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CITROËN C4 Picasso 2 1.6 THP 156 PS | autoKUR","Turbolader CITROËN C4 Picasso 2 1.6 THP 156 PS (115 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den CITROËN C4 Picasso 2 in 1.6 THP 156 PS (115 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Benzin, gebaut seit 02\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5303 988 0425\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C4 Picasso 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-ps\u002F\">1.6 THP 165 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 136 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die eine zuverlässige Lösung für den Austausch defekter Turbolader suchen, sowie an technisch versierte Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen, ohne dass eine aufwendige Reparatur oder Neuteilbeschaffung nötig ist. Die Auswahl umfasst Komponenten, die speziell für den deutschen Markt und die Anforderungen der Zielgruppe optimiert wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen strenge Kontrollen, bevor sie als Austauschteile in den Handel gelangen. autoKUR agiert als Großhändler und stellt sicher, dass die gelieferten Einheiten den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen, indem sie direkt vom Hersteller oder spezialisierten Wiederaufbereitern bezogen werden. Dies ermöglicht eine hohe Verfügbarkeit und kurze Lieferzeiten für freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor decken unterschiedliche Bedürfnisse ab, je nachdem, ob Sie als freier Kfz-Betrieb, technikaffiner Privatperson oder passionierter Selbstausbauer agieren. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen an die Komponenten, die von der einfachen Austauschlösung bis hin zur präzisen Kompatibilität reichen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge, um Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit zu steigern, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatperson: sucht nach einer kostengünstigen Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers, um die Motorleistung ohne Werkstattbesuch wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer: benötigt generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und sich einfach in die Motorisierung integrieren lassen, ohne dass eine aufwendige Anpassung erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): profitiert von der Verfügbarkeit generalüberholter Turbolader, die speziell für den 1.6 THP 156-PS-Motor entwickelt wurden und den Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattmitarbeiter: setzt generalüberholte Turbolader als Austauschteile ein, um defekte Komponenten schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Betriebskosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: nutzt die generalüberholten Turbolader als Austauschteile, um die Verfügbarkeit der Fahrzeuge zu gewährleisten und teure Stillstandszeiten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach generalüberholten Turboladern für den 1.6 THP 156-PS-Motor, um die Originalität des Fahrzeugs zu erhalten und gleichzeitig die Leistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Jede Einheit wurde speziell für den deutschen Markt und die Anforderungen der Zielgruppe entwickelt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0425\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den 1.6 THP 156-PS-Motor sollten Sie auf die Kompatibilität mit Ihrer Motorisierung, den Zustand der Einheit und die Lieferbedingungen achten. Die folgenden Kriterien helfen Ihnen, die richtige Entscheidung zu treffen und sicherzustellen, dass die gelieferte Komponente Ihren Anforderungen entspricht.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die Kompatibilität des Turboladers mit Ihrem Fahrzeugmodell und Motorisierung, um einen reibungslosen Austausch zu gewährleisten und spätere Anpassungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den Zustand der generalüberholten Einheit, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen Ihrer Zielgruppe entspricht und keine versteckten Mängel aufweist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bevorzugen Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen, ohne dass eine aufwendige Anpassung erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Stellen Sie sicher, dass die Lieferbedingungen den Anforderungen Ihrer Zielgruppe entsprechen, insbesondere in Bezug auf Lieferzeiten und Verfügbarkeit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader, die von spezialisierten Herstellern stammen und strenge Kontrollen durchlaufen haben, um die Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Konsistenz der Qualität bei generalüberholten Turboladern, um sicherzustellen, dass jede gelieferte Einheit den Anforderungen Ihrer Zielgruppe entspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Rotation der Lagerbestände, um sicherzustellen, dass die gelieferten generalüberholten Turbolader stets auf dem neuesten Stand der Technik sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität und Funktionalität der Einheiten zu erhalten. Die Komponenten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Beschädigungen oder Korrosion zu vermeiden. Für freie Kfz-Betriebe empfiehlt sich eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände, um sicherzustellen, dass die gelieferten Einheiten stets den aktuellen Anforderungen entsprechen. Die Lieferung erfolgt in stabilen Verpackungen, die den Transport und die Handhabung erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor und stellen sicher, dass jede Einheit den Anforderungen unserer Zielgruppe entspricht. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung von Austauschteilen, die ohne Verzögerung montiert werden können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-ps\u002F\">1.6 THP 165 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-130-ps\u002F\">1.2 THP 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-120-ps\u002F\">1.6 BlueHDi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-115-ps\u002F\">1.6 HDi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17503.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17503-1-6-thp-156-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17503-1-6-thp-156-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17503-1-6-thp-156-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17503-1-6-thp-156-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"CITROËN","citroen",{"label":556,"path":557},"C4 Picasso","citroen\u002Fc4-picasso",{"label":559,"path":560},"C4 Picasso 2","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17509,"1-2-thp-110-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-110-ps","1.2 THP 110 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17506,"1-2-thp-130-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-130-ps","1.2 THP 130 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17510,"1-6-bluehdi-102-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-102-ps","1.6 BlueHDi 102 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},17507,"1-6-bluehdi-120-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-120-ps","1.6 BlueHDi 120 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},17511,"1-6-hdi-92-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-92-ps","1.6 HDi 92 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},17508,"1-6-hdi-115-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-115-ps","1.6 HDi 115 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},17502,"1-6-thp-165-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-ps","1.6 THP 165 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},17505,"2-0-bluehdi-136-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-ps","2.0 BlueHDi 136 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},17504,"2-0-bluehdi-150-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-ps","2.0 BlueHDi 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":610,"price_max":610,"known":17},509,[612,615,618,621,624,627,630,633,636,639,642,645,649,653,657],{"position":70,"question":613,"answer_html":614},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 156 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 156 PS ist ab 509,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5303 988 0425: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":616,"answer_html":617},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 THP 156 PS?","Die Referenz lautet 5303 988 0425. Sie ist maßgeblich für einen CITROËN C4 Picasso 2 mit 1.6 THP 156 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":619,"answer_html":620},"Warum wird für den 1.6 THP 156 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des C4 Picasso führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":622,"answer_html":623},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C4 Picasso 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5303 988 0425.",{"position":120,"question":625,"answer_html":626},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 156 PS?","Das Teil 5303 988 0425 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":628,"answer_html":629},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5303 988 0425 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5303 988 0425, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":631,"answer_html":632},"Passt der Turbolader 5303 988 0425 in jeden C4 Picasso 2?","Nein: Er passt zu C4 Picasso 2 mit dem Motor 1.6 THP 156 PS. Ein C4 Picasso 2 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":634,"answer_html":635},"Genügt das Baujahr meines C4 Picasso, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C4 Picasso desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 THP 156 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":637,"answer_html":638},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C4 Picasso 1.6 THP 156 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":640,"answer_html":641},"Warum geht mein C4 Picasso 1.6 THP 156 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 THP 156 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 156 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":643,"answer_html":644},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 THP 156 PS?","Bei diesem 1.6 THP 156 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},13,"Hat der Turbolader des 1.6 THP 156 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 5303 988 0425 nennt die Bauweise für diesen 1.6 THP 156 PS.",{"position":654,"question":655,"answer_html":656},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5303 988 0425 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5303 988 0425. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":658,"question":659,"answer_html":660},15,"Passt der Turbolader 5303 988 0425 unmittelbar auf einen 1.6 THP 156 PS?","Ja: Die Referenz 5303 988 0425 ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C4 Picasso 2 mit 1.6 THP 156 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":663,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":665},{"enabled":17,"repeatEvery":666,"position":667,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":669},{"en":482,"fr":483,"de":484},{"products":671,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[672],{"id":673,"ref":674,"name":675,"slug":676,"price":677,"priceRaw":678,"image":679,"imageSrcset":680,"url":681,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":682},1172,"5303 988 0425","SL Turbo 5303 988 0425","sl-turbo-5303-988-0425","610,80 €",610.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5303-988-0425-1172",[683,684],"9809028780","5303-710-0533"]