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autoKUR","Turbolader für ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695: 24 Austausch-Referenzen, Motorisierungen alle gelisteten Motorisierungen. 24 Monate Garantie. Referenzen im Detail.","\u003Cp>Für den 500 \u002F 595 \u002F 695 hält der autoKUR-Katalog 24 Austausch-Referenzen für die Motorisierungen alle gelisteten Motorisierungen bereit. Leistung und Baujahre stehen Datenblatt für Datenblatt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die \u003Cstrong>24 Referenzen\u003C\u002Fstrong> für den ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695 werden als Austauschteile geliefert, mit 24 Monaten Garantie.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Zwischen zwei benachbarten Motorisierungen ist ein Abgleich geboten: Die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> entscheidet in einem Schritt. Alle Teile tragen 24 Monate Garantie, mit \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fabarth\u002F\">allen ABARTH-Referenzen\u003C\u002Fa> im Hintergrund.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 500 \u002F 595 \u002F 695 bündelt Turbolader im Austauschverfahren für unterschiedliche Motorisierungen. Sie wendet sich an den unabhängigen Fachbetrieb, der eine zuverlässige Bezugsquelle sucht, an den Autofahrer mit einer Panne, der rasch eine passende Referenz benötigt, an den Hobbyschrauber, der handwerklich selbst aktiv wird, und an den deutschen Käufer im DACH-Raum. Hier stehen SL-Turbo-Referenzen neben Garrett-Ausführungen, jeweils einem bestimmten Motorcode und einer OEM-Referenz zugeordnet, damit die Auswahl anhand der eigenen Fahrzeugdaten erfolgen kann.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl in dieser Kategorie folgt der Logik des Austauschverfahrens: Jede Referenz — SL Turbo VL38, SL Turbo VL36, Garrett 827727-5001S, Garrett 812812-5006S und Garrett 812811-5004S — wird einzeln bereitgestellt und ist mit dem dazugehörigen Pfandsystem verknüpft. Als Bezugsquelle für Ersatzteile bringt autoKUR Fahrzeugdaten, Motorcode und OEM-Referenz zusammen, damit der Käufer den passenden Turbolader identifizieren kann, bevor die Montage durch einen Fachbetrieb erfolgt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ein Turbolader im Austauschverfahren wird von sehr unterschiedlichen Nutzern gesucht. Vier Zielgruppen begegnen dieser Kategorie mit jeweils eigenen Fragen: der Fachbetrieb, der eine zuverlässige Bezugsquelle braucht, der Autofahrer mit einer Panne, der schnell handeln muss, der Hobbyschrauber, der selbst Hand anlegt, und der deutsche Käufer, der auf Genauigkeit bei der Referenz achtet.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Fachbetrieb: Er sucht eine Referenz, die zu Motorcode und OEM-Nummer eines konkreten Fahrzeugs passt, um den Turbolader vor der Montage korrekt zuzuordnen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer mit einer Panne: Bei Leistungsverlust, Rauchentwicklung oder Notlaufmodus sucht er rasch eine passende Referenz, um die Standzeit seines Fahrzeugs zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbyschrauber: Er vergleicht Motorcode, OEM-Referenz und Pfandbedingungen selbst, bevor er sich für eine Referenz wie SL Turbo VL38 entscheidet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Er prüft Kompatibilität und Rückgabebedingungen der Pfandteile, bevor er eine Bestellung für seine Motorisierung aufgibt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Fachbetrieb: Er vergleicht mehrere Referenzen wie Garrett 812812-5006S und Garrett 812811-5004S, um die passende Kartusche für variable Geometrie zu finden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbyschrauber: Er achtet auf ein pfeifendes Geräusch oder einen unregelmäßigen Ladedruck als Hinweis, dass ein Austauschteil benötigt wird.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht ordnet jede Referenz dieser Kategorie einem konkreten Verwendungszweck zu. Sie hilft dabei, zwischen SL-Turbo- und Garrett-Ausführungen zu unterscheiden, ohne dass technische Detailwerte erfunden werden, die hier nicht belegt sind.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo VL38\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für defekten Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 827727-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Referenz nach OEM-Nummer\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo VL36\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz bei Leistungsverlust\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 812812-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Kartusche mit variabler Geometrie\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 812811-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz nach Motorcode-Zuordnung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Wahl der richtigen Referenz hängt von mehreren Kriterien ab, die vor der Bestellung geprüft werden sollten. Diese Kriterien betreffen die Fahrzeugdaten, die Kennzeichnung des Bauteils und die Bedingungen der Pfandrückgabe.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Den Motorcode des eigenen Fahrzeugs vorab prüfen, denn er entscheidet darüber, welche der fünf Referenzen dieser Kategorie tatsächlich passt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz mit der Herstellerangabe abgleichen, um Verwechslungen zwischen ähnlich nummerierten Garrett-Ausführungen wie 812812-5006S und 812811-5004S zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bedingungen der Pfandrückgabe kennen, bevor das ausgebaute Altteil zurückgesendet wird, um den Austausch reibungslos abzuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptome wie Leistungsverlust, Rauchentwicklung oder ein pfeifendes Geräusch dem passenden Bauteiltyp zuordnen, statt vorschnell eine Referenz auszuwählen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität der variablen Geometrie mit der eigenen Motorisierung prüfen, insbesondere bei den Garrett-Ausführungen dieser Kategorie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Montage durch einen Fachbetrieb einplanen, da die korrekte Zuordnung von Kartusche und Motor Fachwissen voraussetzt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ein Turbolader im Austauschverfahren sollte bis zur Montage trocken und geschützt gelagert werden, damit Anschlüsse und Dichtflächen nicht durch Feuchtigkeit oder Staub beeinträchtigt werden. Das Pfandteil, also der ausgebaute Altturbolader, wird separat verpackt und für die Rückgabe bereitgehalten, idealerweise in der Originalverpackung des gelieferten Austauschteils. Für Fachbetriebe empfiehlt sich eine klare Kennzeichnung nach Motorcode und OEM-Referenz, damit mehrere Referenzen wie SL Turbo VL38 und SL Turbo VL36 nicht verwechselt werden, bevor die Montage durch einen Fachbetrieb erfolgt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 ordnen wir jede Referenz sorgfältig der passenden Motorisierung zu, bevor sie diese Kategorie verlässt. Uns interessiert die korrekte Zuordnung zwischen Motorcode, OEM-Referenz und Bauteil, nicht mehr und nicht weniger.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fabarth\u002F500c-595c-695c\u002F\">500C \u002F 595C \u002F 695C\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fabarth\u002Fgrande-punto\u002F\">Grande Punto\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fabarth\u002Fpunto\u002F\">Punto\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F15656.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F15656-500-595-695-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15656-500-595-695-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15656-500-595-695-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F15656-500-595-695-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[544,546,549],{"label":57,"path":545},"",{"label":547,"path":548},"ABARTH","abarth",{"label":534,"path":531},[],[552,557,562],{"id":553,"slug":554,"path":555,"label":556},15657,"500c-595c-695c","abarth\u002F500c-595c-695c","500C \u002F 595C \u002F 695C",{"id":558,"slug":559,"path":560,"label":561},15658,"grande-punto","abarth\u002Fgrande-punto","Grande Punto",{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},15659,"punto","abarth\u002Fpunto","Punto",{"total":112,"total_in_stock":19,"price_min":568,"price_max":569,"known":17},270.83,659,[571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,608,612,616],{"position":62,"question":572,"answer_html":573},"Was kostet ein Turbolader für ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695?","Der Austausch-Turbolader für ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695 ist ab 270,83 € erhältlich. Dieses Modell erhält 5 verschiedene Referenzen, je nach Motorisierung und Bauzeitraum; der angezeigte Preis ist der niedrigste davon.",{"position":86,"question":575,"answer_html":576},"Welche Turbolader-Referenz passt zu einem ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695?","Ein ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695 erhält keine einheitliche Referenz: 5 Referenzen bestehen nebeneinander, je nach Motorisierung und Bauzeitraum. Welche die eigene ist, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":95,"question":578,"answer_html":579},"Warum werden für den 500 \u002F 595 \u002F 695 mehrere Turbolader-Referenzen angeboten?","Weil ein Modell mehrere Motorisierungen umfasst und eine Motorisierung je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster unterschiedliche Turbolader erhalten haben kann. Jede der 5 Referenzen entspricht einer genauen Fahrzeugvariante.",{"position":59,"question":581,"answer_html":582},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit der für einen ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695 erwarteten Referenz.",{"position":112,"question":584,"answer_html":585},"Woran erkennt man die Motorisierung des eigenen 500 \u002F 595 \u002F 695?","Der Fahrzeugschein nennt Version und Leistung des Fahrzeugs; der Motorcode selbst ist in den Block eingeschlagen. Diese Kombination aus Motor und Leistung ordnet das Fahrzeug innerhalb der Baureihe 500 \u002F 595 \u002F 695 ein und führt zur passenden Turbolader-Referenz.",{"position":121,"question":587,"answer_html":588},"Genügt das Baujahr meines 500 \u002F 595 \u002F 695, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 500 \u002F 595 \u002F 695 desselben Baujahrs können je nach Motorisierung unterschiedliche Turbolader führen. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung, und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":130,"question":590,"answer_html":591},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695?","Das bestellte Teil wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der am 500 \u002F 595 \u002F 695 ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":139,"question":593,"answer_html":594},"Worin unterscheidet sich ein Austausch-Turbolader von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz wie der am 500 \u002F 595 \u002F 695 ausgebaute Turbolader und sitzt an dessen Stelle.",{"position":148,"question":596,"answer_html":597},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader an einem ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695?","An einem ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695 zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":157,"question":599,"answer_html":600},"Warum geht mein 500 \u002F 595 \u002F 695 in den Notlauf?","Das Steuergerät des 500 \u002F 595 \u002F 695 drosselt den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was die verbaute Motorisierung erwarten lässt. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":602,"answer_html":603},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},12,"Hat der Turbolader eines 500 \u002F 595 \u002F 695 eine variable Turbinengeometrie?","Dieselmotorisierungen erhalten einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen — das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt. Benzinmotorisierungen folgen anderen Bauweisen. Welche Bauweise im eigenen 500 \u002F 595 \u002F 695 sitzt, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung eines Turboladers für den 500 \u002F 595 \u002F 695 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung für einen ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},14,"Lässt sich ein Turbolader für den 500 \u002F 595 \u002F 695 auch ohne genaue Referenz bestellen?","Die 5 Referenzen dieser Seite decken die Motorisierungen des 500 \u002F 595 \u002F 695 ab: Die Wahl trifft der Code auf dem ausgebauten Teil. Ohne diese Ablesung muss zuerst die genaue Motorisierung des Fahrzeugs bestimmt werden.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},15,"Passt ein für einen ABARTH 500 \u002F 595 \u002F 695 bestellter Turbolader unmittelbar?","Ja, sofern die Referenz die Erstausrüstung der im 500 \u002F 595 \u002F 695 verbauten Motorisierung ist: Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":622,"total":50,"limit":139},[],{"siloRdv":624},{"enabled":17,"repeatEvery":625,"position":626,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":628},{"en":475,"fr":476,"de":477},{"products":630,"total":112,"offset":50,"limit":698,"hasMore":41},[631,646,662,674,687],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":177,"stockQuantity":178,"attributes":641,"taxRate":185,"aliases":643},1807,"812811-5004S","Turbolader Garrett 812811-5004S","turbo-garrett-812811-5004s","325,00 €",325,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F3\u002F2\u002F54232-turbo-garrett-812811-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F3\u002F2\u002F54232-turbo-garrett-812811-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F3\u002F2\u002F54232-turbo-garrett-812811-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F3\u002F2\u002F54232-turbo-garrett-812811-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F2\u002F3\u002F2\u002F54232-turbo-garrett-812811-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-812811-5004s-1807",[642],"1.4 · 140 PS · 2014+",[644,645],"55278505","786980-5002S",{"id":647,"ref":648,"name":649,"slug":650,"price":651,"priceRaw":652,"image":653,"imageSrcset":654,"url":655,"unitLabel":177,"stockQuantity":656,"taxRate":185,"aliases":657},1808,"812812-5006S","Turbolader Garrett 812812-5006S","turbo-garrett-812812-5006s","360,00 €",360,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F1\u002F9\u002F0\u002F54190-turbo-garrett-812812-5006s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F1\u002F9\u002F0\u002F54190-turbo-garrett-812812-5006s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F1\u002F9\u002F0\u002F54190-turbo-garrett-812812-5006s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F1\u002F9\u002F0\u002F54190-turbo-garrett-812812-5006s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F1\u002F9\u002F0\u002F54190-turbo-garrett-812812-5006s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-812812-5006s-1808",300,[658,659,660,661],"55248413","786825-5010S","812812-0006","1102-014-906",{"id":663,"ref":664,"name":665,"slug":666,"price":667,"priceRaw":668,"image":669,"imageSrcset":670,"url":671,"unitLabel":177,"stockQuantity":178,"taxRate":185,"aliases":672},1855,"827727-5001S","Turbolader Garrett 827727-5001S","turbo-garrett-827727-5001s","790,80 €",790.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F5\u002F6\u002F3\u002F82563-turbo-garrett-827727-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F5\u002F6\u002F3\u002F82563-turbo-garrett-827727-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F5\u002F6\u002F3\u002F82563-turbo-garrett-827727-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F5\u002F6\u002F3\u002F82563-turbo-garrett-827727-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F5\u002F6\u002F3\u002F82563-turbo-garrett-827727-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-827727-5001s-1855",[673,645],"552786970",{"id":675,"ref":676,"name":677,"slug":678,"price":679,"priceRaw":680,"image":681,"imageSrcset":682,"url":683,"unitLabel":177,"stockQuantity":178,"taxRate":185,"aliases":684},2155,"VL36","SL Turbo VL36","sl-turbo-vl36","420,00 €",420,"\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F1\u002F3\u002F6\u002F54136-sl-turbo-vl36-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F1\u002F3\u002F6\u002F54136-sl-turbo-vl36-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F1\u002F3\u002F6\u002F54136-sl-turbo-vl36-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F1\u002F3\u002F6\u002F54136-sl-turbo-vl36-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F5\u002F4\u002F1\u002F3\u002F6\u002F54136-sl-turbo-vl36-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-vl36-2155",[685,686],"71724555","1450-030-902",{"id":688,"ref":689,"name":690,"slug":691,"price":692,"priceRaw":693,"image":694,"imageSrcset":695,"url":696,"unitLabel":177,"stockQuantity":178,"taxRate":185,"aliases":697},2157,"VL38","SL Turbo VL38","sl-turbo-vl38","422,00 €",422,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F5\u002F5\u002F2\u002F97552-sl-turbo-vl38-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F5\u002F5\u002F2\u002F97552-sl-turbo-vl38-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F5\u002F5\u002F2\u002F97552-sl-turbo-vl38-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F5\u002F5\u002F2\u002F97552-sl-turbo-vl38-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F5\u002F5\u002F2\u002F97552-sl-turbo-vl38-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-vl38-2157",[686],24]