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Diese Motorisierung, bekannt für ihre Robustheit und Langlebigkeit, findet sich in Modellen wie dem VW Golf IV, Passat oder Polo wieder. Die Einspritzdüsen dieser Kategorie sind speziell für den Einsatz in Fahrzeugen mit dem 2.0 SDI 70-PS-Motor entwickelt und decken einen breiten Anwendungsbereich ab, von der täglichen Reparatur bis hin zur präventiven Wartung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette für den \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> wird von autoKUR als Großhändler mit Fokus auf Austauschteile und generalüberholte Komponenten angeboten. Jede Einspritzdüse durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der von der Demontage über die Reinigung bis hin zur Kalibrierung und abschließenden Funktionsprüfung reicht. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern und Lieferanten ermöglicht es uns, eine breite Palette an kompatiblen Teilen bereitzustellen, die den Anforderungen des Großhandels und der freien Werkstätten gerecht werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse, je nach Zielgruppe und Einsatzgebiet. Ob in der freien Werkstatt, beim selbst reparierenden Autofahrer oder im Großhandel – die Anforderungen an Qualität, Kompatibilität und Verfügbarkeit sind hoch. Diese Kategorie bietet Lösungen für den täglichen Bedarf ebenso wie für spezielle Reparaturfälle.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt die generalüberholte Einspritzdüse als Austauschteil ein, um defekte Injektoren im \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Fahrzeugherstellerfreigaben einzuhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der selbst reparierende Autofahrer: sucht eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen und tauscht die verschlissene Einspritzdüse selbst aus, um die Leistung des Motors wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Mechaniker: kalibriert die generalüberholte Einspritzdüse vor dem Einbau, um die optimale Sprühcharakteristik und Verbrennung im \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bestellt die Einspritzdüse als Ersatzteil für seinen VW oder ein anderes Fahrzeug mit dem \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> und profitiert von der einfachen Bestellung über den Großhandel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bezieht die Einspritzdüsen in größeren Mengen, um den Lagerbestand für den \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> zu sichern und kurze Lieferzeiten für seine Kunden zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um die Betriebskosten für seine Fahrzeuge mit \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> zu senken, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach Austauschteilen für seinen klassischen VW mit \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Originalität zu bewahren und gleichzeitig die Zuverlässigkeit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> auf, inklusive der relevanten technischen Daten und Kompatibilitäten. Jede Referenz ist auf ihre Eignung für den Einsatz in diesem Motor geprüft und kalibriert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0414720282\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Lagerware für Werkstätten mit hohem Bedarf\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert Aufmerksamkeit für Details wie Kompatibilität, Zustand und Verpackung. Besonders im Großhandel spielen Faktoren wie Lagerfähigkeit, Rotation und Rückgabebedingungen eine zentrale Rolle, um die Wirtschaftlichkeit zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorcode-Übereinstimmung, um die Kompatibilität der Einspritzdüse mit dem \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sicherzustellen und Fehlbestellungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den Zustand der generalüberholten Einspritzdüse: Sie sollte frei von sichtbaren Beschädigungen sein und über eine intakte Dichtfläche verfügen, um Undichtigkeiten zu verhindern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie Einspritzdüsen in Originalverpackung oder stabilen Kartons, um Transportschäden zu minimieren und die Lagerfähigkeit im Großhandel zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bevorzugen Sie Teile mit nachweisbarer Kalibrierung, um eine gleichbleibende Sprühcharakteristik und damit eine optimale Verbrennung im \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Rückgabebedingungen: Generalüberholte Einspritzdüsen sollten im Falle von Nichtgebrauch oder Fehlkompatibilität zurückgegeben werden können, um Flexibilität im Lager zu bewahren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Lagerfähigkeit der Einspritzdüsen: Sie sollten trocken, staubfrei und bei moderaten Temperaturen gelagert werden, um die Funktionsfähigkeit langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie Lieferanten mit kurzer Lieferzeit, um den Lagerbestand für den \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> niedrig zu halten und dennoch schnell auf Kundenanfragen reagieren zu können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit und Kompatibilität zu erhalten. Die Teile sollten in ihrer Originalverpackung oder in stabilen, staubdichten Kartons gelagert werden, um Beschädigungen durch Feuchtigkeit oder mechanische Einflüsse zu vermeiden. Eine trockene, klimatisierte Umgebung mit Temperaturen zwischen 15°C und 25°C ist ideal, um die Alterung der Dichtungen und die Oxidation der Metallteile zu minimieren. Im Großhandel empfiehlt sich eine FIFO-Strategie (First In, First Out), um die Rotation der Lagerware zu gewährleisten und veraltete Bestände zu vermeiden. Zudem sollten die Einspritzdüsen regelmäßig auf sichtbare Schäden oder Undichtigkeiten kontrolliert werden, um die Qualität vor dem Versand an freie Kfz-Betriebe oder Privatkunden sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 SDI 70-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> mit Fokus auf \u003Cstrong>präzise Kalibrierung\u003C\u002Fstrong> und maximale Kompatibilität. Unsere Erfahrung zeigt, dass nur so die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit dieser Austauschteile gewährleistet werden kann.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-170-ps\u002F\">2.0 TDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-140-ps\u002F\">2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-110-ps\u002F\">2.0 TDI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-9-tdi-105-ps\u002F\">1.9 TDI 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-6-tdi-102-ps\u002F\">1.6 TDI 102 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-85-ps\u002F\">2.0 TDI 85 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26239.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26239-2-0-sdi-70-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26239-2-0-sdi-70-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26239-2-0-sdi-70-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26239-2-0-sdi-70-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,493,496,499,502],{"label":491,"path":492},"Injektor","",{"label":494,"path":495},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":497,"path":498},"Caddy","volkswagen\u002Fcaddy",{"label":500,"path":501},"3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ)","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj",{"label":25,"path":480},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},26237,"1-6-tdi-75-ps","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-6-tdi-75-ps","1.6 TDI 75 PS",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},26235,"1-6-tdi-102-ps","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-6-tdi-102-ps","1.6 TDI 102 PS",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},26238,"1-9-tdi-75-ps","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-9-tdi-75-ps","1.9 TDI 75 PS",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},26234,"1-9-tdi-105-ps","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F1-9-tdi-105-ps","1.9 TDI 105 PS",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},26236,"2-0-tdi-85-ps","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-85-ps","2.0 TDI 85 PS",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},26233,"2-0-tdi-110-ps","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-110-ps","2.0 TDI 110 PS",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},26232,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},26231,"2-0-tdi-170-ps","volkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-tdi-170-ps","2.0 TDI 170 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":546,"price_max":546,"known":17},300,[548,551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,585,589,593],{"position":70,"question":549,"answer_html":550},"Was kostet ein Injektor für VOLKSWAGEN Caddy 2.0 SDI 70 PS?","Der Austausch-Injektor für VOLKSWAGEN Caddy 2.0 SDI 70 PS ist ab 300,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0414720282: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":552,"answer_html":553},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 SDI 70 PS?","Die Referenz lautet 0414720282. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) mit 2.0 SDI 70 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":555,"answer_html":556},"Warum wird für den 2.0 SDI 70 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Caddy führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":558,"answer_html":559},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0414720282.",{"position":120,"question":561,"answer_html":562},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines VOLKSWAGEN Caddy 2.0 SDI 70 PS?","Das Teil 0414720282 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":564,"answer_html":565},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0414720282 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0414720282, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":567,"answer_html":568},"Passt der Injektor 0414720282 in jeden 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ)?","Nein: Er passt zu 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) mit dem Motor 2.0 SDI 70 PS. Ein 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":570,"answer_html":571},"Genügt das Baujahr meines Caddy, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Caddy desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 SDI 70 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":573,"answer_html":574},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Caddy 2.0 SDI 70 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":576,"answer_html":577},"Warum geht mein Caddy 2.0 SDI 70 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 SDI 70 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 70 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":579,"answer_html":580},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 SDI 70 PS?","Bei diesem 2.0 SDI 70 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":582,"question":583,"answer_html":584},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":586,"question":587,"answer_html":588},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0414720282 für diesen 2.0 SDI 70 PS.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0414720282 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0414720282. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},15,"Passt der Injektor 0414720282 unmittelbar auf einen 2.0 SDI 70 PS?","Ja: Die Referenz 0414720282 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 3 (2KB \u002F 2KA \u002F 2KJ \u002F 2CB \u002F 2CJ) mit 2.0 SDI 70 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":600,"total":58,"limit":146},[],{"sections":602},[],{"siloRdv":604},{"enabled":17,"repeatEvery":605,"position":606,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":608},[609,619,637],{"title":610,"position":58,"links":611},"Ersatzteile",[612,613,615,617],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":614,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":616,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":618,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":620,"position":70,"links":621},"Ratgeber",[622,625,628,631,634],{"label":623,"href":624,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":626,"href":627,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":629,"href":630,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":632,"href":633,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":635,"href":636,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":638,"position":94,"links":639},"Informationen",[640,642,645,646,649,652],{"label":641,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":643,"href":644,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":647,"href":648,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":650,"href":651,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":653,"href":654,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":656},{"en":657,"fr":658,"de":659},"\u002Ffuel-injector\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-sdi-70-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-sdi-70-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F3-2kb-2ka-2kj-2cb-2cj\u002F2-0-sdi-70-ps",{"products":661,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[662],{"id":663,"ref":664,"name":665,"slug":666,"price":667,"priceRaw":668,"image":669,"imageSrcset":670,"url":671,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":672,"taxRate":192,"aliases":674},21,"0414720282","Einspritzdüse Bosch 0414720282","injektor-bosch-0414720282","360,00 €",360,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F4\u002F8\u002F2\u002F90482-injektor-bosch-0414720282-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F4\u002F8\u002F2\u002F90482-injektor-bosch-0414720282-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F4\u002F8\u002F2\u002F90482-injektor-bosch-0414720282-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F4\u002F8\u002F2\u002F90482-injektor-bosch-0414720282-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F4\u002F8\u002F2\u002F90482-injektor-bosch-0414720282-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0414720282-21",[673],"2.0 SDI · 70 PS",[675,676,677,678,679,680,681],"038130073BR","038130080BX","038130073AS","0414720232","0414720224","0986441564","0986441514",{"ok":17,"alternates":683},{"en":657,"fr":658,"de":659}]