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FIAT Croma 1 2500 TD 115 PS","Turbolader FIAT Croma 1 2500 TD 115 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Renault 2500 TD mit 115 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die volle Motorleistung wiederherstellen können, ohne dass eine aufwendige Reparatur in einer Werkstatt erforderlich ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den Renault 2500 TD 115 PS erfolgt nach strengen Kriterien: Kompatibilität mit der Motorisierung, Zustand der CHRA-Einheit und der Kartusche sowie die Einhaltung von OEM-Spezifikationen. Als spezialisierter Grossist stellen wir sicher, dass jede Lieferung den Anforderungen der freien Kfz-Betriebe und Selbstschrauber entspricht.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault 2500 TD 115 PS eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob zur schnellen Reparatur in einer freien Werkstatt oder zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen – die Austauschteile bieten eine praktische und wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Reparatur ohne lange Stillstandszeiten des Fahrzeugs, was die Kundenzufriedenheit und die Effizienz der Werkstatt erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit einem generalüberholten Turbolader als Austauschteil kann der Motor ohne teure Werkstattkosten wieder seine volle Leistung erreichen, besonders bei plötzlichem Leistungsverlust oder übermäßiger Rauchentwicklung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader lässt sich mit grundlegenden Werkzeugen einbauen und spart so die Kosten für eine Fachwerkstatt, während die Qualität durch das Remanufacturing sichergestellt ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Generalüberholte Turbolader bieten eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen und sind besonders für ältere Renault-Modelle mit 2500 TD 115 PS geeignet, wo Ersatzteile schwer erhältlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Lieferung erfolgt inklusive Konsignationsstück, sodass die alte Turbolader-Pfand zurückgegeben werden kann, was die Lagerhaltungskosten senkt und die Liquidität des Betriebs schont.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein generalüberholter Turbolader behebt typische Symptome wie Leistungsverlust, blaue Rauchentwicklung oder ungewöhnliche Geräusche, ohne dass eine aufwendige Diagnose erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholten Turbolader sind mit OEM-Referenzen kompatibel und bieten eine zuverlässige Lösung für den langfristigen Betrieb des Renault 2500 TD 115 PS.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 2500 TD 115 PS im direkten Vergleich. Jede Referenz ist auf Kompatibilität und Zustand geprüft, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 5316 988 6707\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Schnelle Reparatur in freier Werkstatt\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Renault 2500 TD 115 PS hängt von mehreren Faktoren ab. Neben der reinen Kompatibilität spielen der Zustand der CHRA-Einheit, die geometrische Präzision und die Einhaltung von OEM-Spezifikationen eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader muss exakt auf die Motorisierung 2500 TD 115 PS abgestimmt sein, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die CHRA-Einheit sollte auf Dichtheit und Verschleiß geprüft sein, um Undichtigkeiten oder Ölverlust nach dem Einbau zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kartusche des Turboladers muss auf geometrische Präzision kontrolliert werden, um eine einwandfreie Funktion der variablen Geometrie zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte mit OEM-Referenzen kompatibel sein, um die volle Motorleistung ohne Anpassungen wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung sollte inklusive Konsignationsstück erfolgen, um die Rückgabe der alten Turbolader-Pfand zu ermöglichen und die Lagerhaltung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader muss in einem stabilen Verpackungssystem geliefert werden, das Transportschäden ausschließt und die Handhabung erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl sollte auf einer regelmäßigen Rotation der Lagerbestände basieren, um stets aktuelle und geprüfte Austauschteile anbieten zu können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Renault 2500 TD 115 PS erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Die Lagerhalle ist klimatisiert und staubfrei, um Korrosion oder Beschädigungen der CHRA-Einheit und Kartusche zu vermeiden. Jede Lieferung wird nach Wareneingang auf Unversehrtheit geprüft und mit einem Chargencode versehen, der die Rückverfolgbarkeit bis zur Aufbereitung sicherstellt. Für freie Kfz-Betriebe und Grossisten wird ein Konsignationslager angeboten, das die Lagerhaltungskosten reduziert und die Verfügbarkeit der Austauschteile erhöht.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 prüft unser Team jeden generalüberholten Turbolader für den Renault 2500 TD 115 PS auf geometrische Präzision und Dichtheit, um eine konstante Qualität und lange Lebensdauer im Einsatz zu gewährleisten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17756.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17756-2500-td-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17756-2500-td-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17756-2500-td-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17756-2500-td-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"FIAT","fiat",{"label":552,"path":553},"Croma","fiat\u002Fcroma",{"label":555,"path":556},"Croma 1","fiat\u002Fcroma\u002F1",{"label":25,"path":536},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":561,"price_max":561,"known":17},338,[563,566,569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,600,604,608],{"position":70,"question":564,"answer_html":565},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Croma 2500 TD 115 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Croma 2500 TD 115 PS ist ab 338,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5316 988 6707: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":567,"answer_html":568},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2500 TD 115 PS?","Die Referenz lautet 5316 988 6707. Sie ist maßgeblich für einen FIAT Croma 1 mit 2500 TD 115 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":570,"answer_html":571},"Warum wird für den 2500 TD 115 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Croma führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":573,"answer_html":574},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Croma 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5316 988 6707.",{"position":120,"question":576,"answer_html":577},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Croma 2500 TD 115 PS?","Das Teil 5316 988 6707 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":579,"answer_html":580},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5316 988 6707 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5316 988 6707, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":582,"answer_html":583},"Passt der Turbolader 5316 988 6707 in jeden Croma 1?","Nein: Er passt zu Croma 1 mit dem Motor 2500 TD 115 PS. Ein Croma 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":585,"answer_html":586},"Genügt das Baujahr meines Croma, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Croma desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2500 TD 115 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":588,"answer_html":589},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Croma 2500 TD 115 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":591,"answer_html":592},"Warum geht mein Croma 2500 TD 115 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2500 TD 115 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 115 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":594,"answer_html":595},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2500 TD 115 PS?","Bei diesem 2500 TD 115 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":597,"question":598,"answer_html":599},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},13,"Hat der Turbolader des 2500 TD 115 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5316 988 6707 instand gesetzt wird.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5316 988 6707 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5316 988 6707. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},15,"Passt der Turbolader 5316 988 6707 unmittelbar auf einen 2500 TD 115 PS?","Ja: Die Referenz 5316 988 6707 ist die Erstausrüstung für einen FIAT Croma 1 mit 2500 TD 115 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":614,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":616},{"enabled":17,"repeatEvery":617,"position":618,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":620},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":622,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[623],{"id":624,"ref":625,"name":626,"slug":627,"price":628,"priceRaw":629,"image":630,"imageSrcset":631,"url":632,"unitLabel":184,"stockQuantity":633,"taxRate":192,"aliases":634},1266,"5316 988 6707","Turbolader BorgWarner - KKK 5316 988 6707","turbo-borgwarner-kkk-5316-988-6707","405,60 €",405.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F7\u002F5\u002F6\u002F64756-turbo-borgwarner-kkk-5316-988-6707-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F7\u002F5\u002F6\u002F64756-turbo-borgwarner-kkk-5316-988-6707-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F7\u002F5\u002F6\u002F64756-turbo-borgwarner-kkk-5316-988-6707-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F7\u002F5\u002F6\u002F64756-turbo-borgwarner-kkk-5316-988-6707-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F7\u002F5\u002F6\u002F64756-turbo-borgwarner-kkk-5316-988-6707-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5316-988-6707-1266",300,[635,636],"4834947","5316-710-0505"]