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FIAT Bravo 2 1.6 Multijet 105 PS (77 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der FIAT Bravo 2 1.6 Multijet 105 PS (77 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2007 bis 12\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>807068-5002S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FIAT Bravo 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F2-0-multijet-163-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-150-ps\u002F\">1.4 T-Jet 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-150-ps\u002F\">1.9 Multijet 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.6 Multijet 105 PS\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Automobilisten, die einen defekten Turbolader schnell und zuverlässig ersetzen möchten, sowie an Kfz-Profis, die für ihre Kunden eine generalüberholte Lösung benötigen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette für den \u003Cstrong>1.6 Multijet 105 PS\u003C\u002Fstrong> wird von einem spezialisierten Großhändler zusammengestellt, der die generalüberholten Turbolader nach motorenspezifischen Kriterien auswählt und die Kompatibilität mit den gängigen OEM-Referenzen sicherstellt. Die Lieferung erfolgt als Großhandelsware, um den Bedürfnissen von freien Kfz-Betrieben und Werkstätten gerecht zu werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet 105 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den schnellen Austausch in einer Werkstatt oder für den passionierten Heimwerker, der selbst repariert, die Lösung ist stets dieselbe: ein generalüberholtes Austauschteil, das direkt montiert werden kann.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der garagiste indépendant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Motorleistung des 1.6 Multijet 105 PS ohne aufwendige Reparatur wiederherzustellen und die Laufzeit des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Fahrleistung des Fahrzeugs mit 1.6 Multijet 105 PS schnell wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt den generalüberholten Turbolader als Ersatzteil, um den Motor seines 1.6 Multijet 105 PS wieder in den Originalzustand zu versetzen und die Lebensdauer des Aggregats zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt den generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet 105 PS, um die Motorisierung seines Fahrzeugs zuverlässig und kostengünstig instand zu setzen, ohne auf Originalteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb : Führt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil in seine Werkstatt ein, um Kunden mit 1.6 Multijet 105 PS eine schnelle und wirtschaftliche Lösung für Turbolader-Probleme anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Tuner : Nutzt den generalüberholten Turbolader, um die Leistung des 1.6 Multijet 105 PS zu optimieren und gleichzeitig die Betriebssicherheit des Motors zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet 105 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle nach motorenspezifischen Referenzen und Kompatibilitätskriterien geordnet, um die Auswahl für Kfz-Profis und Privatkunden zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 807068-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für 1.6 Multijet 105 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.6 Multijet 105 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, darunter die motorenspezifische Referenz, die Kompatibilität mit der geometrischen Variable und die Qualität des generalüberholten Zustands.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die motorenspezifische Referenz des Turboladers muss exakt mit dem 1.6 Multijet 105 PS übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion und Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Variable des generalüberholten Turboladers sollte auf die Anforderungen des Motors abgestimmt sein, um eine optimale Leistung und Lebensdauer zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Zustand des Turboladers wird durch eine standardisierte Überholung sichergestellt, die Verschleißteile ersetzt und die Funktionsfähigkeit wiederherstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit den OEM-Spezifikationen des 1.6 Multijet 105 PS ist entscheidend, um eine reibungslose Integration in die Motorisierung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Großhandelsware ermöglicht es Kfz-Betrieben, generalüberholte Turbolader in größeren Mengen zu beziehen und Lagerbestände effizient zu verwalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt mit einer klaren Dokumentation der motorenspezifischen Referenz und des generalüberholten Zustands, um die Auswahl und den Einsatz zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers sollte stets auf Basis der motorenspezifischen Daten und der Anforderungen des Fahrzeugs erfolgen, um eine zuverlässige Lösung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 Multijet 105 PS werden in speziellen Lagerbereichen gelagert, die eine kontrollierte Umgebung mit konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit bieten, um die Qualität der generalüberholten Teile zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in Originalverpackungen oder gleichwertigen Schutzhüllen, um Beschädigungen während des Transports zu vermeiden. Für Kfz-Betriebe steht eine logistische Lösung zur Verfügung, die eine schnelle und zuverlässige Lieferung der generalüberholten Turbolader ermöglicht, um Engpässe in der Werkstatt zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 wählen wir für jeden \u003Cstrong>1.6 Multijet 105-PS-Turbolader\u003C\u002Fstrong> die passende generalüberholte Einheit aus und prüfen die geometrische Variable, um eine gleichbleibende Qualität für unsere Kunden zu gewährleisten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F2-0-multijet-163-ps\u002F\">2.0 MULTIJET 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-150-ps\u002F\">1.4 T-Jet 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-150-ps\u002F\">1.9 Multijet 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-16v-140-ps\u002F\">1.4 16v 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-120-ps\u002F\">1.4 T-Jet 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-120-ps\u002F\">1.6 Multijet 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17748.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17748-1-6-multijet-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17748-1-6-multijet-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17748-1-6-multijet-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17748-1-6-multijet-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"FIAT","fiat",{"label":500,"path":501},"Bravo","fiat\u002Fbravo",{"label":503,"path":504},"Bravo 2","fiat\u002Fbravo\u002F2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},17744,"1-4-16v-140-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-16v-140-ps","1.4 16v 140 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},17745,"1-4-t-jet-120-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-120-ps","1.4 T-Jet 120 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},17742,"1-4-t-jet-150-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-4-t-jet-150-ps","1.4 T-Jet 150 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},17749,"1-6-multijet-90-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-90-ps","1.6 Multijet 90 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},17746,"1-6-multijet-120-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-120-ps","1.6 Multijet 120 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},17747,"1-9-multijet-120-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-120-ps","1.9 Multijet 120 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},17743,"1-9-multijet-150-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-9-multijet-150-ps","1.9 Multijet 150 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},17741,"2-0-multijet-163-ps","fiat\u002Fbravo\u002F2\u002F2-0-multijet-163-ps","2.0 MULTIJET 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":549,"price_max":549,"known":17},231.666667,[551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,588,592,596],{"position":70,"question":552,"answer_html":553},"Was kostet ein Turbolader für FIAT Bravo 1.6 Multijet 105 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT Bravo 1.6 Multijet 105 PS ist ab 231,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 807068-5002S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":555,"answer_html":556},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 Multijet 105 PS?","Die Referenz lautet 807068-5002S. Sie ist maßgeblich für einen FIAT Bravo 2 mit 1.6 Multijet 105 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":558,"answer_html":559},"Warum wird für den 1.6 Multijet 105 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Bravo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":561,"answer_html":562},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Bravo 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 807068-5002S.",{"position":120,"question":564,"answer_html":565},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT Bravo 1.6 Multijet 105 PS?","Das Teil 807068-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":567,"answer_html":568},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 807068-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 807068-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":570,"answer_html":571},"Passt der Turbolader 807068-5002S in jeden Bravo 2?","Nein: Er passt zu Bravo 2 mit dem Motor 1.6 Multijet 105 PS. Ein Bravo 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":573,"answer_html":574},"Genügt das Baujahr meines Bravo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Bravo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 Multijet 105 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":576,"answer_html":577},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Bravo 1.6 Multijet 105 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":579,"answer_html":580},"Warum geht mein Bravo 1.6 Multijet 105 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 Multijet 105 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 105 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":582,"answer_html":583},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 Multijet 105 PS?","Bei diesem 1.6 Multijet 105 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},13,"Hat der Turbolader des 1.6 Multijet 105 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 807068-5002S instand gesetzt wird.",{"position":593,"question":594,"answer_html":595},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 807068-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 807068-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":597,"question":598,"answer_html":599},15,"Passt der Turbolader 807068-5002S unmittelbar auf einen 1.6 Multijet 105 PS?","Ja: Die Referenz 807068-5002S ist die Erstausrüstung für einen FIAT Bravo 2 mit 1.6 Multijet 105 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":603},[],{"articles":605,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":607},{"enabled":17,"repeatEvery":608,"position":609,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":611},[612,622,640],{"title":613,"position":58,"links":614},"Ersatzteile",[615,616,618,620],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":617,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":619,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":621,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":623,"position":70,"links":624},"Ratgeber",[625,628,631,634,637],{"label":626,"href":627,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":629,"href":630,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":632,"href":633,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":635,"href":636,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":638,"href":639,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":641,"position":94,"links":642},"Informationen",[643,645,648,649,652,655],{"label":644,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":646,"href":647,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":650,"href":651,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":653,"href":654,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":656,"href":657,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":659},{"en":660,"fr":661,"de":662},"\u002Fturbocharger\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002Fbravo\u002F2\u002F1-6-multijet-105-ps",{"ok":17,"alternates":664},{"en":660,"fr":661,"de":662},{"products":666,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[667],{"id":668,"ref":669,"name":670,"slug":671,"price":672,"priceRaw":673,"image":674,"imageSrcset":675,"url":676,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":677},1799,"807068-5002S","SL Turbo 807068-5002S","sl-turbo-807068-5002s","278,00 €",278,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F8\u002F6\u002F2\u002F54862-sl-turbo-807068-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-807068-5002s-1799",[678,679],"55246404","776111-5012S"]