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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den FIAT Bravo 2 in 1.6 Multijet 120 PS (88 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut von 03\u002F2008 bis 12\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>803956-5003S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FIAT Bravo 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F2-0-multijet-163-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-150-ps\u002F\">1.4 T-Jet 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-150-ps\u002F\">1.9 Multijet 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet mit 120 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für den Austausch dieses zentralen Motorkomponenten suchen. Ob Kfz-Profi, der eine schnelle Reparatur durchführen muss, oder der passionierte Heimwerker, der selbst Hand anlegt – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die volle Funktionalität des Motors wiederherstellen. Die Auswahl basiert auf strengen Kriterien, um eine optimale Passgenauigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette für den 1.6 Multijet 120 PS wird durch einen spezialisierten Großhandel aufgebaut, der sich auf den Vertrieb von generalüberholten Turboladern und anderen Austauschteilen konzentriert. Dabei wird Wert auf eine breite Abdeckung der gängigen Motorisierungen gelegt, um den Bedarf von Werkstätten und Privatkunden gleichermaßen zu decken. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern und Lieferanten sichert eine konstante Qualität und Verfügbarkeit der Teile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet 120 PS eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sowohl gewerbliche als auch private Nutzer betreffen. Ob zur Behebung eines Defekts, zur Leistungssteigerung oder als präventiver Austausch – die Teile bieten eine flexible und wirtschaftliche Lösung für unterschiedliche Anforderungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für eine schnelle und kostengünstige Reparatur des 1.6 Multijet 120 PS, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf die generalüberholten Turbolader, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit durch zuverlässige Ersatzteile zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: wählt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil, um selbstständig eine defekte Turboladereinheit in seinem Fahrzeug zu ersetzen und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer preiswerten Alternative zu Neuteilen und findet im generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet 120 PS eine zuverlässige Lösung für seinen Motor.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: lässt den defekten Turbolader durch einen generalüberholten Austauschteil ersetzen, um die volle Leistung des Motors wiederherzustellen und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Turbolader für den 1.6 Multijet 120 PS, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Verfügbarkeit der Flotte zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Originalität seines Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet 120 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die die wichtigsten Informationen für eine fundierte Kaufentscheidung bietet. Hier finden Sie die passenden Austauschteile für Ihr Fahrzeug, inklusive der relevanten Referenzen und Kompatibilitätsdaten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 803956-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Lancia Delta 1.6 Multijet 120 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 1.6 Multijet 120 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Hier finden Sie die wichtigsten Kriterien, die Ihnen bei der Entscheidung helfen, das passende Austauschteil zu wählen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorisierung und Baujahr des Fahrzeugs, um die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers sicherzustellen und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die OEM-Referenz und die gängigen Äquivalente, um eine reibungslose Integration in Ihr Fahrzeug oder Ihren Fuhrpark zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader mit klaren Angaben zum Zustand und zur Laufleistung, um die Zuverlässigkeit des Austauschteils einschätzen zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie das Verpackungsformat, das sowohl für den gewerblichen als auch für den privaten Versand optimiert sein sollte, um Beschädigungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verfügbarkeit von Rückgabemöglichkeiten für die alte Turboladereinheit, um die Kosten für den Austausch zu minimieren und die Umwelt zu schonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie Lieferanten mit einer transparenten Qualitätssicherung, die generalüberholte Turbolader nach klaren Standards prüfen und dokumentieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Konsultieren Sie technische Unterlagen oder Datenbanken, um die genauen Spezifikationen des Turboladers zu vergleichen und die beste Lösung für Ihr Fahrzeug zu finden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung und Logistik von generalüberholten Turboladern für den 1.6 Multijet 120 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität und Haltbarkeit der Teile zu gewährleisten. Die Turbolader sollten in trockenen, klimatisierten Räumen gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen durch Feuchtigkeit oder extreme Temperaturen zu vermeiden. Für den gewerblichen Versand empfiehlt sich eine stabile Verpackung, die Stöße und Vibrationen während des Transports abfedert. Zudem ist eine klare Kennzeichnung der Lagerbestände notwendig, um eine schnelle und fehlerfreie Kommissionierung zu ermöglichen. Die Teile sollten regelmäßig auf ihre Unversehrtheit überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie bei Bedarf sofort einsatzbereit sind. Eine enge Zusammenarbeit mit Logistikpartnern, die auf den Versand von Kfz-Ersatzteilen spezialisiert sind, sichert eine pünktliche und zuverlässige Lieferung an Werkstätten und Privatkunden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.6 Multijet 120 PS und stellen sicher, dass jedes Austauschteil den höchsten Ansprüchen an Kompatibilität und Qualität entspricht. Unsere Expertise liegt darin, die richtigen Teile für die jeweilige Motorisierung zu finden und eine reibungslose Logistik zu gewährleisten – ohne dabei Eingriffe an Fahrzeugen vorzunehmen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F2-0-multijet-163-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-150-ps\u002F\">1.4 T-Jet 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-150-ps\u002F\">1.9 Multijet 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-16v-140-ps\u002F\">1.4 16v 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-120-ps\u002F\">1.4 T-Jet 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-120-ps\u002F\">1.9 Multijet 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17746.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17746-1-6-multijet-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17746-1-6-multijet-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17746-1-6-multijet-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17746-1-6-multijet-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"FIAT","fiat",{"label":500,"path":501},"Bravo","fiat\u002Fbravo",{"label":503,"path":504},"Bravo 2","fiat\u002Fbravo\u002F2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},17744,"1-4-16v-140-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-16v-140-ps","1.4 16v 140 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},17745,"1-4-t-jet-120-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-120-ps","1.4 T-Jet 120 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},17742,"1-4-t-jet-150-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-150-ps","1.4 T-Jet 150 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},17749,"1-6-multijet-90-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-90-ps","1.6 Multijet 90 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},17748,"1-6-multijet-105-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-ps","1.6 Multijet 105 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},17747,"1-9-multijet-120-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-120-ps","1.9 Multijet 120 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},17743,"1-9-multijet-150-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-150-ps","1.9 Multijet 150 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},17741,"2-0-multijet-163-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F2-0-multijet-163-ps","2.0 MULTIJET 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":549,"price_max":549,"known":17},354.17,[551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,588,592,596],{"position":70,"question":552,"answer_html":553},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Bravo 1.6 Multijet 120 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Bravo 1.6 Multijet 120 PS ist ab 354,17 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 803956-5003S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":555,"answer_html":556},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 Multijet 120 PS?","Die Referenz lautet 803956-5003S. Sie ist maßgeblich für einen FIAT Bravo 2 mit 1.6 Multijet 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":558,"answer_html":559},"Warum wird für den 1.6 Multijet 120 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Bravo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":561,"answer_html":562},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Bravo 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 803956-5003S.",{"position":120,"question":564,"answer_html":565},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Bravo 1.6 Multijet 120 PS?","Das Teil 803956-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":567,"answer_html":568},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 803956-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 803956-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":570,"answer_html":571},"Passt der Turbolader 803956-5003S in jeden Bravo 2?","Nein: Er passt zu Bravo 2 mit dem Motor 1.6 Multijet 120 PS. Ein Bravo 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":573,"answer_html":574},"Genügt das Baujahr meines Bravo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Bravo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 Multijet 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":576,"answer_html":577},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Bravo 1.6 Multijet 120 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":579,"answer_html":580},"Warum geht mein Bravo 1.6 Multijet 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 Multijet 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":582,"answer_html":583},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 Multijet 120 PS?","Bei diesem 1.6 Multijet 120 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},13,"Hat der Turbolader des 1.6 Multijet 120 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 803956-5003S instand gesetzt wird.",{"position":593,"question":594,"answer_html":595},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 803956-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 803956-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":597,"question":598,"answer_html":599},15,"Passt der Turbolader 803956-5003S unmittelbar auf einen 1.6 Multijet 120 PS?","Ja: Die Referenz 803956-5003S ist die Erstausrüstung für einen FIAT Bravo 2 mit 1.6 Multijet 120 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":603},[],{"articles":605,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":607},{"enabled":17,"repeatEvery":608,"position":609,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":611},[612,622,640],{"title":613,"position":58,"links":614},"Ersatzteile",[615,616,618,620],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":617,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":619,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":621,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":623,"position":70,"links":624},"Ratgeber",[625,628,631,634,637],{"label":626,"href":627,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":629,"href":630,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":632,"href":633,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":635,"href":636,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":638,"href":639,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":641,"position":94,"links":642},"Informationen",[643,645,648,649,652,655],{"label":644,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":646,"href":647,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":650,"href":651,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":653,"href":654,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":656,"href":657,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":659},{"en":660,"fr":661,"de":662},"\u002Fturbocharger\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-120-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-120-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-120-ps",{"products":664,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[665],{"id":666,"ref":667,"name":668,"slug":669,"price":670,"priceRaw":671,"image":672,"imageSrcset":673,"url":674,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":675,"taxRate":192,"aliases":677},1783,"803956-5003S","Turbolader Garrett 803956-5003S","turbo-garrett-803956-5003s","425,00 €",425,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F0\u002F7\u002F9\u002F85079-turbo-garrett-803956-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F0\u002F7\u002F9\u002F85079-turbo-garrett-803956-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F0\u002F7\u002F9\u002F85079-turbo-garrett-803956-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F0\u002F7\u002F9\u002F85079-turbo-garrett-803956-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F0\u002F7\u002F9\u002F85079-turbo-garrett-803956-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-803956-5003s-1783",[676],"1.6 Multijet · 120 PS · 2008-2014",[678,679],"55246405","803956-5004S",{"ok":17,"alternates":681},{"en":660,"fr":661,"de":662}]