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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 4395 cm³, Benzin, gebaut von 03\u002F2012 bis 06\u002F2018. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>800076-5011S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>824454-5003S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des BMW M6 (F06 \u002F F12 \u002F F13): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fm6\u002Ff06-f12-f13\u002Fm6-560-ps\u002F\">m6 560 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader BMW M6 (F06 \u002F F12 \u002F F13) M 4.4 Biturbo 560 PS (412 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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BMW M6 (F06 \u002F F12 \u002F F13) M 4.4 Biturbo 560 PS","Turbolader BMW M6 M 4.4 Biturbo 560 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>M 4.4 Biturbo 560 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für hochleistungsfähige Motoren konzipiert sind. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die eine kostengünstige Alternative zu Originalteilen suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst reparieren möchten. Die Turbolader sind für den Einsatz in leistungsstarken Fahrzeugen optimiert und decken einen breiten Anwendungsbereich ab.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern wie autoKUR bereitgestellt, die eine kontrollierte Aufarbeitung und Rückverfolgbarkeit der Teile gewährleisten. Die Zusammenarbeit mit Herstellern wie Garrett sichert eine gleichbleibende Qualität, während das Konsignationssystem die Logistik für Werkstätten vereinfacht. Die Auswahl basiert auf Motorisierungen, Leistungsklassen und Kompatibilitätslisten der Fahrzeughersteller.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>M 4.4 Biturbo 560 PS\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den professionellen Einsatz in der Werkstatt oder für den privaten Selbstausbau, die Teile bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Ersatz für defekte Turbolader im Rahmen von Reparaturen an leistungsstarken Fahrzeugen, um die Betriebssicherheit wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Austausch eines verschlissenen Turboladers, um die volle Leistung des Motors zurückzugewinnen und teure Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Selbstmontage eines generalüberholten Turboladers, um die Kosten zu senken und die Unabhängigkeit bei der Instandsetzung zu wahren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Beschaffung eines Austausch-Turboladers für den M 4.4 560 PS, um die Mobilität ohne lange Werkstattaufenthalte zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Nutzung der generalüberholten Turbolader als Standardkomponente in der Werkstatt, um die Lagerhaltung zu optimieren und die Kundenbindung zu stärken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Einsatz der Turbolader in Hochleistungsfahrzeugen, bei denen Originalteile nicht mehr verfügbar oder zu kostspielig sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>M 4.4 Biturbo 560 PS\u003C\u002Fstrong> sind in zwei Hauptreferenzen unterteilt, die sich durch Bauart und Kompatibilität unterscheiden. Beide Varianten sind für den professionellen und privaten Einsatz konzipiert und werden als Austauschteile geliefert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 824454-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für M 4.4 Biturbo 560 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 800076-5011S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für M 4.4 Biturbo 560 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>M 4.4 560 PS\u003C\u002Fstrong> sind mehrere Kriterien zu beachten, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die wirtschaftliche Effizienz betreffen. Die Entscheidung sollte auf einer fundierten Analyse der Motorisierung und des Einsatzzwecks basieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung und Leistungsklasse des Fahrzeugs müssen exakt mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr und die Modellvariante des Fahrzeugs sind entscheidend, da sich die Turbolader-Konfigurationen je nach Produktionsjahr unterscheiden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Konsignationsware oder Lagerbeständen sollte geprüft werden, um kurze Lieferzeiten und eine reibungslose Abwicklung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Aufarbeitung und die Herkunft der Ersatzteile sind wichtige Faktoren, um die Langlebigkeit des Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit weiteren Komponenten wie Einspritzsystemen oder Abgasanlagen sollte vor dem Einbau überprüft werden, um Folgeprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kosten für den generalüberholten Turbolader im Vergleich zu Neuteilen oder anderen Austauschlösungen sind ein zentrales Entscheidungskriterium für Werkstätten und Privatpersonen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung und Logistik der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>M 4.4 Biturbo 560 PS\u003C\u002Fstrong> erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der Teile bis zum Versand zu erhalten. Die Turbolader werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Feuchtigkeit, Stößen und Temperaturschwankungen schützen. Für den Großhandel empfiehlt sich eine trockene und vibrationsfreie Lagerung, um die Lebensdauer der Teile zu verlängern. Die Konsignationsware wird in separaten Bereichen geführt, um eine schnelle Verfügbarkeit für Werkstätten zu gewährleisten. Die Rückverfolgbarkeit der Teile wird durch Seriennummern und Chargenprotokolle sichergestellt, was die Transparenz und Sicherheit im Lieferprozess erhöht.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>M 4.4 560 PS\u003C\u002Fstrong> und stellen sicher, dass sie den Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Referenzen und der Sicherstellung der Kompatibilität, ohne selbst Eingriffe am Fahrzeug vorzunehmen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fbmw\u002Fm6\u002Ff06-f12-f13\u002Fm6-560-ps\u002F\">m6 560 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16481.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16481-m-4-4-biturbo-560-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16481-m-4-4-biturbo-560-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16481-m-4-4-biturbo-560-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16481-m-4-4-biturbo-560-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,550,553,556],{"label":65,"path":547},"",{"label":83,"path":549},"bmw",{"label":551,"path":552},"M6","bmw\u002Fm6",{"label":554,"path":555},"(F06 \u002F F12 \u002F F13)","bmw\u002Fm6\u002Ff06-f12-f13",{"label":25,"path":536},[],[559],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},16482,"m6-560-ps","bmw\u002Fm6\u002Ff06-f12-f13\u002Fm6-560-ps","m6 560 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":565,"price_max":565,"known":17},1176,[567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,604,608,612],{"position":70,"question":568,"answer_html":569},"Was kostet ein Turbolader für BMW M6 M 4.4 Biturbo 560 PS?","Der Austausch-Turbolader für BMW M6 M 4.4 Biturbo 560 PS ist ab 1176,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":571,"answer_html":572},"Welche Turbolader-Referenz passt zum M 4.4 Biturbo 560 PS?","Die Referenzen lauten 800076-5011S, 824454-5003S. Sie sind maßgeblich für einen BMW M6 (F06 \u002F F12 \u002F F13) mit M 4.4 Biturbo 560 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":574,"answer_html":575},"Warum werden für den M 4.4 Biturbo 560 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":577,"answer_html":578},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines M6 (F06 \u002F F12 \u002F F13)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 800076-5011S.",{"position":120,"question":580,"answer_html":581},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines BMW M6 M 4.4 Biturbo 560 PS?","Das Teil 800076-5011S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":583,"answer_html":584},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 800076-5011S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 800076-5011S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":586,"answer_html":587},"Passt der Turbolader 800076-5011S in jeden M6 (F06 \u002F F12 \u002F F13)?","Nein: Er passt zu M6 (F06 \u002F F12 \u002F F13) mit dem Motor M 4.4 Biturbo 560 PS. Ein M6 (F06 \u002F F12 \u002F F13) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":589,"answer_html":590},"Genügt das Baujahr meines M6, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei M6 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier M 4.4 Biturbo 560 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":592,"answer_html":593},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am M6 M 4.4 Biturbo 560 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":595,"answer_html":596},"Warum geht mein M6 M 4.4 Biturbo 560 PS in den Notlauf?","Bei diesem M 4.4 Biturbo 560 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 560 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":598,"answer_html":599},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem M 4.4 Biturbo 560 PS?","Bei diesem M 4.4 Biturbo 560 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},13,"Hat der Turbolader des M 4.4 Biturbo 560 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 800076-5011S nennt die Bauweise für diesen M 4.4 Biturbo 560 PS.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 800076-5011S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 800076-5011S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},15,"Passt der Turbolader 800076-5011S unmittelbar auf einen M 4.4 Biturbo 560 PS?","Ja: Die Referenz 800076-5011S ist die Erstausrüstung für einen BMW M6 (F06 \u002F F12 \u002F F13) mit M 4.4 Biturbo 560 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":620},{"enabled":17,"repeatEvery":621,"position":622,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":624},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":626,"total":94,"offset":58,"limit":656,"hasMore":49},[627,644],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":184,"stockQuantity":637,"attributes":638,"taxRate":192,"aliases":640},1766,"800076-5011S","Turbolader Garrett 800076-5011S","turbo-garrett-800076-5011s","1 411,20 €",1411.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F3\u002F3\u002F0\u002F61330-turbo-garrett-800076-5011s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F3\u002F3\u002F0\u002F61330-turbo-garrett-800076-5011s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F3\u002F3\u002F0\u002F61330-turbo-garrett-800076-5011s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F3\u002F3\u002F0\u002F61330-turbo-garrett-800076-5011s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F3\u002F3\u002F0\u002F61330-turbo-garrett-800076-5011s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-800076-5011s-1766",300,[639],"M 4.4 Biturbo · 560 PS · 2011-2016",[641,642,643],"1165784691905","768537-5037S","800076-5012S",{"id":645,"ref":646,"name":647,"slug":648,"price":632,"priceRaw":633,"image":649,"imageSrcset":650,"url":651,"unitLabel":184,"stockQuantity":637,"attributes":652,"taxRate":192,"aliases":654},1844,"824454-5003S","Turbolader Garrett 824454-5003S","turbo-garrett-824454-5003s","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F4\u002F3\u002F59843-turbo-garrett-824454-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F4\u002F3\u002F59843-turbo-garrett-824454-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F4\u002F3\u002F59843-turbo-garrett-824454-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F4\u002F3\u002F59843-turbo-garrett-824454-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F8\u002F4\u002F3\u002F59843-turbo-garrett-824454-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-824454-5003s-1844",[653],"M 4.4 Biturbo · 600 PS · 2015+",[655,642],"1165784904503",24]