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FIAT Bravo 2 1.9 Multijet 120 PS","Turbolader FIAT Bravo 2 1.9 Multijet 120 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 1.9 Multijet 120-PS-Motor richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die nach strengen Qualitätsstandards geprüft und für den Einsatz in diesem spezifischen Motor optimiert sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett bezogen und durchlaufen einen Prozess, der die Wiederherstellung der ursprünglichen Leistung und Zuverlässigkeit zum Ziel hat. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Turbolader in einem Zustand ausgeliefert werden, der eine sofortige Montage ermöglicht, ohne dass zusätzliche Anpassungen erforderlich sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.9 Multijet 120 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den unabhängigen Kfz-Betrieb, den selbst reparierenden Autofahrer oder den passionierten Bastler – die Turbolader bieten eine wirtschaftliche und leistungsstarke Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader für den 1.9 Multijet 120 PS ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Reparatur, ohne dass aufwendige Diagnosen oder Ersatzteile mit langen Lieferzeiten benötigt werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit einem generalüberholten Turbolader kann der 1.9 Multijet 120-PS-Motor ohne teure Werkstattbesuche wieder in einen funktionsfähigen Zustand versetzt werden, was Zeit und Geld spart.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der Austausch des Turboladers lässt sich mit dem generalüberholten Modell problemlos selbst durchführen, da die Kompatibilität mit dem Motor bereits sichergestellt ist und keine zusätzlichen Anpassungen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den 1.9 Multijet 120 PS bietet der generalüberholte Turbolader eine nachhaltige Lösung, die sowohl die Leistung als auch die Lebensdauer des Motors langfristig sichert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die generalüberholten Turbolader für den 1.9 Multijet 120 PS werden in einer Verpackung geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglicht, was die Effizienz im Werkstattbetrieb erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Durch den Einsatz generalüberholter Turbolader können Werkstätten ihren Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anbieten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die Turbolader sind so konzipiert, dass sie nach dem Einbau sofort einsatzbereit sind, was die Ausfallzeiten der Fahrzeuge minimiert und die Kundenzufriedenheit steigert.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den 1.9 Multijet 120 PS erfolgt nach strengen Kriterien, um eine optimale Kompatibilität und Leistung zu gewährleisten. Im Folgenden finden Sie die verfügbaren Referenzen, die für diesen Motor geeignet sind.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 777251-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Fiat, Alfa Romeo, Lancia\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 1.9 Multijet 120 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um eine optimale Passform und Leistung zu gewährleisten. Die folgenden Kriterien helfen dabei, die beste Wahl zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem spezifischen Motor und Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, um einen reibungslosen Einbau und eine zuverlässige Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte auf sichtbare Schäden wie Risse oder Undichtigkeiten geprüft werden, um spätere Probleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung des Turboladers sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Qualität des generalüberholten Zustands zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein regelmäßiger Wechsel des Motoröls und der Luftfilter trägt dazu bei, die Lebensdauer des generalüberholten Turboladers zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verwendung von hochwertigem Motoröl ist essenziell, um die Leistung und Haltbarkeit des generalüberholten Turboladers zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte vor dem Einbau auf seine mechanische Funktionstüchtigkeit überprüft werden, um Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einhaltung der Herstellerangaben zu Drehmomenten und Anzugsreihenfolgen ist notwendig, um Schäden am generalüberholten Turbolader oder Motor zu verhindern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.9 Multijet 120 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Teile zu erhalten. Die Turbolader sollten in einer trockenen, klimatisierten Umgebung gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Zudem ist darauf zu achten, dass die Turbolader nicht über längere Zeit in ungeeigneten Verpackungen gelagert werden, da dies zu Verformungen oder Undichtigkeiten führen kann. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation der Lagerbestände, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten und eine gleichbleibende Qualität sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Auswahl und Prüfung generalüberholter Turbolader, die den hohen Ansprüchen unserer Kunden gerecht werden. \u003Cstrong>Unsere Expertise in der Kompatibilität und Qualitätssicherung\u003C\u002Fstrong> sorgt dafür, dass jeder Turbolader für den 1.9 Multijet 120 PS den Anforderungen entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F2-0-multijet-163-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-150-ps\u002F\">1.4 T-Jet 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-150-ps\u002F\">1.9 Multijet 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-16v-140-ps\u002F\">1.4 16v 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-120-ps\u002F\">1.4 T-Jet 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-120-ps\u002F\">1.6 Multijet 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17747.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17747-1-9-multijet-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17747-1-9-multijet-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17747-1-9-multijet-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17747-1-9-multijet-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"FIAT","fiat",{"label":552,"path":553},"Bravo","fiat\u002Fbravo",{"label":555,"path":556},"Bravo 2","fiat\u002Fbravo\u002F2",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585,590,595],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},17744,"1-4-16v-140-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-16v-140-ps","1.4 16v 140 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},17745,"1-4-t-jet-120-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-120-ps","1.4 T-Jet 120 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},17742,"1-4-t-jet-150-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-150-ps","1.4 T-Jet 150 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},17749,"1-6-multijet-90-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-90-ps","1.6 Multijet 90 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},17748,"1-6-multijet-105-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-ps","1.6 Multijet 105 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},17746,"1-6-multijet-120-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-120-ps","1.6 Multijet 120 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},17743,"1-9-multijet-150-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-150-ps","1.9 Multijet 150 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},17741,"2-0-multijet-163-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F2-0-multijet-163-ps","2.0 MULTIJET 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":601,"price_max":601,"known":17},234.38,[603,606,609,612,615,618,621,624,627,630,633,636,640,644,648],{"position":70,"question":604,"answer_html":605},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Bravo 1.9 Multijet 120 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Bravo 1.9 Multijet 120 PS ist ab 234,38 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 777251-5002S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":607,"answer_html":608},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.9 Multijet 120 PS?","Die Referenz lautet 777251-5002S. Sie ist maßgeblich für einen FIAT Bravo 2 mit 1.9 Multijet 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":610,"answer_html":611},"Warum wird für den 1.9 Multijet 120 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Bravo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":613,"answer_html":614},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Bravo 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 777251-5002S.",{"position":120,"question":616,"answer_html":617},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Bravo 1.9 Multijet 120 PS?","Das Teil 777251-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":619,"answer_html":620},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 777251-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 777251-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":622,"answer_html":623},"Passt der Turbolader 777251-5002S in jeden Bravo 2?","Nein: Er passt zu Bravo 2 mit dem Motor 1.9 Multijet 120 PS. Ein Bravo 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":625,"answer_html":626},"Genügt das Baujahr meines Bravo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Bravo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.9 Multijet 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":628,"answer_html":629},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Bravo 1.9 Multijet 120 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":631,"answer_html":632},"Warum geht mein Bravo 1.9 Multijet 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.9 Multijet 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":634,"answer_html":635},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.9 Multijet 120 PS?","Bei diesem 1.9 Multijet 120 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":637,"question":638,"answer_html":639},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},13,"Hat der Turbolader des 1.9 Multijet 120 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 777251-5002S instand gesetzt wird.",{"position":645,"question":646,"answer_html":647},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 777251-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 777251-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},15,"Passt der Turbolader 777251-5002S unmittelbar auf einen 1.9 Multijet 120 PS?","Ja: Die Referenz 777251-5002S ist die Erstausrüstung für einen FIAT Bravo 2 mit 1.9 Multijet 120 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":654,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":656},{"enabled":17,"repeatEvery":657,"position":658,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":660},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":662,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[663],{"id":664,"ref":665,"name":666,"slug":667,"price":668,"priceRaw":669,"image":670,"imageSrcset":671,"url":672,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":673},1705,"777251-5002S","Turbolader Garrett 777251-5002S","turbo-garrett-777251-5002s","281,26 €",281.26,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F0\u002F5\u002F54805-turbo-garrett-777251-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F0\u002F5\u002F54805-turbo-garrett-777251-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F0\u002F5\u002F54805-turbo-garrett-777251-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F0\u002F5\u002F54805-turbo-garrett-777251-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F0\u002F5\u002F54805-turbo-garrett-777251-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-777251-5002s-1705",[674,675,676,677],"71724094","703890-5194S","777251-0002","1102-017-926"]