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CITROËN C4 Picasso 2 1.6 THP 165 PS","Turbolader CITROËN C4 Picasso 2 1.6 THP 165 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.6 THP 165 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Motoren mit dieser Leistungsklasse konzipiert sind. Diese Turbolader sind für Fahrzeuge französischer und europäischer Hersteller bestimmt, die mit dem 1.6 THP 165-PS-Motor ausgestattet sind. Die Auswahl dieser Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Werkstätten und technisch versierte Privatpersonen, die eine hochwertige Austauschlösung für defekte oder verschlissene Turbolader benötigen. Die Turbolader werden nach strengen Qualitätsstandards generalüberholt und entsprechen den Originalspezifikationen der Hersteller.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem spezialisierten Remanufacturing-Prozess, bei dem die Komponenten nach definierten Standards gereinigt, geprüft und instand gesetzt werden. Die Auswahl der Turbolader erfolgt systematisch nach Motorisierung, Leistung und Baujahr, um eine maximale Kompatibilität zu gewährleisten. Als Großhändler für generalüberholte Turbolader arbeiten wir eng mit Herstellern und Zulieferern zusammen, um eine breite Palette an Austauschteilen anzubieten, die den Anforderungen des Marktes gerecht werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis und freie Werkstätten nutzen sie als zuverlässige Austauschlösung für defekte Turbolader, während technisch versierte Privatpersonen sie für Reparaturen oder Upgrades einsetzen. Die Turbolader sind für den Einbau in Fahrzeuge mit dem 1.6 THP 165-PS-Motor konzipiert und bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für defekte Turbolader in Kundenfahrzeugen, um eine schnelle und kostengünstige Reparatur zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt den Turbolader in Werkstätten ein, um die Betriebssicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten und die Zufriedenheit der Kunden zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Privatmann: montiert den Turbolader selbst, um die Leistung und Effizienz seines Fahrzeugs zu optimieren, ohne auf teure Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Autofahrer: sucht nach einer zuverlässigen Lösung für verschlissene Turbolader, um die Fahrleistung und Zuverlässigkeit seines Fahrzeugs zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: bevorzugt generalüberholte Turbolader als nachhaltige und kostengünstige Alternative zu Neuteilen, um die Lebensdauer seines Fahrzeugs zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bestellt die Turbolader im Großhandel, um die Lagerbestände zu ergänzen und die Verfügbarkeit für Kunden zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt die Turbolader in gewerblichen Fahrzeugen ein, um die Betriebssicherheit und Effizienz der Flotte zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren Turbolader in dieser Kategorie sind nach Motorisierung, Leistung und Baujahr sortiert, um eine einfache Auswahl zu ermöglichen. Die Tabelle zeigt die verfügbaren Referenzen, ihre Verwendung und das Verpackungsformat, das für den Großhandel und die Werkstätten geeignet ist.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0425\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Einzelhandel für Privatkunden\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den 1.6 THP 165-PS-Motor sind mehrere Kriterien zu beachten, die die Kompatibilität, Qualität und Haltbarkeit des Austauschteils beeinflussen. Die folgenden Punkte helfen dabei, die richtige Entscheidung zu treffen und die Lebensdauer des Turboladers zu maximieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung und das Baujahr des Fahrzeugs müssen exakt mit den Spezifikationen des Turboladers übereinstimmen, um eine reibungslose Integration zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader sollten nach strengen Qualitätsstandards geprüft und zertifiziert sein, um eine zuverlässige Leistung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung und Lagerung der Turbolader müssen den Anforderungen des Großhandels und der Werkstätten entsprechen, um Beschädigungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Turbolader in verschiedenen Verpackungseinheiten ermöglicht eine flexible Bestellung, je nach Bedarf und Lagerkapazität.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit den Originalspezifikationen der Hersteller stellt sicher, dass der Turbolader ohne Anpassungen eingebaut werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmäßige Rotation der Lagerbestände gewährleistet, dass die Turbolader stets auf dem neuesten Stand der Technik sind und den aktuellen Anforderungen entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Zusammenarbeit mit renommierten Herstellern und Zulieferern sichert eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit der Austauschteile.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität und Funktionalität der Teile zu erhalten. Die Turbolader sollten in trockenen, klimatisierten Räumen gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Die Verpackungseinheiten müssen stabil und staubdicht sein, um die Teile vor äußeren Einflüssen zu schützen. Die Lagerbestände sollten regelmäßig kontrolliert und nach dem Prinzip der First-In-First-Out (FIFO) verwaltet werden, um die Frische der Teile zu gewährleisten. Die Turbolader dürfen nicht gestapelt oder unsachgemäß behandelt werden, um Verformungen oder Beschädigungen zu verhindern. Die Lagerbedingungen entsprechen den Anforderungen des Großhandels und der Werkstätten, um eine reibungslose Lieferung und Handhabung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.6 THP 165-PS-Motor und stellen sicher, dass jedes Austauschteil den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Unsere Expertise im Bereich des Turbolader-Remanufacturing ermöglicht es uns, zuverlässige Lösungen für unsere Kunden anzubieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-130-ps\u002F\">1.2 THP 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-120-ps\u002F\">1.6 BlueHDi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-115-ps\u002F\">1.6 HDi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17502.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17502-1-6-thp-165-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17502-1-6-thp-165-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17502-1-6-thp-165-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17502-1-6-thp-165-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"CITROËN","citroen",{"label":552,"path":553},"C4 Picasso","citroen\u002Fc4-picasso",{"label":555,"path":556},"C4 Picasso 2","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585,590,595,600],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},17509,"1-2-thp-110-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-110-ps","1.2 THP 110 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},17506,"1-2-thp-130-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-130-ps","1.2 THP 130 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},17510,"1-6-bluehdi-102-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-102-ps","1.6 BlueHDi 102 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},17507,"1-6-bluehdi-120-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-120-ps","1.6 BlueHDi 120 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},17511,"1-6-hdi-92-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-92-ps","1.6 HDi 92 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},17508,"1-6-hdi-115-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-115-ps","1.6 HDi 115 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},17503,"1-6-thp-156-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-156-ps","1.6 THP 156 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},17505,"2-0-bluehdi-136-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-ps","2.0 BlueHDi 136 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},17504,"2-0-bluehdi-150-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-ps","2.0 BlueHDi 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":606,"price_max":606,"known":17},509,[608,611,614,617,620,623,626,629,632,635,638,641,645,649,653],{"position":70,"question":609,"answer_html":610},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 165 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 165 PS ist ab 509,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5303 988 0425: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":612,"answer_html":613},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 THP 165 PS?","Die Referenz lautet 5303 988 0425. Sie ist maßgeblich für einen CITROËN C4 Picasso 2 mit 1.6 THP 165 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":615,"answer_html":616},"Warum wird für den 1.6 THP 165 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des C4 Picasso führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":618,"answer_html":619},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C4 Picasso 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5303 988 0425.",{"position":120,"question":621,"answer_html":622},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 165 PS?","Das Teil 5303 988 0425 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":624,"answer_html":625},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5303 988 0425 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5303 988 0425, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":627,"answer_html":628},"Passt der Turbolader 5303 988 0425 in jeden C4 Picasso 2?","Nein: Er passt zu C4 Picasso 2 mit dem Motor 1.6 THP 165 PS. Ein C4 Picasso 2 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":630,"answer_html":631},"Genügt das Baujahr meines C4 Picasso, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C4 Picasso desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 THP 165 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":633,"answer_html":634},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C4 Picasso 1.6 THP 165 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":636,"answer_html":637},"Warum geht mein C4 Picasso 1.6 THP 165 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 THP 165 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 165 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":639,"answer_html":640},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 THP 165 PS?","Bei diesem 1.6 THP 165 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},13,"Hat der Turbolader des 1.6 THP 165 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 5303 988 0425 nennt die Bauweise für diesen 1.6 THP 165 PS.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5303 988 0425 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5303 988 0425. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":654,"question":655,"answer_html":656},15,"Passt der Turbolader 5303 988 0425 unmittelbar auf einen 1.6 THP 165 PS?","Ja: Die Referenz 5303 988 0425 ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C4 Picasso 2 mit 1.6 THP 165 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":659,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":661},{"enabled":17,"repeatEvery":662,"position":663,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":665},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":667,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[668],{"id":669,"ref":670,"name":671,"slug":672,"price":673,"priceRaw":674,"image":675,"imageSrcset":676,"url":677,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":678},1172,"5303 988 0425","SL Turbo 5303 988 0425","sl-turbo-5303-988-0425","610,80 €",610.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5303-988-0425-1172",[679,680],"9809028780","5303-710-0533"]