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FIAT Doblo 2 1.6 Multijet 105 PS","Turbolader FIAT Doblo 2 1.6 Multijet 105 PS | autoKUR","Turbolader FIAT Doblo 2 1.6 Multijet 105 PS (77 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der FIAT Doblo 2 1.6 Multijet 105 PS (77 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut seit 02\u002F2010. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>807068-5002S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FIAT Doblo 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 135 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-120-ps\u002F\">1.4 120 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-natural-power-120-ps\u002F\">1.4 Natural Power 120 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.6 Multijet 105 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für eine Vielzahl von Fahrzeugen mit diesem Motorisierungstyp konzipiert sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die präzise Ersatzteile für ihre Kunden benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbstständig Reparaturen durchführen. Die Auswahl basiert auf motorenspezifischen Daten, um eine optimale Passgenauigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bereitgestellt, die sich auf den Vertrieb generalüberholter Komponenten für europäische Motoren spezialisiert haben. Die Zusammenarbeit mit diesen Partnern ermöglicht eine breite Verfügbarkeit der Teile, ohne dass Lagerbestände bei autoKUR selbst vorgehalten werden müssen. Dies sichert eine schnelle Lieferfähigkeit für Werkstätten und Endkunden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet 105 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen in freien Betrieben, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen. Die Kompatibilität mit mehreren Fahrzeugmodellen macht sie besonders vielseitig.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Ersatz für defekte Turbolader im 1.6 Multijet 105 PS, um die volle Motorleistung ohne Leistungsverlust wiederherzustellen und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf eines generalüberholten Turboladers als Austauschteil, um teure Werkstattkosten zu vermeiden und die Fahrtüchtigkeit des Fahrzeugs schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Selbstmontage eines generalüberholten Turboladers nach Verschleißerscheinungen wie Leistungsabfall oder ungewöhnlichen Geräuschen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzung des generalüberholten Turboladers als Ersatzteil für den 1.6 Multijet 105 PS, um die Betriebssicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Austausch eines verschlissenen Turboladers durch ein generalüberholtes Austauschteil, um die Effizienz der Motorisierung zu sichern und Garantieansprüche der Kunden zu erfüllen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf eines generalüberholten Turboladers für den 1.6 Multijet 105 PS, um die Fahrleistung nach einem Defekt ohne lange Wartezeiten wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Einbau eines generalüberholten Turboladers in den 1.6 Multijet 105 PS, um die Motorcharakteristik nach einem Verschleiß zu optimieren und die Fahrfreude zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet 105 PS sind nach motorenspezifischen Referenzen und OEM-Äquivalenten sortiert, um eine präzise Auswahl zu ermöglichen. Jede Referenz entspricht einem konkreten Anwendungsfall und ist für die jeweilige Motorisierung optimiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 807068-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für verschlissene Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.6 Multijet 105 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen, die die Kompatibilität und Langlebigkeit des Teils beeinflussen. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr des Fahrzeugs und die spezifischen Anforderungen der Anwendung.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung 1.6 Multijet 105 PS erfordert einen Turbolader mit exakter geometrischer Anpassung, um eine optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt die Kompatibilität des Turboladers, da ältere Modelle oft andere Anschlussmaße oder Steuerungen aufweisen als neuere Varianten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Leistung des Motors muss mit der des generalüberholten Turboladers übereinstimmen, um eine harmonische Zusammenarbeit und maximale Lebensdauer zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von OEM-Referenzen und Äquivalenten erleichtert die Auswahl des passenden Austauschteils für den 1.6 Multijet 105 PS.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung beeinflusst die Zuverlässigkeit des Turboladers, weshalb auf zertifizierte Prozesse und hochwertige Komponenten geachtet werden sollte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung und Lieferfähigkeit des generalüberholten Turboladers sind entscheidend für Werkstätten, um kurze Reaktionszeiten bei Reparaturen zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet 105 PS werden in speziellen Lagerbereichen für Großhandelsware aufbewahrt, um eine optimale Konservierung und schnelle Verfügbarkeit zu gewährleisten. Die Teile sind vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen geschützt, um ihre Funktionalität bis zum Versand zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in standardisierten Verpackungseinheiten, die eine einfache Handhabung und Identifikation ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die \u003Cstrong>präzise Auswahl und Kontrolle\u003C\u002Fstrong> generalüberholter Turbolader für den 1.6 Multijet 105 PS, um unseren Kunden eine zuverlässige Lösung für verschlissene Komponenten zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Kompatibilitätsprüfung und der Sicherstellung einer gleichbleibenden Qualität, ohne dass wir Eingriffe am Fahrzeug vornehmen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 135 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-120-ps\u002F\">1.4 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-natural-power-120-ps\u002F\">1.4 Natural Power 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-120-ps\u002F\">1.6 D Multijet 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-105-ps\u002F\">1.6 D Multijet 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-100-ps\u002F\">1.6 D Multijet 100 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17780.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17780-1-6-multijet-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17780-1-6-multijet-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17780-1-6-multijet-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17780-1-6-multijet-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FIAT","fiat",{"label":556,"path":557},"Doblo","fiat\u002Fdoblo",{"label":559,"path":560},"Doblo 2","fiat\u002Fdoblo\u002F2",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17782,"1-3-d-multijet-95-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-d-multijet-95-ps","1.3 D MULTIJET 95 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17788,"1-3-multijet-75-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-75-ps","1.3 MULTIJET 75 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17787,"1-3-multijet-80-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-80-ps","1.3 MULTIJET 80 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},17785,"1-3-multijet-90-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-90-ps","1.3 MULTIJET 90 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},17783,"1-3-multijet-95-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-95-ps","1.3 MULTIJET 95 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},17776,"1-4-120-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-120-ps","1.4 120 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},17777,"1-4-natural-power-120-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-natural-power-120-ps","1.4 Natural Power 120 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},17786,"1-6-d-multijet-90-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-90-ps","1.6 D Multijet 90 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},17784,"1-6-d-multijet-95-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-95-ps","1.6 D Multijet 95 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},17781,"1-6-d-multijet-100-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-100-ps","1.6 D Multijet 100 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},17779,"1-6-d-multijet-105-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-105-ps","1.6 D Multijet 105 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},17778,"1-6-d-multijet-120-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-120-ps","1.6 D Multijet 120 PS",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},17775,"2-0-multijet-135-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-ps","2.0 MULTIJET 135 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":630,"price_max":630,"known":17},231.666667,[632,635,638,641,644,647,650,653,656,659,662,665,669,673,677],{"position":70,"question":633,"answer_html":634},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Doblo 1.6 Multijet 105 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Doblo 1.6 Multijet 105 PS ist ab 231,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 807068-5002S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":636,"answer_html":637},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 Multijet 105 PS?","Die Referenz lautet 807068-5002S. Sie ist maßgeblich für einen FIAT Doblo 2 mit 1.6 Multijet 105 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":639,"answer_html":640},"Warum wird für den 1.6 Multijet 105 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Doblo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":642,"answer_html":643},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Doblo 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 807068-5002S.",{"position":120,"question":645,"answer_html":646},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Doblo 1.6 Multijet 105 PS?","Das Teil 807068-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":648,"answer_html":649},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 807068-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 807068-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":651,"answer_html":652},"Passt der Turbolader 807068-5002S in jeden Doblo 2?","Nein: Er passt zu Doblo 2 mit dem Motor 1.6 Multijet 105 PS. Ein Doblo 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":654,"answer_html":655},"Genügt das Baujahr meines Doblo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Doblo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 Multijet 105 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":657,"answer_html":658},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Doblo 1.6 Multijet 105 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":660,"answer_html":661},"Warum geht mein Doblo 1.6 Multijet 105 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 Multijet 105 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 105 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":663,"answer_html":664},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 Multijet 105 PS?","Bei diesem 1.6 Multijet 105 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},13,"Hat der Turbolader des 1.6 Multijet 105 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 807068-5002S instand gesetzt wird.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 807068-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 807068-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":678,"question":679,"answer_html":680},15,"Passt der Turbolader 807068-5002S unmittelbar auf einen 1.6 Multijet 105 PS?","Ja: Die Referenz 807068-5002S ist die Erstausrüstung für einen FIAT Doblo 2 mit 1.6 Multijet 105 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":683,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":685},{"enabled":17,"repeatEvery":686,"position":687,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":689},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":691,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[692],{"id":693,"ref":694,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":702},1799,"807068-5002S","SL Turbo 807068-5002S","sl-turbo-807068-5002s","278,00 €",278,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-807068-5002s-1799",[703,704],"55246404","776111-5012S"]