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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor VOLKSWAGEN T5 2.0 TDI 140 PS (103 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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autoKUR","Injektor VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 PS (103 kW): 5 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>5 Austausch-Referenz(en) passen zum VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 140 PS (103 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 10\u002F2008 bis 07\u002F2013. 5 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445110429\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0414720404\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445116030\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0414720312\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445116011\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-136-ps\u002F\">2.0 TDI 136 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 TDI 140 PS umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteile für defekte oder verschlissene Injektoren konzipiert sind. Diese Teile sind speziell für die Motorisierungen ausgelegt, die in verschiedenen Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns verbaut wurden, darunter Modelle wie der Golf, Passat oder Tiguan. Die Einspritzdüsen übernehmen eine zentrale Rolle im Kraftstoffsystem und sorgen für eine präzise Dosierung des Kraftstoffs in die Brennräume.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die generalüberholten Einspritzdüsen in dieser Kategorie stammen aus einem sorgfältigen Remanufacturing-Prozess, bei dem die Teile auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft und bei Bedarf instand gesetzt werden. Als Großhändler für Kfz-Ersatzteile beliefert autoKUR Werkstätten und Händler mit diesen Austauschteilen, die eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen darstellen. Die Auswahl der Produkte erfolgt nach strengen Kriterien, um eine hohe Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 2.0 TDI 140 PS werden von verschiedenen Zielgruppen genutzt, darunter Kfz-Profis, die eine schnelle Lösung für defekte Injektoren benötigen, sowie Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Die Teile eignen sich sowohl für den Einsatz in der Werkstatt als auch für den Einbau durch technisch versierte Autofahrer.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Einspritzdüsen als Austauschteil, um defekte Injektoren ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Motorleistung des 2.0 TDI 140 PS wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: lässt die defekte Einspritzdüse durch eine generalüberholte Variante ersetzen, um teure Neuteile zu vermeiden und die Laufleistung des Motors zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht selbstständig die verschlissene Einspritzdüse aus, um die Leistung seines 2.0 TDI 140 PS zu optimieren und die Betriebskosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer zuverlässigen Lösung für defekte Injektoren und findet in der generalüberholten Einspritzdüse eine kostengünstige Alternative zu Originalteilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb für Diesel-Motorisierungen: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um die Effizienz und Langlebigkeit der 2.0 TDI-Motoren in seinen Kundenfahrzeugen zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Einspritzdüsen als Ersatzteile, um die Verfügbarkeit der Fahrzeuge im Fuhrpark sicherzustellen und ungeplante Stillstände zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 TDI 140 PS im direkten Vergleich. Jede Referenz ist mit den wichtigsten Merkmalen und Einsatzmöglichkeiten aufgelistet, um die Auswahl zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0414720404\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Golf V 2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110429\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Passat B6 2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445116030\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Tiguan 2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445116011\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Touran 2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0414720312\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Caddy 2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den 2.0 TDI 140 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, darunter die Motorisierung, das Baujahr des Fahrzeugs und die spezifischen Anforderungen des Kraftstoffsystems. Die folgenden Kriterien helfen dabei, die richtige Entscheidung zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt zum Fahrzeug passen, da selbst geringfügige Abweichungen zu Kompatibilitätsproblemen führen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die Einspritzdüsen in verschiedenen Generationen der 2.0 TDI-Motoren unterscheiden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Leistung des Motors (140 PS) muss mit der Einspritzdüse kompatibel sein, um eine optimale Kraftstoffdosierung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bauform der Einspritzdüse (z. B. Länge, Anschlussart) sollte mit dem vorhandenen System übereinstimmen, um einen reibungslosen Einbau zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der generalüberholten Einspritzdüse ist entscheidend, da sie die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Motors beeinflusst.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Einspritzdüse im Lager oder als Sofortlieferung kann die Reparaturzeit verkürzen und Stillstände vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität über verschiedene Lieferungen hinweg ist wichtig, um langfristig zuverlässige Ergebnisse zu erzielen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 TDI 140 PS werden in speziellen Lagerräumen bei kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten. Die Teile sind in Originalverpackungen oder neutralen Kartons verpackt, die vor Beschädigungen und Verschmutzungen schützen. Für den Versand werden robuste Versandkartons verwendet, die den Transport auch über längere Strecken unbeschadet überstehen. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu gewährleisten und die Frische der Teile zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die sorgfältige Auswahl und Kontrolle unserer generalüberholten Einspritzdüsen, um Kfz-Profis und Privatpersonen eine zuverlässige Lösung für defekte Injektoren zu bieten. \u003Cstrong>Unsere Expertise liegt in der Kompatibilitätsprüfung und der Qualitätssicherung\u003C\u002Fstrong>, damit die Teile den Anforderungen der 2.0 TDI-Motorisierungen entsprechen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-136-ps\u002F\">2.0 TDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-110-ps\u002F\">2.0 TDI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-105-ps\u002F\">1.6 TDI 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-90-ps\u002F\">1.6 TDI 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26291.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26291-2-0-tdi-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26291-2-0-tdi-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26291-2-0-tdi-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26291-2-0-tdi-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":501,"path":502},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":504,"path":505},"6 (5K1)","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1",{"label":25,"path":482},[],[509,514,519,524,529,534],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},26295,"1-6-tdi-90-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-90-ps","1.6 TDI 90 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},26294,"1-6-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F1-6-tdi-105-ps","1.6 TDI 105 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},26293,"2-0-tdi-110-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-110-ps","2.0 TDI 110 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},26292,"2-0-tdi-136-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-136-ps","2.0 TDI 136 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},26290,"2-0-tdi-150-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-150-ps","2.0 TDI 150 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},26289,"2-0-tdi-170-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-5k1\u002F2-0-tdi-170-ps","2.0 TDI 170 PS",{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":540,"price_max":541,"known":17},104.17,130.625,[543,546,549,552,555,558,561,564,567,570,573,576,580,584,588],{"position":70,"question":544,"answer_html":545},"Was kostet ein Injektor für VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 PS?","Der Austausch-Injektor für VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 PS ist ab 104,17 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 5 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":547,"answer_html":548},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 TDI 140 PS?","Die Referenzen lauten 0414720312, 0414720404, 0445110429, 0445116011, 0445116030. Sie sind maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 6 (5K1) mit 2.0 TDI 140 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":550,"answer_html":551},"Warum werden für den 2.0 TDI 140 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":553,"answer_html":554},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines 6 (5K1)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0414720312.",{"position":120,"question":556,"answer_html":557},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 PS?","Das Teil 0414720312 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":559,"answer_html":560},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0414720312 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0414720312, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":562,"answer_html":563},"Passt der Injektor 0414720312 in jeden 6 (5K1)?","Nein: Er passt zu 6 (5K1) mit dem Motor 2.0 TDI 140 PS. Ein 6 (5K1) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":565,"answer_html":566},"Genügt das Baujahr meines Golf, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Golf desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDI 140 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":568,"answer_html":569},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Golf 2.0 TDI 140 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":571,"answer_html":572},"Warum geht mein Golf 2.0 TDI 140 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDI 140 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 140 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":574,"answer_html":575},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDI 140 PS?","Bei diesem 2.0 TDI 140 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":577,"question":578,"answer_html":579},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":581,"question":582,"answer_html":583},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0414720312 für diesen 2.0 TDI 140 PS.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0414720312 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0414720312. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},15,"Passt der Injektor 0414720312 unmittelbar auf einen 2.0 TDI 140 PS?","Ja: Die Referenz 0414720312 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 6 (5K1) mit 2.0 TDI 140 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":595},[],{"articles":597,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":599},{"enabled":17,"repeatEvery":600,"position":601,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":603},[604,614,632],{"title":605,"position":58,"links":606},"Ersatzteile",[607,608,610,612],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":609,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":611,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":613,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":615,"position":70,"links":616},"Ratgeber",[617,620,623,626,629],{"label":618,"href":619,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":621,"href":622,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":624,"href":625,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":627,"href":628,"external":49},"Neu oder 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