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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1395 cm³, Benzin. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>9V206\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des AUDI A3 Sportback (8VA \u002F 8VF): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tfsi-300-ps\u002F\">2.0 TFSI 300 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tfsi-190-ps\u002F\">2.0 TFSI 190 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F40-tfsi-190-ps\u002F\">40 TFSI 190 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader AUDI A3 Sportback (8VA \u002F 8VF) 1.4 TFSI E-Tron 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Zuordnung über die Referenznummer.",{"footer":431},{"theme":432,"description":433,"hours":434,"logo":435,"contact":437,"social":444,"bottomBar":445,"newsletter":447},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. Geprüfte Qualität nach Werksspezifikation.","Montag–Freitag: 9:00–12:00 · 13:30–18:00 Uhr",{"src":436,"href":29,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg",{"email":438,"phone":439,"address":440,"cta":441},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":442,"label":443},"\u002Fcontact","Kontakt aufnehmen",[],{"copyright":446},"© 2026 autoKUR — Alle Rechte vorbehalten.",{"show":31,"title":19,"description":19,"placeholder":19,"ctaLabel":19,"consentText":19},{"analytics":449},{},{"header":451},{"logo":452,"topBar":456,"contactEmail":438,"contactPhone":472,"features":473,"navBar":475,"headerLinks":476,"storesHref":19},{"src":453,"alt":454,"text":19,"href":29,"class":455},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup.svg","autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch","h-9 sm:h-11 lg:h-12 w-auto object-contain",{"message":457,"messageMobile":458,"showLanguages":17,"align":459,"languages":460},"Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen — geprüfte Austauschteile, Versand aus Frankreich.","Austauschteile, Versand aus Frankreich","left",[461,464,468],{"code":462,"href":29,"label":463},"en","EN",{"code":465,"href":466,"label":467},"fr","\u002Ffr\u002F","FR",{"code":469,"href":470,"label":471},"de","\u002Fde\u002F","DE","+33 3 57 84 35 90",{"showSearch":17,"showWishlist":17,"showLogin":17,"showContact":17,"showCart":17,"showQuoteButton":17,"showBlogLink":17,"showContactLink":17,"showGiftcardLink":31,"showStoresLink":31,"stickyHeader":31,"staticHeader":31,"headerLayout":474},"stacked",{"backgroundColor":9,"textColor":8},{},{"found":17,"kind":478,"pilier":479,"id_category":424,"id_parent":425,"level_depth":103,"path":480,"path_fr":481,"pilier_slug_fr":482,"pilier_slug":479,"slug":427,"name":426,"h1":483,"meta_title":484,"meta_description":429,"intro_html":428,"long_description_html":485,"image_url":486,"image_webp_srcset":487,"image_sizes":488,"image_alt":19,"breadcrumb":489,"children":502,"siblings":503,"aggregate":619,"faq":621,"tiles":671,"index_tier_closed":17},"category","turbolader","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F1-4-tfsi-e-tron-150-ps","audi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F1-4-tfsi-e-tron-150-cv","turbo","Turbolader AUDI A3 Sportback (8VA \u002F 8VF) 1.4 TFSI E-Tron 150 PS","Turbolader AUDI A3 Sportback 1.4 TFSI E-Tron 150 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.4 TFSI E-Tron 150 PS richtet sich an alle, die einen generalüberholten Turbolader als Austauschteil für diesen spezifischen Motor benötigen. Ob Kfz-Profis, die eine schnelle und kostengünstige Lösung für ihre Kunden suchen, oder Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten – hier finden Sie ein generalüberholtes \u003Cstrong>Turbolader-Austauschteil\u003C\u002Fstrong>, das den Anforderungen des Motors entspricht. Die Auswahl basiert auf der genauen Motorisierung, der Leistung und den technischen Spezifikationen des Fahrzeugs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Diese Kategorie wird von einem spezialisierten Großhändler für generalüberholte Kfz-Teile beliefert, der sich auf den europäischen Markt konzentriert. Die Turbolader durchlaufen ein standardisiertes Verfahren, das Verschleißteile identifiziert, die CHRA-Einheit prüft und die Kartusche auf Dichtheit kontrolliert. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie IHI stellt sicher, dass nur Teile mit geprüfter Qualität in den Handel gelangen. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von Austauschteilen, die den Originalteilen in Funktion und Haltbarkeit entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TFSI E-Tron 150 PS decken verschiedene Nutzungsbedürfnisse ab, je nach Zielgruppe und Einsatzszenario. Ob als Ersatzteil für eine defekte Einheit, als präventive Maßnahme bei hohem Laufleistungsstand oder als Lösung für den Einbau in ein restauriertes Fahrzeug – die Anwendungsfälle sind vielfältig und erfordern eine präzise Abstimmung auf die Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Einheiten in Kundenfahrzeugen schnell und zuverlässig zu ersetzen. Die Kompatibilität mit dem 1.4 TFSI E-Tron 150 PS wird durch die exakte Motorencodierung sichergestellt, sodass keine Anpassungen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb nutzt das generalüberholte \u003Cstrong>Turbolader-Austauschteil\u003C\u002Fstrong> für Reparaturen im Rahmen von Garantie- oder Kulanzfällen, um die Kosten für den Kunden zu minimieren. Die Lieferung erfolgt zügig, sodass Stillstandszeiten des Fahrzeugs vermieden werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker, der selbst an seinem Fahrzeug arbeitet, bestellt den generalüberholten Turbolader für den 1.4 TFSI E-Tron 150 PS, um die defekte Einheit ohne Werkstattaufenthalt auszutauschen. Die klare Anleitung und die passgenaue Ausführung erleichtern die Montage erheblich.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer, der auf der Suche nach einem preiswerten Ersatz für ein defektes Originalteil ist, wählt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil. Die Verfügbarkeit in verschiedenen Sprachen und die transparente Darstellung der Kompatibilität machen die Entscheidung einfach.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber, der regelmäßig mit dem 1.4 TFSI E-Tron 150 PS arbeitet, lagert den generalüberholten Turbolader als Standard-Ersatzteil ein. Die gleichbleibende Qualität und die schnelle Lieferung aus dem Großhandel sichern die Handlungsfähigkeit des Betriebs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast, der seinen 1.4 TFSI E-Tron originalgetreu restauriert, setzt auf den generalüberholten Turbolader, um die Fahrleistung des Motors zu erhalten. Die Auswahl an Austauschteilen für ältere Modelle ist begrenzt, weshalb generalüberholte Einheiten eine wertvolle Alternative darstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche eines Unternehmens mit Fahrzeugen des 1.4 TFSI E-Tron 150 PS bestellt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil, um die Betriebskosten zu senken. Die langfristige Zuverlässigkeit der generalüberholten Teile reduziert die Ausfallzeiten der Fahrzeuge spürbar.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.4 TFSI E-Tron 150 PS auf. Jede Referenz entspricht den technischen Anforderungen des Motors und ist als Austauschteil konzipiert. Die Auswahl erfolgt nach Kompatibilität, Zustand und Lieferumfang.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI 9V206\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Garantie- oder Kulanzreparaturen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.4 TFSI E-Tron 150 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Neben der reinen Kompatibilität spielen der Zustand der Einheit, die Lieferform und die Verfügbarkeit eine zentrale Rolle. Fachbetriebe legen zudem Wert auf eine transparente Herkunft und nachvollziehbare Prüfprozesse.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der generalüberholten Turbolader wird durch eine visuelle und technische Prüfung sichergestellt, bevor sie als Austauschteil angeboten werden. Risse, Verschleiß an der Kartusche oder Undichtigkeiten führen zum Ausschluss der Einheit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das \u003Cstrong>Verpackungsformat der generalüberholten Turbolader\u003C\u002Fstrong> ist auf die Bedürfnisse des Großhandels und der Werkstätten abgestimmt. Die Einheiten werden in stabilen Kartons geliefert, die einen sicheren Transport gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Herkunft der Turbolader wird durch die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie IHI dokumentiert. Die Einheiten stammen aus kontrollierten Produktionslinien und durchlaufen strenge Qualitätskontrollen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader für den 1.4 TFSI E-Tron 150 PS wird durch eine enge Zusammenarbeit mit europäischen Großhändlern sichergestellt. Die Lieferzeiten sind kurz, sodass Stillstandszeiten minimiert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität wird durch regelmäßige Audits der Lieferanten und interne Stichprobenkontrollen gewährleistet. Nur generalüberholte Turbolader, die den internen Standards entsprechen, gelangen in den Handel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Turbolader erfolgt im Rahmen eines Pfandsystems, das die Rückführung der Einheiten zur weiteren Aufarbeitung ermöglicht. Dies reduziert die Kosten für den Kunden und fördert die Kreislaufwirtschaft.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der generalüberholten Turbolader umfasst technische Datenblätter und Prüfprotokolle, die die Kompatibilität mit dem 1.4 TFSI E-Tron 150 PS bestätigen. Diese Unterlagen sind für Werkstätten und Privatpersonen gleichermaßen relevant.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.4 TFSI E-Tron 150 PS erfolgt in klimatisierten Räumen, um Schäden durch Feuchtigkeit oder Temperaturschwankungen zu vermeiden. Die Einheiten werden in separaten Regalen gelagert, die eine einfache Identifikation und Kommissionierung ermöglichen. Für den Großhandel ist eine schnelle Zugriffsmöglichkeit entscheidend, weshalb die Lagerlogistik auf Effizienz und Übersichtlichkeit ausgelegt ist. Die Einheiten werden in stabilen Kartons verpackt, die einen sicheren Transport gewährleisten und gleichzeitig die Handhabung erleichtern. Die Lagerbestände werden regelmäßig überprüft, um Engpässe zu vermeiden und die Lieferfähigkeit zu sichern. Die Zusammenarbeit mit europäischen Logistikpartnern stellt sicher, dass die generalüberholten Turbolader auch in entlegene Regionen schnell und zuverlässig geliefert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.4 TFSI E-Tron 150 PS mit Fokus auf \u003Cstrong>höchste Kompatibilität und gleichbleibende Qualität\u003C\u002Fstrong>. Unsere Erfahrung zeigt, dass nur eine präzise Abstimmung auf die Motorisierung die Zuverlässigkeit der Austauschteile ermöglicht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tfsi-300-ps\u002F\">2.0 TFSI 300 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tfsi-190-ps\u002F\">2.0 TFSI 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F40-tfsi-190-ps\u002F\">40 TFSI 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F2-0-tdi-184-ps\u002F\">2.0 TDI 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F1-8-tfsi-180-ps\u002F\">1.8 TFSI 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F1-4-tfsi-150-ps\u002F\">1.4 TFSI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F15875.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F15875-1-4-tfsi-e-tron-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15875-1-4-tfsi-e-tron-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15875-1-4-tfsi-e-tron-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15875-1-4-tfsi-e-tron-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 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Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 9V206: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":68,"question":626,"answer_html":627},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 TFSI E-Tron 150 PS?","Die Referenz lautet 9V206. Sie ist maßgeblich für einen AUDI Sportback (8VA \u002F 8VF) mit 1.4 TFSI E-Tron 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":77,"question":629,"answer_html":630},"Warum wird für den 1.4 TFSI E-Tron 150 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des A3 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":41,"question":632,"answer_html":633},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sportback (8VA \u002F 8VF)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 9V206.",{"position":94,"question":635,"answer_html":636},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines AUDI A3 1.4 TFSI E-Tron 150 PS?","Das Teil 9V206 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":103,"question":638,"answer_html":639},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 9V206 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 9V206, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":112,"question":641,"answer_html":642},"Passt der Turbolader 9V206 in jeden Sportback (8VA \u002F 8VF)?","Nein: Er passt zu Sportback (8VA \u002F 8VF) mit dem Motor 1.4 TFSI E-Tron 150 PS. Ein Sportback (8VA \u002F 8VF) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":121,"question":644,"answer_html":645},"Genügt das Baujahr meines A3, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei A3 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 TFSI E-Tron 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":130,"question":647,"answer_html":648},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am A3 1.4 TFSI E-Tron 150 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":139,"question":650,"answer_html":651},"Warum geht mein A3 1.4 TFSI E-Tron 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 TFSI E-Tron 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":146,"question":653,"answer_html":654},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 TFSI E-Tron 150 PS?","Bei diesem 1.4 TFSI E-Tron 150 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":660,"question":661,"answer_html":662},13,"Hat der Turbolader des 1.4 TFSI E-Tron 150 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 9V206 nennt die Bauweise für diesen 1.4 TFSI E-Tron 150 PS.",{"position":664,"question":665,"answer_html":666},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 9V206 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 9V206. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":668,"question":669,"answer_html":670},15,"Passt der Turbolader 9V206 unmittelbar auf einen 1.4 TFSI E-Tron 150 PS?","Ja: Die Referenz 9V206 ist die Erstausrüstung für einen AUDI Sportback (8VA \u002F 8VF) mit 1.4 TFSI E-Tron 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"sections":674},[],{"articles":676,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":678},{"enabled":17,"repeatEvery":679,"position":680,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":682},[683,693,711],{"title":684,"position":32,"links":685},"Ersatzteile",[686,687,689,691],{"label":39,"href":40,"external":31},{"label":688,"href":172,"external":31},"Injektoren",{"label":690,"href":281,"external":31},"Hochdruckpumpen",{"label":692,"href":406,"external":31},"Dichtsätze",{"title":694,"position":44,"links":695},"Ratgeber",[696,699,702,705,708],{"label":697,"href":698,"external":31},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":700,"href":701,"external":31},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":703,"href":704,"external":31},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":706,"href":707,"external":31},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":709,"href":710,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":712,"position":68,"links":713},"Informationen",[714,716,719,720,723,726],{"label":715,"href":442,"external":31},"Kontakt",{"label":717,"href":718,"external":31},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":419,"href":420,"external":31},{"label":721,"href":722,"external":31},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":724,"href":725,"external":31},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":727,"href":728,"external":31},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":730},{"en":731,"fr":732,"de":733},"\u002Fturbocharger\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F1-4-tfsi-e-tron-150-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F1-4-tfsi-e-tron-150-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fsportback-8va-8vf\u002F1-4-tfsi-e-tron-150-ps",{"ok":17,"alternates":735},{"en":731,"fr":732,"de":733},{"products":737,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[738],{"id":739,"ref":740,"name":741,"slug":742,"price":743,"priceRaw":744,"image":745,"imageSrcset":746,"url":747,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"taxRate":167,"aliases":748},1942,"9V206","Turbolader IHI 9V206","turbo-ihi-9v206","620,00 €",620,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F8\u002F5\u002F82885-turbo-ihi-9v206-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F8\u002F5\u002F82885-turbo-ihi-9v206-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F8\u002F5\u002F82885-turbo-ihi-9v206-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F8\u002F5\u002F82885-turbo-ihi-9v206-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F8\u002F8\u002F5\u002F82885-turbo-ihi-9v206-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-9v206-1942",[749],"04E145721G"]