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163 PS (120 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 PS (120 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut seit 11\u002F2010. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>R00101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des PEUGEOT 508 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-2-hdi-204-ps\u002F\">2.2 HDi 204 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-rxh-181-ps\u002F\">2.0 HDi RXH 181 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-180-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 180 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fstrong> richtet sich an alle, die eine zuverlässige Einspritzdüse für diesen spezifischen Renault-Motor benötigen. Ob Kfz-Profis auf der Suche nach Ersatzteilen für ihre Werkstatt oder Automobilisten, die selbst reparieren, hier finden Sie generalüberholte Komponenten, die direkt auf die Motorisierung abgestimmt sind. Die Einspritzdüsen decken die gängigen Baujahre und Varianten des 2.0 HDi 163 PS ab und sind als Austauschteil konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Einspritzdüsen in dieser Kategorie stammen aus einem sorgfältigen Auswahlprozess, bei dem nur generalüberholte Teile mit geprüfter Kompatibilität berücksichtigt werden. Als spezialisierter Großhändler arbeitet autoKUR mit etablierten Partnern zusammen, um eine stabile Versorgung mit hochwertigen Austauschteilen sicherzustellen. Die Lagerhaltung erfolgt nach strengen Kriterien, um die Verfügbarkeit für freie Kfz-Betriebe und Privatkunden zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 163 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob zur Behebung von Leistungsverlust, zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs oder als präventiver Austausch bei Verschleißerscheinungen – die generalüberholten Teile bieten eine wirtschaftliche Alternative zu teuren Originalkomponenten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüse wird als generalüberholtes Austauschteil geliefert und kann direkt in den Motor eingebaut werden, um defekte Komponenten ohne aufwendige Reparaturen zu ersetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Bei Leistungsverlust oder unruhendem Leerlauf des 2.0 HDi 163 PS kann der Austausch der Einspritzdüse die Fahrleistung wiederherstellen, ohne dass eine Werkstatt aufgesucht werden muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholte Einspritzdüse ist als Austauschteil konzipiert und lässt sich mit grundlegendem Werkzeug montieren, was sie ideal für Selbstreparaturen macht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den 2.0 HDi 163 PS Motor bietet die Einspritzdüse eine kostengünstige Lösung, die sowohl in Werkstätten als auch von Privatpersonen genutzt werden kann, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Im Folgenden finden Sie die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 163 PS, die als Austauschteil für verschiedene Renault-Modelle geeignet sind. Die Auswahl basiert auf strengen Kompatibilitätsprüfungen und ermöglicht eine passgenaue Lösung für Ihre Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R00101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 2.0 HDi 163 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um eine optimale Passform und Langlebigkeit zu gewährleisten. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr des Fahrzeugs und die spezifischen Anforderungen des Einsatzbereichs.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung 2.0 HDi 163 PS erfordert eine Einspritzdüse, die exakt auf die Leistung und die Abmessungen des Motors abgestimmt ist, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs spielt eine entscheidende Rolle, da sich die Einspritztechnologie über die Jahre weiterentwickelt hat und ältere Modelle andere Anforderungen stellen als neuere Varianten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für freie Kfz-Betriebe ist die Verfügbarkeit der Einspritzdüse im Großhandel entscheidend, um kurze Lieferzeiten und eine stabile Lagerhaltung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholte Einspritzdüse sollte regelmäßig auf Verschleiß geprüft werden, um frühzeitig auf mögliche Defekte reagieren zu können und teure Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit anderen Komponenten wie der Hochdruckpumpe oder dem Kraftstofffilter sollte vor dem Einbau überprüft werden, um eine reibungslose Funktion des Systems zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholtes Austauschteil bietet eine wirtschaftliche Alternative zu teuren Originalteilen, ohne dabei an Qualität oder Haltbarkeit einzubüßen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 163 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der Teile bis zum Versand zu erhalten. Als Großhändler legt autoKUR Wert auf eine systematische Rotation der Lagerbestände, um die Frische und Funktionsfähigkeit der Austauschteile zu ermöglichen. Die Einspritzdüsen werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen, sodass sie auch nach längerer Lagerung einsatzbereit sind.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 163 PS, die wir als Austauschteil für freie Kfz-Betriebe und Privatkunden anbieten. Unsere Expertise liegt in der sorgfältigen Auswahl und Prüfung der Teile, um eine zuverlässige Lösung für Ihre Motorisierung zu gewährleisten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-2-hdi-204-ps\u002F\">2.2 HDi 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-rxh-181-ps\u002F\">2.0 HDi RXH 181 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-180-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-hybrid4-163-ps\u002F\">2.0 HDi hybrid4 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-140-ps\u002F\">2.0 HDi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25591.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25591-2-0-hdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25591-2-0-hdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25591-2-0-hdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25591-2-0-hdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"PEUGEOT","peugeot",{"label":501,"path":502},"508","peugeot\u002F508",{"label":504,"path":505},"508 1","peugeot\u002F508\u002F1",{"label":25,"path":482},[],[509,514,519,524,529,534,539,544,549,554,559,564],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},25597,"1-6-bluehdi-120-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-bluehdi-120-ps","1.6 BlueHDi 120 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},25600,"1-6-hdi-112-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},25599,"1-6-hdi-115-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-hdi-115-ps","1.6 HDi 115 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},25598,"1-6-hdi-116-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-hdi-116-ps","1.6 HDi 116 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},25593,"2-0-bluehdi-150-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-ps","2.0 BlueHDi 150 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},25590,"2-0-bluehdi-180-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-180-ps","2.0 BlueHDi 180 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},25595,"2-0-hdi-136-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-136-ps","2.0 HDi 136 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},25594,"2-0-hdi-140-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-140-ps","2.0 HDi 140 PS",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},25596,"2-0-hdi-hybrid4-136-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-hybrid4-136-ps","2.0 HDi hybrid4 136 PS",{"id":555,"slug":556,"path":557,"label":558},25592,"2-0-hdi-hybrid4-163-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-hybrid4-163-ps","2.0 HDi hybrid4 163 PS",{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},25589,"2-0-hdi-rxh-181-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-rxh-181-ps","2.0 HDi RXH 181 PS",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},25588,"2-2-hdi-204-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-2-hdi-204-ps","2.2 HDi 204 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":570,"price_max":570,"known":17},139,[572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,609,613,617],{"position":70,"question":573,"answer_html":574},"Was kostet ein Injektor für PEUGEOT 508 2.0 HDi 163 PS?","Der Austausch-Injektor für PEUGEOT 508 2.0 HDi 163 PS ist ab 139,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, R00101D: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":576,"answer_html":577},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 HDi 163 PS?","Die Referenz lautet R00101D. Sie ist maßgeblich für einen PEUGEOT 508 1 mit 2.0 HDi 163 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":579,"answer_html":580},"Warum wird für den 2.0 HDi 163 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des 508 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":582,"answer_html":583},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines 508 1?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit R00101D.",{"position":120,"question":585,"answer_html":586},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines PEUGEOT 508 2.0 HDi 163 PS?","Das Teil R00101D wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":588,"answer_html":589},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor R00101D von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, R00101D, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":591,"answer_html":592},"Passt der Injektor R00101D in jeden 508 1?","Nein: Er passt zu 508 1 mit dem Motor 2.0 HDi 163 PS. Ein 508 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":594,"answer_html":595},"Genügt das Baujahr meines 508, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei 508 desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 HDi 163 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":597,"answer_html":598},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am 508 2.0 HDi 163 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":600,"answer_html":601},"Warum geht mein 508 2.0 HDi 163 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 HDi 163 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 163 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":603,"answer_html":604},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 HDi 163 PS?","Bei diesem 2.0 HDi 163 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz R00101D für diesen 2.0 HDi 163 PS.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors R00101D bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz R00101D. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},15,"Passt der Injektor R00101D unmittelbar auf einen 2.0 HDi 163 PS?","Ja: Die Referenz R00101D ist die Erstausrüstung für einen PEUGEOT 508 1 mit 2.0 HDi 163 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":624},[],{"articles":626,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":628},{"enabled":17,"repeatEvery":629,"position":630,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":632},[633,643,661],{"title":634,"position":58,"links":635},"Ersatzteile",[636,637,639,641],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":638,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":640,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":642,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":644,"position":70,"links":645},"Ratgeber",[646,649,652,655,658],{"label":647,"href":648,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":650,"href":651,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":653,"href":654,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":656,"href":657,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":659,"href":660,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":662,"position":94,"links":663},"Informationen",[664,666,669,670,673,676],{"label":665,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":667,"href":668,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":671,"href":672,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":674,"href":675,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":677,"href":678,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":680},{"en":681,"fr":682,"de":683},"\u002Ffuel-injector\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-163-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps",{"ok":17,"alternates":685},{"en":681,"fr":682,"de":683},{"products":687,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[688],{"id":689,"ref":690,"name":691,"slug":692,"price":693,"priceRaw":694,"image":695,"imageSrcset":696,"url":697,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":698,"taxRate":192,"aliases":700},2023,"R00101D","Einspritzdüse DELPHI R00101D","injektor-delphi-r00101d","166,80 €",166.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injektor-delphi-r00101d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injektor-delphi-r00101d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injektor-delphi-r00101d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injektor-delphi-r00101d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injektor-delphi-r00101d-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-r00101d-2023",[699],"2.0 BlueHDi · 150 PS · 2009-2017",[701,702,703,704,705,706,707,708,709,710,711,712],"1681997","9M5Q-9F593-BA","9M5Q-9F595-BB","1980L3","1608902180","9686191080","1809626","9M5Q-9F593-BB","R00101DP","EMBR00101D","EMBR00101DP","HRD359"]