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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 07\u002F2014 bis 02\u002F2017. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445110570\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des BMW 518d (F10 \u002F F11): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-143-ps\u002F\">518d 143 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor BMW 518d (F10 \u002F F11) 518d 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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autoKUR","Turbolader BMW 518d (F10 \u002F F11) 518d 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum BMW 518d (F10 \u002F F11) 518d 150 PS (110 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 07\u002F2014 bis 02\u002F2017. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>819976-5021S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des BMW 518d (F10 \u002F F11): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-163-ps\u002F\">518d 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-143-ps\u002F\">518d 143 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-136-ps\u002F\">518d 136 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den BMW 518d mit 150 PS richtet sich an alle, die eine präzise und wirtschaftliche Lösung für Motorprobleme suchen. Ob Kfz-Profis, die regelmäßig Turbolader austauschen, oder Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die durch Remanufacturing und strenge Kontrollen überzeugen. Die Auswahl basiert auf Motorencodes und Baujahren, um maximale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden durch ein systematisches Remanufacturing-Verfahren aufbereitet, das Verschleißteile ersetzt und die Funktionalität der CHRA (Center Housing Rotating Assembly) sicherstellt. Als Großhändler bieten wir diese generalüberholten Turbolader für den BMW 518d 150 PS an, wobei wir uns auf die Lieferung von Austauschteilen konzentrieren, die den Anforderungen von Werkstätten und Privatpersonen gleichermaßen entsprechen. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den BMW 518d 150 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen und Wartungsarbeiten, während Privatpersonen sie für den Selbstausbau und die Instandsetzung ihrer Fahrzeuge einsetzen. Die Kompatibilität mit verschiedenen Motorencodes und Baujahren macht sie vielseitig einsetzbar.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Einheiten schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Turbolader für den BMW 518d 150 PS, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten und die Reparaturzeiten zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Motorleistung seines BMW 518d wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: sucht nach generalüberholten Turboladern für den BMW 518d 150 PS, um eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für Motorprobleme zu finden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist: erkennt an ungewöhnlichen Geräuschen oder Leistungsverlust, dass ein generalüberholter Turbolader als Austauschteil die passende Lösung sein könnte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Nutzer: wählt generalüberholte Turbolader für den BMW 518d 150 PS, um die Motorleistung zu optimieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattkunde: bestellt generalüberholte Turbolader für den BMW 518d 150 PS, um Reparaturen effizient durchzuführen und die Zufriedenheit der Kunden zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den BMW 518d 150 PS sind in verschiedenen Referenzen erhältlich, die sich durch Motorencodes und Baujahre unterscheiden. Diese Auswahl ermöglicht eine präzise Zuordnung zu den jeweiligen Motorisierungen und stellt sicher, dass die Teile exakt passen. Die Referenzen umfassen kompatible Austauschteile, die durch Remanufacturing aufbereitet wurden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 819976-5021S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für BMW 518d 150 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den BMW 518d 150 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Dazu gehören die Motorencodes, die Baujahre und die spezifischen Anforderungen der Motorisierung. Auch das Remanufacturing-Verfahren und die Qualität der aufbereiteten Teile sind entscheidend für eine langfristige Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorencode und das Baujahr des BMW 518d 150 PS müssen exakt mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader werden durch ein standardisiertes Remanufacturing-Verfahren aufbereitet, das Verschleißteile ersetzt und die Funktionalität der CHRA sicherstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der generalüberholten Turbolader hängt von der Sorgfalt des Remanufacturing-Prozesses ab, der Verschleißteile identifiziert und ersetzt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität bis zum Einsatz zu erhalten und Beschädigungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die generalüberholten Turbolader stets frisch und einsatzbereit sind, ohne dass es zu längeren Lagerzeiten kommt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den BMW 518d 150 PS basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Herstellern, die auf Remanufacturing spezialisiert sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung der generalüberholten Turbolader erfolgt schnell und zuverlässig, um die Reparaturzeiten in Werkstätten und bei Privatpersonen zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den BMW 518d 150 PS erfolgt in speziell klimatisierten Räumen, um die Qualität der Teile über einen längeren Zeitraum zu erhalten. Jede Einheit wird vor der Einlagerung auf Beschädigungen und Funktionalität geprüft, um sicherzustellen, dass nur einwandfreie Austauschteile den Weg zum Kunden finden. Die Lagerverwaltung nutzt ein FIFO-System (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu optimieren und die Frische der Teile zu ermöglichen. Zudem werden die Turbolader in Originalverpackungen gelagert, die vor Staub und Feuchtigkeit schützen, um die Integrität der generalüberholten Komponenten zu bewahren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den BMW 518d 150 PS mit Fokus auf Präzision und Kompatibilität. Unsere Expertise im Remanufacturing und die enge Zusammenarbeit mit Herstellern ermöglichen es uns, Austauschteile anzubieten, die den Anforderungen von Werkstätten und Privatpersonen gleichermaßen gerecht werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-163-ps\u002F\">518d 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-143-ps\u002F\">518d 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-136-ps\u002F\">518d 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16926.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16926-518d-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16926-518d-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16926-518d-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16926-518d-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,498,501,504],{"label":65,"path":495},"",{"label":83,"path":497},"bmw",{"label":499,"path":500},"Série 5","bmw\u002Fserie-5",{"label":502,"path":503},"518d (F10 \u002F F11)","bmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11",{"label":25,"path":482},[],[507,512,517],{"id":508,"slug":509,"path":510,"label":511},16928,"518d-136-ps","bmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-136-ps","518d 136 PS",{"id":513,"slug":514,"path":515,"label":516},16927,"518d-143-ps","bmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-143-ps","518d 143 PS",{"id":518,"slug":519,"path":520,"label":521},16925,"518d-163-ps","bmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-163-ps","518d 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":523,"price_max":523,"known":17},691,[525,528,531,534,537,540,543,546,549,552,555,558,562,566,570],{"position":70,"question":526,"answer_html":527},"Was kostet ein Turbolader für BMW Série 5 518d 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für BMW Série 5 518d 150 PS ist ab 691,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 819976-5021S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":529,"answer_html":530},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 518d 150 PS?","Die Referenz lautet 819976-5021S. Sie ist maßgeblich für einen BMW 518d (F10 \u002F F11) mit 518d 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":532,"answer_html":533},"Warum wird für den 518d 150 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Série 5 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":535,"answer_html":536},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 518d (F10 \u002F F11)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 819976-5021S.",{"position":120,"question":538,"answer_html":539},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines BMW Série 5 518d 150 PS?","Das Teil 819976-5021S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":541,"answer_html":542},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 819976-5021S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 819976-5021S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":544,"answer_html":545},"Passt der Turbolader 819976-5021S in jeden 518d (F10 \u002F F11)?","Nein: Er passt zu 518d (F10 \u002F F11) mit dem Motor 518d 150 PS. Ein 518d (F10 \u002F F11) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":547,"answer_html":548},"Genügt das Baujahr meines Série 5, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Série 5 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 518d 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":550,"answer_html":551},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Série 5 518d 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":553,"answer_html":554},"Warum geht mein Série 5 518d 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 518d 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":556,"answer_html":557},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 518d 150 PS?","Bei diesem 518d 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},13,"Hat der Turbolader des 518d 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 819976-5021S instand gesetzt wird.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 819976-5021S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 819976-5021S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},15,"Passt der Turbolader 819976-5021S unmittelbar auf einen 518d 150 PS?","Ja: Die Referenz 819976-5021S ist die Erstausrüstung für einen BMW 518d (F10 \u002F F11) mit 518d 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":577},[],{"articles":579,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":581},{"enabled":17,"repeatEvery":582,"position":583,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":585},[586,596,614],{"title":587,"position":58,"links":588},"Ersatzteile",[589,590,592,594],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":591,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":593,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":595,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":597,"position":70,"links":598},"Ratgeber",[599,602,605,608,611],{"label":600,"href":601,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":603,"href":604,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":606,"href":607,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":609,"href":610,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":612,"href":613,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":615,"position":94,"links":616},"Informationen",[617,619,622,623,626,629],{"label":618,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":620,"href":621,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":624,"href":625,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":627,"href":628,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":630,"href":631,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":633},{"en":634,"fr":635,"de":636},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-5\u002F518d-f10-f11\u002F518d-150-ps",{"ok":17,"alternates":638},{"en":634,"fr":635,"de":636},{"products":640,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[641],{"id":642,"ref":643,"name":644,"slug":645,"price":646,"priceRaw":647,"image":648,"imageSrcset":649,"url":650,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":651},1822,"819976-5021S","SL Turbo 819976-5021S","sl-turbo-819976-5021s","829,20 €",829.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F9\u002F4\u002F3\u002F59943-sl-turbo-819976-5021s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F9\u002F4\u002F3\u002F59943-sl-turbo-819976-5021s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F9\u002F4\u002F3\u002F59943-sl-turbo-819976-5021s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F9\u002F4\u002F3\u002F59943-sl-turbo-819976-5021s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F9\u002F4\u002F3\u002F59943-sl-turbo-819976-5021s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-819976-5021s-1822",[652,653,654],"11658570082L10","813811-5087S","924318-5001S"]