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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den CITROËN C4 Picasso 2 in 2.0 BlueHDi 150 PS (110 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut seit 09\u002F2013. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>806497-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>5303 988 0394\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C4 Picasso 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-ps\u002F\">1.6 THP 165 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 136 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Turbolader 2.0 BlueHDi 150 versammelt die Austauscheinheiten, die für diese weit verbreitete Dieselmotorisierung infrage kommen. Sie richtet sich an unabhängige Fachbetriebe, an Autofahrer, die kurzfristig auf eine Lösung angewiesen sind, an Hobbyschrauber, die den Austausch selbst vornehmen möchten, sowie an Käufer im deutschsprachigen Raum, die eine Ersatzlösung für ihr Fahrzeug suchen. Hier finden sich die verfügbaren Referenzen mit ihren technischen Merkmalen als Bauteil, nicht als Dienstleistung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl in dieser Kategorie stützt sich auf zwei Referenzen, die für den 2.0 BlueHDi 150 dokumentiert sind: eine werksüberholte Einheit von SL Turbo und eine von BorgWarner-KKK, beide im Rahmen des Standardtauschs verfügbar. Als Großhändler für Austauschteile bündeln wir die verfügbaren Referenzen mit ihren technischen Angaben, etwa zur Bauform mit variabler Geometrie, wie sie bei dieser Motorisierung üblich ist, damit Fachbetriebe und Hobbyschrauber die passende Einheit auswählen können.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der Bedarf an einem Turbolader 2.0 BlueHDi 150 unterscheidet sich je nach Ausgangslage. Ein Fachbetrieb plant den Austausch im Rahmen eines Auftrags, ein Autofahrer steht unter Zeitdruck, ein Hobbyschrauber bereitet den Austausch in Eigenregie vor, und ein Käufer im deutschsprachigen Raum sucht gezielt nach der passenden Referenz.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Fachbetrieb : bestellt die passende Referenz anhand der Fahrzeug- und Motorkennung, um den Austausch im Rahmen eines laufenden Kundenauftrags vorzubereiten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Notlage : sucht bei Leistungsverlust oder Warnleuchte rasch eine dokumentierte Austauscheinheit für den 2.0 BlueHDi 150, um den Stillstand zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbyschrauber : vergleicht die technischen Angaben beider Referenzen, bevor er den Austausch in Eigenregie an seinem eigenen Fahrzeug vornimmt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : prüft die Kompatibilität der Referenz mit seiner Motorisierung, bevor er die Einheit für sein Fahrzeug bestellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Fachbetrieb : gleicht die Erstausrüster-Nummer mit der Austauschreferenz ab, um Rückfragen bei der Bestellung für mehrere Kundenfahrzeuge zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbyschrauber : informiert sich über die Rückgabe des Altteils im Rahmen der Konsignation, bevor er die neue Referenz bestellt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht stellt die beiden für den 2.0 BlueHDi 150 dokumentierten Referenzen gegenüber. Sie dient als erste Orientierung für den beruflichen Einkauf und ersetzt nicht den Abgleich mit der Fahrzeug- und Motorkennung vor der Bestellung.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 806497-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch bei Leistungsverlust\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0394\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch bei Notlaufmodus\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Wahl der richtigen Referenz für den 2.0 BlueHDi 150 hängt von mehreren praktischen Kriterien ab, die über die reine Kompatibilität hinausgehen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die genaue Übereinstimmung der Referenznummer mit der eigenen Motorisierung vermeidet Bestellungen, die sich im Nachhinein als ungeeignet erweisen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine stabile Verpackung schützt die Anschlussflächen und Dichtungen des Turboladers während des Transports bis zur Montage durch eine Fachkraft.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine dokumentierte Herkunft der CHRA-Kartusche und der Austauscheinheit erleichtert den Abgleich mit der Erstausrüster-Nummer bei mehreren infrage kommenden Referenzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bedingungen der Konsignation für das Altteil sollten vor der Bestellung bekannt sein, um den Rückgabeprozess nicht zu verzögern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine gleichbleibende Qualität der gelieferten Einheit erlaubt es Fachbetrieben, mehrere Kundenfahrzeuge mit derselben Motorisierung zuverlässig zu versorgen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Referenz beeinflusst die Wartezeit bis zum Austausch, besonders wenn das Fahrzeug derzeit stillsteht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein klarer Hinweis auf die geltenden Gewährleistungsbedingungen hilft bei der Einschätzung des Angebots, unabhängig von der gewählten Referenz.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bis zum Austausch sollte der Turbolader 2.0 BlueHDi 150 trocken und vor Verschmutzung geschützt gelagert werden, insbesondere im Bereich der Anschlussflansche und der Ölzuführung. Für Fachbetriebe mit mehreren offenen Kundenaufträgen empfiehlt sich eine klare Kennzeichnung jeder Einheit nach Fahrzeug und Referenznummer, um Verwechslungen bei paralleler Lagerung zu vermeiden. Die Rückgabe des Altteils im Rahmen der Konsignation sollte zeitnah organisiert werden, da sie Teil des vereinbarten Pfandsystems ist. Eine geordnete Lagerlogistik erleichtert zudem die Rückverfolgung, falls eine Referenz nachträglich abgeglichen werden muss.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit der Gründung im Jahr 2026 arbeiten wir mit dokumentierten Referenzen für gängige Dieselmotorisierungen wie den 2.0 BlueHDi 150. Unser Ziel bleibt eine gleichbleibende Qualität bei jeder gelieferten Austauscheinheit, unabhängig vom gewählten Hersteller.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-ps\u002F\">1.6 THP 165 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-130-ps\u002F\">1.2 THP 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-120-ps\u002F\">1.6 BlueHDi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-115-ps\u002F\">1.6 HDi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17504.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17504-2-0-bluehdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17504-2-0-bluehdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17504-2-0-bluehdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17504-2-0-bluehdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"CITROËN","citroen",{"label":500,"path":501},"C4 Picasso","citroen\u002Fc4-picasso",{"label":503,"path":504},"C4 Picasso 2","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},17509,"1-2-thp-110-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-110-ps","1.2 THP 110 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},17506,"1-2-thp-130-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-130-ps","1.2 THP 130 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},17510,"1-6-bluehdi-102-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-102-ps","1.6 BlueHDi 102 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},17507,"1-6-bluehdi-120-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-120-ps","1.6 BlueHDi 120 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},17511,"1-6-hdi-92-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-92-ps","1.6 HDi 92 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},17508,"1-6-hdi-115-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-115-ps","1.6 HDi 115 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},17503,"1-6-thp-156-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-156-ps","1.6 THP 156 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},17502,"1-6-thp-165-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-ps","1.6 THP 165 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},17505,"2-0-bluehdi-136-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-ps","2.0 BlueHDi 136 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":554,"price_max":555,"known":17},349,383.333333,[557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,587,590,594,598,602],{"position":70,"question":558,"answer_html":559},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 PS ist ab 349,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":561,"answer_html":562},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 BlueHDi 150 PS?","Die Referenzen lauten 5303 988 0394, 806497-5001S. Sie sind maßgeblich für einen CITROËN C4 Picasso 2 mit 2.0 BlueHDi 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":564,"answer_html":565},"Warum werden für den 2.0 BlueHDi 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":567,"answer_html":568},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C4 Picasso 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5303 988 0394.",{"position":120,"question":570,"answer_html":571},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 PS?","Das Teil 5303 988 0394 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":573,"answer_html":574},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5303 988 0394 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5303 988 0394, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":576,"answer_html":577},"Passt der Turbolader 5303 988 0394 in jeden C4 Picasso 2?","Nein: Er passt zu C4 Picasso 2 mit dem Motor 2.0 BlueHDi 150 PS. Ein C4 Picasso 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":579,"answer_html":580},"Genügt das Baujahr meines C4 Picasso, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C4 Picasso desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 BlueHDi 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":582,"answer_html":583},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":585,"answer_html":586},"Warum geht mein C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 BlueHDi 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":588,"answer_html":589},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 BlueHDi 150 PS?","Bei diesem 2.0 BlueHDi 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":591,"question":592,"answer_html":593},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},13,"Hat der Turbolader des 2.0 BlueHDi 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5303 988 0394 instand gesetzt wird.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5303 988 0394 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5303 988 0394. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},15,"Passt der Turbolader 5303 988 0394 unmittelbar auf einen 2.0 BlueHDi 150 PS?","Ja: Die Referenz 5303 988 0394 ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C4 Picasso 2 mit 2.0 BlueHDi 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":609,"total":58,"limit":146},[],{"sections":611},[],{"siloRdv":613},{"enabled":17,"repeatEvery":614,"position":615,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":617},[618,628,646],{"title":619,"position":58,"links":620},"Ersatzteile",[621,622,624,626],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":623,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":625,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":627,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":629,"position":70,"links":630},"Ratgeber",[631,634,637,640,643],{"label":632,"href":633,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":635,"href":636,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":638,"href":639,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":641,"href":642,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":644,"href":645,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":647,"position":94,"links":648},"Informationen",[649,651,654,655,658,661],{"label":650,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":652,"href":653,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":656,"href":657,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":659,"href":660,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":662,"href":663,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":665},{"en":666,"fr":667,"de":668},"\u002Fturbocharger\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-ps",{"products":670,"total":94,"offset":58,"limit":701,"hasMore":49},[671,688],{"id":672,"ref":673,"name":674,"slug":675,"price":676,"priceRaw":677,"image":678,"imageSrcset":679,"url":680,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":681,"taxRate":192,"aliases":684},1171,"5303 988 0394","Turbolader BorgWarner - KKK 5303 988 0394","turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394","460,00 €",460,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F4\u002F5\u002F8\u002F62458-turbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-988-0394-1171",[682,683],"2.0 BlueHDi · 177 PS · 2018+","2.0 BlueHDi · 180 PS · 2014-2018",[685,686,687],"1611284680","9807873180","5303-988-0623",{"id":689,"ref":690,"name":691,"slug":692,"price":693,"priceRaw":694,"image":695,"imageSrcset":696,"url":697,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":698},1794,"806497-5001S","Turbolader Garrett 806497-5001S","turbo-garrett-806497-5001s","418,80 €",418.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F8\u002F9\u002F5\u002F62895-turbo-garrett-806497-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F8\u002F9\u002F5\u002F62895-turbo-garrett-806497-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F8\u002F9\u002F5\u002F62895-turbo-garrett-806497-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F8\u002F9\u002F5\u002F62895-turbo-garrett-806497-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F8\u002F9\u002F5\u002F62895-turbo-garrett-806497-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-806497-5001s-1794",[699,700],"9688361580","806497-5003S",24,{"ok":17,"alternates":703},{"en":666,"fr":667,"de":668}]