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Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und ohne zusätzliche Bearbeitung montiert werden können. Die Auswahl umfasst Komponenten, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem Netzwerk spezialisierter Großhändler, die sich auf die Aufbereitung von Turboladern für europäische Fahrzeugmodelle konzentrieren. Jede Komponente wird nach strengen Kriterien geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der Zielmotorisierung entspricht. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von generalüberholten Turboladern, die als Austauschteile direkt einsatzbereit sind und keine weiteren Anpassungen erfordern.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den BMW 330i 252 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den unabhängigen Kfz-Betrieb, den selbst reparierenden Automobilisten oder den passionierten Enthusiasten – die Komponenten bieten eine praktische Lösung für den schnellen und zuverlässigen Austausch.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für schnelle Reparaturen und minimiert Ausfallzeiten durch präzise Kompatibilität.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der selbst reparierende Automobilist: findet hier eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, die ohne Werkstattaufwand montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Enthusiast: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Leistung seines BMW 330i 252 PS nach einem Defekt wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): profitiert von generalüberholten Turboladern, die als Austauschteile direkt einsatzbereit sind und keine zusätzlichen Anpassungen erfordern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattbetrieb: bestellt generalüberholte Turbolader für den BMW 330i 252 PS im Großhandel, um Lagerbestände effizient zu verwalten und Kunden schnell zu bedienen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten zu senken und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer- und Youngtimer-Besitzer: findet hier generalüberholte Turbolader, die speziell für ältere Modelle des BMW 330i 252 PS konzipiert sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den BMW 330i mit 252 PS, inklusive der relevanten technischen Details und Einsatzmöglichkeiten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49477-02404\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für BMW 330i 252 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den BMW 330i 252 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die beste Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit der Motorisierung und den Baujahren des Fahrzeugs ist entscheidend, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das generalüberholte Modell sollte auf Verschleißteile wie Lager, Dichtungen und die Geometrievariable geprüft sein, um eine lange Lebensdauer zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Turbolader-Kartusche und des CHRA (Center Housing Rotating Assembly) bestimmt die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Komponente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader mit klarer Herkunft und nachvollziehbarer Aufbereitung bietet mehr Sicherheit als ein undokumentiertes Austauschteil.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör wie Dichtungen oder Lager sollte im Vorfeld geprüft werden, um spätere Nacharbeiten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader mit standardisiertem Anschlussmaß erleichtert den Einbau und reduziert den Aufwand für Anpassungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung und Handhabung des generalüberholten Turboladers vor dem Einbau ist entscheidend, um Beschädigungen oder Verunreinigungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den BMW 330i 252 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der Komponenten zu erhalten. Die Turbolader sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen der empfindlichen Lager und Dichtungen zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich eine organisierte Lagerhaltung mit klaren Kennzeichnungen, um die Rotation der Bestände zu gewährleisten und die Verfügbarkeit für Werkstätten und Privatkunden sicherzustellen. Eine regelmäßige Überprüfung der Lagerbedingungen ist unerlässlich, um die Qualität der generalüberholten Turbolader langfristig zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader für den BMW 330i 252 PS, die wir als Austauschteile mit nachweisbarer Kompatibilität anbieten. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Prüfung dieser Komponenten, um Werkstätten und Automobilisten eine zuverlässige Lösung zu liefern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16798.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16798-330i-252-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16798-330i-252-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16798-330i-252-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16798-330i-252-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,498,501,504],{"label":65,"path":495},"",{"label":83,"path":497},"bmw",{"label":499,"path":500},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":502,"path":503},"330i GT (F34)","bmw\u002Fserie-3\u002F330i-gt-f34",{"label":25,"path":482},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":508,"price_max":508,"known":17},583.333333,[510,513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,547,551,555],{"position":70,"question":511,"answer_html":512},"Was kostet ein Turbolader für BMW Série 3 330i 252 PS?","Der Austausch-Turbolader für BMW Série 3 330i 252 PS ist ab 583,33 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49477-02404: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":514,"answer_html":515},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 330i 252 PS?","Die Referenz lautet 49477-02404. Sie ist maßgeblich für einen BMW 330i GT (F34) mit 330i 252 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":517,"answer_html":518},"Warum wird für den 330i 252 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Série 3 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":520,"answer_html":521},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 330i GT (F34)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49477-02404.",{"position":120,"question":523,"answer_html":524},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines BMW Série 3 330i 252 PS?","Das Teil 49477-02404 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":526,"answer_html":527},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49477-02404 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49477-02404, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":529,"answer_html":530},"Passt der Turbolader 49477-02404 in jeden 330i GT (F34)?","Nein: Er passt zu 330i GT (F34) mit dem Motor 330i 252 PS. Ein 330i GT (F34) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":532,"answer_html":533},"Genügt das Baujahr meines Série 3, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Série 3 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 330i 252 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":535,"answer_html":536},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Série 3 330i 252 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":538,"answer_html":539},"Warum geht mein Série 3 330i 252 PS in den Notlauf?","Bei diesem 330i 252 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 252 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":541,"answer_html":542},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 330i 252 PS?","Bei diesem 330i 252 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":544,"question":545,"answer_html":546},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":548,"question":549,"answer_html":550},13,"Hat der Turbolader des 330i 252 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49477-02404 nennt die Bauweise für diesen 330i 252 PS.",{"position":552,"question":553,"answer_html":554},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49477-02404 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49477-02404. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":556,"question":557,"answer_html":558},15,"Passt der Turbolader 49477-02404 unmittelbar auf einen 330i 252 PS?","Ja: Die Referenz 49477-02404 ist die Erstausrüstung für einen BMW 330i GT (F34) mit 330i 252 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":562},[],{"articles":564,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":566},{"enabled":17,"repeatEvery":567,"position":568,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":570},[571,581,599],{"title":572,"position":58,"links":573},"Ersatzteile",[574,575,577,579],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":576,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":578,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":580,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":582,"position":70,"links":583},"Ratgeber",[584,587,590,593,596],{"label":585,"href":586,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":588,"href":589,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":591,"href":592,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":594,"href":595,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":597,"href":598,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":600,"position":94,"links":601},"Informationen",[602,604,607,608,611,614],{"label":603,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":605,"href":606,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":609,"href":610,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":612,"href":613,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":615,"href":616,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":618},{"en":619,"fr":620,"de":621},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-gt-f34\u002F330i-252-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-gt-f34\u002F330i-252-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F330i-gt-f34\u002F330i-252-ps",{"ok":17,"alternates":623},{"en":619,"fr":620,"de":621},{"products":625,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[626],{"id":627,"ref":628,"name":629,"slug":630,"price":631,"priceRaw":632,"image":633,"imageSrcset":634,"url":635,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":636},1072,"49477-02404","Turbolader Mitsubishi 49477-02404","turbo-mitsubishi-49477-02404","700,00 €",700,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F0\u002F5\u002F1\u002F98051-turbo-mitsubishi-49477-02404-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F0\u002F5\u002F1\u002F98051-turbo-mitsubishi-49477-02404-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F0\u002F5\u002F1\u002F98051-turbo-mitsubishi-49477-02404-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F0\u002F5\u002F1\u002F98051-turbo-mitsubishi-49477-02404-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F0\u002F5\u002F1\u002F98051-turbo-mitsubishi-49477-02404-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49477-02404-1072",[637,638],"763756309","1401-404-953"]