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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der FIAT Doblo 2 1.3 MULTIJET 80 PS (59 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1248 cm³, Diesel, gebaut seit 03\u002F2016. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>822088-5009S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FIAT Doblo 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 135 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-120-ps\u002F\">1.4 120 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-natural-power-120-ps\u002F\">1.4 Natural Power 120 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.3 Multijet 80 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Privatpersonen, die einen zuverlässigen generalüberholten Turbolader für diesen Motor suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die Originalfunktionalität des Systems wiederherstellen, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist. Die Auswahl umfasst kompatible Modelle für verschiedene Baujahre und Leistungsstufen, die den Anforderungen des 1.3 Multijet 80-PS-Motors entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von einem spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb generalüberholter Turbolader für europäische Motoren konzentriert. Jede Einheit durchläuft eine mehrstufige Qualitätskontrolle, bei der CHRA, Kartusche und geometrische Variable auf Verschleiß und Funktionsfähigkeit geprüft werden. Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das direkt in die bestehende Motorarchitektur integriert werden kann, ohne dass zusätzliche Anpassungen nötig sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.3 Multijet 80 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: vom professionellen Einsatz in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen an Kompatibilität, Zustand und Lieferumfang, die durch die Auswahl der richtigen Referenz erfüllt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ein generalüberholter Turbolader für den 1.3 Multijet 80 PS ermöglicht schnelle Reparaturen ohne lange Stillstandszeiten, da er als Austauschteil direkt eingebaut werden kann und keine aufwendige Überholung erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Wer selbst Hand anlegen möchte, findet hier einen generalüberholten Turbolader, der als Ersatzteil für den 1.3 Multijet 80 PS konzipiert ist und ohne Werkstattbesuch montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für Bastler, die ihren 1.3 Multijet 80 PS mit einem generalüberholten Turbolader ausstatten möchten, bietet diese Kategorie eine Auswahl an kompatiblen Modellen, die den Originalzustand wiederherstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Deutsche Käufer profitieren von generalüberholten Turboladern, die als Austauschteile für den 1.3 Multijet 80 PS angeboten werden und eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Freie Kfz-Betriebe können hier generalüberholte Turbolader für den 1.3 Multijet 80 PS beziehen, die durch ihre präzise Passform und geprüfte Qualität die Effizienz in der Werkstatt steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>freie Kfz-Betriebe : Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den 1.3 Multijet 80 PS ermöglicht es Betrieben, Kundenanfragen schnell und kostengünstig zu bedienen, ohne auf Neuteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.3 Multijet 80 PS, die als Austauschteile für verschiedene Baujahre und Motorisierungen angeboten werden. Jede Referenz ist auf Kompatibilität und Zustand geprüft, um eine reibungslose Integration zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 822088-5009S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 80 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 1.3 Multijet 80 PS hängt von mehreren Faktoren ab, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Achten Sie auf Baujahr, Motorcode und die spezifischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader muss exakt zur Motorisierung 1.3 Multijet 80 PS passen, wobei Baujahr und Leistungsklasse die Auswahl eingrenzen und eine präzise Passform sicherstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die CHRA und Kartusche des generalüberholten Turboladers sollten auf Verschleiß geprüft sein, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung im Betrieb zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den 1.3 Multijet 80 PS wird als Austauschteil angeboten, das ohne zusätzliche Bearbeitung in das bestehende System integriert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Variable des generalüberholten Turboladers muss den Originalspezifikationen entsprechen, um eine optimale Abgasrückführung und Motorleistung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für den Einbau des generalüberholten Turboladers ist ein kompatibles Reparaturkit oder Austauschteilset erforderlich, das alle notwendigen Dichtungen und Befestigungselemente enthält.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung des generalüberholten Turboladers erfolgt als Austauschteil, das direkt in den Motor eingebaut werden kann, ohne dass eine aufwendige Reparatur oder Überholung nötig ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den 1.3 Multijet 80 PS sollte regelmäßig auf Verschleißerscheinungen wie Leistungsverlust oder übermäßigen Rauch kontrolliert werden, um frühzeitig auf Defekte zu reagieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 1.3 Multijet 80 PS erfordert eine trockene und staubfreie Umgebung, um die Qualität der CHRA und Kartusche zu erhalten. Im Großhandel werden die Teile in Originalverpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Eine regelmäßige Rotation der Bestände stellt sicher, dass nur geprüfte und einsatzbereite Austauschteile angeboten werden, die den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.3 Multijet 80 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine konstante Qualität und Zuverlässigkeit zu bieten. Jede Einheit wird auf CHRA, Kartusche und geometrische Variable geprüft, bevor sie als Austauschteil in den Verkehr gebracht wird.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 135 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-120-ps\u002F\">1.4 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-natural-power-120-ps\u002F\">1.4 Natural Power 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-120-ps\u002F\">1.6 D Multijet 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-105-ps\u002F\">1.6 D Multijet 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-ps\u002F\">1.6 Multijet 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17787.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17787-1-3-multijet-80-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17787-1-3-multijet-80-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17787-1-3-multijet-80-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17787-1-3-multijet-80-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"FIAT","fiat",{"label":500,"path":501},"Doblo","fiat\u002Fdoblo",{"label":503,"path":504},"Doblo 2","fiat\u002Fdoblo\u002F2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563,568],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},17782,"1-3-d-multijet-95-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-d-multijet-95-ps","1.3 D MULTIJET 95 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},17788,"1-3-multijet-75-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-75-ps","1.3 MULTIJET 75 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},17785,"1-3-multijet-90-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-90-ps","1.3 MULTIJET 90 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},17783,"1-3-multijet-95-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-95-ps","1.3 MULTIJET 95 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},17776,"1-4-120-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-120-ps","1.4 120 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},17777,"1-4-natural-power-120-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-4-natural-power-120-ps","1.4 Natural Power 120 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},17786,"1-6-d-multijet-90-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-90-ps","1.6 D Multijet 90 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},17784,"1-6-d-multijet-95-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-95-ps","1.6 D Multijet 95 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},17781,"1-6-d-multijet-100-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-100-ps","1.6 D Multijet 100 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},17779,"1-6-d-multijet-105-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-105-ps","1.6 D Multijet 105 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},17778,"1-6-d-multijet-120-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-d-multijet-120-ps","1.6 D Multijet 120 PS",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},17780,"1-6-multijet-105-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-ps","1.6 Multijet 105 PS",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},17775,"2-0-multijet-135-ps","fiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F2-0-multijet-135-ps","2.0 MULTIJET 135 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":574,"price_max":574,"known":17},500,[576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,612,616,620],{"position":58,"question":577,"answer_html":578},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 80 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 80 PS ist ab 500,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 822088-5009S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":580,"answer_html":581},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.3 MULTIJET 80 PS?","Die Referenz lautet 822088-5009S. Sie ist maßgeblich für einen FIAT Doblo 2 mit 1.3 MULTIJET 80 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":583,"answer_html":584},"Warum wird für den 1.3 MULTIJET 80 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Doblo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":586,"answer_html":587},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Doblo 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 822088-5009S.",{"position":67,"question":589,"answer_html":590},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 80 PS?","Das Teil 822088-5009S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":592,"answer_html":593},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 822088-5009S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 822088-5009S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":595,"answer_html":596},"Passt der Turbolader 822088-5009S in jeden Doblo 2?","Nein: Er passt zu Doblo 2 mit dem Motor 1.3 MULTIJET 80 PS. Ein Doblo 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":598,"answer_html":599},"Genügt das Baujahr meines Doblo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Doblo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.3 MULTIJET 80 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":601,"answer_html":602},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Doblo 1.3 MULTIJET 80 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":604,"answer_html":605},"Warum geht mein Doblo 1.3 MULTIJET 80 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.3 MULTIJET 80 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 80 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":607,"answer_html":608},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.3 MULTIJET 80 PS?","Bei diesem 1.3 MULTIJET 80 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":610,"answer_html":611},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},12,"Hat der Turbolader des 1.3 MULTIJET 80 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 822088-5009S instand gesetzt wird.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 822088-5009S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 822088-5009S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},14,"Passt der Turbolader 822088-5009S unmittelbar auf einen 1.3 MULTIJET 80 PS?","Ja: Die Referenz 822088-5009S ist die Erstausrüstung für einen FIAT Doblo 2 mit 1.3 MULTIJET 80 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":627},[],{"articles":629,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":631},{"enabled":17,"repeatEvery":632,"position":633,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":635},[636,646,664],{"title":637,"position":58,"links":638},"Ersatzteile",[639,640,642,644],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":641,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":643,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":645,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":647,"position":70,"links":648},"Ratgeber",[649,652,655,658,661],{"label":650,"href":651,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":653,"href":654,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":656,"href":657,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":659,"href":660,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":662,"href":663,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":665,"position":94,"links":666},"Informationen",[667,669,672,673,676,679],{"label":668,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":670,"href":671,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":674,"href":675,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":677,"href":678,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":680,"href":681,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":683},{"en":684,"fr":685,"de":686},"\u002Fturbocharger\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-80-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-80-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fdoblo\u002F2\u002F1-3-multijet-80-ps",{"ok":17,"alternates":688},{"en":684,"fr":685,"de":686},{"products":690,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[691],{"id":692,"ref":693,"name":694,"slug":695,"price":696,"priceRaw":697,"image":698,"imageSrcset":699,"url":700,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":701,"taxRate":192,"aliases":704},1836,"822088-5009S","SL Turbo 822088-5009S","sl-turbo-822088-5009s","600,00 €",600,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F1\u002F4\u002F54714-sl-turbo-822088-5009s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F1\u002F4\u002F54714-sl-turbo-822088-5009s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F1\u002F4\u002F54714-sl-turbo-822088-5009s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F1\u002F4\u002F54714-sl-turbo-822088-5009s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F1\u002F4\u002F54714-sl-turbo-822088-5009s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-822088-5009s-1836",[702,703],"1.3 MULTIJET · 90 PS · 2010+","1.3 MULTIJET · 95 PS · 2016+",[705,706,707],"55256959","55278598","817882-5118S"]