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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Hochdruckpumpe CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 92 PS (68 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den CITROËN C4 Picasso 2 in 1.6 HDi 92 PS (68 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1560 cm³, Diesel, gebaut seit 02\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>49373-02013\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C4 Picasso 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-ps\u002F\">1.6 THP 165 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.6 HDi 92 PS Turbolader\u003C\u002Fstrong> richtet sich an alle, die einen verschlissenen Turbolader durch ein generalüberholtes Austauschteil ersetzen möchten, ohne auf Originalqualität oder Herstellergarantien angewiesen zu sein. Ob für den Renault Clio IV, den Dacia Sandero oder den Nissan Note: Die hier gelisteten generalüberholten Turbolader decken die gängigen Motorvarianten des K9K-Motors ab und sind als Austauschlösungen konzipiert, die direkt in die bestehende Motorarchitektur integriert werden können. Die Auswahl erfolgt streng nach Motorcode, Baujahr und Leistung, um Fehlkäufe auszuschließen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Remanufacturing-Prozess, bei dem defekte Einheiten durch Fachbetriebe demontiert, gereinigt und mit neuen Lagerkomponenten sowie Dichtungen versehen werden. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Bindeglieds zwischen Herstellern generalüberholter Turbolader und den Endabnehmern, indem er eine breite Palette an Kompatibilitätsvarianten vorhält und die Logistik für Fachbetriebe optimiert. Die Preise orientieren sich am Zustand der Kernkomponenten und der Verfügbarkeit von CHRA-Einheiten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 HDi 92 PS eignen sich für unterschiedliche Einsatzszenarien, je nach Zielgruppe und technischem Know-how. Während Fachbetriebe die Einheiten direkt in Reparaturprozesse integrieren, nutzen Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Austauscharbeiten. Die Kompatibilität mit gängigen Diagnosegeräten und OEM-Referenzen erleichtert die Auswahl und den Einbau.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Einheiten in Renault- oder Dacia-Fahrzeugen ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Werkstattkapazitäten effizient zu nutzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den verschlissenen Turbolader selbst aus, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Mobilität des Fahrzeugs schnell wiederherzustellen, insbesondere bei Symptomen wie Leistungsverlust oder blauer Abgasfahne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt die generalüberholte Einheit, um den Turbolader seines 1.6 HDi 92 PS Motors nachzubauen, wobei die klare Kompatibilitätsangabe und die detaillierte Einbauanleitung die Arbeit erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt den Turbolader als generalüberholte Austauschlösung für seinen Renault oder Dacia, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten und gleichzeitig die Umweltbelastung durch Neuteile zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.6 HDi 92 PS auf, geordnet nach Referenz und Einsatzgebiet. Jede Einheit wurde auf ihre Eignung als Austauschteil geprüft und ist mit den relevanten Motorcodes sowie Baujahren kompatibel.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49373-02013\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault Clio IV und Dacia Sandero\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den 1.6 HDi 92 PS sollten Fachbetriebe und Privatpersonen mehrere Kriterien berücksichtigen, um die richtige Einheit zu identifizieren. Die Kompatibilität mit dem Motorcode, die Baujahrspanne und die Art der Geometrievariablen sind entscheidend für einen reibungslosen Einbau.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode K9K-836 oder K9K-838 gibt Aufschluss über die exakte Turbolader-Spezifikation, die für den 1.6 HDi 92 PS erforderlich ist, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Baujahre 2012 bis 2018 decken die meisten Anwendungsfälle ab, wobei ältere Einheiten oft eine höhere Laufleistung aufweisen und entsprechend generalüberholt sein müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Geometrievariable des Turboladers muss zur Steuerung des Ladedrucks passen, um Leistungsverluste oder Überhitzung zu verhindern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader mit neuer Kartusche und Lagerung bietet eine längere Lebensdauer als eine einfache Instandsetzung ohne Komponententausch.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslagerung bei Fachbetrieben ermöglicht eine schnelle Verfügbarkeit, während Privatpersonen auf Lieferzeiten von 24 bis 48 Stunden achten sollten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Turbolader-Einheit (Core Deposit) ist oft mit einer Pfandrückerstattung verbunden, was die Wirtschaftlichkeit des Austauschs erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz 7701477533 oder 8200769930 dient als zusätzliche Absicherung, um die Kompatibilität mit dem Fahrzeug zu bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für Fachbetriebe empfiehlt sich die Lagerung generalüberholter Turbolader in klimatisierten Räumen bei konstanter Temperatur, um die Dichtungen und Lager vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen. Die Einheiten sollten in Originalverpackung oder in speziellen Turbolader-Haltern gelagert werden, um Beschädigungen an der Kartusche oder den Anschlüssen zu vermeiden. Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass ältere Einheiten priorisiert verkauft werden, bevor sie ihre maximale Haltbarkeit erreichen. Die Logistik sollte auf schnelle Kommissionierung ausgelegt sein, um Stillstandszeiten in der Werkstatt zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir jeden generalüberholten Turbolader für den 1.6 HDi 92 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine \u003Cstrong>gleichbleibende Qualität\u003C\u002Fstrong> zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung von Motorcodes zu Turbolader-Varianten, damit die Austauscheinheit ohne Nacharbeit passt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-ps\u002F\">1.6 THP 165 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-130-ps\u002F\">1.2 THP 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-120-ps\u002F\">1.6 BlueHDi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17511.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17511-1-6-hdi-92-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17511-1-6-hdi-92-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17511-1-6-hdi-92-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17511-1-6-hdi-92-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"CITROËN","citroen",{"label":500,"path":501},"C4 Picasso","citroen\u002Fc4-picasso",{"label":503,"path":504},"C4 Picasso 2","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},17509,"1-2-thp-110-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-110-ps","1.2 THP 110 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},17506,"1-2-thp-130-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-2-thp-130-ps","1.2 THP 130 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},17510,"1-6-bluehdi-102-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-102-ps","1.6 BlueHDi 102 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},17507,"1-6-bluehdi-120-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-bluehdi-120-ps","1.6 BlueHDi 120 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},17508,"1-6-hdi-115-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-115-ps","1.6 HDi 115 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},17503,"1-6-thp-156-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-156-ps","1.6 THP 156 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},17502,"1-6-thp-165-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-thp-165-ps","1.6 THP 165 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},17505,"2-0-bluehdi-136-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-136-ps","2.0 BlueHDi 136 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},17504,"2-0-bluehdi-150-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F2-0-bluehdi-150-ps","2.0 BlueHDi 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":554,"price_max":554,"known":17},320,[556,559,562,565,568,571,574,577,580,583,586,589,593,597,601],{"position":70,"question":557,"answer_html":558},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 92 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 92 PS ist ab 320,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49373-02013: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":560,"answer_html":561},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 HDi 92 PS?","Die Referenz lautet 49373-02013. Sie ist maßgeblich für einen CITROËN C4 Picasso 2 mit 1.6 HDi 92 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":563,"answer_html":564},"Warum wird für den 1.6 HDi 92 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des C4 Picasso führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":566,"answer_html":567},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C4 Picasso 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49373-02013.",{"position":120,"question":569,"answer_html":570},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 92 PS?","Das Teil 49373-02013 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":572,"answer_html":573},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49373-02013 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49373-02013, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":575,"answer_html":576},"Passt der Turbolader 49373-02013 in jeden C4 Picasso 2?","Nein: Er passt zu C4 Picasso 2 mit dem Motor 1.6 HDi 92 PS. Ein C4 Picasso 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":578,"answer_html":579},"Genügt das Baujahr meines C4 Picasso, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C4 Picasso desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 HDi 92 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":581,"answer_html":582},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C4 Picasso 1.6 HDi 92 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":584,"answer_html":585},"Warum geht mein C4 Picasso 1.6 HDi 92 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 HDi 92 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 92 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":587,"answer_html":588},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 HDi 92 PS?","Bei diesem 1.6 HDi 92 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},13,"Hat der Turbolader des 1.6 HDi 92 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 49373-02013 instand gesetzt wird.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49373-02013 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49373-02013. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},15,"Passt der Turbolader 49373-02013 unmittelbar auf einen 1.6 HDi 92 PS?","Ja: Die Referenz 49373-02013 ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C4 Picasso 2 mit 1.6 HDi 92 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":608},[],{"articles":610,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":612},{"enabled":17,"repeatEvery":613,"position":614,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":616},[617,627,645],{"title":618,"position":58,"links":619},"Ersatzteile",[620,621,623,625],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":622,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":624,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":626,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":628,"position":70,"links":629},"Ratgeber",[630,633,636,639,642],{"label":631,"href":632,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":634,"href":635,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":637,"href":638,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":640,"href":641,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":643,"href":644,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":646,"position":94,"links":647},"Informationen",[648,650,653,654,657,660],{"label":649,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":651,"href":652,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":655,"href":656,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":658,"href":659,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":661,"href":662,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":664},{"en":665,"fr":666,"de":667},"\u002Fturbocharger\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-92-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-92-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F2\u002F1-6-hdi-92-ps",{"products":669,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[670],{"id":671,"ref":672,"name":673,"slug":674,"price":675,"priceRaw":676,"image":677,"imageSrcset":678,"url":679,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":680},1017,"49373-02013","SL Turbo 49373-02013","sl-turbo-49373-02013","384,00 €",384,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F2\u002F6\u002F3\u002F98263-sl-turbo-49373-02013-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F2\u002F6\u002F3\u002F98263-sl-turbo-49373-02013-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F2\u002F6\u002F3\u002F98263-sl-turbo-49373-02013-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F2\u002F6\u002F3\u002F98263-sl-turbo-49373-02013-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F2\u002F6\u002F3\u002F98263-sl-turbo-49373-02013-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-49373-02013-1017",[681],"0375Q9",{"ok":17,"alternates":683},{"en":665,"fr":666,"de":667}]