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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 05\u002F2012 bis 04\u002F2015. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5440 988 0037\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des AUDI A1 (8X1 \u002F 8XK): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa1\u002F8x1-8xk\u002F2-0-tfsi-256-ps\u002F\">2.0 TFSI 256 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa1\u002F8x1-8xk\u002F1-4-tfsi-185-ps\u002F\">1.4 TFSI 185 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa1\u002F8x1-8xk\u002F1-4-tfsi-150-ps\u002F\">1.4 TFSI 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader AUDI A1 (8X1 \u002F 8XK) 2.0 TDI 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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autoKUR","Injektor VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 2.0 TDI 136 PS (100 kW): 4 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) in 2.0 TDI 136 PS (100 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 4 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 10\u002F2003 bis 11\u002F2008. 4 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0414720403\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0414720404\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445116030\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0414720312\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F2-0-tdi-140-ps\u002F\">2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F1-9-tdi-130-ps\u002F\">1.9 TDI 130 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 TDI 136 PS umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteile für Dieselmotoren mit dieser Leistungsklasse konzipiert sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die präzise und langlebige Komponenten für Reparaturen benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Injektoren, die den Anforderungen moderner TDI-Motoren entsprechen und durch ihre Kompatibilität überzeugen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern wie Bosch zusammengestellt, um eine lückenlose Abdeckung der gängigen Motorisierungen zu gewährleisten. Jede Einspritzdüse durchläuft einen Prozess, der Verschleißteile ersetzt und die Funktionstüchtigkeit wiederherstellt, bevor sie als generalüberholtes Austauschteil angeboten wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 2.0 TDI 136 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis zur präventiven Wartung durch Privatpersonen. Jede Zielgruppe findet hier eine Lösung, die auf ihre Anforderungen zugeschnitten ist.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Die generalüberholten Einspritzdüsen ermöglichen eine zügige Reparatur ohne aufwendige Demontagearbeiten, da sie direkt als Austauschteil eingesetzt werden können. Sie sparen Zeit und Kosten, während die Motorleistung wiederhergestellt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit diesen Injektoren lässt sich ein Leistungsabfall oder unruhiger Leerlauf des 2.0 TDI 136 PS beheben, ohne dass teure Werkstattbesuche nötig sind. Die generalüberholten Teile bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für Bastler, die selbst Hand anlegen, sind die Einspritzdüsen eine praktische Lösung, um den Motor wieder in Topform zu bringen. Die klare Kompatibilitätsangabe erleichtert die Auswahl und den Einbau.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Deutsche Käufer profitieren von generalüberholten Einspritzdüsen, die den strengen Qualitätsstandards der hiesigen Märkte entsprechen. Die Austauschteile sind eine zuverlässige Wahl für langfristige Motorengesundheit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Freie Kfz-Betriebe können mit diesen generalüberholten Injektoren ihre Lagerbestände optimieren und Kunden schnell bedienen, ohne auf Lieferengpässe warten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Die Einspritzdüsen für den 2.0 TDI 136 PS sind ideal für Werkstätten, die auf generalüberholte Teile setzen, um Reparaturkosten zu senken und gleichzeitig hohe Qualität zu bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Für spezialisierte Betriebe bieten diese Austauschteile eine effiziente Lösung, um Motorprobleme wie Ruckeln oder erhöhten Kraftstoffverbrauch zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 TDI 136 PS auf, inklusive der relevanten Bosch-Referenzen und ihrer spezifischen Anwendungsbereiche.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0414720312\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Motorcodes mit hoher Laufleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0414720404\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für häufige Kurzstreckenfahrten\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445116030\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für leistungsoptimierte TDI-Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0414720403\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standardanwendungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den 2.0 TDI 136 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, darunter die Motorcode-Kennung, die Laufleistung und die spezifischen Symptome des Defekts.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die Motorcode-Kennung, um die exakte Kompatibilität der Einspritzdüse mit Ihrem 2.0 TDI 136 PS zu gewährleisten. Nur so wird ein reibungsloser Einbau und eine optimale Motorleistung sichergestellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Laufleistung Ihres Motors, um die passende generalüberholte Einspritzdüse auszuwählen. Höhere Laufleistungen erfordern oft spezifischere Austauschteile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Beobachten Sie die Symptome wie Leistungsverlust, blaue Rauchentwicklung oder unruhigen Leerlauf, um die Ursache gezielt zu lokalisieren und die richtige Einspritzdüse zu wählen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergleichen Sie die Bosch-Referenzen mit den OEM-Daten Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass die Austauschteile den Originalteilen entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lagerbedingungen der Einspritzdüsen, da generalüberholte Teile eine sorgfältige Handhabung erfordern, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie zwischen Einzelstücken oder Sammelpackungen, je nach Bedarf und Häufigkeit der Reparaturen in Ihrer Werkstatt oder Ihrem Haushalt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Rückgabebedingungen für die alte Einspritzdüse, da viele Anbieter eine Pfandregelung für generalüberholte Austauschteile vorsehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Einspritzdüsen erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Funktionsfähigkeit der Austauschteile zu erhalten. Lagern Sie die Teile trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur, um Materialermüdung zu vermeiden. Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und mechanische Belastungen, die zu Verformungen führen könnten. Für Großhändler und Werkstätten empfiehlt sich die Verwendung von Regalsystemen mit separaten Fächern für jede Referenz, um Verwechslungen auszuschließen. Regelmäßige Kontrollen der Lagerbestände stellen sicher, dass nur einsatzbereite Austauschteile ausgeliefert werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 TDI 136 PS und stellen sicher, dass jede Komponente den strengen Qualitätsstandards entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der zuverlässigen Lieferung von Austauschteilen, die den Anforderungen moderner Dieselmotoren gerecht werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F2-0-tdi-140-ps\u002F\">2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F1-9-tdi-130-ps\u002F\">1.9 TDI 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F1-9-tdi-105-ps\u002F\">1.9 TDI 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F1-9-tdi-90-ps\u002F\">1.9 TDI 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F2-0-sdi-70-ps\u002F\">2.0 SDI 70 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26283.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26283-2-0-tdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26283-2-0-tdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26283-2-0-tdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26283-2-0-tdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,554,557,560,563],{"label":552,"path":553},"Injektor","",{"label":555,"path":556},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":558,"path":559},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":561,"path":562},"5 (1K1)","volkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1",{"label":25,"path":539},[],[566,571,576,581,586,591],{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},26286,"1-9-tdi-90-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F1-9-tdi-90-ps","1.9 TDI 90 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},26285,"1-9-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F1-9-tdi-105-ps","1.9 TDI 105 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},26284,"1-9-tdi-130-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F1-9-tdi-130-ps","1.9 TDI 130 PS",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},26287,"2-0-sdi-70-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F2-0-sdi-70-ps","2.0 SDI 70 PS",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},26282,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},26281,"2-0-tdi-170-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F5-1k1\u002F2-0-tdi-170-ps","2.0 TDI 170 PS",{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":185,"price_max":597,"known":17},126.666667,[599,602,605,608,611,614,617,620,623,626,629,632,636,640,644],{"position":70,"question":600,"answer_html":601},"Was kostet ein Injektor für VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 136 PS?","Der Austausch-Injektor für VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 136 PS ist ab 100,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 4 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":603,"answer_html":604},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 TDI 136 PS?","Die Referenzen lauten 0414720312, 0414720403, 0414720404, 0445116030. Sie sind maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 5 (1K1) mit 2.0 TDI 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":606,"answer_html":607},"Warum werden für den 2.0 TDI 136 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":609,"answer_html":610},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines 5 (1K1)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0414720312.",{"position":120,"question":612,"answer_html":613},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 136 PS?","Das Teil 0414720312 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":615,"answer_html":616},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0414720312 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0414720312, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":618,"answer_html":619},"Passt der Injektor 0414720312 in jeden 5 (1K1)?","Nein: Er passt zu 5 (1K1) mit dem Motor 2.0 TDI 136 PS. Ein 5 (1K1) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":621,"answer_html":622},"Genügt das Baujahr meines Golf, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Golf desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDI 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":624,"answer_html":625},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Golf 2.0 TDI 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":627,"answer_html":628},"Warum geht mein Golf 2.0 TDI 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDI 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":630,"answer_html":631},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDI 136 PS?","Bei diesem 2.0 TDI 136 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":633,"question":634,"answer_html":635},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":637,"question":638,"answer_html":639},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0414720312 für diesen 2.0 TDI 136 PS.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0414720312 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0414720312. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":645,"question":646,"answer_html":647},15,"Passt der Injektor 0414720312 unmittelbar auf einen 2.0 TDI 136 PS?","Ja: Die Referenz 0414720312 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 5 (1K1) mit 2.0 TDI 136 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"sections":650},[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":653,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":655},{"enabled":17,"repeatEvery":656,"position":657,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":659},[660,670,688],{"title":661,"position":58,"links":662},"Ersatzteile",[663,664,666,668],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":665,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":667,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":669,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":671,"position":70,"links":672},"Ratgeber",[673,676,679,682,685],{"label":674,"href":675,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":677,"href":678,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":680,"href":681,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":683,"href":684,"external":49},"Neu oder 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