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FIAT 500C 1.3 MULTIJET 75 PS","Turbolader FIAT 500C 1.3 MULTIJET 75 PS | autoKUR","Turbolader FIAT 500C 1.3 MULTIJET 75 PS (55 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>2 Austausch-Referenz(en) passen zum FIAT 500C 1.3 MULTIJET 75 PS (55 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1248 cm³, Diesel, gebaut seit 09\u002F2009. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>5435 988 0005\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5435 988 0018\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FIAT 500C: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-105-ps\u002F\">0.9 105 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-d-multijet-95-ps\u002F\">1.3 D MULTIJET 95 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-95-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 95 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.3 Multijet 75 PS richtet sich an alle, die einen zuverlässigen Turbolader für diesen spezifischen Motor benötigen. Ob Kfz-Profi, der eine schnelle Lösung für einen Kundenauftrag sucht, oder ein technikaffiner Autobesitzer, der selbst Hand anlegen möchte – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind. Die Teile sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit diesem Motor optimiert und decken die gängigen Symptome wie Leistungsverlust, Rauchentwicklung oder ungewöhnliche Geräusche ab.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern geliefert, die sich auf die Generalüberholung von Turboladern spezialisiert haben. autoKUR fungiert dabei als Großhändler, der die Teile direkt an Werkstätten, freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen weitergibt. Die Auswahl der Teile erfolgt nach strengen Kriterien, um sicherzustellen, dass nur hochwertige und kompatible Produkte angeboten werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für die schnelle Reparatur in einer Werkstatt, die Selbstmontage durch einen Hobbymechaniker oder den Ersatz eines defekten Teils – die generalüberholten Turbolader bieten eine praktische Lösung für den Austausch.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den Turbolader als Austauschteil für Kundenaufträge, um defekte Turbolader schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Fahrzeugleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Reparaturkosten für Kunden zu senken und gleichzeitig eine hohe Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbymechaniker: montiert den Turbolader selbst, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und gleichzeitig die Kontrolle über die Reparatur zu behalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: sucht nach einer kostengünstigen Alternative zu Neuteilen, um den defekten Turbolader seines Fahrzeugs zu ersetzen und die Fahrleistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Autofahrer: nutzt den Turbolader als Ersatzteil für sein eigenes Fahrzeug, um die Leistung und Zuverlässigkeit nach einem Defekt wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bezieht die Turbolader als Großhändler, um sie in seinen Reparaturdienstleistungen einzusetzen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Autobesitzer: kauft den Turbolader selbst, um ihn in sein Fahrzeug einzubauen und die Kosten für eine Werkstatt zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden generalüberholten Turbolader decken die gängigen Referenzen für den 1.3 Multijet 75-PS-Motor ab. Sie sind als Austauschteile konzipiert und eignen sich für den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugen mit diesem Motor.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5435 988 0005\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Fiat 500, Panda, Qubo\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5435 988 0018\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Alfa Romeo Mito, Giulietta\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen Turboladers für den 1.3 Multijet 75-PS-Motor sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, die Qualität der Generalüberholung und die Verfügbarkeit als Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell ist entscheidend, um sicherzustellen, dass der Turbolader ohne weitere Anpassungen eingebaut werden kann und die Leistung des Motors nicht beeinträchtigt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung ermöglicht, dass der Turbolader nach dem Einbau eine lange Lebensdauer hat und keine vorzeitigen Ausfälle zu erwarten sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Austauschteil ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Reparatur, ohne dass aufwendige Reparaturarbeiten oder der Austausch weiterer Komponenten erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Leistung nach dem Einbau ist ein zentrales Kriterium, da defekte Turbolader oft zu Leistungsverlust oder ungewöhnlichen Geräuschen führen, die durch ein generalüberholtes Austauschteil behoben werden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einhaltung der Herstellerstandards bei der Generalüberholung stellt sicher, dass der Turbolader den Anforderungen des Motors entspricht und keine zusätzlichen Risiken birgt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Möglichkeit, den defekten Turbolader als Pfand zurückzugeben, vereinfacht den Bestellprozess und reduziert die Kosten für den Kunden, da der Wert des alten Teils angerechnet wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl an kompatiblen Referenzen ermöglicht es, den passenden Turbolader für das jeweilige Fahrzeugmodell zu finden, ohne aufwendige Recherchen oder Anpassungen vornehmen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionalität der Teile zu gewährleisten. Die Teile werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Beschädigungen und Umwelteinflüssen schützen. Für den Großhandel empfiehlt sich eine trockene und staubfreie Lagerung, um die Haltbarkeit der Teile zu verlängern. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer die neuesten generalüberholten Turbolader verfügbar sind, die den aktuellen Qualitätsstandards entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die Selektion und Kontrolle von generalüberholten Turboladern, um unseren Kunden eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für den Austausch defekter Teile zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Kompatibilitätsprüfung und der Qualitätssicherung, damit jeder Turbolader den Anforderungen des 1.3 Multijet 75-PS-Motors entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-105-ps\u002F\">0.9 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-d-multijet-95-ps\u002F\">1.3 D MULTIJET 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-95-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-86-ps\u002F\">0.9 86 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-80-ps\u002F\">0.9 80 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-60-ps\u002F\">0.9 60 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17727.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17727-1-3-multijet-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17727-1-3-multijet-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17727-1-3-multijet-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17727-1-3-multijet-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FIAT","fiat",{"label":556,"path":557},"500","fiat\u002F500",{"label":559,"path":560},"500C","fiat\u002F500\u002F500c",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17728,"0-9-60-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-60-ps","0.9 60 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17726,"0-9-80-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-80-ps","0.9 80 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17725,"0-9-86-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-86-ps","0.9 86 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},17722,"0-9-105-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-105-ps","0.9 105 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},17723,"1-3-d-multijet-95-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-d-multijet-95-ps","1.3 D MULTIJET 95 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},17724,"1-3-multijet-95-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-95-ps","1.3 MULTIJET 95 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":595,"price_max":596,"known":17},210,288,[598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,638,642],{"position":58,"question":599,"answer_html":600},"Was kostet ein Turbolader für FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 PS ist ab 210,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":602,"answer_html":603},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.3 MULTIJET 75 PS?","Die Referenzen lauten 5435 988 0005, 5435 988 0018. Sie sind maßgeblich für einen FIAT 500C mit 1.3 MULTIJET 75 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":605,"answer_html":606},"Warum werden für den 1.3 MULTIJET 75 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":608,"answer_html":609},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 500C?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5435 988 0005.",{"position":67,"question":611,"answer_html":612},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 PS?","Das Teil 5435 988 0005 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":614,"answer_html":615},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5435 988 0005 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5435 988 0005, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":617,"answer_html":618},"Passt der Turbolader 5435 988 0005 in jeden 500C?","Nein: Er passt zu 500C mit dem Motor 1.3 MULTIJET 75 PS. Ein 500C mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":620,"answer_html":621},"Genügt das Baujahr meines 500, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 500 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.3 MULTIJET 75 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":623,"answer_html":624},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 500 1.3 MULTIJET 75 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":626,"answer_html":627},"Warum geht mein 500 1.3 MULTIJET 75 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.3 MULTIJET 75 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 75 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":629,"answer_html":630},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.3 MULTIJET 75 PS?","Bei diesem 1.3 MULTIJET 75 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":632,"answer_html":633},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},12,"Hat der Turbolader des 1.3 MULTIJET 75 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5435 988 0005 instand gesetzt wird.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5435 988 0005 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5435 988 0005. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},14,"Passt der Turbolader 5435 988 0005 unmittelbar auf einen 1.3 MULTIJET 75 PS?","Ja: Die Referenz 5435 988 0005 ist die Erstausrüstung für einen FIAT 500C mit 1.3 MULTIJET 75 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":648,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":650},{"enabled":17,"repeatEvery":651,"position":652,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":654},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":656,"total":94,"offset":58,"limit":684,"hasMore":49},[657,672],{"id":658,"ref":659,"name":660,"slug":661,"price":662,"priceRaw":663,"image":664,"imageSrcset":665,"url":666,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":667,"taxRate":192,"aliases":669},1294,"5435 988 0005","SL Turbo 5435 988 0005","sl-turbo-5435-988-0005","252,00 €",252,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F3\u002F7\u002F9\u002F64379-sl-turbo-5435-988-0005-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F3\u002F7\u002F9\u002F64379-sl-turbo-5435-988-0005-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F3\u002F7\u002F9\u002F64379-sl-turbo-5435-988-0005-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F3\u002F7\u002F9\u002F64379-sl-turbo-5435-988-0005-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F3\u002F7\u002F9\u002F64379-sl-turbo-5435-988-0005-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5435-988-0005-1294",[668],"1.3 JTD · 70 PS · 2003-2012",[670,671],"73501343","5435-710-0505",{"id":317,"ref":673,"name":674,"slug":675,"price":676,"priceRaw":677,"image":678,"imageSrcset":679,"url":680,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":681},"5435 988 0018","SL Turbo 5435 988 0018","sl-turbo-5435-988-0018","345,60 €",345.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F2\u002F4\u002F64424-sl-turbo-5435-988-0018-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F2\u002F4\u002F64424-sl-turbo-5435-988-0018-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F2\u002F4\u002F64424-sl-turbo-5435-988-0018-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F2\u002F4\u002F64424-sl-turbo-5435-988-0018-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F4\u002F2\u002F4\u002F64424-sl-turbo-5435-988-0018-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5435-988-0018-1301",[682,671,683],"55202637","93191833",24]