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FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 90 PS","Turbolader FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 90 PS | autoKUR","Turbolader FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 90 PS (66 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum FIAT Doblo 2 1.6 D Multijet 90 PS (66 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>807068-5002S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FIAT Doblo 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 135 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-120-ps\u002F\">1.4 120 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-natural-power-120-ps\u002F\">1.4 Natural Power 120 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.6 D Multijet 90 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für eine Vielzahl von Fahrzeugen konzipiert sind. Diese Lösung ist ideal für Kfz-Profis, die eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen, sowie für Automobilisten, die selbst reparieren möchten. Die Turbolader sind für Motorisierungen mit 90 PS ausgelegt und decken ein breites Spektrum an Fahrzeugen ab.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern geliefert und durchlaufen ein strenges Qualitätskontrollverfahren, bevor sie als generalüberholte Austauschteile angeboten werden. Der Großhandelspartner autoKUR stellt sicher, dass die Lieferkette transparent und die Verfügbarkeit für Fachbetriebe gesichert ist. Die Auswahl basiert auf Motorcodes und OEM-Referenzen, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für 1.6 D Multijet 90 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen, während Automobilisten sie für selbst durchgeführte Wartungen verwenden. Die Lösung ist vielseitig und praxisnah.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz für defekte Turbolader mit \u003Cstrong>Laufleistung über 150.000 km\u003C\u002Fstrong>, um teure Neuteile zu vermeiden und die Reparaturkosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Austausch des Turboladers bei \u003Cstrong>Verlust von Leistung oder blauem Rauch\u003C\u002Fstrong> aus dem Auspuff, um den Motor wieder in den Originalzustand zu versetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Montage eines generalüberholten Turboladers als \u003Cstrong>Reparatursatz\u003C\u002Fstrong>, um die Motorleistung ohne Werkstattaufenthalt wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Suche nach einem \u003Cstrong>zuverlässigen Austauschteil\u003C\u002Fstrong> für den Fiat Ducato oder andere Modelle mit 1.6 D Multijet 90 PS, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Verwendung als \u003Cstrong>Notlösung bei Turboladerausfall\u003C\u002Fstrong>, um Kundenfahrzeuge schnell wieder fahrbereit zu machen und die Werkstattauslastung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Austausch des Turboladers bei \u003Cstrong>übermäßigem Ölverbrauch oder metallischem Geräusch\u003C\u002Fstrong> aus dem Turboladerbereich, um Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Kauf eines generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>Alfa Romeo Giulietta oder andere Modelle\u003C\u002Fstrong>, um die Motorleistung ohne Neuteilkosten zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für 1.6 D Multijet 90 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Die Auswahl erfolgt nach Motorisierung, Baujahr und Fahrzeugmodell, um eine optimale Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 807068-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Peugeot Boxer und Citroën Jumper\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für 1.6 D Multijet 90 PS sind mehrere Kriterien zu beachten. Die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Turboladerkartusche und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen spielen eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die Motorcodes und Baujahre, um die \u003Cstrong>genaue Kompatibilität\u003C\u002Fstrong> des Turboladers sicherzustellen und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf generalüberholte Turbolader mit \u003Cstrong>nachgewiesener Laufleistung\u003C\u002Fstrong>, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Austauschteils zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie Turbolader mit \u003Cstrong>klaren OEM-Referenzen\u003C\u002Fstrong>, um die Originalität und Qualität des Austauschteils zu bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Verfügbarkeit von \u003Cstrong>Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager\u003C\u002Fstrong>, um die Montage ohne Verzögerungen durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bevorzugen Sie generalüberholte Turbolader mit \u003Cstrong>standardisiertem Einbau\u003C\u002Fstrong>, um die Kompatibilität mit gängigen Werkzeugen und Verfahren zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die \u003Cstrong>Verpackung und Konservierung\u003C\u002Fstrong> der Turbolader, um Transportschäden und Korrosion während der Lagerung zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen Lieferanten mit \u003Cstrong>transparenten Rückgabebedingungen\u003C\u002Fstrong>, um im Falle von Nicht-Passform oder Defekten schnell reagieren zu können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für 1.6 D Multijet 90 PS werden in klimatisierten Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in speziellen Halterungen, die Beschädigungen an der Turboladerkartusche oder den Anschlüssen verhindern. Vor der Auslieferung werden die Turbolader auf Dichtheit und Funktionsfähigkeit geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen des Großhandels und der Endkunden entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader nach \u003Cstrong>strengen Qualitätskriterien\u003C\u002Fstrong>, um Fachbetrieben und Automobilisten eine zuverlässige Lösung für den 1.6 D Multijet 90 PS zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der Sicherstellung der Austauschteilqualität.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 135 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-120-ps\u002F\">1.4 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-natural-power-120-ps\u002F\">1.4 Natural Power 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-120-ps\u002F\">1.6 D Multijet 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-105-ps\u002F\">1.6 D Multijet 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-ps\u002F\">1.6 Multijet 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17786.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17786-1-6-d-multijet-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17786-1-6-d-multijet-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17786-1-6-d-multijet-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17786-1-6-d-multijet-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FIAT","fiat",{"label":556,"path":557},"Doblo","fiat\u002Fdoblo",{"label":559,"path":560},"Doblo 2","fiat\u002Fdoblo\u002F2",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17782,"1-3-d-multijet-95-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-d-multijet-95-ps","1.3 D MULTIJET 95 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17788,"1-3-multijet-75-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-75-ps","1.3 MULTIJET 75 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17787,"1-3-multijet-80-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-80-ps","1.3 MULTIJET 80 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},17785,"1-3-multijet-90-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-90-ps","1.3 MULTIJET 90 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},17783,"1-3-multijet-95-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-95-ps","1.3 MULTIJET 95 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},17776,"1-4-120-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-120-ps","1.4 120 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},17777,"1-4-natural-power-120-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-natural-power-120-ps","1.4 Natural Power 120 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},17784,"1-6-d-multijet-95-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-95-ps","1.6 D Multijet 95 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},17781,"1-6-d-multijet-100-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-100-ps","1.6 D Multijet 100 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},17779,"1-6-d-multijet-105-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-105-ps","1.6 D Multijet 105 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},17778,"1-6-d-multijet-120-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-120-ps","1.6 D Multijet 120 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},17780,"1-6-multijet-105-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-ps","1.6 Multijet 105 PS",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},17775,"2-0-multijet-135-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-ps","2.0 MULTIJET 135 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":630,"price_max":630,"known":17},231.666667,[632,635,638,641,644,647,650,653,656,659,662,665,669,673,677],{"position":70,"question":633,"answer_html":634},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Doblo 1.6 D Multijet 90 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Doblo 1.6 D Multijet 90 PS ist ab 231,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 807068-5002S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":636,"answer_html":637},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 D Multijet 90 PS?","Die Referenz lautet 807068-5002S. Sie ist maßgeblich für einen FIAT Doblo 2 mit 1.6 D Multijet 90 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":639,"answer_html":640},"Warum wird für den 1.6 D Multijet 90 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Doblo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":642,"answer_html":643},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Doblo 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 807068-5002S.",{"position":120,"question":645,"answer_html":646},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Doblo 1.6 D Multijet 90 PS?","Das Teil 807068-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":648,"answer_html":649},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 807068-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 807068-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":651,"answer_html":652},"Passt der Turbolader 807068-5002S in jeden Doblo 2?","Nein: Er passt zu Doblo 2 mit dem Motor 1.6 D Multijet 90 PS. Ein Doblo 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":654,"answer_html":655},"Genügt das Baujahr meines Doblo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Doblo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 D Multijet 90 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":657,"answer_html":658},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Doblo 1.6 D Multijet 90 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":660,"answer_html":661},"Warum geht mein Doblo 1.6 D Multijet 90 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 D Multijet 90 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 90 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":663,"answer_html":664},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 D Multijet 90 PS?","Bei diesem 1.6 D Multijet 90 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},13,"Hat der Turbolader des 1.6 D Multijet 90 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 807068-5002S instand gesetzt wird.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 807068-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 807068-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":678,"question":679,"answer_html":680},15,"Passt der Turbolader 807068-5002S unmittelbar auf einen 1.6 D Multijet 90 PS?","Ja: Die Referenz 807068-5002S ist die Erstausrüstung für einen FIAT Doblo 2 mit 1.6 D Multijet 90 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":683,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":685},{"enabled":17,"repeatEvery":686,"position":687,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":689},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":691,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[692],{"id":693,"ref":694,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":702},1799,"807068-5002S","SL Turbo 807068-5002S","sl-turbo-807068-5002s","278,00 €",278,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-807068-5002s-1799",[703,704],"55246404","776111-5012S"]