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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut von 02\u002F2014 bis 10\u002F2020. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>775517-5002S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>847671-5002S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des AUDI A3 Cabriolet (8V7 \u002F 8VE): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fcabriolet-8v7-8ve\u002F2-0-tfsi-300-ps\u002F\">2.0 TFSI 300 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fcabriolet-8v7-8ve\u002F2-0-tfsi-220-ps\u002F\">2.0 TFSI 220 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Faudi\u002Fa3\u002Fcabriolet-8v7-8ve\u002F2-0-tfsi-190-ps\u002F\">2.0 TFSI 190 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader AUDI A3 Cabriolet (8V7 \u002F 8VE) 1.6 TDI 110 PS (81 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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SKODA Octavia 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) 1.6 TDI 110 PS","Injektor SKODA Octavia 3 1.6 TDI 110 PS | autoKUR","Injektor SKODA Octavia 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) 1.6 TDI 110 PS (81 kW): 5 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>5 Austausch-Referenz(en) passen zum SKODA Octavia 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) 1.6 TDI 110 PS (81 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut von 05\u002F2013 bis 02\u002F2017. 5 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445110473\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110477\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>28370681\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28506046\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>0445110469\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SKODA Octavia 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-184-ps\u002F\">2.0 TDI 184 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-143-ps\u002F\">2.0 TDI 143 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.6 TDI 110 PS richtet sich an Kfz-Profis und Automobilisten, die nach generalüberholten Einspritzdüsen für den Dieselantrieb suchen. Hier finden Sie Austauschteile, die den Motorlauf stabilisieren und typische Symptome wie Leistungsverlust oder erhöhten Verbrauch beheben. Die Kompatibilität ist auf die Motorisierung abgestimmt, sodass keine Anpassungen nötig sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Einspritzdüsen werden von spezialisierten Herstellern wie Bosch und Delphi geliefert und durchlaufen ein strenges Remanufacturing-Verfahren. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Teile den Anforderungen des 1.6 TDI 110 PS entsprechen und in Originalqualität verfügbar sind. Der Fokus liegt auf Austauschteilen, die den Motor ohne zusätzliche Bearbeitung wieder in Betrieb setzen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 1.6 TDI 110 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis zur Selbstmontage durch technikaffine Besitzer. Jede Anwendung erfordert präzise kalibrierte Teile, die den Motorlauf sichern und typische Dieselprobleme lösen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: tauscht die generalüberholten Einspritzdüsen im Rahmen einer Inspektion aus, um den Motorlauf zu stabilisieren und Kundenanfragen nach Leistungssteigerung zu begegnen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist mit technischem Verständnis: montiert die Austauschdüsen selbst, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Motorleistung nach einem Defekt schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer: sucht nach Einspritzdüsen, die den 1.6 TDI 110 PS auf Originalniveau bringen und dabei kostengünstiger sind als Neuteile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer im DACH-Raum: priorisiert generalüberholte Teile mit Pfandoption für die Rückgabe der Altteile, um die Umweltbelastung zu minimieren und Kosten zu kontrollieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber mit Großhandelsbedarf: bestellt generalüberholte Einspritzdüsen in Großpackungen, um Lagerkosten zu senken und die Verfügbarkeit für Kundenaufträge zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf Austauschdüsen mit gleichbleibender Qualität, um Ausfallzeiten bei Dienstfahrzeugen zu vermeiden und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach Einspritzdüsen, die den 1.6 TDI 110 PS in historischen Fahrzeugen zuverlässig am Laufen halten und dabei den Originalcharakter bewahren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren Einspritzdüsen für den 1.6 TDI 110 PS auf, inklusive Originalreferenzen und kompatiblen Alternativen. Jede Option ist generalüberholt und für den direkten Austausch konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110473\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für präzise Kraftstoffverteilung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110469\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>bei Leistungsverlust nach 150.000 km\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28370681\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für gleichmäßigen Motorlauf\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28506046\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>bei erhöhten Abgaswerten\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110477\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für langlebige Motorleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 1.6 TDI 110 PS hängt von mehreren Faktoren ab. Neben der Originalreferenz spielen der Zustand der Motorisierung und die geplanten Einsatzbedingungen eine Rolle. Generalüberholte Teile bieten hier eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Originalreferenz des Fahrzeugs oder Motors ist der erste Anhaltspunkt, um die passende Einspritzdüse zu identifizieren und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Motorisierung – ob nach 100.000 oder 200.000 Kilometern – bestimmt, ob ein generalüberholtes Austauschteil ausreicht oder ob zusätzliche Komponenten wie Dichtungen benötigt werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geplante Laufleistung nach dem Austausch beeinflusst die Wahl zwischen generalüberholten und werksüberholten Einspritzdüsen, wobei letztere eine längere Lebensdauer versprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandel entscheidet, ob eine Bestellung sofort bedient werden kann oder ob Lagerkosten für Ersatzteile anfallen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabemöglichkeit der Altteile (Pfand) reduziert die Kosten und fördert die Kreislaufwirtschaft, besonders bei häufigen Reparaturen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Kraftstoffsystem des 1.6 TDI 110 PS muss geprüft werden, um Undichtigkeiten oder ungleichmäßige Verbrennung zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerbedingungen der Einspritzdüsen vor dem Einbau sind entscheidend, um Korrosion oder Beschädigungen zu verhindern und die Funktionsfähigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Einspritzdüsen für den 1.6 TDI 110 PS erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Qualität der generalüberholten Teile zu erhalten. Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen sind zu vermeiden, da sie die Dichtungen und Sprühdüsen angreifen können. Im Großhandel empfiehlt sich eine Rotation der Bestände, um die Frische der Teile zu ermöglichen und veraltete Lagerware zu vermeiden. Die Teile sollten in Originalverpackung oder speziellen Schutzhüllen gelagert werden, um mechanische Beschädigungen auszuschließen. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbedingungen ist unerlässlich, um die Funktionsfähigkeit der Einspritzdüsen bis zum Einbau zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 1.6 TDI 110 PS nach strengen Kriterien, um Kfz-Profis und Selbstausbauern eine zuverlässige Lösung zu bieten. \u003Cstrong>Unser Fokus liegt auf der Kompatibilität und der gleichbleibenden Qualität\u003C\u002Fstrong> der Austauschteile, die den Motor ohne zusätzliche Bearbeitung wieder in Betrieb setzen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-184-ps\u002F\">2.0 TDI 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-143-ps\u002F\">2.0 TDI 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-115-ps\u002F\">1.6 TDI 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-105-ps\u002F\">1.6 TDI 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-90-ps\u002F\">1.6 TDI 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26055.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26055-1-6-tdi-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26055-1-6-tdi-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26055-1-6-tdi-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26055-1-6-tdi-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"SKODA","skoda",{"label":557,"path":558},"Octavia","skoda\u002Foctavia",{"label":560,"path":561},"3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3)","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3",{"label":25,"path":538},[],[565,570,575,580,585,590],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},26057,"1-6-tdi-90-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-90-ps","1.6 TDI 90 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},26056,"1-6-tdi-105-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-105-ps","1.6 TDI 105 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},26054,"1-6-tdi-115-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-115-ps","1.6 TDI 115 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},26053,"2-0-tdi-143-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-143-ps","2.0 TDI 143 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},26052,"2-0-tdi-150-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-150-ps","2.0 TDI 150 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},26051,"2-0-tdi-184-ps","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-184-ps","2.0 TDI 184 PS",{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":185,"price_max":596,"known":17},125,[598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,635,639,643],{"position":70,"question":599,"answer_html":600},"Was kostet ein Injektor für SKODA Octavia 1.6 TDI 110 PS?","Der Austausch-Injektor für SKODA Octavia 1.6 TDI 110 PS ist ab 100,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 5 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":602,"answer_html":603},"Welche Injektor-Referenz passt zum 1.6 TDI 110 PS?","Die Referenzen lauten 0445110469, 0445110473, 0445110477, 28370681, 28506046. Sie sind maßgeblich für einen SKODA 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) mit 1.6 TDI 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":605,"answer_html":606},"Warum werden für den 1.6 TDI 110 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":608,"answer_html":609},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445110469.",{"position":120,"question":611,"answer_html":612},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines SKODA Octavia 1.6 TDI 110 PS?","Das Teil 0445110469 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":614,"answer_html":615},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445110469 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445110469, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":617,"answer_html":618},"Passt der Injektor 0445110469 in jeden 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3)?","Nein: Er passt zu 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) mit dem Motor 1.6 TDI 110 PS. Ein 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":620,"answer_html":621},"Genügt das Baujahr meines Octavia, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Octavia desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 TDI 110 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":623,"answer_html":624},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Octavia 1.6 TDI 110 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":626,"answer_html":627},"Warum geht mein Octavia 1.6 TDI 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 TDI 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 110 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":629,"answer_html":630},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 TDI 110 PS?","Bei diesem 1.6 TDI 110 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":632,"question":633,"answer_html":634},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":636,"question":637,"answer_html":638},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445110469 für diesen 1.6 TDI 110 PS.",{"position":640,"question":641,"answer_html":642},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445110469 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445110469. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},15,"Passt der Injektor 0445110469 unmittelbar auf einen 1.6 TDI 110 PS?","Ja: Die Referenz 0445110469 ist die Erstausrüstung für einen SKODA 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) mit 1.6 TDI 110 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":649,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":651},{"enabled":17,"repeatEvery":652,"position":653,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":655},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":657,"total":120,"offset":58,"limit":737,"hasMore":49},[658,671,687,702,720],{"id":659,"ref":660,"name":661,"slug":662,"price":663,"priceRaw":664,"image":665,"imageSrcset":666,"url":667,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":668},376,"0445110469","Einspritzdüse Bosch 0445110469","injektor-bosch-0445110469","150,00 €",150,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F5\u002F3\u002F75153-injektor-bosch-0445110469-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F5\u002F3\u002F75153-injektor-bosch-0445110469-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F5\u002F3\u002F75153-injektor-bosch-0445110469-600.webp 600w, 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