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110 PS (81 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den CITROËN C5 2 in 1.6 HDi 110 PS (81 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1560 cm³, Diesel, gebaut seit 02\u002F2008. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>753420-5006S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C5 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F3-0-hdi-241-ps\u002F\">3.0 HDi 241 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-2-hdi-204-ps\u002F\">2.2 HDi 204 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-7-hdi-204-ps\u002F\">2.7 HDi 204 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.6 HDi 110 PS bündelt Turbolader für diese spezifische Motorisierung und richtet sich an alle, die eine defekte Originaleinheit durch ein aufbereitetes Bauteil ersetzen möchten. Freie Kfz-Meister finden hier Referenzen für den Tagesbedarf, Autofahrer mit Panne eine schnelle Orientierung nach Motorcode, und Hobbyschrauber die technischen Angaben, die sie für den Vergleich benötigen. Jede gelistete Referenz ist der Motorisierung 1.6 HDi 110 PS zugeordnet, mit Angaben zu Zustand, Bauart und Kompatibilität, ohne Bezug zu anderen Motorisierungen oder Kategorien.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl in dieser Kategorie entsteht durch Abgleich von Motorcode, OEM-Referenz und bekannten Equivalenzen mit dem jeweils verfügbaren Bauteil. Als Distributor ordnen wir jede Referenz einer einzigen Motorisierung zu, statt Sammelangebote über mehrere Fahrzeugtypen hinweg zu führen. So bleibt für den 1.6 HDi 110 PS nachvollziehbar, welches Bauteil zu welchem Motorcode gehört, welche Geometrieart es besitzt und ob es als Kartusche, CHRA oder komplette Einheit geführt wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Wer nach einem Turbolader 1.6 HDi 110 PS sucht, kommt aus unterschiedlichen Situationen: der freie Kfz-Meister plant den Austausch im Tagesgeschäft, der Autofahrer mit Panne braucht rasch Klarheit, der Hobbyschrauber vergleicht Referenzen selbst, und der deutsche Käufer erwartet technische Angaben in seiner Sprache. Die folgenden Anwendungsfälle ordnen die Motorisierung den jeweiligen Bedürfnissen zu.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Freier Kfz-Meister: Er sucht im Tagesgeschäft einen Turbolader 1.6 HDi 110 PS mit klarer OEM-Referenz, um die Bestellung schnell dem richtigen Fahrzeug zuzuordnen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Autofahrer mit Panne: Nach Symptomen wie Leistungsverlust, Rauchentwicklung oder Notlaufmodus sucht er gezielt nach einem zur Motorisierung passenden Austauschteil.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Hobbyschrauber: Er vergleicht Motorcode, Geometrieart und Kartuschentyp selbst, bevor er sich für ein bestimmtes Bauteil aus dieser Kategorie entscheidet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Deutscher Käufer (DACH): Er erwartet technische Angaben zu Motorisierung, Referenz und Zustand in deutscher Sprache, ohne Umwege über andere Kategorien.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freier Kfz-Meister: Bei der Rückgabe der defekten Originaleinheit im Pfandsystem achtet er auf eine eindeutige Zuordnung der Referenz zur ursprünglichen Bestellung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Hobbyschrauber: Er prüft vor dem Kauf, ob die Kartusche beziehungsweise das CHRA einzeln oder als komplette Einheit geführt wird.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht ordnet die verfügbare Referenz ihrer typischen Verwendung und der gängigen Lieferform zu, damit freie Kfz-Meister, Autofahrer mit Panne, Hobbyschrauber und deutsche Käufer die Motorisierung 1.6 HDi 110 PS eindeutig wiederfinden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 753420-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch bei Leistungsverlust\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Vor der Bestellung eines Turboladers 1.6 HDi 110 PS lohnt sich ein Blick auf einige technische Kriterien, die freie Kfz-Meister und Hobbyschrauber gleichermaßen zur eindeutigen Zuordnung des Bauteils zur Motorisierung nutzen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Motorcode und OEM-Referenz sollten vor der Bestellung mit den Angaben des Fahrzeugscheins oder der Originaleinheit abgeglichen werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Geometrieart der Kartusche beeinflusst, ob das Bauteil zur verbauten Originaleinheit passt, weshalb sie bei der Auswahl gesondert geprüft werden sollte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des Bauteils, ob generalüberholt oder werksüberholt, gibt Auskunft über den Umfang der vorangegangenen Aufbereitung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Pfandsystem regelt die Rückgabe der defekten Originaleinheit und sollte vor der Bestellung hinsichtlich Ablauf und Fristen nachvollzogen werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptome wie Leistungsverlust, ungewöhnliche Geräusche oder ein aktivierter Notlaufmodus liefern erste Hinweise auf die betroffene Baugruppe, ersetzen aber keine fachliche Abklärung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Zuordnung zu Fahrzeug, Motor und Leistungsstufe entscheidet darüber, ob eine Referenz tatsächlich zur Motorisierung 1.6 HDi 110 PS passt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Beim Versand eines Turboladers 1.6 HDi 110 PS kommt es auf eine Verpackung an, die das Bauteil vor Stößen, Feuchtigkeit und Verschmutzung während des Transports schützt. Die defekte Originaleinheit wird im Rahmen des Pfandsystems zurückgesendet, weshalb eine sorgfältige, wiederverwendbare Verpackung auch für den Rückversand sinnvoll ist. Zwischen Eingang und Weiterverarbeitung wird jedes Bauteil der passenden Referenz und Motorisierung zugeordnet, damit bei der späteren Bestellung keine Verwechslung zwischen Motorcode, Geometrieart und Kartuschentyp entsteht. Eine trockene, staubgeschützte Lagerung erhält den dokumentierten Zustand des Bauteils bis zum Versand.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 ordnen wir jede Referenz sorgfältig ihrer Motorisierung zu, sagt unser Team. Diese Sorgfalt bei Motorcode und OEM-Referenz ist für uns die Grundlage, damit freie Kfz-Meister und Hobbyschrauber dem richtigen Bauteil vertrauen können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F3-0-hdi-241-ps\u002F\">3.0 HDi 241 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-2-hdi-204-ps\u002F\">2.2 HDi 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-7-hdi-204-ps\u002F\">2.7 HDi 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-0-hdi-181-ps\u002F\">2.0 HDi 181 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-2-hdi-170-ps\u002F\">2.2 HDi 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17550.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17550-1-6-hdi-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17550-1-6-hdi-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17550-1-6-hdi-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17550-1-6-hdi-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"CITROËN","citroen",{"label":500,"path":501},"C5","citroen\u002Fc5",{"label":503,"path":504},"C5 2","citroen\u002Fc5\u002F2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563,568,573],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},17549,"1-6-hdi-112-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},17548,"1-6-hdi-114-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F1-6-hdi-114-ps","1.6 HDi 114 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},17543,"1-6-thp-150-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F1-6-thp-150-ps","1.6 THP 150 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},17542,"1-6-thp-156-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F1-6-thp-156-ps","1.6 THP 156 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},17546,"2-0-hdi-136-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-0-hdi-136-ps","2.0 HDi 136 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},17545,"2-0-hdi-140-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-0-hdi-140-ps","2.0 HDi 140 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},17544,"2-0-hdi-150-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},17541,"2-0-hdi-163-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},17539,"2-0-hdi-181-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-0-hdi-181-ps","2.0 HDi 181 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},17547,"2-2-hdi-133-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-2-hdi-133-ps","2.2 HDi 133 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},17540,"2-2-hdi-170-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-2-hdi-170-ps","2.2 HDi 170 PS",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},17537,"2-2-hdi-204-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-2-hdi-204-ps","2.2 HDi 204 PS",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},17538,"2-7-hdi-204-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F2-7-hdi-204-ps","2.7 HDi 204 PS",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},17536,"3-0-hdi-241-ps","citroen\u002Fc5\u002F2\u002F3-0-hdi-241-ps","3.0 HDi 241 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":579,"price_max":579,"known":17},207.29,[581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,611,614,618,622,626],{"position":70,"question":582,"answer_html":583},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN C5 1.6 HDi 110 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN C5 1.6 HDi 110 PS ist ab 207,29 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 753420-5006S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":585,"answer_html":586},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 HDi 110 PS?","Die Referenz lautet 753420-5006S. Sie ist maßgeblich für einen CITROËN C5 2 mit 1.6 HDi 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":588,"answer_html":589},"Warum wird für den 1.6 HDi 110 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des C5 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":591,"answer_html":592},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C5 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 753420-5006S.",{"position":120,"question":594,"answer_html":595},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN C5 1.6 HDi 110 PS?","Das Teil 753420-5006S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":597,"answer_html":598},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 753420-5006S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 753420-5006S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":600,"answer_html":601},"Passt der Turbolader 753420-5006S in jeden C5 2?","Nein: Er passt zu C5 2 mit dem Motor 1.6 HDi 110 PS. Ein C5 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":603,"answer_html":604},"Genügt das Baujahr meines C5, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C5 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 HDi 110 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":606,"answer_html":607},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C5 1.6 HDi 110 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":609,"answer_html":610},"Warum geht mein C5 1.6 HDi 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 HDi 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 110 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":612,"answer_html":613},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 HDi 110 PS?","Bei diesem 1.6 HDi 110 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},13,"Hat der Turbolader des 1.6 HDi 110 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 753420-5006S instand gesetzt wird.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 753420-5006S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 753420-5006S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},15,"Passt der Turbolader 753420-5006S unmittelbar auf einen 1.6 HDi 110 PS?","Ja: Die Referenz 753420-5006S ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C5 2 mit 1.6 HDi 110 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":633},[],{"articles":635,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":637},{"enabled":17,"repeatEvery":638,"position":639,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":641},[642,652,670],{"title":643,"position":58,"links":644},"Ersatzteile",[645,646,648,650],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":647,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":649,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":651,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":653,"position":70,"links":654},"Ratgeber",[655,658,661,664,667],{"label":656,"href":657,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":659,"href":660,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":662,"href":663,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":665,"href":666,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":668,"href":669,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":671,"position":94,"links":672},"Informationen",[673,675,678,679,682,685],{"label":674,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":676,"href":677,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":680,"href":681,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":683,"href":684,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":686,"href":687,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":689},{"en":690,"fr":691,"de":692},"\u002Fturbocharger\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F1-6-hdi-110-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F1-6-hdi-110-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc5\u002F2\u002F1-6-hdi-110-ps",{"ok":17,"alternates":694},{"en":690,"fr":691,"de":692},{"products":696,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[697],{"id":69,"ref":176,"name":177,"slug":178,"price":179,"priceRaw":180,"image":181,"imageSrcset":182,"url":183,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":698,"taxRate":192,"aliases":700},[699],"1.6 HDi · 110 PS · 2004+",[187,188,189,190,191]]