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PS fasst die Turbolader zusammen, die zu dieser weit verbreiteten Dieselmotorisierung passen. Wer nach einem Ersatzteil sucht, kennt meist den Motor und die Leistung seines Fahrzeugs, seltener die genaue Teilenummer. Genau von diesem Ausgangspunkt aus ist diese Übersicht aufgebaut: über die Motorisierung zum passenden Turbolader, mit Angaben zu Kompatibilität, Zustand und Austauschverfahren, statt über eine Referenznummer, die vorab kaum bekannt ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl in dieser Kategorie entsteht aus dem Abgleich zwischen Motorcode, Fahrzeugmodell und den technischen Merkmalen jedes Turboladers, etwa der Bauart mit variabler Geometrie. Als Großhändler für Austauschteile bündeln wir Referenzen mehrerer Motorenfamilien an einem Ort, prüfen die Zuordnung zu jedem Fahrzeugtyp und stellen die Teile als generalüberholte Austauschteile mit Pfandregelung für das Altteil bereit.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der Bedarf an einem Turbolader für den 1.4 HDi 90 PS unterscheidet sich je nach Nutzergruppe: der freie Kfz-Betrieb plant den Teiletausch im Tagesgeschäft ein, der betroffene Fahrzeughalter steht vor einer akuten Panne, der Hobbyschrauber übernimmt den Austausch selbst, und der deutsche Käufer erwartet klare, verständliche Angaben zur Kompatibilität.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: benötigt für den Austausch des Turboladers eine schnelle Zuordnung über Motorcode und OEM-Referenz, um Standzeiten des Fahrzeugs kurz zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: legt für wiederkehrende Anfragen zum 1.4 HDi 90 PS eine kleine Auswahl an Austauschteilen bereit, um Wartezeiten für Kunden zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der betroffene Fahrzeughalter: sucht bei Symptomen wie Leistungsverlust, Rauchentwicklung oder einem Pfeifgeräusch die passende Referenz, bevor das Fahrzeug in ein Notlaufprogramm wechselt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbyschrauber: vergleicht die technischen Angaben zur Geometrie und zur Kartusche, bevor er den Turbolader in Eigenregie gegen ein Austauschteil ersetzt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbyschrauber: bereitet den Rückversand des alten Turboladers vor, um die Pfandregelung des Austauschsystems zu nutzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): erwartet eine klare Zuordnung von Motorcode, Modell und Baujahr, bevor er sich für ein Austauschteil aus dieser Kategorie entscheidet.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht ordnet die verfügbare Referenz dieser Kategorie ihrem typischen Einsatzbereich zu. Sie dient als schneller Vergleich, bevor die vollständigen technischen Angaben zur Kompatibilität mit dem Motor 1.4 HDi 90 PS geprüft werden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI VVP2\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz bei Ladedruckverlust\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Wahl des richtigen Turboladers für den 1.4 HDi 90 PS hängt von mehreren technischen Punkten ab, nicht allein vom Preis. Die folgenden Kriterien helfen, die Referenz vor der Bestellung richtig einzuordnen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Motorcode und Fahrzeugmodell exakt abgleichen, bevor eine Referenz ausgewählt wird, denn geringe Abweichungen in der Motorvariante führen zu falscher Kompatibilität.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Den Zustand des Austauschteils prüfen, insbesondere ob Kartusche und Verdichtergehäuse zur generalüberholten Ausführung gehören oder separat zu bestellen sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bauart der Geometrie berücksichtigen, da sie sich auf das Ansprechverhalten und die Zuordnung zu Motor und Steuerung auswirkt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bedingungen der Pfandregelung für das Altteil klären, um den Rückgabeweg und die damit verbundene Kostenerstattung korrekt einzuplanen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferform der Referenz beachten, ob als vollständige Einheit oder als Teilkomponente, um zusätzliche Bestellungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die vorhandene OEM-Referenz oder Motorcode-Angabe mit den in der Kategorie gelisteten Zuordnungen abgleichen, um Verwechslungen mit ähnlichen Motorvarianten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ein generalüberholter Turbolader sollte bis zum Einbau trocken und in der Originalverpackung gelagert werden, um die Anschlüsse und Dichtflächen vor Verschmutzung zu schützen. Für Wiederverkäufer empfiehlt sich eine übersichtliche Lagerordnung nach Motorcode, damit die Zuordnung zum passenden Fahrzeugmodell beim Wareneingang zügig erfolgt. Das ausgebaute Altteil wird für die Pfandregelung getrennt aufbewahrt und über den vorgesehenen Rückgabeweg an den Austauschkreislauf zurückgeführt. Diese Trennung von Neuteil und Kernrückgabe reduziert Verwechslungen im Lager und hält den Bestellprozess für wiederkehrende Anfragen zum 1.4 HDi 90 PS nachvollziehbar.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 ordnen wir täglich Anfragen zu Turboladern nach Motorcode und Fahrzeugmodell zu. Diese Erfahrung fließt in jede Referenz dieser Kategorie ein, damit die Zuordnung zum 1.4 HDi 90 PS nachvollziehbar bleibt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps\u002F\">1.6 HDi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-109-ps\u002F\">1.6 HDi 109 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-90-ps\u002F\">1.6 HDi 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-75-ps\u002F\">1.4 HDi 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-68-ps\u002F\">1.4 HDi 68 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17425.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17425-1-4-hdi-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17425-1-4-hdi-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17425-1-4-hdi-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17425-1-4-hdi-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"CITROËN","citroen",{"label":496,"path":497},"C3","citroen\u002Fc3",{"label":499,"path":500},"C3 1","citroen\u002Fc3\u002F1",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},17428,"1-4-hdi-68-ps","citroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-68-ps","1.4 HDi 68 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},17427,"1-4-hdi-75-ps","citroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-75-ps","1.4 HDi 75 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},17426,"1-6-hdi-90-ps","citroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-90-ps","1.6 HDi 90 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},17424,"1-6-hdi-109-ps","citroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-109-ps","1.6 HDi 109 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},17423,"1-6-hdi-110-ps","citroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps","1.6 HDi 110 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":530,"price_max":530,"known":17},266,[532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,562,565,569,573,577],{"position":70,"question":533,"answer_html":534},"Was kostet ein Turbolader für CITROËN C3 1.4 HDi 90 PS?","Der Austausch-Turbolader für CITROËN C3 1.4 HDi 90 PS ist ab 266,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, VVP2: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":536,"answer_html":537},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 HDi 90 PS?","Die Referenz lautet VVP2. Sie ist maßgeblich für einen CITROËN C3 1 mit 1.4 HDi 90 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":539,"answer_html":540},"Warum wird für den 1.4 HDi 90 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des C3 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":542,"answer_html":543},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines C3 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit VVP2.",{"position":120,"question":545,"answer_html":546},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines CITROËN C3 1.4 HDi 90 PS?","Das Teil VVP2 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":548,"answer_html":549},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader VVP2 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, VVP2, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":551,"answer_html":552},"Passt der Turbolader VVP2 in jeden C3 1?","Nein: Er passt zu C3 1 mit dem Motor 1.4 HDi 90 PS. Ein C3 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":554,"answer_html":555},"Genügt das Baujahr meines C3, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei C3 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 HDi 90 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":557,"answer_html":558},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am C3 1.4 HDi 90 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":560,"answer_html":561},"Warum geht mein C3 1.4 HDi 90 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 HDi 90 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 90 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":563,"answer_html":564},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 HDi 90 PS?","Bei diesem 1.4 HDi 90 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},13,"Hat der Turbolader des 1.4 HDi 90 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz VVP2 instand gesetzt wird.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers VVP2 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz VVP2. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":578,"question":579,"answer_html":580},15,"Passt der Turbolader VVP2 unmittelbar auf einen 1.4 HDi 90 PS?","Ja: Die Referenz VVP2 ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C3 1 mit 1.4 HDi 90 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":584},[],{"articles":586,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":588},{"enabled":17,"repeatEvery":589,"position":590,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":592},[593,603,621],{"title":594,"position":58,"links":595},"Ersatzteile",[596,597,599,601],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":598,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":600,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":602,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":604,"position":70,"links":605},"Ratgeber",[606,609,612,615,618],{"label":607,"href":608,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":610,"href":611,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":613,"href":614,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":616,"href":617,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":619,"href":620,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":622,"position":94,"links":623},"Informationen",[624,626,629,630,633,636],{"label":625,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":627,"href":628,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":631,"href":632,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":634,"href":635,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":637,"href":638,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":640},{"en":641,"fr":642,"de":643},"\u002Fturbocharger\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-90-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-90-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fcitroen\u002Fc3\u002F1\u002F1-4-hdi-90-ps",{"ok":17,"alternates":645},{"en":641,"fr":642,"de":643},{"products":647,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[648],{"id":649,"ref":650,"name":651,"slug":652,"price":653,"priceRaw":654,"image":655,"imageSrcset":656,"url":657,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":658},2179,"VVP2","Turbolader IHI VVP2","turbo-ihi-vvp2","319,20 €",319.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F9\u002F3\u002F63893-turbo-ihi-vvp2-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F9\u002F3\u002F63893-turbo-ihi-vvp2-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F9\u002F3\u002F63893-turbo-ihi-vvp2-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F9\u002F3\u002F63893-turbo-ihi-vvp2-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F9\u002F3\u002F63893-turbo-ihi-vvp2-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-vvp2-2179",[659,660],"0375H2","1450-030-907"]