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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für leistungsstarke Motorisierungen mit Biturbo-Technologie entwickelt wurden. Diese Austauschteile eignen sich für den Einsatz in Fahrzeugen, bei denen der Turbolader durch Verschleiß, Defekt oder Ausfall ersetzt werden muss. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um eine optimale Passform und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett bezogen und durchlaufen einen mehrstufigen Prozess, der Reinigung, Inspektion und Austausch verschlissener Komponenten umfasst. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Bindeglieds zwischen Hersteller und Endkunde, um eine effiziente und kostengünstige Versorgung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Fstrong> decken verschiedene Nutzungsprofile ab: von der professionellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technikaffine Automobilisten. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung für ihre Anforderungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der garagiste indépendant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Motorleistung ohne aufwendige Reparatur wiederherzustellen und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Mobilität schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt den generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Motorleistung zu optimieren und gleichzeitig die Kosten im Rahmen zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Bestellt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für den \u003Cstrong>4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Fstrong>, um eine zuverlässige und langlebige Lösung für seine Motorisierung zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb : Lagert den generalüberholten Turbolader als Standardkomponente, um bei Defekten schnell reagieren zu können und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb : Nutzt den generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Fstrong> als Teil seines Sortiments, um eine breite Palette an Motorisierungen abzudecken und die Servicequalität zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Fstrong> auf, inklusive technischer Details und Kompatibilitätshinweisen. Jede Referenz entspricht den Anforderungen der Motorisierung und ist als Austauschteil konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 795110-5005S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für 4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Fstrong> sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Dazu gehören die Motorisierung, die Laufleistung und die Symptome des Defekts, um eine optimale Passform und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt mit dem Fahrzeug übereinstimmen, um eine reibungslose Integration des generalüberholten Turboladers zu ermöglichen und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Laufleistung des Fahrzeugs gibt Aufschluss über den Verschleißgrad des Turboladers und hilft bei der Entscheidung für ein Austauschteil oder eine generalüberholte Komponente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptome wie Verlust von Leistung, erhöhte Rauchentwicklung oder ungewöhnliche Geräusche deuten auf einen defekten Turbolader hin und erfordern einen schnellen Austausch.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit der Geometrievariablen des Turboladers ist entscheidend, um die optimale Leistung und Effizienz der Motorisierung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Referenznummern und OEM-Äquivalenten erleichtert die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der generalüberholten Turbolader wird durch strenge Kontrollen und den Einsatz hochwertiger Komponenten sichergestellt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt im Großhandelsformat, um den Bedarf von Werkstätten und Händlern effizient zu decken und die Verfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Fstrong> werden in speziellen Lagerbereichen gelagert, die eine kontrollierte Umgebung mit konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit bieten. Dies stellt sicher, dass die Komponenten bis zum Einsatz in optimalem Zustand bleiben und keine Korrosion oder Beschädigung auftritt. Die Lagerung erfolgt nach FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu gewährleisten und die Frische der Austauschteile zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>4.4 BITurbo 507 PS\u003C\u002Fstrong> und stellen sicher, dass jede Komponente den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Unsere Expertise ermöglicht es uns, zuverlässige Austauschteile anzubieten, die den Anforderungen der Motorisierung gerecht werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F15685.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F15685-4-4-biturbo-507-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15685-4-4-biturbo-507-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15685-4-4-biturbo-507-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15685-4-4-biturbo-507-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":65,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"ALPINA","alpina",{"label":553,"path":554},"B7","alpina\u002Fb7",{"label":556,"path":557},"(F01 \u002F F02)","alpina\u002Fb7\u002Ff01-f02",{"label":25,"path":537},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":562,"price_max":562,"known":17},724.375,[564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,601,605,609],{"position":70,"question":565,"answer_html":566},"Was kostet ein Turbolader für ALPINA B7 4.4 BITurbo 507 PS?","Der Austausch-Turbolader für ALPINA B7 4.4 BITurbo 507 PS ist ab 724,38 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 795110-5005S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":568,"answer_html":569},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 4.4 BITurbo 507 PS?","Die Referenz lautet 795110-5005S. Sie ist maßgeblich für einen ALPINA B7 (F01 \u002F F02) mit 4.4 BITurbo 507 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":571,"answer_html":572},"Warum wird für den 4.4 BITurbo 507 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des B7 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":574,"answer_html":575},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines B7 (F01 \u002F F02)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 795110-5005S.",{"position":120,"question":577,"answer_html":578},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines ALPINA B7 4.4 BITurbo 507 PS?","Das Teil 795110-5005S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":580,"answer_html":581},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 795110-5005S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 795110-5005S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":583,"answer_html":584},"Passt der Turbolader 795110-5005S in jeden B7 (F01 \u002F F02)?","Nein: Er passt zu B7 (F01 \u002F F02) mit dem Motor 4.4 BITurbo 507 PS. Ein B7 (F01 \u002F F02) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":586,"answer_html":587},"Genügt das Baujahr meines B7, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei B7 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 4.4 BITurbo 507 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":589,"answer_html":590},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am B7 4.4 BITurbo 507 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":592,"answer_html":593},"Warum geht mein B7 4.4 BITurbo 507 PS in den Notlauf?","Bei diesem 4.4 BITurbo 507 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 507 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":595,"answer_html":596},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 4.4 BITurbo 507 PS?","Bei diesem 4.4 BITurbo 507 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},13,"Hat der Turbolader des 4.4 BITurbo 507 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 795110-5005S nennt die Bauweise für diesen 4.4 BITurbo 507 PS.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 795110-5005S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 795110-5005S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},15,"Passt der Turbolader 795110-5005S unmittelbar auf einen 4.4 BITurbo 507 PS?","Ja: Die Referenz 795110-5005S ist die Erstausrüstung für einen ALPINA B7 (F01 \u002F F02) mit 4.4 BITurbo 507 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":616,"total":58,"limit":146},[],{"sections":618},[],{"siloRdv":620},{"enabled":17,"repeatEvery":621,"position":622,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":624},[625,635,653],{"title":626,"position":58,"links":627},"Ersatzteile",[628,629,631,633],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":630,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":632,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":634,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":636,"position":70,"links":637},"Ratgeber",[638,641,644,647,650],{"label":639,"href":640,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":642,"href":643,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":645,"href":646,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":648,"href":649,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":651,"href":652,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":654,"position":94,"links":655},"Informationen",[656,658,661,662,665,668],{"label":657,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":659,"href":660,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":663,"href":664,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":666,"href":667,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":669,"href":670,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":672},{"en":673,"fr":674,"de":675},"\u002Fturbocharger\u002Falpina\u002Fb7\u002Ff01-f02\u002F4-4-biturbo-507-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Falpina\u002Fb7\u002Ff01-f02\u002F4-4-biturbo-507-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Falpina\u002Fb7\u002Ff01-f02\u002F4-4-biturbo-507-ps",{"ok":17,"alternates":677},{"en":673,"fr":674,"de":675},{"products":679,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[680],{"id":681,"ref":682,"name":683,"slug":684,"price":685,"priceRaw":686,"image":687,"imageSrcset":688,"url":689,"unitLabel":184,"stockQuantity":690,"taxRate":192,"aliases":691},1752,"795110-5005S","Turbolader Garrett 795110-5005S","turbo-garrett-795110-5005s","869,25 €",869.25,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F0\u002F7\u002F1\u002F55071-turbo-garrett-795110-5005s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F0\u002F7\u002F1\u002F55071-turbo-garrett-795110-5005s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F0\u002F7\u002F1\u002F55071-turbo-garrett-795110-5005s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F0\u002F7\u002F1\u002F55071-turbo-garrett-795110-5005s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F5\u002F0\u002F7\u002F1\u002F55071-turbo-garrett-795110-5005s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-795110-5005s-1752",300,[692,693,694],"7596038A","1165760A","768537-5032S"]