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88 PS (65 kW): 4 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>4 Austausch-Referenz(en) passen zum RENAULT Clio 3 1.5 DCi 88 PS (65 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1461 cm³, Diesel, gebaut von 04\u002F2007 bis 12\u002F2014. 4 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445110485\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>R05101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>R05601D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>5WS40087\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Clio 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps\u002F\">1.5 DCi 106 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-ps\u002F\">1.5 DCi 103 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-90-ps\u002F\">1.5 DCi 90 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.5 DCi 88 PS Injektoren\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Austauschteile, die speziell für Renault-Motoren dieser Bauart entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die defekte Injektoren schnell und kostengünstig ersetzen möchten, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen. Die Injektoren decken den Verschleiß ab und stellen die ursprüngliche Motorleistung wieder her.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Injektoren dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die durch systematische Prüfung und Kalibrierung die Qualität von Neuteilen erreichen. Der Großhandel sichert die Verfügbarkeit durch Rotation und Lagerhaltung, während die Kompatibilität durch motorenspezifische Referenzen gewährleistet wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten \u003Cstrong>1.5 DCi 88 PS Injektoren\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: vom professionellen Werkstattbetrieb bis zur Selbstmontage durch technikaffine Automobilisten. Jede Zielgruppe nutzt die Teile auf ihre Weise, stets mit Fokus auf Kompatibilität und Zuverlässigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersetzt defekte Injektoren im Rahmen von Reparaturen, um die Motorleistung des 1.5 DCi 88 PS ohne teure Originalteile wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Montiert den generalüberholten Injektor selbst, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und die Laufleistung des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Tauscht den defekten Injektor eigenhändig aus, um die Ursache für Leistungsverlust oder erhöhten Kraftstoffverbrauch zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzt die generalüberholten Injektoren als kostengünstige Alternative zu Neuteilen, besonders bei älteren Fahrzeugen mit 1.5 DCi 88 PS Motorisierung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Ergänzen ihr Sortiment um generalüberholte Injektoren, um Kunden eine preiswerte Lösung für Motorprobleme anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Lagern die Injektoren als Austauschteile, um bei Defekten sofort reagieren zu können und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilisten mit technischem Verständnis : Bauen den Injektor selbst ein, um die Funktionsfähigkeit ihres 1.5 DCi 88 PS Motors ohne Werkstattaufenthalt wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten \u003Cstrong>1.5 DCi 88 PS Injektoren\u003C\u002Fstrong> von autoKUR umfassen drei marktübliche Referenzen, die durch ihre Kompatibilität und Qualität überzeugen. Jede Referenz wird als Austauschteil angeboten und ist für den direkten Einbau konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R05601D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für defekte Injektoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40087\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austauschteil für 1.5 DCi 88 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R05101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Kompatibel mit Renault-Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Injektors für den \u003Cstrong>1.5 DCi 88 PS\u003C\u002Fstrong> erfordert Aufmerksamkeit für Details wie Referenz, Kompatibilität und Zustand. Fachbetriebe und Automobilisten sollten auf marktübliche Referenzen achten, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Referenz des Injektors muss exakt zur Motorisierung passen, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden und die Motorleistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Injektoren sollten auf sichtbare Schäden oder Undichtigkeiten geprüft werden, um die Funktionsfähigkeit vor dem Einbau zu bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Injektoren sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Qualität bis zum Einbau zu erhalten und Korrosion zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe bevorzugen generalüberholte Injektoren mit nachweisbarer Kalibrierung, um die Zuverlässigkeit im Einsatz zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilisten achten auf klare Anleitungen oder Videos zum Einbau, um den Austausch selbst durchzuführen und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur frisch generalüberholte Injektoren ausgeliefert werden, was die Lebensdauer erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Preisvergleiche zwischen generalüberholten und Neuteilen zeigen oft erhebliche Einsparungen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten \u003Cstrong>1.5 DCi 88 PS Injektoren\u003C\u002Fstrong> werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Feuchtigkeit, Staub und mechanischen Beschädigungen schützen. Fachbetriebe lagern die Teile in klimatisierten Räumen, um die Qualität über Monate hinweg zu erhalten. Automobilisten sollten die Injektoren trocken und bei Raumtemperatur aufbewahren, bis sie eingebaut werden. Die Verpackung enthält oft eine Schutzfolie oder ein Polstermaterial, das die empfindlichen Komponenten wie Düsen und Magnetventile schützt. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass keine Fremdkörper in die Anschlüsse gelangen, um die Funktionsfähigkeit nicht zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte \u003Cstrong>1.5 DCi 88 PS Injektoren\u003C\u002Fstrong> mit Fokus auf Präzision und Kompatibilität. Unsere Erfahrung zeigt, dass Austauschteile oft die gleiche Lebensdauer wie Neuteile bieten – bei deutlich geringeren Kosten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps\u002F\">1.5 DCi 106 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-ps\u002F\">1.5 DCi 103 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-90-ps\u002F\">1.5 DCi 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-86-ps\u002F\">1.5 DCi 86 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-82-ps\u002F\">1.5 DCi 82 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-75-ps\u002F\">1.5 DCi 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25677.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25677-1-5-dci-88-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25677-1-5-dci-88-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25677-1-5-dci-88-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25677-1-5-dci-88-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"RENAULT","renault",{"label":501,"path":502},"Clio","renault\u002Fclio",{"label":504,"path":505},"Clio 3","renault\u002Fclio\u002F3",{"label":25,"path":482},[],[509,514,519,524,529,534,539,544],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},25682,"1-5-dci-64-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-64-ps","1.5 DCi 64 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},25681,"1-5-dci-68-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-68-ps","1.5 DCi 68 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},25680,"1-5-dci-75-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-75-ps","1.5 DCi 75 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},25679,"1-5-dci-82-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-82-ps","1.5 DCi 82 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},25678,"1-5-dci-86-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-86-ps","1.5 DCi 86 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},25676,"1-5-dci-90-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-90-ps","1.5 DCi 90 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},25675,"1-5-dci-103-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-ps","1.5 DCi 103 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},25674,"1-5-dci-106-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps","1.5 DCi 106 PS",{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":550,"price_max":551,"known":17},87.5,154.166667,[553,556,559,562,565,568,571,574,577,580,583,586,590,594,598],{"position":70,"question":554,"answer_html":555},"Was kostet ein Injektor für RENAULT Clio 1.5 DCi 88 PS?","Der Austausch-Injektor für RENAULT Clio 1.5 DCi 88 PS ist ab 87,50 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 4 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":557,"answer_html":558},"Welche Injektor-Referenz passt zum 1.5 DCi 88 PS?","Die Referenzen lauten 0445110485, 5WS40087, R05101D, R05601D. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Clio 3 mit 1.5 DCi 88 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":560,"answer_html":561},"Warum werden für den 1.5 DCi 88 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":563,"answer_html":564},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Clio 3?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445110485.",{"position":120,"question":566,"answer_html":567},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines RENAULT Clio 1.5 DCi 88 PS?","Das Teil 0445110485 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":569,"answer_html":570},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445110485 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445110485, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":572,"answer_html":573},"Passt der Injektor 0445110485 in jeden Clio 3?","Nein: Er passt zu Clio 3 mit dem Motor 1.5 DCi 88 PS. Ein Clio 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":575,"answer_html":576},"Genügt das Baujahr meines Clio, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Clio desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.5 DCi 88 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":578,"answer_html":579},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Clio 1.5 DCi 88 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":581,"answer_html":582},"Warum geht mein Clio 1.5 DCi 88 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.5 DCi 88 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 88 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":584,"answer_html":585},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.5 DCi 88 PS?","Bei diesem 1.5 DCi 88 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":587,"question":588,"answer_html":589},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":591,"question":592,"answer_html":593},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445110485 für diesen 1.5 DCi 88 PS.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445110485 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445110485. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},15,"Passt der Injektor 0445110485 unmittelbar auf einen 1.5 DCi 88 PS?","Ja: Die Referenz 0445110485 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Clio 3 mit 1.5 DCi 88 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":605,"total":58,"limit":146},[],{"sections":607},[],{"siloRdv":609},{"enabled":17,"repeatEvery":610,"position":611,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":613},[614,624,642],{"title":615,"position":58,"links":616},"Ersatzteile",[617,618,620,622],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":619,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":621,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":623,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":625,"position":70,"links":626},"Ratgeber",[627,630,633,636,639],{"label":628,"href":629,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":631,"href":632,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":634,"href":635,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":637,"href":638,"external":49},"Neu oder 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