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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 11\u002F2010 bis 12\u002F2018. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>R03801D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28388960\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des PEUGEOT 508 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-2-hdi-204-ps\u002F\">2.2 HDi 204 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-rxh-181-ps\u002F\">2.0 HDi RXH 181 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-180-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 180 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 PS (100 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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autoKUR","Turbolader CITROËN C4 Picasso 1 2.0 HDi 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum CITROËN C4 Picasso 1 2.0 HDi 136 PS (100 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 10\u002F2006 bis 08\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>756047-5005S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C4 Picasso 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-16v-150-ps\u002F\">1.6 16v 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Peugeot 2.0 HDi mit 136 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers suchen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil für den Originalturbolader dienen und direkt in die Motorisierung passen. Die Auswahl umfasst Produkte, die den Anforderungen der Motorisierung entsprechen und eine Alternative zum Neuteil darstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen strenge Kontrollen, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Als Großhändler bietet autoKUR diese generalüberholten Turbolader für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS an, um Fachbetrieben und Privatpersonen eine wirtschaftliche Lösung für den Turbolader-Austausch zu ermöglichen. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern sichert die Verfügbarkeit und Kompatibilität der Produkte.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen in freien Betrieben, während Automobilisten sie für den selbstständigen Einbau wählen. Die Auswahl berücksichtigt sowohl den professionellen als auch den privaten Einsatzbereich.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS in der Werkstatt eingesetzt, um defekte Turbolader schnell und kostengünstig zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste dépanné : Der Automobilist, der selbst Hand anlegt, findet im generalüberholten Turbolader eine praktische Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers, ohne auf eine teure Neuteil-Lösung zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionné qui fait lui-même : Der passionierte Fahrzeugbesitzer, der Reparaturen selbst durchführt, profitiert von der einfachen Montage des generalüberholten Turboladers, der als Austauschteil für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS konzipiert ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Der deutsche Käufer, der einen zuverlässigen Turbolader für seinen Peugeot 2.0 HDi 136 PS sucht, findet im generalüberholten Austauschteil eine wirtschaftliche Alternative zum Originalturbo.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Für den Einbau des generalüberholten Turboladers ist kein aufwendiger Werkstattaufwand erforderlich, da das Austauschteil direkt in die bestehende Motorisierung passt und eine schnelle Lösung bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste dépanné : Der Automobilist, der einen defekten Turbolader austauschen möchte, kann das generalüberholte Austauschteil selbst montieren, sofern er über das notwendige technische Know-how verfügt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Der deutsche Käufer, der Wert auf eine zuverlässige und kostengünstige Lösung legt, findet im generalüberholten Turbolader eine praktische Alternative, die den Anforderungen der Motorisierung entspricht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS werden in einer übersichtlichen Tabelle präsentiert, um die Auswahl zu erleichtern. Jede Referenz entspricht einem konkreten Austauschteil, das für die Motorisierung geeignet ist.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 756047-5005S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Reparatur von Turbolader-Verschleiß\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS erfordert die Berücksichtigung verschiedener Kriterien, um die Kompatibilität und Qualität zu sichern. Fachbetriebe und Privatpersonen sollten auf die Motorisierung, das Baujahr und die Leistung achten, um das richtige Austauschteil zu wählen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung des Fahrzeugs muss exakt mit der des generalüberholten Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Schäden am Motor zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist ein entscheidendes Kriterium, da Turbolader für bestimmte Modelljahre konstruiert werden und nicht universell einsetzbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Leistung des Turboladers sollte der des Originalturboladers entsprechen, um die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch nicht zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit des generalüberholten Turboladers als Austauschteil ist ein wichtiger Faktor, um lange Wartezeiten oder Lieferengpässe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung wird durch strenge Kontrollen sichergestellt, die eine gleichbleibende Leistung und Langlebigkeit des Turboladers ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit anderen Komponenten wie der geometrischen Variablen oder der CHRA-Einheit sollte vor dem Einbau geprüft werden, um eine reibungslose Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Austauschteile zu erhalten. Fachbetriebe und Großhändler profitieren von einer regelmäßigen Rotation der Lagerbestände, um die Verfügbarkeit und Frische der Produkte zu sichern. Die Lagerung erfolgt trocken und staubfrei, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Eine schonende Handhabung während des Transports und der Lagerung stellt sicher, dass die Turbolader bei der Auslieferung in einwandfreiem Zustand sind.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Auswahl und Kontrolle generalüberholter Turbolader für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS, um unseren Kunden eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für den Turbolader-Austausch zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Prüfung der Kompatibilität und Qualität, damit Sie als Kfz-Profi oder Automobilist eine sichere Wahl treffen können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-16v-150-ps\u002F\">1.6 16v 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-140-ps\u002F\">1.6 THP 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps\u002F\">1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17498.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17498-2-0-hdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17498-2-0-hdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17498-2-0-hdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17498-2-0-hdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"CITROËN","citroen",{"label":500,"path":501},"C4 Picasso","citroen\u002Fc4-picasso",{"label":503,"path":504},"C4 Picasso 1","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},17495,"1-6-16v-150-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-16v-150-ps","1.6 16v 150 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},17500,"1-6-hdi-110-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps","1.6 HDi 110 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},17499,"1-6-hdi-112-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},17497,"1-6-thp-140-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-140-ps","1.6 THP 140 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},17494,"1-6-thp-156-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps","1.6 THP 156 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},17496,"2-0-hdi-150-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},17493,"2-0-hdi-163-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":544,"price_max":544,"known":17},326,[546,549,552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,583,587,591],{"position":70,"question":547,"answer_html":548},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 PS ist ab 326,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 756047-5005S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":550,"answer_html":551},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 HDi 136 PS?","Die Referenz lautet 756047-5005S. Sie ist maßgeblich für einen CITROËN C4 Picasso 1 mit 2.0 HDi 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":553,"answer_html":554},"Warum wird für den 2.0 HDi 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des C4 Picasso führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":556,"answer_html":557},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C4 Picasso 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 756047-5005S.",{"position":120,"question":559,"answer_html":560},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Das Teil 756047-5005S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":562,"answer_html":563},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 756047-5005S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 756047-5005S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":565,"answer_html":566},"Passt der Turbolader 756047-5005S in jeden C4 Picasso 1?","Nein: Er passt zu C4 Picasso 1 mit dem Motor 2.0 HDi 136 PS. Ein C4 Picasso 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":568,"answer_html":569},"Genügt das Baujahr meines C4 Picasso, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C4 Picasso desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 HDi 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":571,"answer_html":572},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C4 Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":574,"answer_html":575},"Warum geht mein C4 Picasso 2.0 HDi 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":577,"answer_html":578},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 HDi 136 PS?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":580,"question":581,"answer_html":582},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":584,"question":585,"answer_html":586},13,"Hat der Turbolader des 2.0 HDi 136 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 756047-5005S instand gesetzt wird.",{"position":588,"question":589,"answer_html":590},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 756047-5005S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 756047-5005S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":592,"question":593,"answer_html":594},15,"Passt der Turbolader 756047-5005S unmittelbar auf einen 2.0 HDi 136 PS?","Ja: Die Referenz 756047-5005S ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C4 Picasso 1 mit 2.0 HDi 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":598},[],{"articles":600,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":602},{"enabled":17,"repeatEvery":603,"position":604,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":606},[607,617,635],{"title":608,"position":58,"links":609},"Ersatzteile",[610,611,613,615],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":612,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":614,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":616,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":618,"position":70,"links":619},"Ratgeber",[620,623,626,629,632],{"label":621,"href":622,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":624,"href":625,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":627,"href":628,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":630,"href":631,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":633,"href":634,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":636,"position":94,"links":637},"Informationen",[638,640,643,644,647,650],{"label":639,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":641,"href":642,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":645,"href":646,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":648,"href":649,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":651,"href":652,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":654},{"en":655,"fr":656,"de":657},"\u002Fturbocharger\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-ps",{"ok":17,"alternates":659},{"en":655,"fr":656,"de":657},{"products":661,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[662],{"id":663,"ref":664,"name":665,"slug":666,"price":667,"priceRaw":668,"image":669,"imageSrcset":670,"url":671,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":672,"taxRate":192,"aliases":675},1611,"756047-5005S","SL Turbo 756047-5005S","sl-turbo-756047-5005s","391,20 €",391.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-756047-5005s-1611",[673,674],"2.0 HDi · 136 PS · 2004+","2.0 HDi · 140 PS · 2008+",[676,677,678],"96 827 786 80","703890-5319S","756047-5006S"]