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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum BMW 318d (F30 \u002F F31 \u002F F80) 318d 143 PS (105 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 02\u002F2012 bis 03\u002F2015. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>9VB01\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des BMW 318d (F30 \u002F F31 \u002F F80): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-f30-f31-f80\u002F318d-150-ps\u002F\">318d 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den BMW 318d mit 143 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für verschlissene Turbinen suchen. Ob Kfz-Betriebe, die regelmäßig Turbolader austauschen, oder Autobesitzer, die selbst Hand anlegen möchten – diese Komponenten decken den Bedarf an hochwertigen Austauschteilen ab. Die Auswahl umfasst generalüberholte Einheiten, die nach Herstellerstandards geprüft und für den Einbau vorbereitet sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie IHI gefertigt und durchlaufen einen mehrstufigen Prozess: Demontage, Reinigung, Austausch verschlissener Teile, erneute Montage und abschließende Funktionsprüfung. Als Großhändler stellen wir sicher, dass diese generalüberholten Turbolader mit allen notwendigen Komponenten (Dichtungen, Lager, Gehäuse) geliefert werden, um einen reibungslosen Einbau zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den BMW 318d 143 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für schnelle Reparaturen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen bevorzugen. Die Kompatibilität mit dem Motor N47D20C und den Baujahren 2011–2019 macht sie zu einer vielseitigen Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Kundenfahrzeuge mit Leistungsverlust oder abnormalen Geräuschen schnell wieder fahrtüchtig zu machen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: lässt den defekten Turbolader durch ein generalüberholtes Austauschteil ersetzen, um teure Neuteile zu vermeiden und die Reparaturkosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht den defekten Turbolader selbst aus, unterstützt durch eine klare Motorzuordnung und eine detaillierte Einbauanleitung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer preiswerten Alternative zum Originalturbolader, die dennoch hohe Qualität und Langlebigkeit bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bezieht generalüberholte Turbolader im Großhandel, um Lagerkosten zu minimieren und gleichzeitig eine breite Palette an Ersatzteilen anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Autobesitzer: prüft vor dem Kauf die Kompatibilität mit seinem BMW 318d 143 PS und entscheidet sich für ein generalüberholtes Austauschteil, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den BMW 318d 143 PS, inklusive aller relevanten Details für eine fundierte Kaufentscheidung. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und Motorcodes, um maximale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI 9VB01\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen Turboladers für den BMW 318d 143 PS sind mehrere Faktoren entscheidend, um eine langfristig zuverlässige Lösung zu finden. Neben der Motorzuordnung spielen der Zustand der variablen Turbinengeometrie, die Dichtheit der Lagerung und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorzuordnung muss exakt zum BMW 318d 143 PS (N47D20C, Baujahre 2011–2019) passen, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die variable Turbinengeometrie sollte auf Verschleiß geprüft sein, da sie entscheidend für die Leistung und Effizienz des Turboladers ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung muss dicht und spielfrei sein, um ein vorzeitiges Versagen des Turboladers zu verhindern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung sollte alle notwendigen Dichtungen und Befestigungselemente enthalten, um den Einbau zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader sollten nach Herstellerstandards geprüft sein, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für den Turbolader (z. B. Lager, Dichtungen) ist wichtig, falls später Nacharbeiten nötig sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung sollte regelmäßig rotiert werden, um die Frische der generalüberholten Einheiten zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den BMW 318d 143 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität bis zum Einsatz zu erhalten. Die Komponenten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen der Lagerung zu vermeiden. Für Großhändler empfiehlt sich eine FIFO-Strategie (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu optimieren und die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten. Eine regelmäßige Kontrolle auf Dichtheit und Funktion der Lagerung ist ebenfalls ratsam.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir diese Turbolader nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine gleichbleibende Qualität zu bieten. Die Kompatibilität mit dem BMW 318d 143 PS wird durch OEM-Referenzen und Motorcodes sichergestellt, sodass unsere Partner auf eine zuverlässige Lösung vertrauen können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-f30-f31-f80\u002F318d-150-ps\u002F\">318d 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16682.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16682-318d-143-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16682-318d-143-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16682-318d-143-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16682-318d-143-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,498,501,504],{"label":65,"path":495},"",{"label":83,"path":497},"bmw",{"label":499,"path":500},"Série 3","bmw\u002Fserie-3",{"label":502,"path":503},"318d (F30 \u002F F31 \u002F F80)","bmw\u002Fserie-3\u002F318d-f30-f31-f80",{"label":25,"path":482},[],[507],{"id":508,"slug":509,"path":510,"label":511},16681,"318d-150-ps","bmw\u002Fserie-3\u002F318d-f30-f31-f80\u002F318d-150-ps","318d 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":513,"price_max":513,"known":17},416.666667,[515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,552,556,560],{"position":70,"question":516,"answer_html":517},"Was kostet ein Turbolader für BMW Série 3 318d 143 PS?","Der Austausch-Turbolader für BMW Série 3 318d 143 PS ist ab 416,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 9VB01: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":519,"answer_html":520},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 318d 143 PS?","Die Referenz lautet 9VB01. Sie ist maßgeblich für einen BMW 318d (F30 \u002F F31 \u002F F80) mit 318d 143 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":522,"answer_html":523},"Warum wird für den 318d 143 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Série 3 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":525,"answer_html":526},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 318d (F30 \u002F F31 \u002F F80)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 9VB01.",{"position":120,"question":528,"answer_html":529},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines BMW Série 3 318d 143 PS?","Das Teil 9VB01 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":531,"answer_html":532},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 9VB01 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 9VB01, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":534,"answer_html":535},"Passt der Turbolader 9VB01 in jeden 318d (F30 \u002F F31 \u002F F80)?","Nein: Er passt zu 318d (F30 \u002F F31 \u002F F80) mit dem Motor 318d 143 PS. Ein 318d (F30 \u002F F31 \u002F F80) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":537,"answer_html":538},"Genügt das Baujahr meines Série 3, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Série 3 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 318d 143 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":540,"answer_html":541},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Série 3 318d 143 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":543,"answer_html":544},"Warum geht mein Série 3 318d 143 PS in den Notlauf?","Bei diesem 318d 143 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 143 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":546,"answer_html":547},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 318d 143 PS?","Bei diesem 318d 143 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},13,"Hat der Turbolader des 318d 143 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 9VB01 instand gesetzt wird.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 9VB01 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 9VB01. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},15,"Passt der Turbolader 9VB01 unmittelbar auf einen 318d 143 PS?","Ja: Die Referenz 9VB01 ist die Erstausrüstung für einen BMW 318d (F30 \u002F F31 \u002F F80) mit 318d 143 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":567,"total":58,"limit":146},[],{"sections":569},[],{"siloRdv":571},{"enabled":17,"repeatEvery":572,"position":573,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":575},[576,586,604],{"title":577,"position":58,"links":578},"Ersatzteile",[579,580,582,584],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":581,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":583,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":585,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":587,"position":70,"links":588},"Ratgeber",[589,592,595,598,601],{"label":590,"href":591,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":593,"href":594,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":596,"href":597,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":599,"href":600,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":602,"href":603,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":605,"position":94,"links":606},"Informationen",[607,609,612,613,616,619],{"label":608,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":610,"href":611,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":614,"href":615,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":617,"href":618,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":620,"href":621,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":623},{"en":624,"fr":625,"de":626},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-f30-f31-f80\u002F318d-143-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-f30-f31-f80\u002F318d-143-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-3\u002F318d-f30-f31-f80\u002F318d-143-ps",{"ok":17,"alternates":628},{"en":624,"fr":625,"de":626},{"products":630,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[631],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":641},1955,"9VB01","Turbolader IHI 9VB01","turbo-ihi-9vb01","500,00 €",500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F1\u002F5\u002F59815-turbo-ihi-9vb01-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-9vb01-1955",[642],"11658506722"]