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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader FIAT 500C 0.9 60 PS (44 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz. Ref. per Code.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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FIAT 500C 0.9 60 PS","Turbolader FIAT 500C 0.9 60 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 0.9 60 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Motoren mit einer Leistung von 60 PS und einem Hubraum von 0,9 Litern konzipiert sind. Diese Turbolader sind für Automobilisten gedacht, die eine defekte Turbine ersetzen möchten, sowie für Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für ihre Kunden benötigen. Die Turbolader werden in einem Zustand geliefert, der eine sofortige Montage ermöglicht, ohne dass zusätzliche Überholungsarbeiten erforderlich sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem sorgfältigen Auswahlprozess, bei dem nur generalüberholte Einheiten mit geprüfter Kompatibilität berücksichtigt werden. Als spezialisierter Grosshändler stellt autoKUR sicher, dass die Turbolader den Anforderungen von freien Kfz-Betrieben und Endkunden entsprechen, indem sie direkt von Herstellern mit nachweislicher Expertise in der Turbolader-Remanufacturing bezogen werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader der Kategorie 0.9 60 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe. Automobilisten, die selbst reparieren, profitieren von einer einfachen Montage, während Kfz-Profis die Zuverlässigkeit und Kompatibilität der Teile schätzen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der garagiste indépendant: Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Leistung des 0.9 60 PS Motors ohne aufwendige Reparaturen wiederherzustellen und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne: Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Fahrleistung zu verbessern und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden, indem er auf ein generalüberholtes Austauschteil zurückgreift.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme: Nutzt den generalüberholten Turbolader, um den Motor seines Fahrzeugs mit 0.9 60 PS Leistung wieder in einen optimalen Zustand zu versetzen, ohne auf professionelle Hilfe angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH): Wählt den generalüberholten Turbolader als zuverlässige Lösung für seinen 0.9 60 PS Motor, um die Lebensdauer des Turboladers zu verlängern und die Effizienz des Fahrzeugs zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Integriert den generalüberholten Turbolader in seine Reparaturdienstleistungen, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Oldtimer-Besitzer: Setzt den generalüberholten Turbolader ein, um die Originalität und Leistung seines klassischen Fahrzeugs mit 0.9 60 PS Motor zu erhalten, ohne auf moderne Technik verzichten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader der Kategorie 0.9 60 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre Kompatibilität und ihren Zustand auszeichnen. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Referenzen und ihre spezifischen Merkmale.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49373-03012\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 0.9 60 PS Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den 0.9 60 PS Motor spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die sowohl die Kompatibilität als auch die langfristige Zuverlässigkeit betreffen. Diese Kriterien helfen dabei, die richtige Entscheidung zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des Turboladers mit dem spezifischen Motor und Fahrzeugmodell muss durch die OEM-Referenz und die Motorcode-Übereinstimmung sichergestellt sein, um Fehlmontagen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des Turboladers sollte generalüberholt sein, um eine sofortige Funktionsfähigkeit und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, ohne dass zusätzliche Überholungsarbeiten erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsformat muss den Anforderungen des Versands und der Lagerung entsprechen, um Beschädigungen während des Transports zu vermeiden und die Handhabung zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Turbolader in verschiedenen Losgrößen ermöglicht es Kfz-Betrieben, ihre Lagerbestände effizient zu verwalten und Engpässe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer generalüberholte Turbolader mit optimaler Restlaufleistung verfügbar sind, was die Zuverlässigkeit der gelieferten Teile erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rücknahme der alten Turbolader (Kern) als Pfand ermöglicht es Kunden, die Kosten zu senken und gleichzeitig die Umweltbelastung durch Recycling zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader der Kategorie 0.9 60 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Teile zu gewährleisten. Die Turbolader werden in trockenen, staubfreien Räumen gelagert, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Für Kfz-Betriebe empfiehlt sich eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände, um sicherzustellen, dass immer generalüberholte Turbolader mit optimaler Restlaufleistung verfügbar sind. Die Verpackung ist so gestaltet, dass sie sowohl den Versand als auch die Handhabung erleichtert und Beschädigungen während des Transports verhindert.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die präzise Auswahl und Kontrolle generalüberholter Turbolader, um unseren Kunden in der DACH-Region eine zuverlässige Lösung für ihre 0.9 60 PS Motoren zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Kompatibilität und der Qualität der gelieferten Teile, die ohne zusätzliche Überholungsarbeiten montiert werden können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-105-ps\u002F\">0.9 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-d-multijet-95-ps\u002F\">1.3 D MULTIJET 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-95-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-86-ps\u002F\">0.9 86 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-80-ps\u002F\">0.9 80 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Ffiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-75-ps\u002F\">1.3 MULTIJET 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17728.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17728-0-9-60-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17728-0-9-60-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17728-0-9-60-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17728-0-9-60-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"FIAT","fiat",{"label":552,"path":553},"500","fiat\u002F500",{"label":555,"path":556},"500C","fiat\u002F500\u002F500c",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},17726,"0-9-80-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-80-ps","0.9 80 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},17725,"0-9-86-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-86-ps","0.9 86 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},17722,"0-9-105-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F0-9-105-ps","0.9 105 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},17723,"1-3-d-multijet-95-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-d-multijet-95-ps","1.3 D MULTIJET 95 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},17727,"1-3-multijet-75-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-75-ps","1.3 MULTIJET 75 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},17724,"1-3-multijet-95-ps","fiat\u002F500\u002F500c\u002F1-3-multijet-95-ps","1.3 MULTIJET 95 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":591,"price_max":591,"known":17},367,[593,596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,626,630,634,638],{"position":70,"question":594,"answer_html":595},"Was kostet ein Turbolader für FIAT 500 0.9 60 PS?","Der Austausch-Turbolader für FIAT 500 0.9 60 PS ist ab 367,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49373-03012: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":597,"answer_html":598},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 0.9 60 PS?","Die Referenz lautet 49373-03012. Sie ist maßgeblich für einen FIAT 500C mit 0.9 60 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":600,"answer_html":601},"Warum wird für den 0.9 60 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des 500 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":603,"answer_html":604},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 500C?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49373-03012.",{"position":120,"question":606,"answer_html":607},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FIAT 500 0.9 60 PS?","Das Teil 49373-03012 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":609,"answer_html":610},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49373-03012 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49373-03012, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":612,"answer_html":613},"Passt der Turbolader 49373-03012 in jeden 500C?","Nein: Er passt zu 500C mit dem Motor 0.9 60 PS. Ein 500C mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":615,"answer_html":616},"Genügt das Baujahr meines 500, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 500 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 0.9 60 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":618,"answer_html":619},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 500 0.9 60 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":621,"answer_html":622},"Warum geht mein 500 0.9 60 PS in den Notlauf?","Bei diesem 0.9 60 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 60 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":624,"answer_html":625},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 0.9 60 PS?","Bei diesem 0.9 60 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},13,"Hat der Turbolader des 0.9 60 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49373-03012 nennt die Bauweise für diesen 0.9 60 PS.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49373-03012 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49373-03012. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},15,"Passt der Turbolader 49373-03012 unmittelbar auf einen 0.9 60 PS?","Ja: Die Referenz 49373-03012 ist die Erstausrüstung für einen FIAT 500C mit 0.9 60 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":644,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":646},{"enabled":17,"repeatEvery":647,"position":648,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":650},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":652,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[653],{"id":654,"ref":655,"name":656,"slug":657,"price":658,"priceRaw":659,"image":660,"imageSrcset":661,"url":662,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":663},1018,"49373-03012","SL Turbo 49373-03012","sl-turbo-49373-03012","440,40 €",440.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F7\u002F7\u002F54777-sl-turbo-49373-03012-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F7\u002F7\u002F54777-sl-turbo-49373-03012-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F7\u002F7\u002F54777-sl-turbo-49373-03012-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F7\u002F7\u002F54777-sl-turbo-49373-03012-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F7\u002F7\u002F7\u002F54777-sl-turbo-49373-03012-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-49373-03012-1018",[664,665,666],"49T73-03012","55243431","1401-402-903"]