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CITROËN C4 Picasso 1 1.6 THP 156 PS","Turbolader CITROËN C4 Picasso 1 1.6 THP 156 PS | autoKUR","Turbolader CITROËN C4 Picasso 1 1.6 THP 156 PS (115 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der CITROËN C4 Picasso 1 1.6 THP 156 PS (115 kW Benzin) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Benzin, gebaut von 09\u002F2010 bis 08\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5303 988 0425\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C4 Picasso 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-16v-150-ps\u002F\">1.6 16v 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für diesen Motor entwickelt wurden. Diese Turbolader sind für den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugen mit diesem Motor konzipiert und bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch eines defekten oder verschlissenen Turboladers. Die Auswahl richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie technisch versierte Privatpersonen, die eine hochwertige und kosteneffiziente Alternative zu Neuteilen suchen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen strenge Qualitätskontrollen, um eine konstante Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Turbolader in optimalem Zustand und mit allen notwendigen Komponenten wie Dichtungen und Lager geliefert werden, um den Einbau zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor finden Anwendung in verschiedenen Szenarien, sei es bei der Reparatur eines defekten Turboladers, der Optimierung der Motorleistung oder der Ersatzteilbeschaffung für den Werkstattbetrieb. Die Zielgruppe umfasst sowohl professionelle Mechaniker als auch Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Reparatur, ohne die Qualität zu beeinträchtigen und spart Zeit bei der Suche nach passenden Ersatzteilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein defekter Turbolader führt oft zu Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, doch mit einem generalüberholten Austauschteil lässt sich das Problem schnell und zuverlässig beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für Hobby-Mechaniker bietet der generalüberholte Turbolader die Möglichkeit, den Defekt selbst zu beheben, ohne auf teure Werkstattkosten angewiesen zu sein und profitiert von einer einfachen Montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor ist eine nachhaltige Lösung, die den Ressourcenverbrauch reduziert und gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit bietet und vermeidet unnötige Neuteilkosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Freie Kfz-Betriebe können mit generalüberholten Turboladern ihr Sortiment erweitern und ihren Kunden eine preiswerte Alternative zu Neuteilen anbieten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die Turbolader in dieser Kategorie sind mit allen relevanten OEM-Referenzen kompatibel und ermöglichen eine einfache Integration in bestehende Lagerbestände und Arbeitsabläufe.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.6 THP 156-PS-Motor, inklusive der relevanten Referenzen und Kompatibilitätsangaben. Jede Option ist auf ihre Eignung für den Einsatz in diesem Motor geprüft und zertifiziert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0425\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den direkten Austausch im 1.6 THP 156-PS-Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den 1.6 THP 156-PS-Motor sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, darunter die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, die Qualität der Generalüberholung und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des Turboladers mit dem spezifischen Motor und Fahrzeugmodell muss vor dem Kauf geprüft werden, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten und spätere Probleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte alle notwendigen Komponenten wie Lager, Dichtungen und die Kartusche enthalten, um eine vollständige und zuverlässige Lösung zu bieten und den Einbau zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung ist entscheidend für die Langlebigkeit des Turboladers, daher sollte auf zertifizierte Hersteller und strenge Qualitätskontrollen geachtet werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör für den Turbolader ist wichtig, um bei Bedarf schnell reagieren zu können und die Lebensdauer des Bauteils zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte in einem stabilen und geschützten Verpackungssystem geliefert werden, um Transportschäden zu vermeiden und die Integrität des Bauteils zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit und die Möglichkeit eines Core-Deposits sollten vor dem Kauf geklärt werden, um die Logistik und die Kostenplanung zu optimieren und unnötige Verzögerungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabebedingungen für die alte Turbolader-Einheit sollten transparent sein, um den Prozess des Core-Deposits zu erleichtern und die Rückgabe zu vereinfachen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung von generalüberholten Turboladern für den 1.6 THP 156-PS-Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität und Funktionalität der Bauteile zu erhalten. Die Turbolader sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Zudem ist darauf zu achten, dass die Lagerbestände regelmäßig rotiert werden, um die Frische der generalüberholten Einheiten zu gewährleisten und die Lagerkosten zu minimieren. Für den Großhandel empfiehlt sich eine klare Kennzeichnung der Lagerbestände, um eine schnelle und fehlerfreie Kommissionierung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die durch unsere strengen Kontrollen und die Auswahl hochwertiger Komponenten überzeugen. Jede Einheit wird auf ihre Kompatibilität mit dem 1.6 THP 156-PS-Motor geprüft, um unseren Kunden eine zuverlässige Lösung zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-16v-150-ps\u002F\">1.6 16v 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-140-ps\u002F\">1.6 THP 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-ps\u002F\">2.0 HDi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps\u002F\">1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17494.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17494-1-6-thp-156-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17494-1-6-thp-156-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17494-1-6-thp-156-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17494-1-6-thp-156-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"CITROËN","citroen",{"label":556,"path":557},"C4 Picasso","citroen\u002Fc4-picasso",{"label":559,"path":560},"C4 Picasso 1","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17495,"1-6-16v-150-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-16v-150-ps","1.6 16v 150 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17500,"1-6-hdi-110-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps","1.6 HDi 110 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17499,"1-6-hdi-112-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},17497,"1-6-thp-140-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-140-ps","1.6 THP 140 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},17498,"2-0-hdi-136-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-ps","2.0 HDi 136 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},17496,"2-0-hdi-150-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},17493,"2-0-hdi-163-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":600,"price_max":600,"known":17},509,[602,605,608,611,614,617,620,623,626,629,632,635,639,643,647],{"position":70,"question":603,"answer_html":604},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 156 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 156 PS ist ab 509,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5303 988 0425: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":606,"answer_html":607},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 THP 156 PS?","Die Referenz lautet 5303 988 0425. Sie ist maßgeblich für einen CITROËN C4 Picasso 1 mit 1.6 THP 156 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":609,"answer_html":610},"Warum wird für den 1.6 THP 156 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des C4 Picasso führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":612,"answer_html":613},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C4 Picasso 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5303 988 0425.",{"position":120,"question":615,"answer_html":616},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 156 PS?","Das Teil 5303 988 0425 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":618,"answer_html":619},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5303 988 0425 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5303 988 0425, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":621,"answer_html":622},"Passt der Turbolader 5303 988 0425 in jeden C4 Picasso 1?","Nein: Er passt zu C4 Picasso 1 mit dem Motor 1.6 THP 156 PS. Ein C4 Picasso 1 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":624,"answer_html":625},"Genügt das Baujahr meines C4 Picasso, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C4 Picasso desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 THP 156 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":627,"answer_html":628},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C4 Picasso 1.6 THP 156 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":630,"answer_html":631},"Warum geht mein C4 Picasso 1.6 THP 156 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 THP 156 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 156 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":633,"answer_html":634},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 THP 156 PS?","Bei diesem 1.6 THP 156 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":636,"question":637,"answer_html":638},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":640,"question":641,"answer_html":642},13,"Hat der Turbolader des 1.6 THP 156 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 5303 988 0425 nennt die Bauweise für diesen 1.6 THP 156 PS.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5303 988 0425 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5303 988 0425. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},15,"Passt der Turbolader 5303 988 0425 unmittelbar auf einen 1.6 THP 156 PS?","Ja: Die Referenz 5303 988 0425 ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C4 Picasso 1 mit 1.6 THP 156 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":653,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":655},{"enabled":17,"repeatEvery":656,"position":657,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":659},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":661,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[662],{"id":663,"ref":664,"name":665,"slug":666,"price":667,"priceRaw":668,"image":669,"imageSrcset":670,"url":671,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":672},1172,"5303 988 0425","SL Turbo 5303 988 0425","sl-turbo-5303-988-0425","610,80 €",610.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F3\u002F5\u002F7\u002F63357-sl-turbo-5303-988-0425-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5303-988-0425-1172",[673,674],"9809028780","5303-710-0533"]