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Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie passionierte Selbstausbauer, die auf Zuverlässigkeit und präzise Kompatibilität setzen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fx3\u002Ff97\u002F\">(F97)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR mit dieser \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>-Kategorie den Bedarf an hochwertigen Austauschkomponenten für leistungsstarke Motoren ab, wobei der Fokus auf markenübergreifender Verfügbarkeit und technischer Präzision liegt. Die Palette umfasst generalüberholte Einheiten, die als Ersatz für defekte oder verschlissene Turbolader dienen und so Stillstandszeiten minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und prüft die \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> dieser Kategorie nach strengen Kriterien, um eine konstante Qualität und uneingeschränkte Kompatibilität mit den genannten Motorisierungen zu gewährleisten. 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BMW X3 (F97) 3.0 M COMPETITION 510 PS","Turbolader BMW X3 (F97) 3.0 M COMPETITION 510 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>3.0 M Competition 510 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für leistungsstarke Motoren mit hoher Drehzahl und extremen Belastungen entwickelt wurden. Diese Turbolader sind für den Einsatz in Fahrzeugen konzipiert, die durch ihre Motorisierung – sei es im Rennsport, im Tuning oder im anspruchsvollen Alltagsbetrieb – besondere Anforderungen an die Ladedruckregelung und die mechanische Belastbarkeit stellen. Die Auswahl dieser Komponenten erfolgt nach strengen Kriterien, um eine optimale Performance und Langlebigkeit zu ermöglichen, ohne dabei auf die Wirtschaftlichkeit von Austauschteilen zu verzichten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Einheiten angeboten, die den Originalzustand der Hersteller in puncto Leistung und Zuverlässigkeit wiederherstellen. Als Großhändler mit Fokus auf den B2B-Bereich stellen wir sicher, dass unsere Partner – sei es der freie Kfz-Betrieb, der Rennstall oder der ambitionierte Selbstausbauer – Zugang zu hochwertigen Austauschkomponenten haben, die den hohen Ansprüchen dieser Motorisierungen gerecht werden. Die Zusammenarbeit mit spezialisierten Wiederaufbereitern und die enge Abstimmung mit den technischen Anforderungen der Motoren bilden die Grundlage für diese Produktlinie.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader der Kategorie \u003Cstrong>3.0 M Competition 510 PS\u003C\u002Fstrong> adressieren unterschiedliche Nutzergruppen mit spezifischen Anforderungen: vom Kfz-Profi, der auf schnelle und zuverlässige Lösungen für seine Kunden setzt, bis hin zum passionierten Selbstausbauer, der Wert auf präzise Kompatibilität und hochwertige Komponenten legt. Jede Zielgruppe hat dabei eigene Prioritäten, die von der technischen Präzision bis zur wirtschaftlichen Effizienz reichen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi nutzt diese Turbolader als Austauschteil für defekte oder verschlissene Einheiten in leistungsstarken Fahrzeugen, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb setzt auf generalüberholte Turbolader dieser Kategorie, um auch bei komplexen Motorisierungen eine schnelle und kostengünstige Reparatur zu ermöglichen, ohne auf Qualität zu verzichten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer wählt diese Turbolader für den Einbau in sein Fahrzeug, da sie eine zuverlässige Alternative zu teuren Originalteilen darstellen und gleichzeitig die Performance des Motors erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Rennstall oder Tuning-Betrieb benötigt generalüberholte Turbolader, die den extremen Belastungen im Motorsport oder bei Leistungssteigerungen standhalten und dabei eine konstante Qualität bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der auf der Suche nach einer preiswerten Lösung für seinen defekten Turbolader ist, findet in dieser Kategorie eine wirtschaftliche Alternative, die ohne Qualitätsverlust auskommt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb für Hochleistungsmotoren setzt auf diese generalüberholten Turbolader, um die spezifischen Anforderungen seiner Kunden zu erfüllen und gleichzeitig eine hohe Verfügbarkeit der Komponenten zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Importeur oder Großhändler, der nach generalüberholten Turboladern für leistungsstarke Motoren sucht, findet in dieser Kategorie eine breite Palette an kompatiblen Einheiten, die den Anforderungen des Marktes entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für die Kategorie \u003Cstrong>3.0 M Competition 510 PS\u003C\u002Fstrong> auf, wobei jede Referenz auf ihre spezifische Eignung und Kompatibilität mit den genannten Motorisierungen hin überprüft wurde. 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Dazu zählen die Qualität der Wiederaufbereitung, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen sowie die Eignung für den spezifischen Einsatzzweck des Fahrzeugs.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Qualität der Wiederaufbereitung entscheidet darüber, ob der Turbolader den hohen Belastungen im Rennsport oder bei Leistungssteigerungen standhält und eine lange Lebensdauer bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Lager, Dichtungen oder Kartuschen ist entscheidend, um den Turbolader bei Bedarf schnell und unkompliziert instand zu setzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur generalüberholte Einheiten mit geprüfter Laufleistung angeboten werden, die den Anforderungen der Kunden entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit den spezifischen Motorisierungen und Leistungsdaten ist ein zentrales Kriterium, um eine optimale Performance und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einhaltung von Herstellervorgaben bei der Wiederaufbereitung ermöglicht, dass der Turbolader den Originalzustand in puncto Leistung und Langlebigkeit erreicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Wiederaufbereitung und der durchgeführten Kontrollen gibt dem Kunden Sicherheit über die Qualität der gelieferten Einheit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Möglichkeit, defekte Turbolader als Pfand zurückzugeben, vereinfacht den Prozess der Ersatzteilbeschaffung und reduziert die Kosten für den Kunden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für die Kategorie \u003Cstrong>3.0 M Competition 510 PS\u003C\u002Fstrong> erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Komponenten zu erhalten. Jede Einheit wird vor der Einlagerung auf ihre technische Unversehrtheit überprüft und in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem Prinzip der First-In-First-Out (FIFO), um eine regelmäßige Rotation der Bestände zu gewährleisten und die Frische der generalüberholten Einheiten sicherzustellen. Zudem werden die Turbolader in separaten Bereichen gelagert, die auf die spezifischen Anforderungen von Hochleistungsmotoren abgestimmt sind, um eine optimale Handhabung und schnelle Verfügbarkeit zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir für unsere Partner generalüberholte Turbolader, die den hohen Ansprüchen leistungsstarker Motoren gerecht werden. Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Kontrolle der Einheiten, um eine konstante Qualität und uneingeschränkte Kompatibilität zu gewährleisten – ganz ohne Eingriffe in die Fahrzeuge unserer Kunden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fx3\u002Ff97\u002Fm-competition-510-ps\u002F\">M COMPETITION 510 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fx3\u002Ff97\u002F3-0-m-480-ps\u002F\">3.0 M 480 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F17236.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F17236-3-0-m-competition-510-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17236-3-0-m-competition-510-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17236-3-0-m-competition-510-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F17236-3-0-m-competition-510-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,550,553,556],{"label":65,"path":547},"",{"label":83,"path":549},"bmw",{"label":551,"path":552},"X3","bmw\u002Fx3",{"label":554,"path":555},"(F97)","bmw\u002Fx3\u002Ff97",{"label":25,"path":536},[],[559,564],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},17238,"3-0-m-480-ps","bmw\u002Fx3\u002Ff97\u002F3-0-m-480-ps","3.0 M 480 PS",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},17237,"m-competition-510-ps","bmw\u002Fx3\u002Ff97\u002Fm-competition-510-ps","M COMPETITION 510 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":570,"price_max":570,"known":17},665,[572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,609,613,617],{"position":70,"question":573,"answer_html":574},"Was kostet ein Turbolader für BMW X3 3.0 M COMPETITION 510 PS?","Der Austausch-Turbolader für BMW X3 3.0 M COMPETITION 510 PS ist ab 665,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49477-06301: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":576,"answer_html":577},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 3.0 M COMPETITION 510 PS?","Die Referenz lautet 49477-06301. Sie ist maßgeblich für einen BMW X3 (F97) mit 3.0 M COMPETITION 510 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":579,"answer_html":580},"Warum wird für den 3.0 M COMPETITION 510 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des X3 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":582,"answer_html":583},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines X3 (F97)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49477-06301.",{"position":120,"question":585,"answer_html":586},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines BMW X3 3.0 M COMPETITION 510 PS?","Das Teil 49477-06301 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":588,"answer_html":589},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49477-06301 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49477-06301, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":591,"answer_html":592},"Passt der Turbolader 49477-06301 in jeden X3 (F97)?","Nein: Er passt zu X3 (F97) mit dem Motor 3.0 M COMPETITION 510 PS. Ein X3 (F97) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":594,"answer_html":595},"Genügt das Baujahr meines X3, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei X3 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 3.0 M COMPETITION 510 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":597,"answer_html":598},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am X3 3.0 M COMPETITION 510 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":600,"answer_html":601},"Warum geht mein X3 3.0 M COMPETITION 510 PS in den Notlauf?","Bei diesem 3.0 M COMPETITION 510 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 510 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":603,"answer_html":604},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 3.0 M COMPETITION 510 PS?","Bei diesem 3.0 M COMPETITION 510 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},13,"Hat der Turbolader des 3.0 M COMPETITION 510 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49477-06301 nennt die Bauweise für diesen 3.0 M COMPETITION 510 PS.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49477-06301 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49477-06301. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},15,"Passt der Turbolader 49477-06301 unmittelbar auf einen 3.0 M COMPETITION 510 PS?","Ja: Die Referenz 49477-06301 ist die Erstausrüstung für einen BMW X3 (F97) mit 3.0 M COMPETITION 510 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":623,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":625},{"enabled":17,"repeatEvery":626,"position":627,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":629},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":631,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[632],{"id":633,"ref":634,"name":635,"slug":636,"price":637,"priceRaw":638,"image":639,"imageSrcset":640,"url":641,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":642},1075,"49477-06301","Turbolader Mitsubishi 49477-06301","turbo-mitsubishi-49477-06301","798,00 €",798,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F4\u002F9\u002F61249-turbo-mitsubishi-49477-06301-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F4\u002F9\u002F61249-turbo-mitsubishi-49477-06301-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F4\u002F9\u002F61249-turbo-mitsubishi-49477-06301-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F4\u002F9\u002F61249-turbo-mitsubishi-49477-06301-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F2\u002F4\u002F9\u002F61249-turbo-mitsubishi-49477-06301-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49477-06301-1075",[643,644],"11658054872","1401-404-955"]