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216i 102 PS | autoKUR","Turbolader BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 PS (75 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 PS (75 kW Benzin) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1499 cm³, Benzin, gebaut von 09\u002F2014 bis 02\u002F2018. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>11652681209\u003C\u002Fstrong> (Continental). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des BMW 216i Gran Tourer (F46): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F216i-gran-tourer-f46\u002F216i-109-ps\u002F\">216i 109 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den BMW 216i mit 102 PS umfasst Austauschlösungen, die speziell für Motorisierungen mit dem Motorcode N47D20 (2.0-Liter-Diesel) entwickelt wurden. Diese Turbolader sind für Fahrzeuge der Baujahre 2011 bis 2015 konzipiert und decken eine breite Palette an BMW-Modellen ab, darunter die 2er-Reihe und 3er-Reihe. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und ermöglicht eine präzise Passform für den jeweiligen Einsatzzweck.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Reparaturprozess, bei dem die CHRA-Einheit (Center Housing Rotating Assembly) generalüberholt und auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft wird. Als Großhändler für Kfz-Profis und Privatpersonen bieten wir diese Teile in standardisierten Verpackungen an, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen. Die Lieferung erfolgt ohne zusätzliche Dienstleistungen, sodass der Kunde die Montage selbst oder durch einen freien Kfz-Betrieb vornehmen kann.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den BMW 216i 102 PS eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sich an die Bedürfnisse von Kfz-Profis und Privatpersonen richten. Während freie Kfz-Betriebe die Teile für Reparaturen nutzen, können Privatpersonen sie für den Eigenbau oder als Notlösung bei Ausfällen verwenden. Die Kompatibilität mit dem Motorcode N47D20 stellt sicher, dass die Teile in den meisten Fahrzeugen der Zielgruppe einsetzbar sind.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Austausch des generalüberholten Turboladers bei Defekten der CHRA-Einheit, um die Motorleistung ohne aufwendige Reparaturen wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Montage des Austauschteils als schnelle Lösung bei plötzlichem Leistungsverlust oder ungewöhnlichen Geräuschen aus dem Motorraum.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Selbstausbau des defekten Turboladers und Einbau des generalüberholten Ersatzteils, um die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzung des generalüberholten Turboladers als kostengünstige Alternative zu Neuteilen, besonders bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Lagerhaltung der generalüberholten Turbolader als Standardersatzteil für schnelle Reparaturen bei Kundenfahrzeugen mit Motorcode N47D20.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privatpersonen : Ersatz des defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Austauschteil, um teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Kombination des generalüberholten Turboladers mit weiteren Verschleißteilen wie Dichtungen oder Lagern für eine umfassende Motorinstandsetzung.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den BMW 216i 102 PS auf, die als Austauschlösung für defekte oder verschlissene Originalteile dienen. Jede Referenz ist mit ihrer OEM-Nummer und den kompatiblen Motorisierungen verknüpft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Continental 11652681209\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Notlösung bei plötzlichem Turboladerausfall\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den BMW 216i 102 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die die Kompatibilität und Langlebigkeit des Ersatzteils sicherstellen. Neben der OEM-Referenz spielen der Motorcode, die Baujahrspanne und die Laufleistung des Fahrzeugs eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die OEM-Referenz des defekten Turboladers, um die exakte Austauschlösung zu identifizieren und Fehlmontagen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf den Motorcode N47D20, der für die Kompatibilität mit dem generalüberholten Turbolader entscheidend ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Baujahrspanne Ihres BMW 216i, um sicherzustellen, dass das Ersatzteil für Ihr Modell geeignet ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen generalüberholten Turbolader mit geprüfter CHRA-Einheit, um eine konstante Qualität und lange Lebensdauer zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Laufleistung Ihres Fahrzeugs, da generalüberholte Turbolader für hohe Kilometerstände optimiert sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verpackung des Austauschteils, die eine sichere Lagerung und einfache Handhabung ermöglicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergewissern Sie sich, dass der generalüberholte Turbolader mit den Dichtungen und Lagern des Originalteils kompatibel ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den BMW 216i 102 PS werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine sichere Lagerung und einfache Handhabung ermöglichen. Als Großhändler empfehlen wir eine trockene und staubfreie Lagerung bei Temperaturen zwischen 15°C und 25°C, um die Qualität der Teile langfristig zu erhalten. Die Verpackung ist so gestaltet, dass sie vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützt, sodass die Turbolader auch bei längerer Lagerung einsatzbereit bleiben. Für Kfz-Betriebe bieten wir zusätzlich die Möglichkeit, die Teile in größeren Gebinden zu bestellen, um die Lagerhaltung zu optimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader nach strengen Kriterien, um sicherzustellen, dass nur Teile mit geprüfter Laufleistung und geprüfter CHRA-Cartridge in den Handel gelangen. \u003Cstrong>Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung\u003C\u002Fstrong>, sodass Sie als Kunde ein Austauschteil erhalten, das den Anforderungen des täglichen Einsatzes entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F216i-gran-tourer-f46\u002F216i-109-ps\u002F\">216i 109 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16577.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16577-216i-102-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16577-216i-102-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16577-216i-102-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16577-216i-102-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,498,501,504],{"label":65,"path":495},"",{"label":83,"path":497},"bmw",{"label":499,"path":500},"Série 2","bmw\u002Fserie-2",{"label":502,"path":503},"216i Gran Tourer (F46)","bmw\u002Fserie-2\u002F216i-gran-tourer-f46",{"label":25,"path":482},[],[507],{"id":508,"slug":509,"path":510,"label":511},16576,"216i-109-ps","bmw\u002Fserie-2\u002F216i-gran-tourer-f46\u002F216i-109-ps","216i 109 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":513,"price_max":513,"known":17},658,[515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,552,556,560],{"position":70,"question":516,"answer_html":517},"Was kostet ein Turbolader für BMW Série 2 216i 102 PS?","Der Austausch-Turbolader für BMW Série 2 216i 102 PS ist ab 658,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 11652681209: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":519,"answer_html":520},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 216i 102 PS?","Die Referenz lautet 11652681209. Sie ist maßgeblich für einen BMW 216i Gran Tourer (F46) mit 216i 102 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":522,"answer_html":523},"Warum wird für den 216i 102 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Série 2 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":525,"answer_html":526},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 216i Gran Tourer (F46)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 11652681209.",{"position":120,"question":528,"answer_html":529},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines BMW Série 2 216i 102 PS?","Das Teil 11652681209 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":531,"answer_html":532},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 11652681209 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 11652681209, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":534,"answer_html":535},"Passt der Turbolader 11652681209 in jeden 216i Gran Tourer (F46)?","Nein: Er passt zu 216i Gran Tourer (F46) mit dem Motor 216i 102 PS. Ein 216i Gran Tourer (F46) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":537,"answer_html":538},"Genügt das Baujahr meines Série 2, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Série 2 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 216i 102 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":540,"answer_html":541},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Série 2 216i 102 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":543,"answer_html":544},"Warum geht mein Série 2 216i 102 PS in den Notlauf?","Bei diesem 216i 102 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 102 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":546,"answer_html":547},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 216i 102 PS?","Bei diesem 216i 102 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},13,"Hat der Turbolader des 216i 102 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 11652681209 nennt die Bauweise für diesen 216i 102 PS.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 11652681209 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 11652681209. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},15,"Passt der Turbolader 11652681209 unmittelbar auf einen 216i 102 PS?","Ja: Die Referenz 11652681209 ist die Erstausrüstung für einen BMW 216i Gran Tourer (F46) mit 216i 102 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":567},[],{"articles":569,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":571},{"enabled":17,"repeatEvery":572,"position":573,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":575},[576,586,604],{"title":577,"position":58,"links":578},"Ersatzteile",[579,580,582,584],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":581,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":583,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":585,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":587,"position":70,"links":588},"Ratgeber",[589,592,595,598,601],{"label":590,"href":591,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":593,"href":594,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":596,"href":597,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":599,"href":600,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":602,"href":603,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":605,"position":94,"links":606},"Informationen",[607,609,612,613,616,619],{"label":608,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":610,"href":611,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":614,"href":615,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":617,"href":618,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":620,"href":621,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":623},{"en":624,"fr":625,"de":626},"\u002Fturbocharger\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F216i-gran-tourer-f46\u002F216i-102-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F216i-gran-tourer-f46\u002F216i-102-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fserie-2\u002F216i-gran-tourer-f46\u002F216i-102-ps",{"ok":17,"alternates":628},{"en":624,"fr":625,"de":626},{"products":630,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[631],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},573,"11652681209","Turbolader Continental 11652681209","turbo-continental-11652681209","789,60 €",789.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F1\u002F4\u002F0\u002F61140-turbo-continental-11652681209-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F1\u002F4\u002F0\u002F61140-turbo-continental-11652681209-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F1\u002F4\u002F0\u002F61140-turbo-continental-11652681209-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F1\u002F4\u002F0\u002F61140-turbo-continental-11652681209-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F1\u002F4\u002F0\u002F61140-turbo-continental-11652681209-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-continental-11652681209-573"]