5009s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F1\u002F4\u002F54714-sl-turbo-822088-5009s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F1\u002F4\u002F54714-sl-turbo-822088-5009s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-822088-5009s-1836",[670],"1.3 MULTIJET · 95 PS · 2009+",[672,673,674],"55256959","55278598","817882-5118S",24]