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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader CITROËN Jumpy 2 2.0 HDi 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den Peugeot 2.0 HDi mit 136 PS bietet autoKUR eine \u003Cstrong>\u003Cstrong>generalüberholte\u003C\u002Fstrong> Einspritzdüse\u003C\u002Fstrong> als Austauschteil an, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurde. Diese Lösung richtet sich an Kfz-Profis und Privatpersonen, die eine zuverlässige Alternative zu teuren Originalteilen suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F308\u002Fcc\u002F\">CC\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel profitieren Werkstätten und freie Kfz-Betriebe von einem \u003Cstrong>konsistenten Sortiment an \u003Cstrong>generalüberholte\u003C\u002Fstrong>n Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong>, das durch präzises Kalibrieren und strenge Qualitätskontrollen überzeugt. Die angebotenen Marken wie DELPHI ermöglichen eine gleichbleibende Leistung ohne Kompromisse bei der Kompatibilität.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team setzt seit 2026 auf die Selektion, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung dieser \u003Cstrong>\u003Cstrong>generalüberholte\u003C\u002Fstrong>n Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong>, um Ihnen Produkte zu liefern, die den Anforderungen moderner Dieselmotoren gerecht werden. Die Expertise unserer Mitarbeiter sichert die Zuverlässigkeit jedes Austauschteils.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 HDi 136 PS umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die speziell für Peugeot-Fahrzeuge mit diesem Motor und dieser Leistung konzipiert sind. Diese Einspritzdüsen sind als Austauschteile konzipiert und richten sich an Kfz-Profis sowie an Privatpersonen, die eine kostengünstige und qualitativ hochwertige Lösung für defekte oder verschlissene Komponenten suchen. Die Auswahl basiert auf strengen Kriterien, um maximale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in enger Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern wie DELPHI zusammengestellt, um ein Sortiment zu bieten, das den Anforderungen des Marktes entspricht. Jede Einspritzdüse durchläuft einen Prozess, der sicherstellt, dass sie den Originalteilen in puncto Leistung und Zuverlässigkeit in nichts nachsteht. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von generalüberholten Teilen, die als Austauschlösungen dienen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen und Wartungen, während Privatpersonen sie für die Selbstmontage oder zur Unterstützung von Werkstätten einsetzen. Die Vielseitigkeit der Teile macht sie zu einer praktischen Lösung für unterschiedliche Szenarien.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Einspritzdüse wird als Austauschteil für defekte oder verschlissene Komponenten in Peugeot 2.0 HDi 136 PS Motoren eingesetzt, um die volle Leistung des Motors wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Diese Einspritzdüse bietet eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen und ermöglicht es, den Motor ohne aufwendige Reparaturen wieder funktionsfähig zu machen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholte Einspritzdüse lässt sich einfach einbauen und ist eine ideale Lösung für Hobby-Mechaniker, die ihre Fahrzeuge selbst warten möchten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den deutschen Markt bietet diese Einspritzdüse eine zuverlässige Lösung, die den Anforderungen moderner Dieselmotoren entspricht und gleichzeitig kostengünstig ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die Einspritzdüse wird als generalüberholtes Austauschteil angeboten, das durch präzises Kalibrieren und strenge Qualitätskontrollen überzeugt und so die Effizienz von Werkstätten steigert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Diese Einspritzdüse ermöglicht es unabhängigen Werkstätten, ihren Kunden hochwertige Reparaturlösungen zu bieten, ohne auf teure Originalteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die generalüberholte Einspritzdüse ist eine zuverlässige Komponente, die den Anforderungen moderner Motorentechnik gerecht wird und so die Zufriedenheit der Kunden sichert.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS im Vergleich. Jede Referenz wurde sorgfältig ausgewählt, um maximale Kompatibilität und Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R03801D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für präzise Kraftstoffdosierung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität des generalüberholten Zustands und die Verfügbarkeit als Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Peugeot 2.0 HDi 136 PS Motor muss durch die Motorcode- und Modellangabe sichergestellt werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Zustand ermöglicht, dass die Einspritzdüse nach strengen Qualitätsstandards geprüft und kalibriert wurde, um eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Austauschteil ermöglicht es, defekte oder verschlissene Komponenten schnell und kostengünstig zu ersetzen, ohne auf teure Originalteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Marke DELPHI steht für Zuverlässigkeit und Präzision, was die Auswahl dieser Einspritzdüse zu einer sicheren Wahl für Werkstätten und Privatpersonen macht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Leistung ist ein entscheidender Faktor, da generalüberholte Einspritzdüsen nach dem Einbau keine Leistungseinbußen aufweisen sollten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die einfache Montage als Austauschteil spart Zeit und Kosten, sowohl für Profis als auch für Hobby-Mechaniker, die ihre Fahrzeuge selbst warten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die langfristige Zuverlässigkeit der Einspritzdüse ist ein weiteres Kriterium, da sie nach dem Einbau über einen längeren Zeitraum hinweg problemlos funktionieren sollte.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionalität der Teile zu erhalten. Jede Einspritzdüse wird in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass immer die neuesten generalüberholten Teile verfügbar sind, die den aktuellen Qualitätsstandards entsprechen. Für Großhändler und Werkstätten bedeutet dies eine zuverlässige Versorgung mit hochwertigen Austauschteilen, die den Anforderungen des Marktes gerecht werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den Peugeot 2.0 HDi 136 PS, um unseren Kunden \u003Cstrong>zuverlässige Austauschlösungen\u003C\u002Fstrong> zu bieten, die den Originalteilen in nichts nachstehen. Unsere Expertise in der Qualitätskontrolle und Kompatibilitätsprüfung sichert die Zufriedenheit unserer Partner.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F308\u002Fcc\u002F2-0-hdi-140-ps\u002F\">2.0 HDi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25566.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25566-2-0-hdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25566-2-0-hdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25566-2-0-hdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25566-2-0-hdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"PEUGEOT","peugeot",{"label":501,"path":502},"308","peugeot\u002F308",{"label":504,"path":505},"CC","peugeot\u002F308\u002Fcc",{"label":25,"path":482},[],[509],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},25565,"2-0-hdi-140-ps","peugeot\u002F308\u002Fcc\u002F2-0-hdi-140-ps","2.0 HDi 140 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":515,"price_max":515,"known":17},95,[517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,554,558,562],{"position":70,"question":518,"answer_html":519},"Was kostet ein Injektor für PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 PS?","Der Austausch-Injektor für PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 PS ist ab 95,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, R03801D: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":521,"answer_html":522},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 HDi 136 PS?","Die Referenz lautet R03801D. Sie ist maßgeblich für einen PEUGEOT CC mit 2.0 HDi 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":524,"answer_html":525},"Warum wird für den 2.0 HDi 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des 308 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":527,"answer_html":528},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines CC?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit R03801D.",{"position":120,"question":530,"answer_html":531},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 PS?","Das Teil R03801D wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":533,"answer_html":534},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor R03801D von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, R03801D, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":536,"answer_html":537},"Passt der Injektor R03801D in jeden CC?","Nein: Er passt zu CC mit dem Motor 2.0 HDi 136 PS. Ein CC mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":539,"answer_html":540},"Genügt das Baujahr meines 308, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei 308 desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 HDi 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":542,"answer_html":543},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am 308 2.0 HDi 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":545,"answer_html":546},"Warum geht mein 308 2.0 HDi 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":548,"answer_html":549},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 HDi 136 PS?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz R03801D für diesen 2.0 HDi 136 PS.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors R03801D bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz R03801D. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},15,"Passt der Injektor R03801D unmittelbar auf einen 2.0 HDi 136 PS?","Ja: Die Referenz R03801D ist die Erstausrüstung für einen PEUGEOT CC mit 2.0 HDi 136 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":569},[],{"articles":571,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":573},{"enabled":17,"repeatEvery":574,"position":575,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":577},[578,588,606],{"title":579,"position":58,"links":580},"Ersatzteile",[581,582,584,586],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":583,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":585,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":587,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":589,"position":70,"links":590},"Ratgeber",[591,594,597,600,603],{"label":592,"href":593,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":595,"href":596,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":598,"href":599,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":601,"href":602,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":604,"href":605,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":607,"position":94,"links":608},"Informationen",[609,611,614,615,618,621],{"label":610,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":612,"href":613,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":616,"href":617,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":619,"href":620,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":622,"href":623,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":625},{"en":626,"fr":627,"de":628},"\u002Ffuel-injector\u002Fpeugeot\u002F308\u002Fcc\u002F2-0-hdi-136-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002Fcc\u002F2-0-hdi-136-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F308\u002Fcc\u002F2-0-hdi-136-ps",{"ok":17,"alternates":630},{"en":626,"fr":627,"de":628},{"products":632,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[633],{"id":634,"ref":635,"name":636,"slug":637,"price":638,"priceRaw":639,"image":640,"imageSrcset":641,"url":642,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":643},2045,"R03801D","Einspritzdüse DELPHI R03801D","injektor-delphi-r03801d","114,00 €",114,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F6\u002F0\u002F77460-injektor-delphi-r03801d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F6\u002F0\u002F77460-injektor-delphi-r03801d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F6\u002F0\u002F77460-injektor-delphi-r03801d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F6\u002F0\u002F77460-injektor-delphi-r03801d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F6\u002F0\u002F77460-injektor-delphi-r03801d-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-r03801d-2045",[644,645,646,647,648,649,650,651,652],"1980W9","1980W6","9656389980","1980S3","1980K3","EJBR06001D","EJBR03801D","R06001D","HRD344"]