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Diese Turbolader sind für den Einsatz in leistungsstarken Fahrzeugen ausgelegt und decken sowohl den Bedarf von freien Kfz-Betrieben als auch von Privatpersonen ab, die eine hochwertige Lösung für Motorprobleme suchen. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um maximale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem sorgfältigen Remanufacturing-Prozess, bei dem defekte Einheiten durch Fachkräfte generalüberholt und auf Originalstandards zurückgeführt werden. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Lieferkette effizient und transparent ist, sodass die Teile schnell und zuverlässig den Weg zum Kunden finden. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von Austauschteilen, die ohne zusätzliche Anpassungen montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den professionellen Einsatz in Werkstätten oder für den privaten Selbstausbau, die generalüberholten Teile bieten eine wirtschaftliche und zuverlässige Lösung für Motorprobleme.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt diese Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit 2.2 T 315-PS-Motoren, um Reparaturen effizient und kostengünstig durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: erhält einen generalüberholten Turbolader als Ersatz für ein defektes Originalteil, um die volle Leistung des Motors wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: sucht nach einem zuverlässigen Austauschteil für den Einbau in sein eigenes Fahrzeug, um die Motorleistung ohne teure Werkstattkosten zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader als wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen, besonders bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb für Großhandelslösungen: bezieht diese Turbolader in größeren Mengen, um den Bedarf seiner Kunden schnell und zuverlässig zu decken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten seiner Fahrzeuge zu senken, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner und Enthusiast: sucht nach generalüberholten Turboladern, um die Leistung seines Fahrzeugs zu optimieren, ohne auf Originalteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.2 T 315-PS-Motor auf. Jede Referenz entspricht den Originalspezifikationen und ist für den direkten Einbau als Austauschteil konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 5324 988 7200\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Einbau in 2.2 T 315-PS-Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den 2.2 T 315-PS-Motor spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Neben der Kompatibilität mit der Motorisierung sind auch das Verpackungsformat, die Lagerfähigkeit und die Verfügbarkeit entscheidend, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem 2.2 T 315-PS-Motor muss durch die Angabe von Motorcode und Baujahr des Fahrzeugs sichergestellt werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsformat sollte auf die Lager- und Transportbedürfnisse des Kunden abgestimmt sein, um Beschädigungen während des Versands zu verhindern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerfähigkeit der generalüberholten Turbolader ist ein zentraler Punkt, da sie die Verfügbarkeit für spontane Reparaturen oder Wartungen sichert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer die neuesten generalüberholten Einheiten verfügbar sind, die den aktuellen Qualitätsstandards entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Lieferanten erfolgt nach strengen Kriterien, um eine gleichbleibende Qualität der Austauschteile zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Referenzen und Originalnummern erleichtert die Identifikation und den Einbau des passenden Turboladers in der Werkstatt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Konsignationsware ermöglicht es Kunden, Turbolader vorrätig zu halten, ohne sie sofort bezahlen zu müssen, was die Liquidität schont.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.2 T 315-PS-Motor erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Integrität der Teile zu gewährleisten. Die Lagerhallen sind klimatisiert und staubfrei, um Korrosion oder Verschmutzungen zu vermeiden. Jede Einheit wird vor der Einlagerung auf sichtbare Schäden und Funktionsfähigkeit geprüft, um sicherzustellen, dass nur einwandfreie Teile den Weg zum Kunden finden. Die Lagerverwaltung erfolgt digital, sodass Bestände in Echtzeit nachverfolgt werden können und Engpässe frühzeitig erkannt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 2.2 T 315-PS-Motor mit Fokus auf \u003Cstrong>kompatible Motorisierungen und langfristige Zuverlässigkeit\u003C\u002Fstrong>. Unsere Erfahrung zeigt, dass diese Austauschteile eine wirtschaftliche und nachhaltige Lösung für Motorprobleme bieten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F16298.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F16298-2-2-t-315-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16298-2-2-t-315-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16298-2-2-t-315-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F16298-2-2-t-315-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"AUDI","audi",{"label":496,"path":497},"RS2","audi\u002Frs2",{"label":499,"path":500},"QUATTRO","audi\u002Frs2\u002Fquattro",{"label":25,"path":480},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":505,"known":17},1533.788552,[507,510,513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,544,548,552],{"position":70,"question":508,"answer_html":509},"Was kostet ein Turbolader für AUDI RS2 2.2 T 315 PS?","Der Austausch-Turbolader für AUDI RS2 2.2 T 315 PS ist ab 1533,79 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5324 988 7200: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":511,"answer_html":512},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.2 T 315 PS?","Die Referenz lautet 5324 988 7200. Sie ist maßgeblich für einen AUDI QUATTRO mit 2.2 T 315 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":514,"answer_html":515},"Warum wird für den 2.2 T 315 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des RS2 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":517,"answer_html":518},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines QUATTRO?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5324 988 7200.",{"position":120,"question":520,"answer_html":521},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines AUDI RS2 2.2 T 315 PS?","Das Teil 5324 988 7200 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":523,"answer_html":524},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5324 988 7200 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5324 988 7200, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":526,"answer_html":527},"Passt der Turbolader 5324 988 7200 in jeden QUATTRO?","Nein: Er passt zu QUATTRO mit dem Motor 2.2 T 315 PS. Ein QUATTRO mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":529,"answer_html":530},"Genügt das Baujahr meines RS2, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei RS2 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 T 315 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":532,"answer_html":533},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am RS2 2.2 T 315 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":535,"answer_html":536},"Warum geht mein RS2 2.2 T 315 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 T 315 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 315 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":538,"answer_html":539},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 T 315 PS?","Bei diesem 2.2 T 315 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":541,"question":542,"answer_html":543},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},13,"Hat der Turbolader des 2.2 T 315 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 5324 988 7200 nennt die Bauweise für diesen 2.2 T 315 PS.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5324 988 7200 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5324 988 7200. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},15,"Passt der Turbolader 5324 988 7200 unmittelbar auf einen 2.2 T 315 PS?","Ja: Die Referenz 5324 988 7200 ist die Erstausrüstung für einen AUDI QUATTRO mit 2.2 T 315 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":559},[],{"articles":561,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":563},{"enabled":17,"repeatEvery":564,"position":565,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":567},[568,578,596],{"title":569,"position":58,"links":570},"Ersatzteile",[571,572,574,576],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":573,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":575,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":577,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":579,"position":70,"links":580},"Ratgeber",[581,584,587,590,593],{"label":582,"href":583,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":585,"href":586,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":588,"href":589,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":591,"href":592,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":594,"href":595,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":597,"position":94,"links":598},"Informationen",[599,601,604,605,608,611],{"label":600,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":602,"href":603,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":606,"href":607,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":609,"href":610,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":612,"href":613,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":615},{"en":616,"fr":617,"de":618},"\u002Fturbocharger\u002Faudi\u002Frs2\u002Fquattro\u002F2-2-t-315-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Frs2\u002Fquattro\u002F2-2-t-315-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Frs2\u002Fquattro\u002F2-2-t-315-ps",{"products":620,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[621],{"id":622,"ref":623,"name":624,"slug":625,"price":626,"priceRaw":627,"image":628,"imageSrcset":629,"url":630,"unitLabel":184,"stockQuantity":631,"attributes":632,"taxRate":192,"aliases":634},1278,"5324 988 7200","Turbolader BorgWarner - KKK 5324 988 7200","turbo-borgwarner-kkk-5324-988-7200","1 840,55 €",1840.55,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F2\u002F5\u002F5\u002F59255-turbo-borgwarner-kkk-5324-988-7200-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F2\u002F5\u002F5\u002F59255-turbo-borgwarner-kkk-5324-988-7200-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F2\u002F5\u002F5\u002F59255-turbo-borgwarner-kkk-5324-988-7200-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F2\u002F5\u002F5\u002F59255-turbo-borgwarner-kkk-5324-988-7200-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F9\u002F2\u002F5\u002F5\u002F59255-turbo-borgwarner-kkk-5324-988-7200-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5324-988-7200-1278",300,[633],"2.2 T · 315 PS · 1994-1995",[635,636],"034145703D","5324-710-0020",{"ok":17,"alternates":638},{"en":616,"fr":617,"de":618}]