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RENAULT Master 3 2.3 DCi 170 PS","Injektor RENAULT Master 3 2.3 DCi 170 PS | autoKUR","Injektor RENAULT Master 3 2.3 DCi 170 PS (125 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den Renault mit dem 2.3 DCi Motor und 170 PS bietet diese Kategorie \u003Cstrong>generalüberholte Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong> als Austauschlösung an, die direkt auf die Motorisierung abgestimmt sind und sowohl von Kfz-Profis als auch von Privatpersonen genutzt werden können. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fmaster\u002F3\u002F\">Master 3\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl umfasst hochwertige \u003Cstrong>Einspritzdüsen von SIEMENS-VDO\u003C\u002Fstrong> in den Referenzen 166009567R und 166000372R, die als generalüberholte Austauschteile für den Großhandel konzipiert sind und eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team prüft jede Einspritzdüse auf Kompatibilität, Zustand und Funktion, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der 2.3 \u003Cstrong>DCi\u003C\u002Fstrong> 170 PS Motorisierung entspricht und ohne Verzögerung eingesetzt werden kann.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.3 DCi 170 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige Lösung für defekte oder verschlissene Einspritzdüsen suchen. Ob Kfz-Profis, die eine schnelle Reparatur benötigen, oder Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten, hier finden Sie generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteile konzipiert sind. Die Motorisierung 2.3 DCi mit 170 PS ist in zahlreichen Renault-Modellen verbaut und erfordert präzise aufeinander abgestimmte Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Einspritzdüsen in dieser Kategorie stammen aus dem Großhandel und werden von uns nach strengen Kriterien aufbereitet. Als spezialisierter Anbieter für generalüberholte Motorkomponenten stellen wir sicher, dass jede Düse den Anforderungen der Zielmotorisierung entspricht. Der Fokus liegt auf Qualität, Kompatibilität und einer langfristigen Lösung für den Verschleiß der Einspritztechnik.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 2.3 DCi 170 PS Motor können je nach Beruf oder Bedarf unterschiedlich genutzt werden. Während Kfz-Profis sie als Austauschteil für Reparaturen einsetzen, greifen Privatpersonen oft auf generalüberholte Düsen zurück, um Kosten zu sparen und die Lebensdauer ihres Motors zu verlängern.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Einsetzen der generalüberholten Düsen als Austauschteil bei Motorstörungen, um die Funktionsfähigkeit des 2.3 DCi 170 PS Motors schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Nutzung der Einspritzdüsen als Ersatz für defekte Originalteile, um teure Neuteile zu vermeiden und die Reparaturkosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Selbstmontage der generalüberholten Düsen, um den Motor nach einem Defekt ohne Werkstattaufenthalt wieder in Betrieb zu nehmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Austausch der Düsen bei sichtbaren Verschleißerscheinungen wie Leistungsverlust oder ungleichmäßigem Motorlauf, um teure Folgeschäden zu verhindern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Einbau der generalüberholten Einspritzdüsen in den eigenen 2.3 DCi 170 PS Motor, um die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Verwendung der Düsen als präventive Maßnahme, um Verschleißerscheinungen frühzeitig zu erkennen und zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Kauf der generalüberholten Einspritzdüsen als Ersatzteil für den Renault 2.3 DCi 170 PS, um die Betriebssicherheit des Motors langfristig zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 2.3 DCi 170 PS Motor sind in zwei Referenzen erhältlich, die sich in Kompatibilität und Einsatzbereich unterscheiden. Beide Düsen sind als generalüberholte Austauschteile konzipiert und eignen sich für den Großhandel sowie für Privatkunden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 166009567R\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 2.3 DCi 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 166000372R\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 2.3 DCi 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den 2.3 DCi 170 PS Motor sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Düse und die Verfügbarkeit als generalüberholtes Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität der Einspritzdüse mit dem 2.3 DCi 170 PS Motor muss durch die Referenznummer oder die Motorisierung sichergestellt sein, um Fehlfunktionen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der generalüberholten Düse sollte durch eine visuelle Prüfung und eine Funktionskontrolle vor dem Einbau sichergestellt werden, um die Zuverlässigkeit zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als generalüberholtes Austauschteil ermöglicht eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Einspritzdüsen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um Verschmutzungen oder Korrosion zu vermeiden und die Lebensdauer zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände im Großhandel stellt sicher, dass stets frische, generalüberholte Düsen verfügbar sind, die den Anforderungen der Motorisierung entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Düsen sollte auf Basis der Motorisierung und der spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs erfolgen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Einspritzdüsen für den 2.3 DCi 170 PS Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der generalüberholten Teile zu erhalten. Die Düsen sollten in einer trockenen, staubfreien Umgebung bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Verschmutzungen oder Korrosion zu vermeiden. Im Großhandel empfiehlt sich eine regelmäßige Rotation der Bestände, um sicherzustellen, dass stets frische, generalüberholte Düsen verfügbar sind. Die Lagerung sollte zudem so erfolgen, dass die Düsen vor mechanischen Beschädigungen geschützt sind und ihre Funktionsfähigkeit langfristig erhalten bleibt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir uns dafür ein, generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.3 DCi 170 PS Motor als zuverlässige Austauschlösung anzubieten. \u003Cstrong>Unser Fokus liegt auf der Kompatibilität und der Qualität der generalüberholten Teile\u003C\u002Fstrong>, um Kfz-Profis und Privatpersonen eine langfristige Lösung zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-179-ps\u002F\">2.3 DCi 179 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-163-ps\u002F\">2.3 DCi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-150-ps\u002F\">2.3 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-146-ps\u002F\">2.3 DCi 146 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-136-ps\u002F\">2.3 DCi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-130-ps\u002F\">2.3 DCi 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25768.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25768-2-3-dci-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25768-2-3-dci-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25768-2-3-dci-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25768-2-3-dci-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"RENAULT","renault",{"label":557,"path":558},"Master","renault\u002Fmaster",{"label":560,"path":561},"Master 3","renault\u002Fmaster\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[565,570,575,580,585,590,595,600,605],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},25776,"2-3-dci-101-ps","renault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-101-ps","2.3 DCi 101 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},25775,"2-3-dci-110-ps","renault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-110-ps","2.3 DCi 110 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},25774,"2-3-dci-125-ps","renault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-125-ps","2.3 DCi 125 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},25773,"2-3-dci-130-ps","renault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-130-ps","2.3 DCi 130 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},25772,"2-3-dci-136-ps","renault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-136-ps","2.3 DCi 136 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},25771,"2-3-dci-146-ps","renault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-146-ps","2.3 DCi 146 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},25770,"2-3-dci-150-ps","renault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-150-ps","2.3 DCi 150 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},25769,"2-3-dci-163-ps","renault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-163-ps","2.3 DCi 163 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},25767,"2-3-dci-179-ps","renault\u002Fmaster\u002F3\u002F2-3-dci-179-ps","2.3 DCi 179 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":611,"price_max":612,"known":17},232,305,[614,617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,651,655,659],{"position":70,"question":615,"answer_html":616},"Was kostet ein Injektor für RENAULT Master 2.3 DCi 170 PS?","Der Austausch-Injektor für RENAULT Master 2.3 DCi 170 PS ist ab 232,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":618,"answer_html":619},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.3 DCi 170 PS?","Die Referenzen lauten 166000372R, 166009567R. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Master 3 mit 2.3 DCi 170 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":621,"answer_html":622},"Warum werden für den 2.3 DCi 170 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":624,"answer_html":625},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Master 3?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 166000372R.",{"position":120,"question":627,"answer_html":628},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines RENAULT Master 2.3 DCi 170 PS?","Das Teil 166000372R wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":630,"answer_html":631},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 166000372R von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 166000372R, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":633,"answer_html":634},"Passt der Injektor 166000372R in jeden Master 3?","Nein: Er passt zu Master 3 mit dem Motor 2.3 DCi 170 PS. Ein Master 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":636,"answer_html":637},"Genügt das Baujahr meines Master, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Master desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.3 DCi 170 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":639,"answer_html":640},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Master 2.3 DCi 170 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":642,"answer_html":643},"Warum geht mein Master 2.3 DCi 170 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.3 DCi 170 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 170 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":645,"answer_html":646},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.3 DCi 170 PS?","Bei diesem 2.3 DCi 170 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 166000372R für diesen 2.3 DCi 170 PS.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 166000372R bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 166000372R. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":660,"question":661,"answer_html":662},15,"Passt der Injektor 166000372R unmittelbar auf einen 2.3 DCi 170 PS?","Ja: Die Referenz 166000372R ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Master 3 mit 2.3 DCi 170 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":665,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":667},{"enabled":17,"repeatEvery":668,"position":669,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":671},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":673,"total":94,"offset":58,"limit":710,"hasMore":49},[674,694],{"id":675,"ref":676,"name":677,"slug":678,"price":679,"priceRaw":680,"image":681,"imageSrcset":682,"url":683,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":684,"taxRate":192,"aliases":688},609,"166000372R","Einspritzdüse SIEMENS-VDO 166000372R","injektor-siemens-vdo-166000372r","366,00 €",366,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F5\u002F0\u002F81150-injektor-siemens-vdo-166000372r-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F5\u002F0\u002F81150-injektor-siemens-vdo-166000372r-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F5\u002F0\u002F81150-injektor-siemens-vdo-166000372r-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F5\u002F0\u002F81150-injektor-siemens-vdo-166000372r-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F5\u002F0\u002F81150-injektor-siemens-vdo-166000372r-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-siemens-vdo-166000372r-609",[685,686,687],"2.3 DCi · 110 PS · 2014+","2.3 DCi · 130 PS · 2012+","+4 Motorisierungen",[689,690,691,692,693],"166000452R","166000282R","166093282R","166007840R","A2C335190080",{"id":695,"ref":696,"name":697,"slug":698,"price":699,"priceRaw":700,"image":701,"imageSrcset":702,"url":703,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":704,"taxRate":192,"aliases":708},610,"166009567R","Einspritzdüse SIEMENS-VDO 166009567R","injektor-siemens-vdo-166009567r","278,40 €",278.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F6\u002F9\u002F5\u002F89695-injektor-siemens-vdo-166009567r-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F6\u002F9\u002F5\u002F89695-injektor-siemens-vdo-166009567r-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F6\u002F9\u002F5\u002F89695-injektor-siemens-vdo-166009567r-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F6\u002F9\u002F5\u002F89695-injektor-siemens-vdo-166009567r-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F6\u002F9\u002F5\u002F89695-injektor-siemens-vdo-166009567r-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-siemens-vdo-166009567r-610",[705,706,707],"2.3 DCi · 136 PS · 2014+","2.3 DCi · 150 PS · 2012+","2.3 DCi · 179 PS",[709],"166090273R",24]