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CITROËN DS3 Cabriolet 1.6 THP 156 PS","Turbolader CITROËN DS3 Cabriolet 1.6 THP 156 PS | autoKUR","Turbolader CITROËN DS3 Cabriolet 1.6 THP 156 PS (115 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum CITROËN DS3 Cabriolet 1.6 THP 156 PS (115 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Benzin, gebaut von 01\u002F2013 bis 07\u002F2015. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5303 988 0425\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN DS3 Cabriolet: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-racing-207-ps\u002F\">1.6 Racing 207 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-racing-203-ps\u002F\">1.6 Racing 203 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-thp-150-ps\u002F\">1.6 THP 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 THP 156-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> richtet sich an zwei zentrale Zielgruppen: zum einen an freie Kfz-Betriebe und Werkstätten, die eine zuverlässige und kosteneffiziente Lösung für den Austausch defekter Turbolader benötigen, und zum anderen an technisch versierte Privatpersonen, die ihre Reparaturen selbst durchführen möchten. Die angebotenen Austauschteile entsprechen den Originalspezifikationen und sind für den deutschen Markt sowie die DACH-Region konzipiert, wobei die Kompatibilität mit den gängigen Fahrzeugmodellen und Baujahren sichergestellt ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette für den 1.6 THP 156-PS-Motor wird von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die durch einen spezialisierten Großhandelspartner bereitgestellt werden. Dieser Ansatz ermöglicht es, eine breite Abdeckung von Fahrzeugmarken und Modellen zu gewährleisten, ohne dass die Qualität der gelieferten Turbolader darunter leidet. Die Auswahl der Komponenten erfolgt nach strengen Kriterien, die sowohl die mechanische Integrität als auch die Leistungsfähigkeit der Turbolader unter realen Betriebsbedingungen berücksichtigen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sowohl den professionellen als auch den privaten Bereich abdecken. Während freie Kfz-Betriebe die Teile für Reparaturen und Wartungsarbeiten nutzen, setzen Privatpersonen sie für den Selbstausbau und die Instandsetzung ihrer Fahrzeuge ein. Die Kompatibilität mit den Originalkomponenten und die Einhaltung der Herstellerstandards sind dabei von zentraler Bedeutung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Komponenten ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Motorleistung des 1.6 THP 156-PS-Motors wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: nutzt das generalüberholte Austauschteil, um einen defekten Turbolader zu wechseln und die Fahrsicherheit sowie die Effizienz des Motors zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: montiert den generalüberholten Turbolader selbst, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und gleichzeitig die Leistung seines Fahrzeugs zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): erwirbt das generalüberholte Austauschteil, um einen defekten Turbolader in seinem 1.6 THP 156-PS-Fahrzeug zu ersetzen und die ursprüngliche Motorcharakteristik wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt den generalüberholten Turbolader, um die Ausfallzeiten von Fahrzeugen zu minimieren und die Betriebskosten durch langlebige Austauschteile zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: integriert den generalüberholten Turbolader in sein Projekt, um die Leistung des 1.6 THP 156-PS-Motors zu steigern und gleichzeitig die Zuverlässigkeit der Komponenten zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenbesitzer: ersetzt den defekten Turbolader durch ein generalüberholtes Austauschteil, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und teure Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die die wichtigsten Spezifikationen und Kompatibilitätsmerkmale der einzelnen Referenzen darstellt. Diese Übersicht dient als Entscheidungshilfe für freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen, die ein passendes Austauschteil für ihre Motorisierung suchen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0425\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Einsatz in Werkstätten und Privatgaragen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.6 THP 156-PS-Motor erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung im Alltag betreffen. Freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen sollten dabei auf die Übereinstimmung mit den Originalspezifikationen und die Qualität der gelieferten Komponenten achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: wählt den generalüberholten Turbolader nach der genauen Motorisierung und Baujahr aus, um eine präzise Passform und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist: prüft die Kompatibilität des Austauschteils mit seinem Fahrzeug, um einen reibungslosen Einbau und die Wiederherstellung der Motorleistung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: achtet auf die klare Kennzeichnung der Referenz und die Übereinstimmung mit den Herstellerangaben, um Fehler beim Austausch zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader mit standardisierten Anschlüssen, um die Montage zu vereinfachen und die Kompatibilität mit gängigen Werkzeugen zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Austauschteile mit nachgewiesener Laufleistung, um die Betriebskosten und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: wählt einen generalüberholten Turbolader mit geometrischer Variable, um die Leistung des 1.6 THP 156-PS-Motors gezielt zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenbesitzer: entscheidet sich für ein generalüberholtes Austauschteil mit klaren Rückgabebedingungen, um im Falle einer Nichtverwendung die Investition zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung und Logistik der generalüberholten Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor erfolgt in speziell klimatisierten Räumen, um die Qualität der Komponenten über einen längeren Zeitraum zu erhalten. Die Teile werden in stabilen Verpackungseinheiten geliefert, die sowohl den Transport als auch die Handhabung in Werkstätten und Privatgaragen erleichtern. Die Rotation der Lagerbestände erfolgt nach dem FIFO-Prinzip, um die Frische der generalüberholten Austauschteile zu gewährleisten und die Lieferzeiten für Kunden zu verkürzen. Für den B2B-Bereich stehen Großhandelseinheiten zur Verfügung, die eine effiziente Abwicklung von Bestellungen ermöglichen und die Verfügbarkeit für freie Kfz-Betriebe sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die \u003Cstrong>Selektion und Qualitätskontrolle\u003C\u002Fstrong> von generalüberholten Turboladern, die den Anforderungen des 1.6 THP 156-PS-Motors gerecht werden. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der langfristigen Zuverlässigkeit der gelieferten Austauschteile, die sowohl für Werkstätten als auch für Privatpersonen konzipiert sind.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-racing-207-ps\u002F\">1.6 Racing 207 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-racing-203-ps\u002F\">1.6 Racing 203 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-thp-150-ps\u002F\">1.6 THP 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-bluehdi-115-ps\u002F\">1.6 BlueHDi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-2-thp-110-ps\u002F\">1.2 THP 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-hdi-92-ps\u002F\">1.6 HDi 92 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17564.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17564-1-6-thp-156-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17564-1-6-thp-156-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17564-1-6-thp-156-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17564-1-6-thp-156-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"CITROËN","citroen",{"label":556,"path":557},"DS3","citroen\u002Fds3",{"label":559,"path":560},"Cabriolet","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17567,"1-2-thp-110-ps","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-2-thp-110-ps","1.2 THP 110 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17566,"1-6-bluehdi-115-ps","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-bluehdi-115-ps","1.6 BlueHDi 115 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17568,"1-6-hdi-92-ps","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-hdi-92-ps","1.6 HDi 92 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},17563,"1-6-racing-203-ps","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-racing-203-ps","1.6 Racing 203 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},17562,"1-6-racing-207-ps","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-racing-207-ps","1.6 Racing 207 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},17565,"1-6-thp-150-ps","citroen\u002Fds3\u002Fcabriolet\u002F1-6-thp-150-ps","1.6 THP 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":595,"price_max":595,"known":17},509,[597,600,603,606,609,612,615,618,621,624,627,630,633,637,641],{"position":58,"question":598,"answer_html":599},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN DS3 1.6 THP 156 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN DS3 1.6 THP 156 PS ist ab 509,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5303 988 0425: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":601,"answer_html":602},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 THP 156 PS?","Die Referenz lautet 5303 988 0425. Sie ist maßgeblich für einen CITROËN Cabriolet mit 1.6 THP 156 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":604,"answer_html":605},"Warum wird für den 1.6 THP 156 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des DS3 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":607,"answer_html":608},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Cabriolet?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5303 988 0425.",{"position":67,"question":610,"answer_html":611},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN DS3 1.6 THP 156 PS?","Das Teil 5303 988 0425 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":613,"answer_html":614},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5303 988 0425 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5303 988 0425, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":616,"answer_html":617},"Passt der Turbolader 5303 988 0425 in jeden Cabriolet?","Nein: Er passt zu Cabriolet mit dem Motor 1.6 THP 156 PS. Ein Cabriolet mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":619,"answer_html":620},"Genügt das Baujahr meines DS3, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei DS3 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 THP 156 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":622,"answer_html":623},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am DS3 1.6 THP 156 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":625,"answer_html":626},"Warum geht mein DS3 1.6 THP 156 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 THP 156 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 156 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":628,"answer_html":629},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 THP 156 PS?","Bei diesem 1.6 THP 156 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":631,"answer_html":632},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},12,"Hat der Turbolader des 1.6 THP 156 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 5303 988 0425 nennt die Bauweise für diesen 1.6 THP 156 PS.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5303 988 0425 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5303 988 0425. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},14,"Passt der Turbolader 5303 988 0425 unmittelbar auf einen 1.6 THP 156 PS?","Ja: Die Referenz 5303 988 0425 ist die Erstausrüstung für einen CITROËN Cabriolet mit 1.6 THP 156 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":647,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":649},{"enabled":17,"repeatEvery":650,"position":651,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":653},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":655,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[656],{"id":657,"ref":658,"name":659,"slug":660,"price":661,"priceRaw":662,"image":663,"imageSrcset":664,"url":665,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":666},1172,"5303 988 0425","SL Turbo 5303 988 0425","sl-turbo-5303-988-0425","610,80 €",610.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5303-988-0425-1172",[667,668],"9809028780","5303-710-0533"]