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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>2 Austausch-Referenz(en) passen zum CITROËN C4 Grand Picasso 1 1.6 HDi 112 PS (82 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1560 cm³, Diesel, gebaut seit 09\u002F2010. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>753420-5006S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>806291-5003S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C4 Grand Picasso 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.6 HDi 112 PS bündelt Turbolader-Austauschteile für den weitverbreiteten 1,6 Liter Dieselmotor mit 112 PS, der unter mehreren europäischen Fahrzeugmarken eingesetzt wurde. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, technisch versierte Selbstschrauber und Endkunden im deutschsprachigen Raum, die eine defekte oder verschlissene Einheit gegen ein aufbereitetes Bauteil austauschen möchten. Hier finden sich die relevanten Angaben zu Motorcode, Bauform, Anschlussgeometrie und OEM-Referenzen, damit die Zuordnung zum eigenen Fahrzeug eindeutig gelingt, unabhängig von Marke oder Modellbezeichnung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl in dieser Kategorie basiert auf dem Prinzip Austausch statt Neukauf: Jedes Bauteil wird als generalüberholtes oder werksüberholtes Austauschteil geführt, wobei die verschlissene Kernbaugruppe im Gegenzug zurückgenommen wird (Pfandsystem). Als Großhändler bündeln wir Referenzen aus dem Bereich Turboaufladung, prüfen die Zuordnung zu Motorcode und Leistungsstufe und stellen die technischen Angaben so zusammen, dass gewerbliche wie private Käufer die passende Ausführung zügig identifizieren können.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der Bedarf an einem Turbolader 1.6 HDi Austauschteil unterscheidet sich je nach Zielgruppe: Ein freier Kfz-Betrieb sucht eine schnelle, eindeutige Referenzzuordnung, ein Selbstschrauber benötigt verständliche technische Angaben, und Käufer im DACH-Raum legen Wert auf eine klare Zuordnung zu ihrer Motorisierung. Die folgende Übersicht zeigt typische Anwendungsfälle je Zielgruppe.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Ein freier Kfz-Betrieb ordnet anhand von Motorcode und Leistungsstufe zügig das passende Austauschteil zu, ohne mehrere Kataloge parallel durchsuchen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Bei Kundenfahrzeugen mit Leistungsverlust oder Notlaufmodus hilft die eindeutige OEM-Referenz, die Bestellung ohne Rückfragen beim Großhändler abzuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Wer selbst einen Leistungsverlust, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder ein Pfeifgeräusch am Motor bemerkt, findet hier die Angaben zur eigenen Motorisierung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Technisch interessierte Käufer vergleichen Kartusche, Verstellgeometrie und Anschlussmaße, bevor sie sich für das passende Austauschteil entscheiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Käufer im deutschsprachigen Raum erwarten klare technische Angaben zu Motorcode und Leistung sowie Hinweise zum Pfandsystem für die zurückzugebende Kernbaugruppe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Vor dem Einbau durch einen qualifizierten Kfz-Fachbetrieb wird häufig zunächst die Kompatibilität mit der eigenen Fahrzeugmotorisierung anhand der Referenznummer geprüft.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht zeigt das aktuell gelistete Turbolader-Austauschteil für den 1.6 HDi 112 PS mit Angabe des typischen Einsatzbereichs und der gängigen Handelsform, damit sich Einsatzzweck und Bauform auf einen Blick erschließen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 806291-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch bei Turboladerschaden\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Wahl des richtigen Turbolader 1.6 HDi Austauschteils hängt von mehreren technischen Faktoren ab. Die folgenden Kriterien helfen freien Kfz-Betrieben und Privatkunden, die Zuordnung zur eigenen Motorisierung zuverlässig vorzunehmen und Fehlbestellungen zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Zuordnung zum exakten Motorcode und zur Leistungsstufe des Fahrzeugs bildet die Grundlage für die Wahl des passenden Turbolader-Austauschteils, unabhängig von der Fahrzeugmarke.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine sorgfältige Verpackung schützt die Anschlussflächen und die Verstellgeometrie des Bauteils während des Transports bis zum Einbau durch einen qualifizierten Kfz-Fachbetrieb.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die gleichbleibende Qualität der aufbereiteten Kartusche und der Kernbaugruppe wird bei jedem Austauschteil vor der Auslieferung geprüft, ohne dass eine feste Kennzahl versprochen wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Pfandsystem sorgt für eine geregelte Rückgabe der verschlissenen Kernbaugruppe und ermöglicht eine kontinuierliche Rotation zwischen Austauschteil und zurückgenommenem Altteil.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit angrenzenden Komponenten wie Injektor und Hochdruckpumpe sollte vor der Bestellung geprüft werden, da diese die Leistung der Motorisierung mitbestimmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine eindeutige OEM-Referenznummer oder eine dokumentierte Äquivalenz erleichtert Kfz-Betrieben die schnelle Zuordnung, besonders wenn dieselbe Motorisierung unter mehreren Fahrzeugmarken verbaut wurde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für aufbereitete Austauschteile gilt die gesetzliche Gewährleistung, unabhängig von einer zusätzlichen Herstellerangabe zur Bauteilhaltbarkeit, die an dieser Stelle nicht beziffert wird.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bis zum Einbau sollte das Austauschteil trocken und vor Verschmutzung geschützt gelagert werden, idealerweise in der Originalverpackung, um Anschlussflächen und Verstellgeometrie vor Beschädigung zu bewahren. Für freie Kfz-Betriebe empfiehlt sich eine übersichtliche Lagerhaltung nach Motorcode, damit die Zuordnung bei Bestelleingang schnell erfolgen kann. Die zurückgenommene Kernbaugruppe im Rahmen des Pfandsystems sollte getrennt gelagert und zeitnah an den Großhändler zurückgesendet werden, um den Kreislauf aus Austausch und Aufbereitung nicht zu unterbrechen. Eine saubere, trockene Lagerung ohne direkte Sonneneinstrahlung schützt Dichtungen und Anschlüsse zusätzlich.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 beschäftigt sich unser Team mit der Zuordnung von Turboladern zu ihrer jeweiligen Motorisierung – diese Erfahrung fließt in jede Kategorie ein, damit Kunden das passende Austauschteil ohne Umwege finden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-ps\u002F\">2.0 HDi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps\u002F\">1.6 HDi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17481.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17481-1-6-hdi-112-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17481-1-6-hdi-112-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17481-1-6-hdi-112-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17481-1-6-hdi-112-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"CITROËN","citroen",{"label":500,"path":501},"C4 Grand Picasso","citroen\u002Fc4-grand-picasso",{"label":503,"path":504},"C4 Grand Picasso 1","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},17482,"1-6-hdi-110-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps","1.6 HDi 110 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},17478,"1-6-thp-156-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps","1.6 THP 156 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},17480,"2-0-hdi-136-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-ps","2.0 HDi 136 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},17479,"2-0-hdi-150-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},17477,"2-0-hdi-163-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":534,"price_max":535,"known":17},207.29,401,[537,540,543,546,549,552,555,558,561,564,567,570,574,578,582],{"position":70,"question":538,"answer_html":539},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 112 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 112 PS ist ab 207,29 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":541,"answer_html":542},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 HDi 112 PS?","Die Referenzen lauten 753420-5006S, 806291-5003S. Sie sind maßgeblich für einen CITROËN C4 Grand Picasso 1 mit 1.6 HDi 112 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":544,"answer_html":545},"Warum werden für den 1.6 HDi 112 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":547,"answer_html":548},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C4 Grand Picasso 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 753420-5006S.",{"position":120,"question":550,"answer_html":551},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 112 PS?","Das Teil 753420-5006S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":553,"answer_html":554},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 753420-5006S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 753420-5006S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":556,"answer_html":557},"Passt der Turbolader 753420-5006S in jeden C4 Grand Picasso 1?","Nein: Er passt zu C4 Grand Picasso 1 mit dem Motor 1.6 HDi 112 PS. Ein C4 Grand Picasso 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":559,"answer_html":560},"Genügt das Baujahr meines C4 Grand Picasso, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C4 Grand Picasso desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 HDi 112 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":562,"answer_html":563},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C4 Grand Picasso 1.6 HDi 112 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":565,"answer_html":566},"Warum geht mein C4 Grand Picasso 1.6 HDi 112 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 HDi 112 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 112 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":568,"answer_html":569},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 HDi 112 PS?","Bei diesem 1.6 HDi 112 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},13,"Hat der Turbolader des 1.6 HDi 112 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 753420-5006S instand gesetzt wird.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 753420-5006S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 753420-5006S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},15,"Passt der Turbolader 753420-5006S unmittelbar auf einen 1.6 HDi 112 PS?","Ja: Die Referenz 753420-5006S ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C4 Grand Picasso 1 mit 1.6 HDi 112 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":589},[],{"articles":591,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":593},{"enabled":17,"repeatEvery":594,"position":595,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":597},{"en":598,"fr":599,"de":600},"\u002Fturbocharger\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps",{"columns":602},[603,613,631],{"title":604,"position":58,"links":605},"Ersatzteile",[606,607,609,611],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":608,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":610,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":612,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":614,"position":70,"links":615},"Ratgeber",[616,619,622,625,628],{"label":617,"href":618,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":620,"href":621,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":623,"href":624,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":626,"href":627,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":629,"href":630,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":632,"position":94,"links":633},"Informationen",[634,636,639,640,643,646],{"label":635,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":637,"href":638,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":641,"href":642,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":644,"href":645,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":647,"href":648,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":650},{"en":598,"fr":599,"de":600},{"products":652,"total":94,"offset":58,"limit":672,"hasMore":49},[653,657],{"id":69,"ref":176,"name":177,"slug":178,"price":179,"priceRaw":180,"image":181,"imageSrcset":182,"url":183,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":654,"taxRate":192,"aliases":656},[655],"1.6 HDi · 110 PS · 2006-2011",[187,188,189,190,191],{"id":658,"ref":659,"name":660,"slug":661,"price":662,"priceRaw":663,"image":664,"imageSrcset":665,"url":666,"unitLabel":184,"stockQuantity":667,"taxRate":192,"aliases":668},1793,"806291-5003S","SL Turbo 806291-5003S","sl-turbo-806291-5003s","481,20 €",481.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-806291-5003s-1793",150,[669,670,671],"968612068006","806291-0003","1102-312-901",24]