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Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 11\u002F2004 bis 12\u002F2010. 4 passende Teilenummern: \u003Cstrong>5WS40019\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>R9424A000A\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>R9424A050A\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>5WS40163Z\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C4 Coupé: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fcitroen\u002Fc4\u002Fcoupe\u002F1-6-thp-150-ps\u002F\">1.6 THP 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Hochdruckpumpe CITROËN C4 Coupé 2.0 HDi 136 PS (100 kW): 4 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 PS","Turbolader CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 PS | autoKUR","Turbolader CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 PS (100 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 10\u002F2006 bis 12\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>756047-5005S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C4 Grand Picasso 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 HDi 136 PS richtet sich an alle, die einen generalüberholten Turbolader für Fahrzeuge mit diesem Motor benötigen. Ob für den unabhängigen Kfz-Betrieb, den selbst reparierenden Automobilisten oder den passionierten Bastler – hier finden Sie die passende Lösung. Die Auswahl umfasst Turbolader, die nach strengen Kriterien geprüft und für den Austausch konzipiert wurden, um die ursprüngliche Leistung des Motors wiederherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern produziert und durchlaufen einen mehrstufigen Prozess, der Verschleißteile ersetzt und die Funktionalität der CHRA (Center Housing Rotating Assembly) sicherstellt. Als Großhändler stellt autoKUR die Verfügbarkeit dieser generalüberholten Komponenten sicher, um den Bedarf der Zielgruppe zu decken und eine reibungslose Beschaffung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den professionellen Einsatz in der Werkstatt oder für die private Reparatur – die Auswahl ist auf die spezifischen Anforderungen der Motorisierung abgestimmt.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit 2.0 HDi 136 PS Motor, um eine kostengünstige und zuverlässige Lösung anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der selbst reparierende Automobilist: sucht nach einem generalüberholten Turbolader, um den Defekt an seinem Fahrzeug selbst zu beheben und die Leistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Bastler: wählt einen generalüberholten Turbolader für sein Projektfahrzeug, um die ursprüngliche Motorleistung zu erhalten und gleichzeitig Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): benötigt einen generalüberholten Turbolader für seinen Peugeot, Renault oder Citroën mit 2.0 HDi 136 PS, um die Fahrleistung zu sichern und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Turbolader dieser Kategorie, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit durch schnelle Verfügbarkeit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattmitarbeiter: bestellt generalüberholte Turbolader für den 2.0 HDi 136 PS Motor, um die Lagerhaltung zu optimieren und die Effizienz bei der Reparatur zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 HDi 136 PS Motor werden in einer übersichtlichen Tabelle präsentiert, um die Auswahl zu erleichtern. Jede Referenz entspricht den Anforderungen der Zielgruppe und ist auf Kompatibilität geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 756047-5005S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Citroën Modelle\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 HDi 136 PS Motor sind mehrere Kriterien zu beachten. Diese umfassen die Motorisierung, das Baujahr, die Leistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt mit dem 2.0 HDi 136 PS Motor übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Schäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da Turbolader für bestimmte Baujahre optimiert sind und eine bessere Passform bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Leistung des Turboladers sollte der ursprünglichen Spezifikation entsprechen, um die Motorleistung vollständig wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell muss geprüft werden, um sicherzustellen, dass der Turbolader ohne Anpassungen eingebaut werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Referenz in der gewünschten Verpackung ist wichtig, um die Lagerhaltung und den Versand zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der generalüberholten Einheit sollte durch eine mehrstufige Prüfung sichergestellt sein, um die Langlebigkeit zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabebedingungen für die alte Turbolader-Einheit sind zu beachten, um die Konsignationskosten zu minimieren und den Prozess zu vereinfachen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.0 HDi 136 PS Motor erfordert eine kontrollierte Umgebung, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Einheiten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation der Bestände, um die Frische der Ware zu gewährleisten und die Lieferzeiten zu verkürzen. Die Verpackung sollte stabil sein, um Transportschäden zu verhindern und die Handhabung zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion und Kontrolle von generalüberholten Turboladern für den 2.0 HDi 136 PS Motor, um unseren Kunden eine zuverlässige und kostengünstige Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Abstimmung der Komponenten auf die Motorisierung und die Anforderungen der Zielgruppe.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps\u002F\">1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps\u002F\">1.6 HDi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17480.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17480-2-0-hdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17480-2-0-hdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17480-2-0-hdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17480-2-0-hdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"CITROËN","citroen",{"label":556,"path":557},"C4 Grand Picasso","citroen\u002Fc4-grand-picasso",{"label":559,"path":560},"C4 Grand Picasso 1","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17482,"1-6-hdi-110-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps","1.6 HDi 110 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},17481,"1-6-hdi-112-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},17478,"1-6-thp-156-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps","1.6 THP 156 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},17479,"2-0-hdi-150-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},17477,"2-0-hdi-163-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":590,"price_max":590,"known":17},326,[592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,629,633,637],{"position":70,"question":593,"answer_html":594},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 PS ist ab 326,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 756047-5005S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":596,"answer_html":597},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 HDi 136 PS?","Die Referenz lautet 756047-5005S. Sie ist maßgeblich für einen CITROËN C4 Grand Picasso 1 mit 2.0 HDi 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":599,"answer_html":600},"Warum wird für den 2.0 HDi 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des C4 Grand Picasso führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":602,"answer_html":603},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C4 Grand Picasso 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 756047-5005S.",{"position":120,"question":605,"answer_html":606},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Das Teil 756047-5005S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":608,"answer_html":609},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 756047-5005S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 756047-5005S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":611,"answer_html":612},"Passt der Turbolader 756047-5005S in jeden C4 Grand Picasso 1?","Nein: Er passt zu C4 Grand Picasso 1 mit dem Motor 2.0 HDi 136 PS. Ein C4 Grand Picasso 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":614,"answer_html":615},"Genügt das Baujahr meines C4 Grand Picasso, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C4 Grand Picasso desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 HDi 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":617,"answer_html":618},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":620,"answer_html":621},"Warum geht mein C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":623,"answer_html":624},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 HDi 136 PS?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},13,"Hat der Turbolader des 2.0 HDi 136 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 756047-5005S instand gesetzt wird.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 756047-5005S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 756047-5005S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},15,"Passt der Turbolader 756047-5005S unmittelbar auf einen 2.0 HDi 136 PS?","Ja: Die Referenz 756047-5005S ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C4 Grand Picasso 1 mit 2.0 HDi 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":643,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":645},{"enabled":17,"repeatEvery":646,"position":647,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":649},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":651,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[652],{"id":653,"ref":654,"name":655,"slug":656,"price":657,"priceRaw":658,"image":659,"imageSrcset":660,"url":661,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":662,"taxRate":192,"aliases":665},1611,"756047-5005S","SL Turbo 756047-5005S","sl-turbo-756047-5005s","391,20 €",391.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-756047-5005s-1611",[663,664],"2.0 HDi · 136 PS · 2004+","2.0 HDi · 140 PS · 2008+",[666,667,668],"96 827 786 80","703890-5319S","756047-5006S"]